2009年のオランダグランプリ (ロードレース)
2009年のオランダグランプリ(ダッチTT)は、ロードレース世界選手権の2009年シーズン第7戦として、6月25日から27日までオランダのTTサーキット・アッセンで開催された。
レース詳細 | |||||||||||||
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2009年のロードレース世界選手権 全17戦中第7戦 | |||||||||||||
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決勝日 | 2009年6月27日 | ||||||||||||
開催地 | TTサーキット・アッセン | ||||||||||||
開催コース | 常設サーキット 4.555km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
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250 cc | |||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||
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概要
編集125ccクラス決勝ではセルヒオ・ガデアがニコラス・テロル、フリアン・シモンとのバトルを制し、テロルに0.078秒差の僅差でシーズン初優勝を果たした[1]。ところがそのテロルはレース後、ファイナルラップにシケインをショートカットしたことから20秒のペナルティを課せられ、リザルトは5位となった[2]。
250ccクラスではシリーズランキングトップを争う青山博一とアルバロ・バウティスタの対決となった。レース残り2周の時、シケインでミスを犯して失速した青山のテールにバウティスタが追突。バウティスタは転倒リタイヤ、青山がシーズン2勝目を挙げる結末となった[3]。
MotoGPクラスでは、ポールポジションからスタートしたバレンティーノ・ロッシがレースを支配。ジャコモ・アゴスチーニに続く史上二人目のグランプリ100勝を達成した[4]。2位にはホルヘ・ロレンソ、3位にはケーシー・ストーナーが入り、ポイントランキングも今回の表彰台の通りの並びとなった。
MotoGPクラス決勝結果
編集順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 26 | 42:14.611 | 1 | 25 |
2 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ヤマハ | 26 | +5.368 | 3 | 20 |
3 | 27 | ケーシー・ストーナー | ドゥカティ | 26 | +23.113 | 4 | 16 |
4 | 5 | コーリン・エドワーズ | ヤマハ | 26 | +29.114 | 5 | 13 |
5 | 7 | クリス・バーミューレン | スズキ | 26 | +33.605 | 7 | 11 |
6 | 52 | ジェームス・トスランド | ヤマハ | 26 | +39.347 | 9 | 10 |
7 | 14 | ランディ・ド・プニエ | ホンダ | 26 | +23.547 | 10 | 9 |
8 | 69 | ニッキー・ヘイデン | ドゥカティ | 26 | +39.823 | 13 | 8 |
9 | 65 | ロリス・カピロッシ | スズキ | 26 | +40.673 | 6 | 7 |
10 | 15 | アレックス・デ・アンジェリス | ホンダ | 26 | +46.010 | 11 | 6 |
11 | 33 | マルコ・メランドリ | スズキ | 26 | +57.777 | 14 | 5 |
12 | 24 | トニ・エリアス | ホンダ | 26 | +59.774 | 15 | 4 |
13 | 59 | セテ・ジベルナウ | ドゥカティ | 26 | +1:05.366 | 16 | 3 |
14 | 88 | ニッコロ・カネパ | ドゥカティ | 26 | +1:09.897 | 17 | 2 |
15 | 72 | 高橋裕紀 | ホンダ | 26 | +1:09.930 | 18 | 1 |
16 | 41 | ガボール・タルマクシ | ホンダ | 26 | +1:25.099 | 19 | |
Ret | 36 | ミカ・カリオ | ドゥカティ | 25 | アクシデント | 12 | |
Ret | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホンダ | 10 | アクシデント | 8 | |
Ret | 3 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 4 | アクシデント | 2 |
250ccクラス決勝結果
編集順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 4 | 青山博一 | ホンダ | 24 | 40:44.008 | 2 | 25 |
2 | 40 | エクトル・バルベラ | アプリリア | 24 | +4.424 | 1 | 20 |
3 | 58 | マルコ・シモンチェリ | ジレラ | 24 | +10.339 | 4 | 16 |
4 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 24 | +11.383 | 5 | 13 |
5 | 15 | ロベルト・ロカテリ | ジレラ | 24 | +11.596 | 12 | 11 |
6 | 6 | アレックス・デボン | アプリリア | 24 | +14.265 | 6 | 10 |
7 | 17 | カレル・アブラハム | アプリリア | 24 | +17.982 | 14 | 9 |
8 | 55 | エクトル・ファウベル | ホンダ | 24 | +19.012 | 13 | 8 |
9 | 14 | ラタパー・ウィライロー | ホンダ | 24 | +20.926 | 11 | 7 |
10 | 35 | ラファエレ・デ・ロサ | ホンダ | 24 | +21.033 | 7 | 6 |
11 | 63 | マイク・ディ・メッリオ | アプリリア | 24 | +32.128 | 9 | 5 |
12 | 52 | ルーカス・ペセック | アプリリア | 23 | +41.329 | 10 | 4 |
13 | 25 | アレックス・バルドリーニ | アプリリア | 24 | +1:05.321 | 19 | 3 |
14 | 53 | バレンティン・デービス | ホンダ | 24 | +1:12.451 | 21 | 2 |
15 | 10 | イムレ・トス | アプリリア | 23 | +1 Lap | 22 | 1 |
16 | 56 | ウラジミール・レオノフ | アプリリア | 23 | +1 Lap | 24 | |
Ret | 19 | アルバロ・バウティスタ | アプリリア | 22 | 衝突 | 3 | |
Ret | 8 | バスティン・シェゾー | ホンダ | 19 | アクシデント | 23 | |
Ret | 7 | アクセル・ポンス | アプリリア | 16 | 棄権 | 20 | |
Ret | 54 | トビー・マーカム | ホンダ | 14 | 棄権 | 25 | |
Ret | 80 | スティービー・ボンセー | アプリリア | 13 | 棄権 | 18 | |
Ret | 75 | マティア・パシーニ | アプリリア | 13 | ダメージ | 8 | |
Ret | 12 | トーマス・ルティ | アプリリア | 10 | 衝突 | 15 | |
Ret | 16 | ジュール・クルーセル | アプリリア | 5 | アクシデント | 17 | |
Ret | 48 | 富沢祥也 | ホンダ | 0 | アクシデント | 16 |
125ccクラス決勝結果
編集順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 33 | セルヒオ・ガデア | アプリリア | 22 | 39:07.577 | 9 | 25 |
2 | 60 | フリアン・シモン | アプリリア | 22 | +0.901 | 2 | 20 |
3 | 38 | ブラッドリー・スミス | アプリリア | 22 | +12.356 | 5 | 16 |
4 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア | 22 | +12.400 | 6 | 13 |
5 | 18 | ニコラス・テロル | アプリリア | 22 | +20.078 * | 3 | 11 |
6 | 17 | ステファン・ブラドル | アプリリア | 22 | +20.468 | 4 | 10 |
7 | 94 | ジョナス・フォルガー | アプリリア | 22 | +20.755 | 18 | 9 |
8 | 24 | シモーネ・コルシ | アプリリア | 22 | +21.263 | 7 | 8 |
9 | 44 | ポル・エスパルガロ | デルビ | 22 | +21.558 | 8 | 7 |
10 | 93 | マルク・マルケス | KTM | 22 | +21.941 | 10 | 6 |
11 | 6 | ホアン・オリベ | デルビ | 22 | +23.605 | 11 | 5 |
12 | 7 | エフレン・バスケス | デルビ | 22 | +28.406 | 15 | 4 |
13 | 77 | ドミニク・エガーター | デルビ | 22 | +1:00.312 | 19 | 3 |
14 | 85 | マーヴィン・フリッツ | ホンダ | 22 | +1:00.355 | 25 | 2 |
15 | 8 | ロレンツォ・ザネッティ | アプリリア | 22 | +1:00.615 | 23 | 1 |
16 | 39 | ルイス・サロム | アプリリア | 22 | +1:00.629 | 22 | |
17 | 73 | 中上貴晶 | アプリリア | 22 | +1:00.997 | 27 | |
18 | 82 | Michael van der Mark | ホンダ | 22 | +1:01.030 | 24 | |
19 | 53 | ジャスパー・イウェマ | ホンダ | 22 | +1:08.795 | 26 | |
20 | 69 | ルーカス・センベラ | アプリリア | 22 | +1:09.076 | 30 | |
21 | 14 | ヨハン・ザルコ | アプリリア | 22 | +1:14.817 | 16 | |
22 | 86 | Karel Pešek | デルビ | 22 | +1:30.729 | 29 | |
23 | 87 | ルカ・マルコーニ | アプリリア | 22 | +1:46.244 | 31 | |
24 | 83 | Pepijn Bijsterborsch | ホンダ | 21 | +1 Lap | 34 | |
25 | 10 | ルカ・ヴィターリ | アプリリア | 21 | +1 Lap | 33 | |
Ret | 12 | エステベ・ラバト | アプリリア | 11 | アクシデント | 12 | |
Ret | 71 | 小山知良 | ロンシン | 9 | 棄権 | 32 | |
Ret | 16 | キャメロン・バービアー | KTM | 5 | 棄権 | 20 | |
Ret | 11 | サンドロ・コルテセ | デルビ | 4 | アクシデント | 1 | |
Ret | 35 | ランディ・クルメナッハ | アプリリア | 1 | アクシデント | 14 | |
Ret | 32 | ロレンツォ・サヴァドーリ | アプリリア | 1 | アクシデント | 21 | |
Ret | 45 | スコット・レディング | アプリリア | 1 | 棄権 | 17 | |
Ret | 5 | アレックス・マスボー | ロンシン | 1 | 棄権 | 28 | |
Ret | 99 | ダニー・ウェブ | アプリリア | 0 | アクシデント | 13 | |
DNQ | 84 | Roy Pouw | アプリリア |
* 上述の通り、ニコラス・テロルには20秒のペナルティが与えられた。
脚注
編集参考文献
編集- “MotoGP official website”. 2009年6月14日閲覧。
前戦 2009年のカタルーニャグランプリ |
ロードレース世界選手権 2009年シーズン |
次戦 2009年のアメリカグランプリ |
前回開催 2008年のオランダグランプリ |
オランダグランプリ(ダッチTT) | 次回開催 2010年のオランダグランプリ |