スティーブ・ソパー
スティーブ・ソパー(Steve Soper、1951年9月27日 - )は、イギリスのレーシングドライバー[1]。姓は「ソーパー」とも表記される。
スティーブ・ソパー | |
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基本情報 | |
国籍 |
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生年月日 | 1951年9月27日(72歳) |
BTCCでの経歴 | |
チーム | Mini、ローバー、TWR、フォード、BMW、プジョー スポーツ UK |
ドライバーズ チャンピオン | 0 |
勝利数 | 14 |
表彰台 | – |
ポール ポジション | – |
ファステスト ラップ | – |
デビュー | 1982 |
初勝利 | 1983 (総合) |
最高位 | 2位 |
最終シーズン (2001)順位 | 6位 (93 ポイント) |
経歴
編集1982年にデビューし、イギリスツーリングカー選手権(BTCC)に参戦。シリーズ3位を獲得した。また翌年からは、ル・マン24時間レースにも参戦し、クラス2位を獲得している。その後もBTCCにも継続参戦し、1992年にはチームメイトのティム・ハーベイのチャンピオン獲得に貢献し、翌1993年もハーベイに代わり新しいチームメイトになったヨアヒム・ヴィンケルホックに次ぐシリーズ2位となる。
ソパーはこの間ニュルブルクリンク24時間レースやスパ・フランコルシャン24時間レースにも出場し、ニュルでは1987年に総合優勝し、スパでは1992年と1995年の2度の総合優勝を獲得した[2]。
1994年からは、BMWシュニッアーチームから全日本ツーリングカー選手権に出場し、関谷正徳、トム・クリステンセンとチャンピオン争いを展開し、5勝したものの惜しくもシリーズ3位となった。翌年も最終戦まで関谷とチャンピオン争いの末、3勝を上げてシリーズチャンピオンを獲得した[3]。
1996年からは再びヨーロッパに戻り、ドイツ・スーパーツーリング選手権(STWカップ)に参戦。アウディのエマニュエル・ピロに次ぐシリーズ2位を獲得している。その後もFIA GT選手権などでも活躍し、好成績を残している。
レース戦績
編集ツーリングカー
編集イギリスサルーン/ツーリングカー選手権
編集世界ツーリングカー選手権
編集年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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1987年 | エッゲンバーガー・モータースポーツ | フォード・シエラ RSコスワース | Div.3 | MNZ DSQ |
JAR 5 |
DIJ 3 |
NÜR Ret |
SPA Ret |
5位 | 193 | ||||||
フォード・シエラ RS500 | BRN 2 |
SIL 7 |
MPC DSQ |
CLD 1 |
WEL 3 |
FSW 4 |
ヨーロッパツーリングカー選手権
編集年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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1988年 | エッゲンバーガー・モータースポーツ | フォード・シエラ RS500 | Div.3 | MNZ 1 |
DON Ret |
EST 1 |
JAR 1 |
DIJ 1 |
VLL Ret |
NÜR 1 |
SPA 4 |
ZOL Ret |
SIL 2 |
NOG 1 |
2位 | 290 |
ドイツツーリングカー選手権
編集全日本ツーリングカー選手権
編集年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
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1994年 | BMWチーム・シュニッツァー | BMW・318i | OAR 1 Ret |
OAR 2 7 |
SUG 1 3 |
SUG 2 1 |
TOK 1 6 |
TOK 2 9 |
SUZ 1 2 |
SUZ 2 2 |
MIN 1 1 |
MIN 2 1 |
TAI 1 9 |
TAI 2 3 |
TSU 1 Ret |
TSU 2 DNS |
SEN 1 1 |
SEN 2 1 |
FSW 1 Ret |
FSW 2 7 |
3位 | 132 |
1995年 | FSW 1 10 |
FSW 2 5 |
SUG 1 4 |
SUG 2 4 |
TOK 1 3 |
TOK 2 3 |
SUZ 1 2 |
SUZ 2 1 |
MIN 1 9 |
MIN 2 2 |
TAI 1 3 |
TAI 2 9 |
SEN 1 3 |
SEN 2 1 |
FSW 1 1 |
FSW 2 2 |
1位 | 124 |
ドイツ・スーパーツーリング選手権
編集年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
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1996年 | BMWチーム・ビガッツィ | BMW・320i | ZOL 1 7 |
ZOL 2 4 |
ASS 1 1 |
ASS 2 3 |
HOC 1 6 |
HOC 2 3 |
SAC 1 5 |
SAC 2 2 |
WUN 1 1 |
WUN 2 3 |
ZWE 1 3 |
ZWE 2 2 |
SAL 1 1 |
SAL 2 2 |
AVU 1 Ret |
AVU 2 6 |
NÜR 1 13 |
NÜR 2 Ret |
2位 | 491 |
イタリア・スーパーツーリング選手権
編集年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
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1996年 | スクーデリア・ビガッツィ | BMW・320i | MUG 1 |
MUG 2 |
MAG 1 |
MAG 2 |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
BIN 1 |
BIN 2 |
MIS 1 |
MIS 2 |
IMO 1 |
IMO 2 |
PER 1 |
PER 2 |
PER 1 |
PER 2 |
VAR 1 |
VAR 2 |
VAL 1 8 |
VAL 2 2 |
14位 | 18 |
世界ツーリングカーカップ
編集年 | 国籍 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 総合順位 |
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1993年 | イギリス | BMWチーム・シュニッツァー | BMW・318i | Ret | DNS | 43位 |
1994年 | 2 | 2位 | ||||
1995年 | 2 | 3 | 3位 |
FIA GT選手権
編集年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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1997年 | BMWモータースポーツ | マクラーレン・F1-GTR | GT1 | HOC 1 |
SIL 3 |
HEL 1 |
NÜR 3 |
SPA 1 |
A1R 3 |
SUZ 4 |
DON 3 |
MUG 1 |
SEB 16 |
LAG Ret |
2位 | 59 |
ル・マン24時間レース
編集年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
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1983年 | マツダスピード | ジェフ・アラム ジェームス・ウィーバー |
マツダ・717C | C Jr. | 267 | 18位 | 2位 |
1996年 | チーム・ビガッツィ | ジャック・ラフィット マルク・デュエツ |
マクラーレン・F1 GTR | GT1 | 318 | 11位 | 9位 |
1997年 | チーム BMW モータースポーツ | J.J.レート ネルソン・ピケ |
GT1 | 236 | DNF | DNF | |
1998年 | ハンス=ヨアヒム・スタック トム・クリステンセン |
BMW・V12 LMR | LMP1 | 60 | DNF | DNF | |
1999年 | プライス+ブシャー | トーマス・ブシャー ビル・オーバーレン |
LMP | 345 | 5位 | 4位 |
スパ・フランコルシャン24時間レース
編集年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
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1983年 | オースティン・ローバー・グループ | ピート・ラヴェット ジェフ・アラム |
ローバー・ヴィテス | Div.3 | 469 | 3位 | 3位 |
エディ・ジョーセン ルネ・メッジ |
Div.3 | DNF | DNF | ||||
1984年 | ローバー・ジネティス | ジェフ・アラム アルミン・ハーネ |
Div.3 | DNF | DNF | ||
1986年 | フォード・モーター・エッゲン・バーガー | ジークフリート・ミューラーJr クラウス・ニーヅビーズ |
フォード・シエラ・XR4Ti | Div.3 | 475 | 7位 | 6位 |
1987年 | フォード・テキサコ・レーシング | フィリップ・ストレイフ ピエール・デュドネ |
フォード・シエラ RSコスワース | Div.3 | 322 | DNF | DNF |
1988年 | フォード・テキサコ・エッゲン・バーガー・レーシング | ベルント・シュナイダー フランク・ビエラ |
フォード・シエラ RS500 | Div.3 | 499 | 4位 | 2位 |
1989年 | BMW・ベルギー | ディディアー・セイス マルク・デュエツ |
BMW・M3 Sport Evo | A/Div.2 | DNF | DNF | |
1990年 | チーム・ビガッイ | ジャン=ミシェル・マーティン アルミン・ハーネ |
DTM class2 |
461 | 4位 | 3位 | |
1992年 | BMW・フィナ・バストス | クリスチャン・ダナー ジャン=ミシェル・マーティン |
DTM | 513 | 1位 | 1位 | |
1995年 | ヨアヒム・ヴィンケルホック ピーター・コックス |
BMW・320i | ST | 518 | 1位 | 1位 | |
1996年 | マルク・デュエツ ピーター・コックス |
ST | 501 | 2位 | 2位 |
脚注
編集- ^ “Steve Soper Career History | Motorsport Stats”. results.motorsportstats.com. 2020年6月3日閲覧。
- ^ “Steve Soper | BRDC Members | British Racing Drivers' Club”. www.brdc.co.uk. 2020年2月27日閲覧。
- ^ “Steve Soper | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2019年11月3日閲覧。