2010年のチェコグランプリ
2010年のチェコグランプリは、ロードレース世界選手権の2010年シーズン第10戦として、8月13日から15日までチェコのブルノ・サーキットで開催された。
レース詳細 | |||||||||||||
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2010年のロードレース世界選手権 全18戦中第10戦 | |||||||||||||
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決勝日 | 2010年8月15日 | ||||||||||||
開催地 | ブルノ | ||||||||||||
開催コース | 常設サーキット 5.403km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
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Moto2 | |||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||
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概要
編集125ccクラス
編集125ccクラス予選では、ブラッドリー・スミスがシーズン初となるポールポジションを獲得した。マルク・マルケスは金曜日のフリー走行での転倒で左肩を脱臼し土曜日朝のフリー走行を欠場したが、予選セッションには出場し4番グリッドを得た[1]。
日曜日の決勝レース前、朝に降った雨で路面が少し濡れていたが、全員がスリックタイヤを選択していた。ところがスタート直前に再び雨が降り始めたため、レインタイヤに履替えてスタートすることとなった。しかし雨はスタート地点近辺にしか降っておらず、それもすぐに止み、乾いている部分と濡れている部分の差が大きい難しい路面状況となった。
そんな中、2番グリッドからスタートしたニコラス・テロルが独走。第7戦カタルーニャGPで腰椎を骨折し前戦ドイツGPを欠場していたテロルは、復帰戦を優勝(シーズン2勝目)で飾った。6連勝が懸かっていたポイントリーダーのマルケスは7位に終わり、ポイントランキングでは今回2位に入ったポル・エスパルガロが15ポイント差、テロルが23ポイント差に詰めてきた[2]。
Moto2クラス
編集Moto2クラス予選では、富沢祥也が第2戦スペインGP以来、自身2度目となるポールポジションを獲得した。[3]。
日曜日の決勝レース、序盤は富沢が先頭をキープしていたが、やがてアクセル系統のトラブルが発生し下位に沈んだ[4]。その後はアンドレア・イアンノーネが先頭を走行していたが、トニ・エリアスが追い上げを見せて13周目にはトップに立った。このGP前にミザノでテストを行ったことがレギュレーション違反に問われ、ペナルティとして金曜日のフリー走行に出場できなかったエリアスだったが、そのハンデをものともせずにシーズン4勝目を遂げた。2番手には、レース終盤にイアンノーネをオーバーテイクした高橋裕紀が入った。
ポイントランキングでは、トップのエリアスがイアンノーネに対し55ポイントと差を広げた[5]。
MotoGPクラス
編集MotoGPクラス予選では、レプソル・ホンダのダニ・ペドロサがシーズン3度目のポールポジションを獲得した。2番グリッドにはテック3・ヤマハのルーキー、ベン・スピーズが入った[6]。
日曜日の決勝では、3番グリッドからスタートしたフィアット・ヤマハのホルヘ・ロレンソが1周目にトップに立つと、2番手のペドロサとの差を徐々に広げて独走、シーズン7勝目を挙げた。これでポイントリーダーのロレンソとペドロサのポイント差は77に広がった[7]。
レース終了後、バレンティーノ・ロッシが7年間在籍したヤマハ・チームをシーズン終了をもって去り、2011年シーズンからはドゥカティ・ワークスに移籍するという大きな発表があった[8]。
MotoGPクラス決勝結果
編集順位 | No | ライダー | バイク | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ヤマハ | 22 | 43:22.638 | 3 | 25 |
2 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 22 | +5.494 | 1 | 20 |
3 | 27 | ケーシー・ストーナー | ドゥカティ | 22 | +11.426 | 4 | 16 |
4 | 11 | ベン・スピーズ | ヤマハ | 22 | +13.723 | 2 | 13 |
5 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 22 | +17.930 | 5 | 11 |
6 | 69 | ニッキー・ヘイデン | ドゥカティ | 22 | +26.815 | 8 | 10 |
7 | 5 | コーリン・エドワーズ | ヤマハ | 22 | +33.396 | 7 | 9 |
8 | 33 | マルコ・メランドリ | ホンダ | 22 | +39.406 | 14 | 8 |
9 | 40 | エクトル・バルベラ | ドゥカティ | 22 | +39.639 | 9 | 7 |
10 | 14 | ランディ・ド・プニエ | ホンダ | 22 | +40.893 | 11 | 6 |
11 | 58 | マルコ・シモンチェリ | ホンダ | 22 | +42.032 | 12 | 5 |
12 | 41 | アレックス・エスパルガロ | ドゥカティ | 22 | +47.091 | 16 | 4 |
13 | 15 | アレックス・デ・アンジェリス | ホンダ | 22 | +51.368 | 15 | 3 |
Ret | 19 | アルバロ・バウティスタ | スズキ | 21 | アクシデント | 17 | |
Ret | 36 | ミカ・カリオ | ドゥカティ | 7 | アクシデント | 13 | |
Ret | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホンダ | 6 | 棄権 | 6 | |
Ret | 65 | ロリス・カピロッシ | スズキ | 1 | アクシデント | 10 |
Moto2クラス決勝結果
編集順位 | No | ライダー | バイク | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 24 | トニ・エリアス | モリワキ | 20 | 41:51.715 | 3 | 25 |
2 | 72 | 高橋裕紀 | テック3 | 20 | +2.312 | 5 | 20 |
3 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スピードアップ | 20 | +2.959 | 2 | 16 |
4 | 16 | ジュール・クルーセル | スッター | 20 | +6.905 | 11 | 13 |
5 | 60 | フリアン・シモン | スッター | 20 | +6.974 | 9 | 11 |
6 | 2 | ガボール・タルマクシ | スピードアップ | 20 | +7.024 | 16 | 10 |
7 | 6 | アレックス・デボン | FTR | 20 | +7.808 | 15 | 9 |
8 | 3 | シモーネ・コルシ | モトビ | 20 | +11.691 | 7 | 8 |
9 | 65 | ステファン・ブラドル | スッター | 20 | +15.958 | 20 | 7 |
10 | 48 | 富沢祥也 | スッター | 20 | +15.974 | 1 | 6 |
11 | 12 | トーマス・ルティ | モリワキ | 20 | +16.486 | 13 | 5 |
12 | 55 | エクトル・ファウベル | スッター | 20 | +16.490 | 19 | 4 |
13 | 10 | フォンシ・ニエト | モリワキ | 20 | +19.426 | 12 | 3 |
14 | 40 | セルヒオ・ガデア | ポンス カレックス | 20 | +20.130 | 22 | 2 |
15 | 35 | ラファエレ・デ・ロサ | テック3 | 20 | +20.227 | 17 | 1 |
16 | 77 | ドミニク・エガーター | スッター | 20 | +20.233 | 6 | |
17 | 25 | アレックス・バルドリーニ | ICP | 20 | +25.738 | 14 | |
18 | 8 | アンソニー・ウエスト | MZ-RE ホンダ | 20 | +27.526 | 32 | |
19 | 19 | ザビエル・シメオン | モリワキ | 20 | +27.711 | 35 | |
20 | 63 | マイク・ディ・メッリオ | スッター | 20 | +28.895 | 18 | |
21 | 14 | ラタパー・ウィライロー | ビモータ | 20 | +36.263 | 24 | |
22 | 45 | スコット・レディング | スッター | 20 | +44.281 | 10 | |
23 | 68 | ヨニー・エルナンデス | BQR-Honda | 20 | +46.446 | 33 | |
24 | 4 | リカルド・カルダス | ビモータ | 20 | +47.620 | 36 | |
25 | 80 | アクセル・ポンス | ポンス カレックス | 20 | +47.798 | 21 | |
26 | 71 | クラウディオ・コルティ | スッター | 20 | +47.966 | 23 | |
27 | 61 | ウラジミール・イワノフ | モリワキ | 20 | +48.499 | 26 | |
28 | 59 | ニッコロ・カネパ | スッター | 22 | +51.993 | 30 | |
30 | 95 | マシェル・アル・ナイミ | BQR-Honda | 20 | +53.151 | 37 | |
31 | 5 | ホアン・オリベ | プロモハリス | 20 | +53.478 | 39 | |
32 | 53 | バレンティン・デビーズ | ADV | 20 | +1'00.080 | 28 | |
33 | 88 | ヤンニック・ゲーラ | モリワキ | 20 | +1'08.242 | 40 | |
Ret | 44 | ロベルト・ロルフォ | スッター | 14 | 棄権 | 4 | |
Ret | 11 | 手島雄介 | モトビ | 12 | アクシデント | 29 | |
Ret | 52 | ルーカス・ペセック | モリワキ | 9 | 棄権 | 25 | |
Ret | 81 | Patrik Vostárek | スッター | 2 | アクシデント | 27 | |
Ret | 9 | ケニー・ノエス | プロモハリス | 1 | アクシデント | 31 | |
Ret | 41 | アルネ・トーデ | スッター | 0 | アクシデント | 8 | |
DNS | 17 | カレル・アブラハム | FTR | スタートせず | 34 |
125ccクラス決勝結果
編集順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 40 | ニコラス・テロル | アプリリア | 19 | 43:49.303 | 2 | 25 |
2 | 44 | ポル・エスパルガロ | デルビ | 19 | +20.351 | 3 | 20 |
3 | 12 | エステベ・ラバト | アプリリア | 19 | +20.555 | 12 | 16 |
4 | 94 | ジョナス・フォルガー | アプリリア | 19 | +29.529 | 13 | 13 |
5 | 84 | ヤコブ・コーンフェール | アプリリア | 19 | +29.914 | 14 | 11 |
6 | 38 | ブラッドリー・スミス | アプリリア | 19 | +29.986 | 1 | 10 |
7 | 93 | マルク・マルケス | デルビ | 19 | +31.405 | 4 | 9 |
8 | 53 | ジャスパー・イウェマ | アプリリア | 19 | +32.973 | 17 | 8 |
9 | 71 | 小山知良 | アプリリア | 19 | +41.842 | 8 | 7 |
10 | 39 | ルイス・サロム | アプリリア | 19 | +46.128 | 10 | 6 |
11 | 26 | アドリアン・マルティン | アプリリア | 19 | +46.759 | 22 | 5 |
12 | 23 | アルベルト・モンカヨ | アプリリア | 19 | +47.630 | 15 | 4 |
13 | 78 | マルセル・シュロッター | ホンダ | 19 | +50.657 | 18 | 3 |
14 | 69 | ルイ・ロッシ | アプリリア | 19 | +50.728 | 21 | 2 |
15 | 63 | ズルファミ・カイルディン | アプリリア | 19 | +55.490 | 23 | 1 |
16 | 11 | サンドロ・コルテセ | デルビ | 19 | +1:00.902 | 5 | |
17 | 35 | ランディ・クルメナッハ | アプリリア | 19 | +1:02.374 | 7 | |
18 | 95 | アレッサンドロ・トヌッチ | アプリリア | 19 | +1:30.736 | 27 | |
19 | 14 | ヨハン・ザルコ | アプリリア | 19 | +1:50.616 | 9 | |
20 | 50 | ストゥーラ・ファーガーハウグ | アプリリア | 19 | +1:53.811 | 20 | |
21 | 72 | マルコ・ラバイオリ | ランブレッタ | 19 | +1:54.419 | 28 | |
22 | 55 | イサック・ビニャレス | ランブレッタ | 19 | +1:54.710 | 25 | |
23 | 87 | ルカ・マルコーニ | アプリリア | 19 | +2:03.252 | 29 | |
Ret | 7 | エフレン・バスケス | デルビ | 17 | アクシデント | 6 | |
Ret | 15 | シモーネ・グロツキー | アプリリア | 13 | 棄権 | 19 | |
Ret | 48 | Ladislav Chmelik | ホンダ | 11 | 棄権 | 30 | |
Ret | 32 | ロレンツォ・サヴァドーリ | アプリリア | 10 | 棄権 | 24 | |
Ret | 92 | ルイジ・モルシアーノ | アプリリア | 8 | 棄権 | 26 | |
Ret | 5 | アレクシ・マスボー | アプリリア | 1 | アクシデント | 16 | |
Ret | 99 | ダニー・ウェブ | アプリリア | 0 | アクシデント | 11 | |
DNQ | 49 | Andrea Touskova | ホンダ | 予選落ち |
脚注
編集- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2010/125+qualifying+brno+smith
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2010/race+125+brno+terol
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2010/moto2+qualifying+tomizawa
- ^ ttp://shoya48.blog64.fc2.com/blog-entry-433.html
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2010/moto2+elias+brno+race
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2010/motogp+pedrosa+qualifying+pedrosa
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2010/motogp+lorenzo+brno+race
- ^ https://web.archive.org/web/20140917140341/http://www.motogp.com/ja/news/2010/Ducati+announce+Rossi+deal+for+2011
参考文献
編集- “MotoGP Official Website”. 2010年8月15日閲覧。
前戦 2010年のアメリカグランプリ |
ロードレース世界選手権 2010年シーズン |
次戦 2010年のインディアナポリスグランプリ |
前回開催 2009年のチェコグランプリ |
チェコグランプリ | 次回開催 2011年のチェコグランプリ |