エクトル・バルベラ
エクトル・バルベラ・バル(Héctor Barberá Vall, 1986年11月2日 - )は、スペイン・バレンシア州バレンシア県ドス・アグアス出身のオートバイレーサー。2010年よりロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦中。
エクトル・バルベラ | |
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![]() 2011年 ポルトガルGP | |
国籍 |
![]() |
生年月日 | 1986年11月2日(37歳) |
出身地 | バレンシア州バレンシア県ドス・アグアス |
ウェブサイト | hectorbarbera.com |
ロードレース世界選手権での記録 - MotoGPクラスに参戦 - | |
現在のチーム | アビンティア・ブルセンス |
ゼッケン | 8 |
チャンピオン | 0 |
レース数 | 171 |
優勝回数 | 10 |
表彰台回数 | 32 |
PP回数 | 9 |
FL回数 | 10 |
通算獲得ポイント | 1501 |
2012年の成績 | 11位 (83ポイント) |
経歴
編集125ccクラス
編集2002年、15歳の時にホルヘ・マルチネス率いるアスパー・チームからロードレース世界選手権125ccクラスにデビューした。翌2003年、第8戦イギリスGPで初優勝を果たし、シリーズランキング3位に入る活躍を見せた。2004年はセリエA・ACミラン所属のサッカー選手、クラレンス・セードルフがオーナーのセードルフ・レーシングに移籍。何回かの転倒やメカニカルトラブルに見舞われ、年間タイトルはアンドレア・ドヴィツィオーゾに奪われたが、最終戦バレンシアGPでシーズン4勝目を挙げて、シリーズランキング2位を確保した。
250ccクラス
編集2005年に250ccクラスにステップアップを果たし、フォルツナ・ホンダチームでホルヘ・ロレンソのチームメイトを務めた。2006年にはフォルツナ・チームはマシンをアプリリアにスイッチし、バルベラは第3戦中国GPでクラス初優勝を遂げた。
2007年にはチーム・トス・アプリリアに移籍。2008年の第6戦イタリアGP、残り1周となったホームストレート上で、バルベラはトップを走るマルコ・シモンチェリからトップを奪おうとしていたが、奪われまいとストレート上で急にコースを変えたシモンチェリのリアタイヤにバルベラのフロントブレーキレバーが引っかかる形となり、バルベラのマシンが宙を舞う大クラッシュとなってしまった。だが奇跡的にもバルベラは怪我らしい怪我を負わずに済んだ。しかしその後第15戦日本GPでフリープラクティス中に転倒し、胸椎を2箇所骨折する重傷を負って宇都宮近郊の獨協医科大学病院に入院[1]、シーズン残り3戦を欠場することになってしまった[2]。
2009年はシト・ポンス率いるぺぺ・ワールド・アプリリアチームに移籍。開幕戦カタールGPではクラス2勝目を挙げ、自らの復帰を勝利で飾った。その後シーズン中盤にかけては青山博一、アルバロ・バウティスタ、マルコ・シモンチェリによるチャンピオン争いには絡めずにランキング4位に甘んじていたが、終盤は2勝を含む5連続表彰台に立つ活躍を見せ、シリーズランキング2位を獲得した。
またこの年、バルベラは写真判定の結果同着フィニッシュとされたレースを2度も経験することになった。一つは第14戦ポルトガルGPで、マイク・ディ・メッリオと2位の座を争って同着となったが、選手権のルール上、「同着と判定された場合は、レース中により速いラップタイムを出した者を上位とする」と規定されているため、ディ・メッリオが2位、バルベラは3位というリザルトとなった[3]。もう一つは第16戦マレーシアGPで、シモンチェリとのバトルの結果2位同着となり、今度はバルベラの方がレース中に速いタイムを出していたため2位、シモンチェリが3位となった[4]。
MotoGPクラス
編集2010年シーズン、バルベラはMotoGPクラス初参戦となるアスパー・チームよりドゥカティ・デスモセディチを駆って最高峰クラスにデビューした[5]。全18戦中17戦でポイント圏内完走する安定した走りを見せ、第3戦フランスGPと最終戦バレンシアGPでベストリザルトの8位を記録。年間ランキングではルーキー勢の中ではベン・スピーズ、マルコ・シモンチェリに次ぐ3番手となる12位に入った。
2011年もアスパーに残留[6]、第2戦スペインGPでベストリザルトを更新する6位に入賞、年間ランキングでは1つ順位を上げて11位を記録した。第15戦日本GPでは決勝でのクラッシュで右鎖骨を骨折、再び獨協医大病院に入院し次戦を欠場することとなった[1]。
2012年はプラマック・レーシングに移籍。1000cc化したデスモセディチGP12を駆ってクラス3年目のシーズンに臨む[7]。
2013年はアビンティア・ブルセンスに移籍。チームメイトに2年ぶりにMotoGPクラスへ復帰を果たした青山博一とCRTマシンで参戦する。
ロードレース世界選手権 戦績
編集- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
シーズン | クラス | バイク | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002年 | 125cc | アプリリア | JPN 16 |
RSA | SPA 12 |
FRA 15 |
ITA Ret |
CAT 18 |
NED 20 |
GBR Ret |
GER 21 |
CZE 4 |
POR Ret |
BRA 15 |
PAC 5 |
MAL 8 |
AUS 14 |
VAL 6 |
14位 | 50 | ||
2003年 | 125cc | JPN Ret |
RSA 13 |
SPA 7 |
FRA 11 |
ITA 9 |
CAT Ret |
NED 3 |
GBR 1 |
GER 14 |
CZE 5 |
POR 2 |
BRA 9 |
PAC 1 |
MAL 8 |
AUS 6 |
VAL 3 |
3位 | 164 | |||
2004年 | 125cc | RSA 10 |
SPA 3 |
FRA 5 |
ITA 3 |
CAT 1 |
NED 6 |
BRA 1 |
GER 2 |
GBR Ret |
CZE 7 |
POR 1 |
JPN Ret |
QAT 12 |
MAL Ret |
AUS 6 |
VAL 1 |
2位 | 202 | |||
2005年 | 250cc | ホンダ | SPA 5 |
POR 11 |
CHN 7 |
FRA 7 |
ITA 6 |
CAT 16 |
NED 9 |
--- | GBR Ret |
GER 8 |
CZE Ret |
JPN 8 |
MAL 6 |
QAT 7 |
AUS 4 |
TUR 6 |
VAL 5 |
9位 | 120 | |
2006年 | 250cc | アプリリア | SPA 5 |
QAT 4 |
TUR 2 |
CHN 1 |
FRA 7 |
ITA Ret |
CAT | NED | GBR 5 |
GER 5 |
--- | CZE 5 |
MAL Ret |
AUS 6 |
JPN 7 |
POR 10 |
VAL 3 |
7位 | 152 | |
2007年 | 250cc | QAT 3 |
SPA Ret |
TUR 8 |
CHN 6 |
FRA 4 |
ITA 3 |
CAT 8 |
GBR Ret |
NED 7 |
GER 6 |
--- | CZE 4 |
SMR 3 |
POR 5 |
JPN 3 |
AUS Ret |
MAL 2 |
VAL 5 |
5位 | 177 | |
2008年 | 250cc | QAT 2 |
SPA 5 |
POR 8 |
CHN 6 |
FRA 12 |
ITA Ret |
CAT 3 |
GBR 4 |
NED 5 |
GER 2 |
--- | CZE 4 |
SMR 3 |
IND C |
JPN DNS |
AUS | MAL | VAL | 6位 | 142 | |
2009年 | 250cc | QAT 1 |
JPN 11 |
SPA 4 |
FRA 11 |
ITA 5 |
CAT 3 |
NED 2 |
--- | GER 5 |
GBR 8 |
CZE 7 |
IND 6 |
SMR 1 |
POR 3 |
AUS 2 |
MAL 2 |
VAL 1 |
2位 | 239 | ||
2010年 | MotoGP | ドゥカティ | QAT 12 |
SPA 13 |
FRA 8 |
ITA 12 |
GBR 11 |
NED 12 |
CAT 10 |
GER 9 |
USA Ret |
CZE 9 |
IND 10 |
SMR 9 |
ARA 11 |
JPN 13 |
MAL 11 |
AUS 14 |
POR 10 |
VAL 8 |
12位 | 90 |
2011年 | MotoGP | QAT 12 |
SPA 6 |
POR Ret |
FRA 9 |
CAT 11 |
GBR 11 |
NED 12 |
ITA 7 |
GER 11 |
USA 9 |
CZE 10 |
IND Ret |
RSM 9 |
ARA 8 |
JPN Ret |
AUS | MAL C |
VAL 11 |
11位 | 82 | |
2012年 | MotoGP | QAT 9 |
SPA 10 |
POR 10 |
FRA 9 |
CAT 11 |
GBR 10 |
NED 7 |
GER 9 |
ITA 9 |
USA |
IND WD |
CZE |
RSM Ret |
ARA 12 |
JPN 10 |
MAL 7 |
AUS 12 |
VAL Ret |
11位 | 83 | |
2013年 | MotoGP | FTR | QAT 13 |
AME 18 |
SPA 12 |
FRA 18 |
ITA 10 |
CAT Ret |
NED 20 |
GER 11 |
USA 10 |
IND 16 |
CZE Ret |
GBR 13 |
RSM Ret |
ARA Ret |
MAL 14 |
AUS 14 |
JPN 16 |
VAL 12 |
16位 | 35 |
2014年 | MotoGP | ドゥカティ | QAT Ret |
AME 15 |
ARG 16 |
SPA 15 |
FRA Ret |
ITA Ret |
CAT 19 |
NED 18 |
GER 18 |
IND Ret |
CZE 17 |
GBR 19 |
RSM 19 |
ARA 19 |
JPN 15 |
AUS 5 |
MAL 9 |
VAL 11 |
18位 | 26 |
2015年 | MotoGP | QAT 15 |
AME 12 |
ARG 13 |
SPA 14 |
FRA 13 |
ITA 13 |
CAT 16 |
NED |
GER 13 |
IND 15 |
CZE 16 |
GBR 13 |
RSM 18 |
ARA 16 |
JPN 9 |
AUS 16 |
MAL 13 |
VAL 16 |
15位 | 33 |
脚注
編集- ^ a b http://www.marca.com/2011/10/03/motor/mundial_motos/1317631331.html
- ^ http://www.intellimark.co.jp/2008/articles/news20080928002.html
- ^ http://www.ridingsport.com/news/roadrace/200910/05-004948.php
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2009/Barbera+rose+to+third+in+the+standing
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2009/Barber+debut+in+MotoGP+with+Aspar+in+2010
- ^ https://web.archive.org/web/20140826170659/http://www.motogp.com/ja/news/2010/barbera+and+aspar+team+togheter+at+2011+seson
- ^ https://web.archive.org/web/20120528102932/http://www.motogp.com/ja/news/2011/Barbera+signs+for+Pramac+for+2012
外部リンク
編集- エクトル・バルベラ公式ウェブサイト
- @HectorBarbera エクトル・バルベラ公式ツイッター
- motogp.com エクトル・バルベラ経歴