2004年のロードレース世界選手権
2004年の FIMロードレース世界選手権 |
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前年: | 2003 | 翌年: | 2005 |
2004年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第56回大会である。
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Stoner_GP_Brno_2004_after_crash.jpg/220px-Stoner_GP_Brno_2004_after_crash.jpg)
シーズンの概要
編集2003年のシーズン終了後、バレンティーノ・ロッシはHRCとの契約を延長しないことを決断し、HRCは契約が切れる2003年12月31日まではロッシが他メーカーのマシンに乗ることを認めないと通達した。テスト不足に加えて、1993年のケビンシュワンツを最後に10年以上ヤマハのマシンに乗るライダーがチャンピオンになっていないということもあり、ロッシのヤマハへの移籍は大きな賭けだと思われた。しかしシーズンが開幕するとロッシはビアッジとの大バトルの末に開幕戦を制し、その強さはシーズン終盤まで衰えることなく、グランプリの最高峰クラスで異なるメーカーのマシンでの連続チャンピオンというエディ・ローソン以来の偉業を成し遂げた。2003年のホンダ、2004年のヤマハという異なるマシンでの連続タイトルは、「ロッシの速さは(ホンダの)マシンのおかげではないのか?」という一部の疑念を実力で一蹴したのである。
この年ロッシの手強いライバルとなったのはセテ・ジベルナウであったが、シーズン終盤まで好調さを維持することができず、最後までタイトルを争うことはできなかった。比較的仲のよいロッシとジベルナウであったが、カタールGPではロッシのペナルティを巡って確執が生まれてしまった[1]。
第4戦イタリアGPでは降雨のため17周でレースが中断され、「中断された時点での順位をスターティンググリッドとした残り周回数の第2レースを行い、第2レースの結果のみで最終順位を決定する」という前年からのルールが適用された。これによりわずか6周の超スプリントレースが行われ、再開時点ではすでに天候も回復していたためほとんどのマシンがスリックタイヤを装着していたことも手伝って、非常に激しいバトルが繰り広げられた。翌2005年には再びルールが改正され、MotoGPでは雨によるレース中断はされないというルールになった。
2004年のルーキー・オブ・ザ・イヤーはルーベン・チャウスが受賞した。ブラジルGPではホンダの玉田誠が初勝利を飾ったが、玉田のこの勝利はブリヂストンタイヤにとってもMotoGP初勝利であった。
250ccクラスでは7勝を挙げて表彰台13回と安定して好成績を残したダニ・ペドロサが、シーズン後半に調子を上げてきたセバスチャン・ポルトを振り切り、250ccクラスデビューイヤーにタイトルを獲得した。前年の125ccクラスタイトルに続く、2クラスにまたがる2年連続のタイトル獲得でもあった。
125ccクラスは前年に続いて誰も連勝できないという乱戦が続いていたが、そんな中でも5勝を挙げたアンドレア・ドヴィツィオーゾが大差でタイトルを獲得した。
日本ではこの年限りで、残念ながらNHKBSでの放映が打ち切られた。大多数の日本のファンは、翌年以降CSなどの有料放送で視聴しなければならなくなった。
グランプリ
編集Rd. | 決勝日 | GP | サーキット | 125ccクラス勝者 | 250ccクラス勝者 | MotoGPクラス勝者 | 結果 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4月18日 | 南アフリカGP | ウェルコム | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ダニ・ペドロサ | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
2 | 5月2日 | スペインGP | ヘレス | マルコ・シモンチェリ | ロベルト・ロルフォ | セテ・ジベルナウ | 詳細 |
3 | 5月16日 | フランスGP | ル・マン | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ダニ・ペドロサ | セテ・ジベルナウ | 詳細 |
4 | 6月6日 | イタリアGP | ムジェロ | ロベルト・ロカテリ | セバスチャン・ポルト | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
5 | 6月13日 | カタルニアGP | カタルニア | エクトル・バルベラ | ランディ・ド・プニエ | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
6 | 6月26日 | ダッチTT | アッセン | ホルヘ・ロレンソ | セバスチャン・ポルト | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
7 | 7月4日 | ブラジルGP | リオ | エクトル・バルベラ | マヌエル・ポジャーリ | 玉田誠 | 詳細 |
8 | 7月18日 | ドイツGP | ザクセンリンク | ロベルト・ロカテリ | ダニ・ペドロサ | マックス・ビアッジ | 詳細 |
9 | 7月25日 | イギリスGP | ドニントン | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ダニ・ペドロサ | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
10 | 8月22日 | チェコGP | ブルノ | ホルヘ・ロレンソ | セバスチャン・ポルト | セテ・ジベルナウ | 詳細 |
11 | 9月5日 | ポルトガルGP | エストリル | エクトル・バルベラ | トニ・エリアス | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
12 | 9月18日 | 日本GP | もてぎ | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ダニ・ペドロサ | 玉田誠 | 詳細 |
13 | 10月2日 | カタールGP | ロサイル | ホルヘ・ロレンソ | セバスチャン・ポルト | セテ・ジベルナウ | 詳細 |
14 | 10月10日 | マレーシアGP | セパン | ケーシー・ストーナー | ダニ・ペドロサ | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
15 | 10月17日 | オーストラリアGP | フィリップアイランド | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | セバスチャン・ポルト | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
16 | 10月31日 | バレンシアGP | バレンシア | エクトル・バルベラ | ダニ・ペドロサ | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
ポイントランキング
編集ポイントシステム
編集上位15名のライダーにポイントが与えられる。ポイントの授与はレースを完走することが条件となる。
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 | 13位 | 14位 | 15位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
ライダーズ・ランキング
編集- 背景が水色のライダーはルーキー・オブ・ザ・イヤーへの挑戦資格を持つ。
- 背景が水色のラウンドではウェットレースが宣言された。
MotoGPクラス
編集- 凡例
- ボールド体はポールポジション、イタリック体はファステストラップを記録。
順位 | ライダー | バイク | SAF |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
BRA |
GER |
GBR |
CZE |
POR |
JPN |
QAT |
MAL |
AUS |
VAL |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 1 | Ret | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | Ret | 1 | 1 | 1 | 304 |
2 | セテ・ジベルナウ | ホンダ | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | Ret | Ret | 3 | 1 | 4 | 6 | 1 | 7 | 2 | 4 | 257 |
3 | マックス・ビアッジ | ホンダ | 2 | 2 | 3 | 3 | 8 | 4 | 2 | 1 | 12 | 3 | Ret | Ret | 6 | 2 | 7 | 2 | 217 |
4 | アレックス・バロス | ホンダ | 4 | 3 | 7 | 6 | Ret | Ret | 5 | 2 | 9 | Ret | 3 | 4 | 4 | 3 | 5 | 6 | 165 |
5 | コーリン・エドワーズ | ホンダ | 7 | 7 | 5 | 12 | 5 | 6 | 6 | 5 | 2 | 7 | 9 | Ret | 2 | 11 | 4 | 8 | 157 |
6 | 玉田誠 | ホンダ | 8 | Ret | 9 | Ret | Ret | 12 | 1 | 6 | 14 | 4 | 2 | 1 | 10 | 5 | 8 | 5 | 150 |
7 | カルロス・チェカ | ヤマハ | 10 | 6 | 2 | Ret | 4 | 9 | 10 | Ret | 6 | 6 | 5 | 7 | Ret | 9 | 10 | 14 | 117 |
8 | ニッキー・ヘイデン | ホンダ | 5 | 5 | 11 | Ret | Ret | 5 | 3 | 3 | 4 | Ret | INJ | Ret | 5 | 4 | 6 | Ret | 117 |
9 | ロリス・カピロッシ | ドゥカティ | 6 | 12 | 10 | 8 | 10 | 8 | 4 | Ret | 7 | 5 | 7 | Ret | Ret | 6 | 3 | 9 | 117 |
10 | 中野真矢 | カワサキ | 12 | 9 | Ret | Ret | 7 | Ret | 9 | 7 | 15 | 12 | 11 | 3 | Ret | 8 | 12 | 7 | 83 |
11 | ルーベン・チャウス | ドゥカティ | Ret | Ret | 14 | 5 | 6 | 7 | 12 | 11 | 11 | Ret | Ret | 9 | 3 | 13 | 11 | Ret | 77 |
12 | マルコ・メランドリ | ヤマハ | 11 | Ret | 6 | 9 | 3 | 3 | 13 | Ret | DNS | 9 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | 75 |
13 | 阿部典史 | ヤマハ | 9 | 11 | Ret | 7 | 9 | 11 | 8 | Ret | Ret | 8 | 10 | Ret | 7 | 12 | 17 | 10 | 74 |
14 | トロイ・ベイリス | ドゥカティ | 14 | Ret | 8 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 8 | Ret | Ret | 10 | 9 | 3 | 71 |
15 | アレックス・ホフマン | カワサキ | Ret | 13 | Ret | 14 | 11 | 13 | 11 | 10 | 19 | 13 | 13 | 10 | 9 | Ret | 13 | 11 | 51 |
16 | ジョン・ホプキンス | スズキ | 13 | 15 | Ret | INJ | Ret | 14 | 15 | 9 | 8 | Ret | 6 | Ret | 8 | Ret | 15 | 12 | 45 |
17 | ニール・ホジソン | ドゥカティ | Ret | Ret | Ret | 11 | 12 | 10 | 16 | 13 | 10 | 11 | Ret | 8 | Ret | Ret | 18 | 15 | 38 |
18 | ケニー・ロバーツJr. | スズキ | Ret | 8 | 12 | Ret | 17 | 16 | 7 | 8 | 17 | 10 | 14 | Ret | INJ | INJ | INJ | INJ | 37 |
19 | ジェレミー・マクウィリアムス | アプリリア | 16 | Ret | 13 | 16 | DNS | 15 | 14 | 12 | 16 | 14 | 12 | 12 | Ret | 15 | 14 | 13 | 26 |
20 | シェーン・バーン | アプリリア | 15 | Ret | DNS | 10 | 13 | Ret | 17 | 14 | 13 | DNS | INJ | 13 | INJ | INJ | INJ | INJ | 18 |
21 | 青木宣篤 | プロトンKR | 17 | 14 | 17 | 13 | 15 | Ret | 18 | Ret | 18 | 15 | 15 | 14 | Ret | 17 | 19 | 18 | 10 |
22 | ミッシェル・ファブリツィオ | ハリスWCM | 18 | 10 | 16 | 15 | 16 | Ret | INJ | 15 | 20 | 17 | 8 | ||||||
アプリリア | Ret | ||||||||||||||||||
23 | 加賀山就臣 | スズキ | 11 | 14 | 7 | ||||||||||||||
24 | オリビエ・ジャック | モリワキ | 11 | Ret | 5 | ||||||||||||||
25 | ジェームス・ハイドン | プロトンKR | 12 | Ret | 20 | 4 | |||||||||||||
26 | ジェームス・エリソン | ハリスWCM | Ret | 16 | 13 | 18 | 22 | 19 | 3 | ||||||||||
27 | アンドリュー・ピット | モリワキ | 17 | 14 | 16 | 2 | |||||||||||||
28 | 宇井陽一 | ハリスWCM | 15 | DNQ | 19 | 21 | 1 | ||||||||||||
29 | カーティス・ロバーツ | プロトンKR | DNQ | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | 19 | Ret | Ret | DNS | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | DNS | 1 |
ギャリー・マッコイ | アプリリア | 16 | Ret | 16 | 0 | ||||||||||||||
クリス・バーンズ | ハリスWCM | DNQ | Ret | DNQ | 18 | 17 | 20 | 16 | Ret | DNS | INJ | INJ | INJ | Ret | 0 | ||||
グレゴリオ・ラビッラ | スズキ | Ret | Ret | 16 | 17 | 0 | |||||||||||||
ダビド・デ・ヘア | ハリスWCM | Ret | 0 | ||||||||||||||||
順位 | ライダー | バイク | SAF |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
BRA |
GER |
GBR |
CZE |
POR |
JPN |
QAT |
MAL |
AUS |
VAL |
ポイント |
250cc クラス
編集- 凡例
- ボールド体はポールポジション、イタリック体はファステストラップを記録。
順位 | ライダー | バイク | SAF |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
BRA |
GER |
GBR |
CZE |
POR |
JPN |
QAT |
MAL |
AUS |
VAL |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1 | Ret | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 317 |
2 | セバスチャン・ポルト | アプリリア | 3 | 7 | Ret | 1 | 4 | 1 | Ret | 2 | 2 | 1 | 2 | 4 | 1 | 2 | 1 | Ret | 256 |
3 | ランディ・ド・プニエ | アプリリア | 2 | 2 | 2 | 4 | 1 | 4 | 8 | 5 | 3 | 2 | 3 | 11 | Ret | 5 | Ret | 3 | 214 |
4 | トニ・エリアス | ホンダ | 8 | 12 | 3 | 6 | 3 | 3 | 3 | 22 | Ret | 5 | 1 | 2 | 6 | 3 | 5 | 2 | 199 |
5 | アレックス・デ・アンジェリス | アプリリア | 5 | 6 | 5 | 8 | Ret | 5 | 4 | 3 | 4 | Ret | 5 | 6 | Ret | 4 | 2 | Ret | 147 |
6 | 青山博一 | ホンダ | 11 | Ret | 4 | 9 | 6 | 10 | 6 | 4 | 9 | 7 | 9 | 3 | 3 | Ret | 7 | DSQ | 128 |
7 | フォンシ・ニエト | アプリリア | 7 | 3 | 7 | 5 | 5 | 8 | 5 | 8 | 5 | Ret | Ret | Ret | 5 | 7 | Ret | 6 | 124 |
8 | ロベルト・ロルフォ | ホンダ | 9 | 1 | Ret | 7 | Ret | 9 | 7 | 6 | DNS | 6 | 10 | 7 | 7 | Ret | 10 | 7 | 116 |
9 | マヌエル・ポジャーリ | アプリリア | 4 | Ret | Ret | 3 | Ret | 7 | 1 | Ret | Ret | 9 | 7 | 17 | INJ | INJ | 3 | Ret | 95 |
10 | フランコ・バッタイーニ | アプリリア | 10 | Ret | 8 | 12 | 10 | 16 | 10 | 9 | 7 | Ret | 12 | 9 | 4 | 6 | Ret | 4 | 93 |
11 | アンソニー・ウエスト | アプリリア | 16 | 4 | 6 | 10 | 9 | 6 | Ret | 7 | 6 | 4 | 6 | Ret | Ret | Ret | DNS | INJ | 88 |
12 | アレックス・デボン | ホンダ | 6 | 5 | 9 | 15 | 8 | 12 | 9 | 11 | Ret | DNS | 8 | 10 | 8 | Ret | 11 | 14 | 82 |
13 | チャズ・デイビス | アプリリア | Ret | Ret | 12 | 17 | 13 | 15 | 13 | 12 | Ret | 8 | 16 | Ret | 16 | 9 | 6 | 5 | 51 |
14 | シルバン・ギュントーリ | アプリリア | 15 | Ret | Ret | 13 | 7 | Ret | 12 | 10 | 10 | Ret | Ret | 19 | 11 | Ret | 8 | Ret | 42 |
15 | 松戸直樹 | ヤマハ | 18 | 10 | 14 | 16 | 14 | 13 | 14 | 16 | 8 | 16 | Ret | 13 | Ret | 10 | 15 | 8 | 41 |
16 | ユーゴ・マルシャン | アプリリア | 19 | 13 | 17 | Ret | Ret | 18 | 11 | Ret | 13 | 12 | 19 | 14 | 9 | 8 | 12 | DNS | 36 |
17 | エクトル・ファウベル | アプリリア | 12 | 17 | 13 | 14 | 16 | 17 | DNS | INJ | DSQ | 10 | 11 | 15 | Ret | 13 | 16 | 9 | 31 |
18 | アレックス・バルドリーニ | アプリリア | Ret | 11 | 15 | Ret | 12 | 11 | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | 18 | 11 | Ret | 10 | 30 |
19 | ホアン・オリベ | アプリリア | 17 | 20 | 10 | 11 | Ret | Ret | Ret | 13 | 11 | 15 | 18 | Ret | 10 | 18 | Ret | 15 | 27 |
20 | ヤコブ・シュムルツ | ホンダ | 21 | Ret | 11 | Ret | 15 | Ret | Ret | 15 | 15 | 14 | 14 | Ret | 17 | 14 | 13 | 13 | 20 |
21 | アルノー・ヴァンサン | アプリリア | 13 | 8 | Ret | Ret | INJ | Ret | 19 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | INJ | INJ | INJ | 12 | 15 |
22 | ヨハン・シュティーグフェルト | アプリリア | 23 | 14 | Ret | 19 | Ret | 20 | Ret | 20 | 14 | 17 | 20 | Ret | 14 | 15 | 9 | 7 | 14 |
23 | デューク・ヘイドルフ | アプリリア | 14 | 16 | 16 | Ret | Ret | INJ | 15 | 18 | 17 | 11 | 15 | 21 | Ret | 12 | Ret | 18 | 13 |
24 | エリック・バタイユ | ホンダ | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | 14 | Ret | 14 | INJ | Ret | 13 | DNS | INJ | INJ | INJ | INJ | 12 |
25 | 高橋裕紀 | ホンダ | 5 | 11 | |||||||||||||||
26 | 青山周平 | ホンダ | 8 | 8 | |||||||||||||||
27 | ダビド・デ・ヘア | ホンダ | 16 | 15 | 17 | 14 | 11 | 8 | |||||||||||
28 | グレゴリー・ルフォー | アプリリア | 25 | 9 | 20 | 18 | Ret | Ret | 18 | Ret | 7 | ||||||||
29 | エルワン・ナイゴン | ヤマハ | 20 | INJ | 18 | Ret | 17 | Ret | 17 | 19 | 4 | ||||||||
アプリリア | Ret | Ret | 21 | 22 | 12 | Ret | DSQ | DNS | |||||||||||
30 | 藤岡祐三 | ホンダ | 12 | 4 | |||||||||||||||
31 | 関口太郎 | ヤマハ | 22 | 15 | 21 | 21 | 18 | 19 | 20 | 17 | 19 | Ret | 17 | 18 | 13 | Ret | Ret | Ret | 4 |
32 | グレゴリー・ルブラン | アプリリア | 21 | 22 | 13 | 22 | Ret | 19 | 17 | 20 | 3 | ||||||||
クラウス・ノーレス | ホンダ | 21 | 16 | 21 | 18 | Ret | 23 | Ret | 19 | DNQ | INJ | INJ | 0 | ||||||
マルセリーノ・ルッキ | アプリリア | 16 | 0 | ||||||||||||||||
ラドミル・ロウス | アプリリア | 19 | Ret | 0 | |||||||||||||||
ヤマハ | 21 | 18 | Ret | Ret | Ret | 20 | 19 | 19 | |||||||||||
ヤルノ・ロンツォーニ | ヤマハ | 18 | Ret | 0 | |||||||||||||||
ホンダ | 19 | ||||||||||||||||||
アプリリア | 22 | ||||||||||||||||||
Joshua Waters | ホンダ | 18 | 0 | ||||||||||||||||
クリスチャン・ゲンメル | ホンダ | Ret | Ret | 19 | 20 | 0 | |||||||||||||
David Fouloi | アプリリア | 20 | 0 | ||||||||||||||||
イバン・シルバ | アプリリア | 22 | 0 | ||||||||||||||||
マックス・サバターニ | ヤマハ | 24 | Ret | DNQ | Ret | DNS | DNQ | Ret | Ret | DNS | INJ | 0 | |||||||
フレデリック・ワッツ | ヤマハ | DNS | 0 | ||||||||||||||||
ホンダ | Ret | ||||||||||||||||||
ゲルゴ・タルマクシ | ヤマハ | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||
順位 | ライダー | バイク | SAF |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
BRA |
GER |
GBR |
CZE |
POR |
JPN |
QAT |
MAL |
AUS |
VAL |
ポイント |
250ccクラス ワイルドカードライダー(ノーポイント)の成績
編集ライダー | 結果 |
---|---|
アルバロ・モリーナ | リタイヤ (スペインGP)、 16位 (バレンシアGP) |
Samuel Aubry | 予選落ち (フランスGP) |
Vincent Eisen | 予選落ち (フランスGP) |
Marc Antoine Scaccia | 予選落ち (フランスGP) |
ホセ・ルイス・カルドソ | 予選落ち (カタルニアGP) |
Patrick Lakerveld | 予選落ち (ダッチTT) |
Hans Smees | 予選落ち (ダッチTT)、 21位 (バレンシアGP) |
Emile Litjens | 予選落ち (ダッチTT) |
Randy Gevers | 予選落ち (ダッチTT) |
Jan Roelofs | 予選落ち (ダッチTT) |
Lee Dickinson | 20位 (イギリスGP) |
Tony Campbell | 予選落ち (イギリスGP) |
Bruce Dunn | 予選落ち (イギリスGP) |
Valerio Anghetti | DNS (チェコGP) |
Henk van den Lagemaat | 19位 (チェコGP) |
亀谷長純 | 16位 (日本GP) |
中須賀克行 | 20位 (日本GP) |
Peter Taplin | 予選落ち (オーストラリアGP) |
Mark Rowling | 予選落ち (オーストラリアGP) |
Ben Ried | 予選落ち (オーストラリアGP) |
125ccクラス
編集- 凡例
- ボールド体はポールポジション、イタリック体はファステストラップを記録。
順位 | ライダー | バイク | SAF |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
BRA |
GER |
GBR |
CZE |
POR |
JPN |
QAT |
MAL |
AUS |
VAL |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホンダ | 1 | 4 | 1 | 4 | 2 | 4 | 3 | 4 | 1 | 2 | Ret | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 293 |
2 | エクトル・バルベラ | アプリリア | 10 | 3 | 5 | 3 | 1 | 6 | 1 | 2 | Ret | 7 | 1 | Ret | 12 | Ret | 6 | 1 | 202 |
3 | ロベルト・ロカテリ | アプリリア | 2 | 8 | 2 | 1 | Ret | 2 | 4 | 1 | Ret | 3 | 9 | 14 | 20 | 4 | 4 | 6 | 192 |
4 | ホルヘ・ロレンソ | デルビ | 16 | Ret | 3 | 10 | 5 | 1 | Ret | 6 | 3 | 1 | 3 | 7 | 1 | Ret | 2 | Ret | 179 |
5 | ケーシー・ストーナー | KTM | 3 | 5 | 8 | 2 | 4 | 3 | 2 | DNS | INJ | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | 3 | Ret | 145 |
6 | パブロ・ニエト | アプリリア | 4 | 9 | 7 | 6 | 3 | 8 | 7 | 3 | Ret | 4 | 4 | Ret | 6 | Ret | 15 | 4 | 138 |
7 | アルバロ・バウティスタ | アプリリア | 9 | Ret | 9 | Ret | 6 | 16 | 9 | 7 | 2 | 13 | 5 | Ret | 3 | 3 | 9 | 3 | 129 |
8 | スティーブ・イェンクナー | アプリリア | 8 | 2 | 10 | 7 | 12 | 5 | 20 | 11 | 6 | 6 | Ret | 5 | 11 | 10 | 5 | 10 | 122 |
9 | ミルコ・ジャンサンティ | アプリリア | 7 | 10 | 4 | 5 | 10 | 9 | 5 | 8 | Ret | 8 | Ret | 4 | 10 | Ret | 13 | 12 | 105 |
10 | ミカ・カリオ | KTM | 12 | Ret | 6 | Ret | 9 | Ret | 8 | 5 | 4 | Ret | 2 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | 86 |
11 | マルコ・シモンチェリ | アプリリア | Ret | 1 | Ret | Ret | 7 | 7 | 6 | 10 | Ret | 19 | 6 | 6 | DNS | Ret | INJ | INJ | 79 |
12 | ジーノ・ボルソイ | アプリリア | 6 | 19 | 11 | 9 | Ret | Ret | 17 | Ret | 9 | 5 | 15 | 11 | 8 | 9 | 7 | 7 | 79 |
13 | シモーネ・コルシ | ホンダ | 14 | 12 | 15 | 11 | Ret | 18 | 13 | 12 | 5 | 9 | Ret | 3 | Ret | Ret | 16 | 8 | 61 |
14 | フリアン・シモン | ホンダ | 11 | 11 | 13 | 20 | 14 | 19 | 14 | 9 | 8 | 10 | DNQ | INJ | 7 | 6 | 20 | 13 | 60 |
15 | マティア・パシーニ | アプリリア | 13 | Ret | 12 | 8 | 11 | 11 | 10 | 20 | Ret | 14 | 17 | Ret | 9 | 7 | 18 | 11 | 54 |
16 | ファブリツィオ・ライ | ジレラ | 21 | 13 | 20 | Ret | DNS | INJ | Ret | Ret | 14 | 15 | 12 | 2 | 5 | 5 | Ret | 15 | 53 |
17 | ガボール・タルマクシ | マラグーティ | Ret | Ret | 16 | 13 | 17 | 17 | 19 | 16 | 13 | Ret | 7 | 8 | Ret | 8 | 11 | 9 | 43 |
18 | マイク・ディ・メッリオ | アプリリア | 5 | Ret | Ret | Ret | 8 | 12 | 12 | Ret | 15 | 24 | 11 | Ret | DNQ | 17 | 8 | INJ | 41 |
19 | セルヒオ・ガデア | アプリリア | 23 | 17 | 22 | 23 | 21 | 21 | Ret | 14 | 16 | Ret | 13 | 13 | 18 | 12 | 10 | 5 | 29 |
20 | アンドレア・バレリーニ | アプリリア | Ret | 6 | Ret | 12 | 20 | 20 | 11 | 12 | Ret | Ret | 14 | 14 | 14 | Ret | 29 | ||
21 | ルーカス・ペセック | ホンダ | 20 | Ret | 14 | 15 | Ret | Ret | 15 | 17 | 12 | Ret | 8 | Ret | 17 | Ret | 12 | Ret | 20 |
22 | 宇井陽一 | アプリリア | 15 | 7 | Ret | 22 | 18 | Ret | Ret | Ret | 7 | 19 | |||||||
23 | ジョエレ・ペリーノ | アプリリア | Ret | Ret | 17 | Ret | 13 | 13 | 16 | 13 | 10 | Ret | Ret | 16 | 15 | Ret | 17 | 20 | 16 |
24 | ステファノ・ペルジーニ | ジレラ | 17 | 23 | Ret | Ret | 22 | 14 | 22 | 15 | 11 | 17 | 10 | Ret | 16 | Ret | Ret | Ret | 14 |
25 | トーマス・ルティ | ホンダ | Ret | Ret | Ret | Ret | INJ | INJ | INJ | 18 | 18 | 18 | 16 | 12 | 13 | 11 | 19 | 14 | 14 |
26 | ダリオ・ギウセペッティ | ホンダ | 19 | 15 | 19 | 14 | 16 | Ret | INJ | INJ | INJ | 20 | 14 | Ret | 19 | 13 | 22 | Ret | 8 |
27 | 小山知良 | ヤマハ | 22 | 9 | 7 | ||||||||||||||
28 | 葛原稔永 | ホンダ | 10 | 15 | 7 | ||||||||||||||
29 | イムレ・トス | アプリリア | 22 | 26 | 21 | 16 | 19 | 10 | 18 | Ret | 19 | Ret | Ret | Ret | 25 | 18 | 21 | 21 | 6 |
30 | ロビン・ハームス | ホンダ | 18 | Ret | Ret | Ret | INJ | INJ | INJ | 19 | 17 | 11 | Ret | DNS | INJ | INJ | INJ | INJ | 5 |
31 | ジョルディ・カルチャノ | アプリリア | 27 | 14 | 24 | 21 | 23 | DNQ | Ret | 24 | DNS | Ret | 20 | 19 | 22 | 16 | 28 | 27 | 2 |
32 | アンヘル・ロドリゲス | デルビ | Ret | Ret | 18 | Ret | 15 | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 |
33 | ヴェサ・カリオ | アプリリア | 24 | 18 | 26 | Ret | 27 | 23 | 21 | 22 | Ret | 23 | 18 | 15 | Ret | Ret | 23 | 23 | 1 |
ミケーレ・ピロ | アプリリア | 19 | 16 | 0 | |||||||||||||||
ロレンツォ・ザネッティ | ホンダ | Ret | 0 | ||||||||||||||||
アプリリア | 21 | 19 | 21 | 21 | 20 | 24 | 17 | ||||||||||||
マヌエル・エルナンデス | アプリリア | Ret | 24 | 23 | 18 | 25 | 0 | ||||||||||||
レイモンド・スカウテン | ホンダ | Ret | 20 | 28 | Ret | INJ | 22 | 24 | Ret | Ret | 26 | 21 | 20 | 24 | 19 | 26 | Ret | 0 | |
マティア・アンジェローニ | ホンダ | 25 | 21 | 27 | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||
マヌエル・マンナ | マラグーティ | 26 | 24 | 23 | Ret | Ret | Ret | 23 | 26 | Ret | Ret | 22 | 22 | 23 | Ret | Ret | Ret | 0 | |
シモーネ・サンナ | アプリリア | Ret | 22 | 0 | |||||||||||||||
ニコラス・テロル | アプリリア | 22 | 0 | ||||||||||||||||
マルケタ・ヤナコヴァ | ホンダ | 27 | Ret | DNQ | INJ | 28 | 24 | 23 | DNQ | Ret | INJ | INJ | 0 | ||||||
Vaclav Bittman | ホンダ | 25 | 23 | Ret | 0 | ||||||||||||||
ラファエレ・デ・ロサ | ホンダ | 24 | 0 | ||||||||||||||||
Mikko Kyyhkynen | ホンダ | 25 | 25 | Ret | 0 | ||||||||||||||
マックス・サバターニ | ホンダ | Ret | Ret | 25 | Ret | 0 | |||||||||||||
Matthew Kuhne | ホンダ | 27 | 0 | ||||||||||||||||
順位 | ライダー | バイク | SAF |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
BRA |
GER |
GBR |
CZE |
POR |
JPN |
QAT |
MAL |
AUS |
VAL |
ポイント |
125ccクラス ワイルドカードライダー(ノーポイント)の成績
編集ライダー | 結果 |
---|---|
ゲオルグ・フローリッヒ | 22位 (スペインGP)、 DNS (フランスGP)、 23位 (ドイツGP)、 25位 (チェコGP) |
フリアン・ミラレス | 16位 (スペインGP)、 25位 (フランスGP)、 リタイヤ (ドイツGP)、 19位 (バレンシアGP) |
エンリケ・ヘレス | 25位 (スペインGP)、 26位 (カタルニアGP、バレンシアGP) |
Ismael Ortega | リタイヤ (スペインGP) |
アレクシ・マスボー | リタイヤ (フランスGP) |
Yannick Deschamps | 30位 (フランスGP) |
Mathieu Gines | 29位 (フランスGP) |
ステファノ・ビアンコ | 18位 (イタリアGP) |
Alessio Aldrovandi | 17位 (イタリアGP) |
ミケーレ・ダネーゼ | リタイヤ (イタリアGP) |
ファブリシオ・ペレン | リタイヤ (カタルニアGP) |
Jordi Planas | 28位 (カタルニアGP) |
Adri den Bekker | 26位 (ダッチTT) |
Mark van Kreij | 予選落ち (ダッチTT) |
Jarno van der Marel | 24位 (ダッチTT) |
Gert-Jan Kok | 予選落ち (ダッチTT) |
Patrick Unger | 21位 (ドイツGP) |
Manuel Mickan | 27位 (ドイツGP) |
Patrik Vostarek | 27位 (チェコGP) |
ミハエル・ランセデール | 16位 (チェコGP)、 18位 (バレンシアGP) |
Carlos Ferreira | 予選落ち (ポルトガルGP) |
ヴァンサン・ブライヤール | 予選落ち (ポルトガルGP) |
則包茂樹 | リタイヤ (日本GP) |
スハタイ・チャンサップ | 17位 (日本GP) |
波多野祐樹 | リタイヤ (日本GP) |
Brett Simmonds | 予選落ち (オーストラリアGP) |
Bryan Staring | 29位 (オーストラリアGP) |
Malcolm Esler | 予選落ち (オーストラリアGP) |
Brent Rigoli | 予選落ち (オーストラリアGP) |
アレックス・エスパルガロ | 24位 (バレンシアGP) |
マニュファクチャラーズ・ランキング
編集- それぞれのGPで、各マニュファクチャラーのバイクを駆るライダーのうち最上位の者のポイントのみがマニュファクチャラーズ・ポイントに加算される。
MotoGPクラス マニュファクチャラーズ・ランキング
編集順位 | マニュファクチャラー | SAF |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
BRA |
GER |
GBR |
CZE |
POR |
JPN |
QAT |
MAL |
AUS |
VAL |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ホンダ | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 355 |
2 | ヤマハ | 1 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 8 | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | 7 | 1 | 1 | 1 | 328 |
3 | ドゥカティ | 6 | 12 | 8 | 4 | 6 | 7 | 4 | 11 | 5 | 5 | 7 | 8 | 3 | 6 | 3 | 3 | 169 |
4 | カワサキ | 12 | 9 | Ret | 14 | 7 | 13 | 9 | 7 | 15 | 12 | 11 | 3 | 9 | 8 | 12 | 7 | 95 |
5 | スズキ | 13 | 8 | 12 | Ret | 17 | 14 | 7 | 8 | 8 | 10 | 6 | Ret | 8 | 14 | 15 | 12 | 73 |
6 | アプリリア | 15 | Ret | 13 | 10 | 13 | 15 | 14 | 12 | 13 | 14 | 12 | 12 | Ret | 15 | 14 | 13 | 39 |
7 | プロトンKR | 17 | 14 | 15 | 13 | 15 | Ret | 18 | Ret | 18 | 15 | 15 | 14 | 12 | 17 | 19 | 18 | 15 |
8 | ハリスWCM | 18 | 10 | 16 | 15 | 16 | 17 | 20 | 15 | 20 | 17 | 16 | 15 | 13 | 18 | 21 | 19 | 12 |
9 | モリワキ | 17 | 14 | 16 | 11 | Ret | 7 |
250ccクラス マニュファクチャラーズ・ランキング
編集順位 | マニュファクチャラー | SAF |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
BRA |
GER |
GBR |
CZE |
POR |
JPN |
QAT |
MAL |
AUS |
VAL |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ホンダ | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 354 |
2 | アプリリア | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 4 | 1 | 2 | 1 | 3 | 344 |
3 | ヤマハ | 18 | 10 | 14 | 16 | 14 | 13 | 14 | 16 | 8 | 16 | 17 | 13 | 13 | 10 | 15 | 8 | 44 |
125ccクラス マニュファクチャラーズ・ランキング
編集順位 | マニュファクチャラー | SAF |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
BRA |
GER |
GBR |
CZE |
POR |
JPN |
QAT |
MAL |
AUS |
VAL |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | アプリリア | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 4 | 3 | 3 | 4 | 1 | 329 |
2 | ホンダ | 1 | 4 | 1 | 4 | 2 | 4 | 3 | 4 | 1 | 2 | 8 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 301 |
3 | KTM | 3 | 5 | 6 | 2 | 4 | 3 | 2 | 5 | 4 | 16 | 2 | Ret | 4 | 1 | 3 | 18 | 204 |
4 | デルビ | 16 | Ret | 3 | 10 | 5 | 1 | Ret | 6 | 3 | 1 | 3 | 7 | 1 | Ret | 2 | Ret | 179 |
5 | ジレラ | 17 | 13 | 20 | Ret | 22 | 14 | 22 | 15 | 11 | 15 | 10 | 2 | 5 | 5 | Ret | 15 | 61 |
6 | マラグーティ | 26 | 24 | 16 | 13 | 17 | 17 | 19 | 16 | 13 | Ret | 7 | 8 | 23 | 8 | 11 | 7 | 43 |
7 | ヤマハ | 22 | 9 | 7 |
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