2024年のFIA 世界耐久選手権
2024年のFIA 世界耐久選手権 | |||
前年: | 2023 | 翌年: | 2025 |
2024年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催するFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第12回大会である。シリーズはプロトタイプレーシングカーおよびGTカーの参加車両を2つのクラスに分けて争われる。本シーズンは、2024年3月のカタール1812kmレースで開幕し、同年11月のバーレーン8時間レースで閉幕する予定である。世界選手権タイトルはプロトタイプ/GTカーの各カテゴリーで総合首位となったドライバー/マニュファクチャラーに与えられる。
シーズン日程
編集昨シーズンより1戦増加し、全8戦で行われる。
カタール1812kmレース(10時間制限)、イモラ6時間レースが新たに追加される。アメリカ開催は、春にセブリング1000マイルレースが組み込まれていたが後述の理由により変更され、2019-20シーズン以来となる「ローン・スター・ル・マン」が代わりに組み込まれた。ブラジルでは2014年シーズン以来となるサンパウロ6時間レースが組み込まれた。
なお、昨シーズンの開催地であったセブリングは開幕戦がカタールへ変更された事による日程の都合により、モンツァはサーキットの工事により、ポルティマオはカレンダー復帰が遅れていたサンパウロの事実上の代替であったため、それぞれ今シーズンは開催されない[1]。
ラウンド | レース | サーキット | 開催地 | 開催日 |
---|---|---|---|---|
1 | カタール1812kmレース | ルサイル・インターナショナル・サーキット | ルサイル(カタール) | 3月2日 |
2 | イモラ6時間レース | イモラ・サーキット | イーモラ(イタリア) | 4月21日 |
3 | スパ・フランコルシャン6時間レース | スパ・フランコルシャン | スパ(ベルギー) | 5月11日 |
4 | ル・マン24時間レース | サルト・サーキット | ル・マン(フランス) | 6月15-16日 |
5 | サンパウロ6時間レース | インテルラゴス・サーキット | サンパウロ(ブラジル) | 7月14日 |
6 | ローン・スター・ル・マン | サーキット・オブ・ジ・アメリカズ | テキサス州トラヴィス郡(アメリカ) | 9月1日 |
7 | 富士6時間レース | 富士スピードウェイ | 静岡県小山町(日本) | 9月15日 |
8 | バーレーン8時間レース | バーレーン・インターナショナル・サーキット | サヒール(バーレーン) | 11月2日 |
エントリー
編集- ハイパーカークラスはマニュファクチャラーが増加し、LMHからイソッタ・フラスキーニが、LMDhからBMW・アルピーヌ・ランボルギーニがワークス体制でそれぞれ参戦する[2][3]。この他、ポルシェのカスタマーチームとフェラーリが増車し計19台がエントリーする。
- 前年度をもってLMP2クラスは廃止された。ただしル・マン24時間レースに限っては引き続き参戦が可能となり、LMP2には最大15台のエントリー枠が設けられる[4]。
- 前年度をもってLMGTE Amクラスを廃止し、新たにグループGT3を使用したLMGT3クラスが新設される。LMGT3については原則として「1メーカーにつき2台まで」の参戦となり、メーカー側がエントリーするチームを指名する[5]。参戦への優先権が与えられる[6]ハイパーカークラスのメーカーに加え、アストンマーティン・フォード・マクラーレンが参戦し、計9メーカー18台がエントリーする[2]。
- ハイパーカークラスでは前年にLMHにてエントリーしていたグリッケンハウスが撤退し[7]、ヴァンウォールはFIA/ACOからエントリーを拒否されたため[8]、それぞれ今シーズンはエントリーしていない。新設されるLMGT3クラスではグループGT3にて大きなシェアを持つ[9]メルセデスとアウディのエントリーが認められなかった[2]。
- ル・マン以外でのエントリー数は当初「最大40台」に拡大される予定だったが、いくつかのサーキット(イモラ、COTA)でピットボックスの数が不足することが問題となり、最終的に「最大37台」となった[10]。
ハイパーカー
編集LMGT3
編集結果とランキング
編集レース結果
編集(WECにフル参戦するエントラントのみを掲載し、ポイント獲得の対象とならない招待エントラントは除外している)
ラウンド | サーキット | ハイパーカー 優勝者 | LMGT3 優勝者 |
---|---|---|---|
1 | ルサイル | No.6 ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | No.92 マンタイ・ピュアレクシング |
ケビン・エストレ アンドレ・ロッテラー ローレンス・ヴァントール |
アリアクサンドル・マリキン ジョエル・シュトルム クラウス・バチェラー | ||
2 | イモラ | No.7 トヨタ・ガズー・レーシング | No.31 チーム・WRT |
マイク・コンウェイ 小林可夢偉 ニック・デ・フリース |
ダレン・レオン ショーン・ゲラエル アウグスト・ファルフス | ||
3 | スパ・フランコルシャン | No.12 ハーツ・チーム・ジョタ | No.91 マンタイ・EMA |
ウィル・スティーブンス カラム・アイロット |
ヤッセル・シャヒン モリス・シューリング リヒャルト・リーツ | ||
4 | ル・マン | No.50 フェラーリ・AFコルセ | No.91 マンタイ・EMA |
アントニオ・フォコ ミゲル・モリーナ ニクラス・ニールセン |
ヤッセル・シャヒン モリス・シューリング リヒャルト・リーツ | ||
5 | インテルラゴス | No.8 トヨタ・ガズー・レーシング | No.92 マンタイ・ピュアレクシング |
セバスチャン・ブエミ ブレンドン・ハートレイ 平川亮 |
アリアクサンドル・マリキン ジョエル・シュトルム クラウス・バチェラー | ||
6 | COTA | No.83 AFコルセ | No.27 ハート・オブ・レーシングチーム |
ロバート・クビサ ロバート・シュワルツマン イェ・イーフェイ |
イアン・ジェームス ダニエル・マンチネッリ アレックス・リベラス | ||
7 | 富士 | No.6 ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | No.54 ビスタ・AFコルセ |
ケビン・エストレ アンドレ・ロッテラー ローレンス・ヴァントール |
トーマス・フロール フランチェスコ・カステラッチ ダビデ・リゴン | ||
8 | バーレーン | No.8 トヨタ・ガズー・レーシング | No.55 ビスタ・AFコルセ |
セバスチャン・ブエミ ブレンドン・ハートレイ 平川亮 |
フランソワ・エリオ サイモン・マン アレッシオ・ロベーラ |
ドライバーズ選手権
編集レース距離 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | PP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6時間 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
8時間/1812km | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 |
24時間 | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 | 1 |
FIA 世界耐久ハイパーカードライバーズ選手権
編集順位 | ドライバー | チーム | QAT |
IMO |
SPA |
LMS |
SÃO |
COA |
FUJ |
BHR |
Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ケビン・エストレ | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | 1 | 2 | 2 | 4 | 2 | 6 | 1 | 10 | 152 |
1 | アンドレ・ロッテラー | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | 1 | 2 | 2 | 4 | 2 | 6 | 1 | 10 | 152 |
1 | ローレンス・ヴァントール | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | 1 | 2 | 2 | 4 | 2 | 6 | 1 | 10 | 152 |
2 | アントニオ・フォコ | フェラーリ・AFコルセ | 6 | 4 | 3 | 1 | 6 | 3 | 9 | 11 | 115 |
2 | ミゲル・モリーナ | フェラーリ・AFコルセ | 6 | 4 | 3 | 1 | 6 | 3 | 9 | 11 | 115 |
2 | ニクラス・ニールセン | フェラーリ・AFコルセ | 6 | 4 | 3 | 1 | 6 | 3 | 9 | 11 | 115 |
3 | 小林可夢偉 | トヨタ・ガズー・レーシング | 5 | 1 | 7 | 2 | 4 | 2 | NC | Ret | 113 |
3 | ニック・デ・フリース | トヨタ・ガズー・レーシング | 5 | 1 | 7 | 2 | 4 | 2 | NC | Ret | 113 |
4 | セバスチャン・ブエミ | トヨタ・ガズー・レーシング | 8 | 5 | 6 | 5 | 1 | 15 | 10 | 1 | 109 |
4 | ブレンドン・ハートレイ | トヨタ・ガズー・レーシング | 8 | 5 | 6 | 5 | 1 | 15 | 10 | 1 | 109 |
4 | 平川亮 | トヨタ・ガズー・レーシング | 8 | 5 | 6 | 5 | 1 | 15 | 10 | 1 | 109 |
5 | マット・キャンベル | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | 3 | 3 | Ret | 6 | 3 | 7 | Ret | 2 | 104 |
5 | ミカエル・クリステンセン | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | 3 | 3 | Ret | 6 | 3 | 7 | Ret | 2 | 104 |
5 | フレデリック・マコヴィッキィ | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | 3 | 3 | Ret | 6 | 3 | 7 | Ret | 2 | 104 |
6 | マイク・コンウェイ | トヨタ・ガズー・レーシング | 5 | 1 | 7 | 4 | 2 | NC | Ret | 77 | |
7 | ウィル・スティーブンス | ハーツ・チーム・ジョタ | 2 | 14 | 1 | 8 | 18 | NC | 5 | 13 | 70 |
7 | カラム・アイロット | ハーツ・チーム・ジョタ | 2 | 14 | 1 | 8 | 18 | NC | 5 | 13 | 70 |
8 | アレッサンドロ・ピエール・グイディ | フェラーリ・AFコルセ | 12 | 7 | 4 | 3 | 5 | Ret | Ret | 14 | 59 |
8 | ジェームス・カラド | フェラーリ・AFコルセ | 12 | 7 | 4 | 3 | 5 | Ret | Ret | 14 | 59 |
8 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | フェラーリ・AFコルセ | 12 | 7 | 4 | 3 | 5 | Ret | Ret | 14 | 59 |
9 | ロバート・クビサ | AFコルセ | 4 | 8 | 8 | Ret | 11 | 1 | 12 | 8 | 57 |
9 | ロバート・シュワルツマン | AFコルセ | 4 | 8 | 8 | Ret | 11 | 1 | 12 | 8 | 57 |
9 | イェ・イーフェイ | AFコルセ | 4 | 8 | 8 | Ret | 11 | 1 | 12 | 8 | 57 |
10 | ノーマン・ナト | ハーツ・チーム・ジョタ | 2 | 14 | 8 | 18 | NC | 5 | 13 | 45 | |
11 | フェルディナント・ハプスブルク | アルピーヌ・エンデュランス・チーム | 7 | Ret | 12 | 5 | 7 | 4 | 43 | ||
12 | ミケル・イェンセン | プジョー・トタルエナジーズ | DSQ | 9 | 10 | 12 | 8 | 12 | 4 | 3 | 42 |
12 | ニコ・ミュラー | プジョー・トタルエナジーズ | DSQ | 9 | 10 | 12 | 8 | 12 | 4 | 3 | 42 |
13 | ジャン=エリック・ベルニュ | プジョー・トタルエナジーズ | DSQ | 9 | 12 | 8 | 12 | 4 | 3 | 41 | |
14 | ドリス・ヴァントール | BMW M・チームWRT | 14 | DSQ | 11 | Ret | 9 | 8 | 2 | 5 | 39 |
14 | ラファエル・マルチェッロ | BMW M・チームWRT | 14 | DSQ | 11 | Ret | 9 | 8 | 2 | 5 | 39 |
14 | マルコ・ヴィットマン | BMW M・チームWRT | 14 | DSQ | 11 | Ret | 9 | 8 | 2 | 5 | 39 |
15 | アール・バンバー | キャデラック・レーシング | DSQ | 10 | Ret | 7 | 13 | 4 | Ret | 6 | 38 |
16 | ホセ・マリア・ロペス | トヨタ・ガズー・レーシング | 2 | 36 | |||||||
17 | シャルル・ミレッシ | アルピーヌ・エンデュランス・チーム | 7 | 13 | 9 | Ret | 12 | 5 | 7 | 9 | 30 |
18 | ポール=ルー・シャタン | アルピーヌ・エンデュランス・チーム | 7 | 13 | 9 | Ret | 12 | 5 | 4 | 29 | |
19 | ジェンソン・バトン | ハーツ・チーム・ジョタ | NC | 11 | Ret | 9 | 7 | 10 | 6 | 7 | 28 |
19 | フィリップ・ハンソン | ハーツ・チーム・ジョタ | NC | 11 | Ret | 9 | 7 | 10 | 6 | 7 | 28 |
19 | オリバー・ラスムッセン | ハーツ・チーム・ジョタ | NC | 11 | Ret | 9 | 7 | 10 | 6 | 7 | 28 |
20 | アレックス・リン | キャデラック・レーシング | DSQ | 10 | Ret | 7 | 13 | 4 | Ret | 6 | 26 |
21 | ジュール・グーノン | アルピーヌ・エンデュランス・チーム | 13 | 9 | 7 | 4 | 24 | ||||
22 | ミック・シューマッハ | アルピーヌ・エンデュランス・チーム | 11 | 16 | 12 | Ret | 10 | 9 | 3 | 9 | 21 |
22 | マシュー・バキシビエール | アルピーヌ・エンデュランス・チーム | 11 | 16 | 12 | Ret | 10 | 9 | 3 | 9 | 21 |
23 | ニコラ・ラピエール | アルピーヌ・エンデュランス・チーム | 11 | 16 | 12 | Ret | 10 | 9 | 3 | 18 | |
24 | ニール・ジャニ | プロトン・コンペティション | 9 | NC | 5 | 14 | 15 | 11 | 11 | 12 | 13 |
24 | ジュリアン・アンドローエル | プロトン・コンペティション | 9 | NC | 5 | 14 | 15 | 11 | 11 | 12 | 13 |
25 | セバスチャン・ボーデ | キャデラック・レーシング | DSQ | 6 | 12 | ||||||
26 | アレックス・パロウ | キャデラック・レーシング | 7 | 12 | |||||||
27 | シェルドン・ヴァン・デル・リンデ | BMW M・チームWRT | 10 | 6 | 13 | NC | 14 | 13 | Ret | Ret | 10 |
27 | ロビン・フラインス | BMW M・チームWRT | 10 | 6 | 13 | NC | 14 | 13 | Ret | Ret | 10 |
27 | レネ・ラスト | BMW M・チームWRT | 10 | 6 | 13 | NC | 14 | 13 | Ret | Ret | 10 |
28 | ポール・ディ・レスタ | プジョー・トタルエナジーズ | 15 | 15 | 14 | 11 | 16 | Ret | 8 | Ret | 4 |
28 | ロイック・デュバル | プジョー・トタルエナジーズ | 15 | 15 | 14 | 11 | 16 | Ret | 8 | Ret | 4 |
29 | ストフェル・バンドーン | プジョー・トタルエナジーズ | 15 | 15 | 11 | 16 | Ret | 8 | Ret | 4 | |
30 | ハリー・ティンクネル | プロトン・コンペティション | 9 | NC | 14 | 11 | 11 | 12 | 3 | ||
31 | ミルコ・ボルトロッティ | ランボルギーニ・アイロン・リンクス | 13 | 12 | Ret | 10 | 17 | 14 | Ret | Ret | 2 |
31 | ダニール・クビアト | ランボルギーニ・アイロン・リンクス | 13 | 12 | Ret | 10 | 17 | 14 | Ret | Ret | 2 |
32 | エドアルド・モルタラ | ランボルギーニ・アイロン・リンクス | 13 | 12 | 10 | 17 | 14 | Ret | Ret | 2 | |
33 | アントニオ・セッラバッレ | イソッタ・フラスキーニ | Ret | 17 | 15 | 14 | Ret | 0 | |||
33 | カール・ベネット | イソッタ・フラスキーニ | Ret | 17 | 15 | 14 | Ret | 0 | |||
33 | ジャン=カール・ベルネイ | イソッタ・フラスキーニ | Ret | 17 | 15 | 14 | Ret | 0 | |||
34 | アンドレア・カルダレッリ | ランボルギーニ・アイロン・リンクス | Ret | 0 |
FIA 耐久トロフィー(LMGT3ドライバー)
編集順位 | ドライバー | チーム | QAT |
IMO |
SPA |
LMS |
SÃO |
COA |
FUJ |
BHR |
Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | アリアクサンドル・マリキン | マンタイ・ピュアレクシング | 1 | 3 | 2 | 10 | 1 | 2 | 2 | 9 | 139 |
1 | ジョエル・シュトルム | マンタイ・ピュアレクシング | 1 | 3 | 2 | 10 | 1 | 2 | 2 | 9 | 139 |
1 | クラウス・バチェラー | マンタイ・ピュアレクシング | 1 | 3 | 2 | 10 | 1 | 2 | 2 | 9 | 139 |
2 | ヤッセル・シャヒン | マンタイ・EMA | 15 | 16 | 1 | 1 | 12 | 3 | 14 | 5 | 105 |
2 | モリス・シューリング | マンタイ・EMA | 15 | 16 | 1 | 1 | 12 | 3 | 14 | 5 | 105 |
2 | リヒャルト・リーツ | マンタイ・EMA | 15 | 16 | 1 | 1 | 12 | 3 | 14 | 5 | 105 |
3 | フランソワ・エリオ | ビスタ・AFコルセ | 7 | 4 | 13 | 5 | 6 | 10 | 6 | 1 | 97 |
3 | サイモン・マン | ビスタ・AFコルセ | 7 | 4 | 13 | 5 | 6 | 10 | 6 | 1 | 97 |
3 | アレッシオ・ロベーラ | ビスタ・AFコルセ | 7 | 4 | 13 | 5 | 6 | 10 | 6 | 1 | 97 |
4 | ダレン・レオン | チーム・WRT | 6 | 1 | Ret | 2 | 10 | 5 | 10 | 13 | 85 |
4 | ショーン・ゲラエル | チーム・WRT | 6 | 1 | Ret | 2 | 10 | 5 | 10 | 13 | 85 |
4 | アウグスト・ファルフス | チーム・WRT | 6 | 1 | Ret | 2 | 10 | 5 | 10 | 13 | 85 |
5 | イアン・ジェームス | ハート・オブ・レーシングチーム | 2 | 5 | 11 | Ret | 2 | 1 | 9 | 11 | 83 |
5 | ダニエル・マンチネッリ | ハート・オブ・レーシングチーム | 2 | 5 | 11 | Ret | 2 | 1 | 9 | 11 | 83 |
5 | アレックス・リベラス | ハート・オブ・レーシングチーム | 2 | 5 | 11 | Ret | 2 | 1 | 9 | 11 | 83 |
6 | アーマド・アル・ハーティ | チーム・WRT | 4 | 2 | Ret | Ret | 5 | NC | 3 | 14 | 61 |
6 | バレンティーノ・ロッシ | チーム・WRT | 4 | 2 | Ret | Ret | 5 | NC | 3 | 14 | 61 |
6 | マキシム・マルタン | チーム・WRT | 4 | 2 | Ret | Ret | 5 | NC | 3 | 14 | 61 |
7 | トーマス・フロール | ビスタ・AFコルセ | 5 | 12 | 6 | Ret | 15 | Ret | 1 | 7 | 57 |
7 | フランチェスコ・カステラッチ | ビスタ・AFコルセ | 5 | 12 | 6 | Ret | 15 | Ret | 1 | 7 | 57 |
7 | ダビデ・リゴン | ビスタ・AFコルセ | 5 | 12 | 6 | Ret | 15 | Ret | 1 | 7 | 57 |
8 | サラー・ボビー | アイロン・デイムス | 8 | NC | 5 | 4 | Ret | 13 | 5 | 10 | 54 |
8 | ミシェル・ガッティング | アイロン・デイムス | 8 | NC | 5 | 4 | Ret | 13 | 5 | 10 | 54 |
9 | ジェームス・コッティンガム | ユナイテッド・オートスポーツ | 14 | 11 | 4 | Ret | 4 | 4 | 8 | 6 | 52 |
9 | ニコラス・コスタ | ユナイテッド・オートスポーツ | 14 | 11 | 4 | Ret | 4 | 4 | 8 | 6 | 52 |
9 | グレゴワール・ソーシー | ユナイテッド・オートスポーツ | 14 | 11 | 4 | Ret | 4 | 4 | 8 | 6 | 52 |
10 | トム・ヴァン・ロンパイ | TFスポーツ | Ret | 7 | Ret | 11 | 8 | Ret | 4 | 2 | 50 |
10 | ルイ・アンドラーデ | TFスポーツ | Ret | 7 | Ret | 11 | 8 | Ret | 4 | 2 | 50 |
10 | チャーリー・イーストウッド | TFスポーツ | Ret | 7 | Ret | 11 | 8 | Ret | 4 | 2 | 50 |
11 | エルワン・バスタード | D'ステーション・レーシング | 3 | 10 | 7 | 7 | 9 | Ret | 7 | 12 | 50 |
11 | マルコ・ソレンセン | D'ステーション・レーシング | 3 | 10 | 7 | 7 | 9 | Ret | 7 | 12 | 50 |
12 | ラヘル・フライ | アイロン・デイムス | 5 | 4 | Ret | 13 | 5 | 10 | 48 | ||
13 | クレメント・マテウ | D'ステーション・レーシング | 3 | 10 | 7 | 9 | Ret | 7 | 12 | 38 | |
14 | 小泉洋史 | TFスポーツ | 10 | 8 | 12 | 9 | Ret | 8 | Ret | 3 | 37 |
14 | セバスチャン・ボード | TFスポーツ | 10 | 8 | 12 | 9 | Ret | 8 | Ret | 3 | 37 |
14 | ダニエル・ジュンカデラ | TFスポーツ | 10 | 8 | 12 | 9 | Ret | 8 | Ret | 3 | 37 |
15 | デニス・オルセン | プロトン・コンペティション | 9 | Ret | 8 | 3 | 13 | NC | 16 | Ret | 37 |
16 | ミケル・ペダーセン | プロトン・コンペティション | 9 | Ret | 8 | 3 | 13 | NC | 16 | 37 | |
17 | ジョルジオ・ローダ | プロトン・コンペティション | 9 | Ret | 8 | 3 | Ret | 37 | |||
18 | ジョシュ・ケイギル | ユナイテッド・オートスポーツ | 13 | 6 | Ret | 3 | 7 | 17 | 8 | 36 | |
18 | ニコ・ピノ | ユナイテッド・オートスポーツ | 13 | 6 | Ret | Ret | 3 | 7 | 17 | 8 | 36 |
18 | 佐藤万璃音 | ユナイテッド・オートスポーツ | 13 | 6 | Ret | Ret | 3 | 7 | 17 | 8 | 36 |
19 | クラウディオ・スチアボーニ | アイロン・リンクス | 12 | 13 | 3 | 12 | 14 | 12 | 13 | 4 | 33 |
19 | マッテオ・クレッソーニ | アイロン・リンクス | 12 | 13 | 3 | 12 | 14 | 12 | 13 | 4 | 33 |
20 | アーノルド・ロビン | アコーディス・ASPチーム | Ret | 14 | 10 | 6 | WD | 9 | 11 | Ret | 19 |
21 | マッテオ・カイローリ | アイロン・リンクス | 4 | 18 | |||||||
22 | ライアン・ハードウィック | プロトン・コンペティション | 11 | 9 | 9 | 13 | 7 | 6 | 15 | Ret | 18 |
22 | ザカリー・ロビション | プロトン・コンペティション | 11 | 9 | 9 | 13 | 7 | 6 | 15 | Ret | 18 |
22 | ベン・バーカー | プロトン・コンペティション | 11 | 9 | 9 | 13 | 7 | 6 | 15 | Ret | 18 |
23 | ケルヴィン・ヴァン・デル・リンデ | アコーディス・ASPチーム | Ret | 14 | 6 | WD | 9 | 11 | Ret | 18 | |
24 | ティムール・ボグスラフスキー | アコーディス・ASPチーム | Ret | 14 | 6 | 16 | |||||
25 | フランク・ペレーラ | アイロン・リンクス | 12 | 13 | 3 | 12 | 14 | 12 | 13 | 15 | |
26 | 星野敏 | D'ステーション・レーシング | 7 | 12 | |||||||
27 | 木村武史 | アコーディス・ASPチーム | 16 | 15 | 14 | 8 | 11 | 11 | 12 | Ret | 8 |
27 | エステバン・マッソン | アコーディス・ASPチーム | 16 | 15 | 14 | 8 | 11 | 11 | 12 | Ret | 8 |
28 | ジャック・ホークスワース | アコーディス・ASPチーム | 8 | 8 | |||||||
29 | ドリアーヌ・ピン | アイロン・デイムス | 8 | NC | 6 | ||||||
30 | クレメンス・シュミット | アコーディス・ASPチーム | 10 | WD | 9 | 11 | 3 | ||||
31 | 宮田莉朋 | アコーディス・ASPチーム | 10 | 1 | |||||||
32 | ホセ・マリア・ロペス | アコーディス・ASPチーム | 16 | 15 | 14 | 11 | 11 | 12 | Ret | 0 | |
33 | クリスチャン・リード | プロトン・コンペティション | 13 | 16 | 0 | ||||||
34 | 濱口弘 | ユナイテッド・オートスポーツ | Ret | 0 | |||||||
35 | ベン・キーティング | プロトン・コンペティション | NC | 0 | |||||||
36 | ジャンマルコ・レボラト | プロトン・コンペティション | Ret | 0 | |||||||
37 | コンラッド・ラウルセン | アコーディス・ASPチーム | Ret | 0 |
マニュファクチャラーズ選手権/チームズ選手権
編集FIA ハイパーカー世界耐久マニュファクチャラーズ選手権
編集順位 | マニュファクチャラー | QAT |
IMO |
SPA |
LMS |
SÃO |
COA |
FUJ |
BHR |
Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | トヨタ | 3 | 1 | 4 | 2 | 1 | 1 | 8 | 1 | 190 |
2 | ポルシェ | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 5 | 1 | 2 | 188 |
3 | フェラーリ | 4 | 4 | 2 | 1 | 5 | 2 | 7 | 9 | 137 |
4 | アルピーヌ | 5 | 11 | 6 | Ret | 9 | 4 | 3 | 4 | 70 |
5 | BMW | 7 | 6 | 8 | NC | 8 | 7 | 2 | 5 | 64 |
6 | プジョー | 12 | 8 | 7 | 9 | 7 | 9 | 4 | 3 | 57 |
7 | キャデラック | DSQ | 9 | Ret | 7 | 11 | 3 | Ret | 6 | 42 |
8 | ランボルギーニ | 10 | 10 | Ret | 8 | 14 | 11 | Ret | Ret | 11 |
9 | イソッタ・フラスキーニ | Ret | 14 | 12 | 11 | Ret | 0 |
FIA ワールドカップ(ハイパーカーチーム)
編集順位 | 車番 | チーム | QAT |
IMO |
SPA |
LMS |
SÃO |
COA |
FUJ |
BHR |
Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ハーツ・チーム・ジョタ | 1 | 3 | 1 | 1 | 4 | NC | 1 | 4 | 183 |
2 | 38 | ハーツ・チーム・ジョタ | NC | 2 | Ret | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 153 |
3 | 83 | AFコルセ | 2 | 1 | 3 | Ret | 2 | 1 | 4 | 2 | 149 |
4 | 99 | プロトン・コンペティション | 3 | NC | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 139 |
FIA 耐久トロフィー(LMGT3チーム)
編集順位 | 車番 | チーム | QAT |
IMO |
SPA |
LMS |
SÃO |
COA |
FUJ |
BHR |
Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 92 | マンタイ・ピュアレクシング | 1 | 3 | 2 | 10 | 1 | 2 | 2 | 9 | 139 |
2 | 91 | マンタイ・EMA | 15 | 16 | 1 | 1 | 12 | 3 | 14 | 5 | 105 |
3 | 55 | ビスタ・AFコルセ | 7 | 4 | 13 | 5 | 6 | 10 | 6 | 1 | 97 |
4 | 31 | チーム・WRT | 6 | 1 | Ret | 2 | 10 | 5 | 10 | 13 | 85 |
5 | 27 | ハート・オブ・レーシングチーム | 2 | 5 | 11 | Ret | 2 | 1 | 9 | 11 | 83 |
6 | 46 | チーム・WRT | 4 | 2 | Ret | Ret | 5 | NC | 3 | 14 | 61 |
7 | 54 | ビスタ・AFコルセ | 5 | 12 | 6 | Ret | 15 | Ret | 1 | 7 | 57 |
8 | 85 | アイロン・デイムス | 8 | NC | 5 | 4 | Ret | 13 | 5 | 10 | 54 |
9 | 59 | ユナイテッド・オートスポーツ | 14 | 11 | 4 | Ret | 4 | 4 | 8 | 6 | 52 |
10 | 81 | TFスポーツ | Ret | 7 | Ret | 11 | 8 | Ret | 4 | 2 | 50 |
11 | 777 | D'ステーション・レーシング | 3 | 10 | 7 | 7 | 9 | Ret | 7 | 12 | 50 |
12 | 82 | TFスポーツ | 10 | 8 | 12 | 9 | Ret | 8 | Ret | 3 | 37 |
13 | 88 | プロトン・コンペティション | 9 | Ret | 8 | 3 | 13 | NC | 16 | Ret | 37 |
14 | 95 | ユナイテッド・オートスポーツ | 13 | 6 | Ret | Ret | 3 | 7 | 17 | 8 | 36 |
15 | 60 | アイロン・リンクス | 12 | 13 | 3 | 12 | 14 | 12 | 13 | 4 | 33 |
16 | 78 | アコーディス・ASPチーム | Ret | 14 | 10 | 6 | WD | 9 | 11 | Ret | 19 |
17 | 77 | プロトン・コンペティション | 11 | 9 | 9 | 13 | 7 | 6 | 15 | Ret | 18 |
18 | 87 | アコーディス・ASPチーム | 16 | 15 | 14 | 8 | 11 | 11 | 12 | Ret | 8 |
脚注
編集- ^ “WEC reveals 2024 schedule, Imola replaces Monza” (英語). www.motorsport.com (2023年6月9日). 2023年11月23日閲覧。
- ^ a b c “WEC、2024年暫定エントリーリストを発表。BMWなど4社が新規参戦、LMGT3は9メーカー出場へ | ル・マン/WEC | autosport web”. AUTO SPORT web (2023年11月27日). 2023年11月27日閲覧。
- ^ a b “WEC、全37台の2024年エントリーリスト発表。ハイパーカークラスは19台、LMGT3にはロッシも参戦”. jp.motorsport.com (2023年11月27日). 2023年11月27日閲覧。
- ^ LMP2クラスの廃止が正式決定。2024年のWECはハイパーカーとLMGT3の2クラスで構成 - オートスポーツ・2023年6月9日
- ^ “フェラーリ、LMGT3運営チームにAFコルセを指定。ドライバーの"実質プロ化"傾向には牽制も | ル・マン/WEC | autosport web”. AUTO SPORT web (2023年9月15日). 2023年11月30日閲覧。
- ^ WEC、新設LMGT3での「1社につき2台」を確認。ハイパーカーメーカーへの優先権付与も - オートスポーツ・2023年6月9日
- ^ “グリッケンハウス、2024年シーズンへの復帰を断念「大企業の餌食になるだけ。続ける意味がない」 | ル・マン/WEC | autosport web”. AUTO SPORT web (2023年10月18日). 2023年11月27日閲覧。
- ^ Lloyd, Daniel (2023年11月27日). “Vanwall Struck Engine Deal With Pipo Before Entry Rejection – Sportscar365” (英語). sportscar365.com. 2023年11月27日閲覧。
- ^ “世界でいちばん走っているGT3カーはどの車種!? SROがGT3のグローバルな統計を公表 | スーパーGT | autosport web”. AUTO SPORT web (2022年7月30日). 2023年11月27日閲覧。
- ^ WEC、2024年のエントリー拡大を断念し『最大37台』の方針へ。来季はエントリー却下も発生か - motorsport.com 2023年11月9日