ポルシェ・963
ポルシェ・963 (Porsche 963) は、ポルシェがル・マン・デイトナ・h (LMDh)規定に基づき、FIA 世界耐久選手権(WEC)、IMSA スポーツカー選手権(IMSA)への参戦用に開発したプロトタイプ・レーシングカー[1]。
カテゴリー | LMDh | ||||||||||
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コンストラクター |
ポルシェ マルチマティック | ||||||||||
先代 |
ポルシェ・RSスパイダー ポルシェ・919ハイブリッド | ||||||||||
主要諸元 | |||||||||||
シャシー | カーボンファイバーモノコック | ||||||||||
サスペンション(前) | 独立懸架 ダブルウィッシュボーン プッシュロッド | ||||||||||
サスペンション(後) | 独立懸架 ダブルウィッシュボーン プッシュロッド | ||||||||||
全長 | 5,100 mm | ||||||||||
全幅 | 2,000 mm | ||||||||||
全高 | 1,060 mm | ||||||||||
ホイールベース | 3,148 mm | ||||||||||
エンジン | ポルシェ 9RD 4.6 L V8+モーター ツインターボ ミッドシップ, 縦置き | ||||||||||
トランスミッション | 7速 X Trac社製シーケンシャル・セミオートマチック | ||||||||||
重量 | 1,030 kg | ||||||||||
タイヤ | ミシュラン | ||||||||||
主要成績 | |||||||||||
チーム |
ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ ハーツ・チーム・ジョタ プロトン・コンペティション JDCミラー・モータースポーツ | ||||||||||
初戦 | 2023年のデイトナ24時間レース | ||||||||||
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概要
編集2022年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにて世界初公開された[2]。LMDh規定により使用できるシャシー(モノコック)の製造メーカーが限定されている中、ポルシェはマルチマティック社製シャシーを選択し、パワーユニットはポルシェ・918スパイダーに搭載されている4.6リッター・V型8気筒ツインターボをベースとする[2]。
レース活動
編集2023年
編集戦績
編集FIA 世界耐久選手権
編集年 | チーム | クラス | No. | ドライバー | Rds. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pts. | Pos. |
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2023 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ハイパーカー | 5 | デイン・キャメロン | All | SEB 5 |
POR 10 |
SPA 4 |
LMS 9 |
MNZ 4 |
FUJ 12 |
BHR 7 |
99 | 3位 | |
ミカエル・クリステンセン | All | ||||||||||||||
フレデリック・マコヴィッキィ | All | ||||||||||||||
6 | ケビン・エストレ | All | SEB 6 |
POR 3 |
SPA Ret |
LMS 11 |
MNZ 7 |
FUJ 3 |
BHR 5 |
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アンドレ・ロッテラー | All | ||||||||||||||
ローレンス・ヴァントール | All | ||||||||||||||
ハーツ・チーム・ジョタ | 38 | イェ・イーフェイ | 3-7 | SEB | POR | SPA 6 |
LMS 13 |
MNZ 9 |
FUJ 6 |
BHR 4 |
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アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | 3-7 | ||||||||||||||
ウィル・スティーブンス | 3-7 | ||||||||||||||
プロトン・コンペティション | 99 | ジャンマリア・ブルーニ | 5-7 | SEB | POR | SPA | LMS | MNZ Ret |
FUJ 9 |
BHR 10 |
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ニール・ジャニ | 5-7 | ||||||||||||||
ハリー・ティンクネル | 5-7 | ||||||||||||||
2024 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ハイパーカー | 5 | マット・キャンベル | All | QAT 3 |
IMO 3 |
SPA Ret |
LMS 6 |
SÃO 3 |
COA |
FUJ |
BHR |
126* | 1位* |
ミカエル・クリステンセン | All | ||||||||||||||
フレデリック・マコヴィッキィ | All | ||||||||||||||
6 | ケビン・エストレ | All | QAT 1 |
IMO 2 |
SPA 2 |
LMS 4 |
SÃO 2 |
COA |
FUJ |
BHR | |||||
アンドレ・ロッテラー | All | ||||||||||||||
ローレンス・ヴァントール | All | ||||||||||||||
ハーツ・チーム・ジョタ | 12 | ウィル・スティーブンス | All | QAT 2 |
IMO 14 |
SPA 1 |
LMS 8 |
SÃO 18 |
COA |
FUJ |
BHR | ||||
カラム・アイロット | All | ||||||||||||||
ノーマン・ナト | 1-2, 4-8 | ||||||||||||||
38 | ジェンソン・バトン | All | QAT NC |
IMO 11 |
SPA Ret |
LMS 9 |
SÃO 7 |
COA |
FUJ |
BHR | |||||
フィリップ・ハンソン | All | ||||||||||||||
オリバー・ラスムッセン | All | ||||||||||||||
プロトン・コンペティション | 99 | ハリー・ティンクネル | 1-2, 4, 6-8 | QAT 9 |
IMO NC |
SPA 5 |
LMS 14 |
SÃO 15 |
COA |
FUJ |
BHR | ||||
ニール・ジャニ | All | ||||||||||||||
ジュリアン・アンドローエル | All |
ウェザーテック・スポーツカー選手権
編集ル・マン24時間レース
編集年 | チーム | クラス | 車番 | ドライバー | 周回数 | 総合 順位 |
クラス 順位 |
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2023 (英語版) |
ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ハイパーカー | 5 | デイン・キャメロン ミカエル・クリステンセン フレデリック・マコヴィッキィ |
325 | 16位 | 9位 |
6 | ケビン・エストレ アンドレ・ロッテラー ローレンス・ヴァントール |
320 | 22位 | 11位 | |||
75 | フェリペ・ナスル マシュー・ジャミネット ニック・タンディ |
84 | DNF | DNF | |||
ハーツ・チーム・ジョタ | 38 | イェ・イーフェイ アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ ウィル・スティーブンス |
244 | 40位 | 13位 | ||
2024 (英語版) |
ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ハイパーカー | 4 | フェリペ・ナスル マシュー・ジャミネット ニック・タンディ |
211 | DNF | DNF |
5 | マット・キャンベル ミカエル・クリステンセン フレデリック・マコヴィッキィ |
311 | 6位 | 6位 | |||
6 | ケビン・エストレ アンドレ・ロッテラー ローレンス・ヴァントール |
311 | 4位 | 4位 | |||
ハーツ・チーム・ジョタ | 12 | ウィル・スティーブンス カラム・アイロット ノーマン・ナト |
311 | 8位 | 8位 | ||
38 | ジェンソン・バトン フィリップ・ハンソン オリバー・ラスムッセン |
311 | 9位 | 9位 | |||
プロトン・コンペティション | 99 | ハリー・ティンクネル ニール・ジャニ ジュリアン・アンドローエル |
251 | 45位 | 16位 |
脚注
編集- ^ “その名は『ポルシェ963』に決定! 2023年のWEC/IMSAに投入するLMDh車両の詳細発表” (2022年6月25日). 2022年6月25日閲覧。
- ^ a b “962の再来となるか? 車名からくる期待が止まらない! LMDhプロトタイプカー「ポルシェ 963」が2023年からIMSAとWECに参戦 【動画】”. MotorFan. (2022年6月29日)