1988年の世界スポーツプロトタイプカー選手権
1988年の世界スポーツプロトタイプカー選手権 | |||
前年: | 1987 | 翌年: | 1989 |
1988年の世界スポーツプロトタイプカー選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の36年目のシーズン。シリーズはFIA規定のグループCおよびC2車両と、IMSA規定のGTP、GTX、GTO、GTU車両によって争われる。1988年3月6日にスペインのヘレスで開幕し、11月20日にオーストラリアのサンダウン・パークで閉幕するまで、全11戦で争われた。
マーティン・ブランドルがプロトタイプのドライバーズタイトル、ゴードン・スパイスとレイ・ベルムがFIAカップおよびグループC2のドライバーズタイトル、シルクカット・ジャガーがプロトタイプのチームタイトル、スパイス・エンジニアリングがFIAカップおよびグループC2のチームタイトルを獲得した。
開催スケジュール
編集ラウンド | レース | サーキット | 開催日 |
---|---|---|---|
1 | ヘレス800km | ヘレス・サーキット | 3月6日 |
2 | ハラマ360km | ハラマ・サーキット | 3月13日 |
3 | モンツァ1000km | モンツァ・サーキット | 4月10日 |
4 | オートスポーツ シルバーストン1000km | シルバーストン・サーキット | 5月8日 |
5 | ル・マン24時間レース | サルト・サーキット | 6月11日 6月12日 |
6 | グランプリCSSR | ブルノ・サーキット | 7月10日 |
7 | ブランズ・ハッチ1000km | ブランズ・ハッチ | 7月24日 |
8 | ADAC ニュルブルクリンク1000km | ニュルブルクリンク | 9月4日 |
9 | スパ1000km | スパ・フランコルシャン | 9月18日 |
10 | 富士1000km | 富士スピードウェイ | 10月9日 |
11 | ルーカス・スーパースプリント | サンダウン・パーク | 11月20日 |
シーズン結果
編集ラウンド | サーキット | C1優勝チーム | C2優勝チーム | ポールポジション | レポート |
---|---|---|---|---|---|
C1優勝ドライバー | C2優勝ドライバー | ||||
1 | ヘレス | チーム・ザウバー メルセデス | スパイス・エンジニアリング | ジャン=ルイ・シュレッサー 1分28秒67 / ザウバー・C9/メルセデス |
詳細 |
ジャン=ルイ・シュレッサー マウロ・バルディ ヨッヘン・マス 190周 / ザウバー・C9/メルセデス |
ゴードン・スパイス レイ・ベルム | ||||
2 | ハラマ | シルクカット・ジャガー | スパイス・エンジニアリング | ジャン=ルイ・シュレッサー 1分14秒35 / ザウバー・C9/メルセデス |
詳細 |
エディ・チーバー マーティン・ブランドル 109周 / ジャガー・XJR-9 |
ゴードン・スパイス レイ・ベルム | ||||
3 | モンツァ | シルクカット・ジャガー | スパイス・エンジニアリング | ジャン=ルイ・シュレッサー 1分31秒69 / ザウバー・C9/メルセデス |
詳細 |
エディ・チーバー マーティン・ブランドル 173周 / ジャガー・XJR-9 |
ゴードン・スパイス レイ・ベルム | ||||
4 | シルバーストン | シルクカット・ジャガー | スパイス・エンジニアリング | ジャン=ルイ・シュレッサー 1分15秒02 / ザウバー・C9/メルセデス |
詳細 |
エディ・チーバー マーティン・ブランドル 210周 / ジャガー・XJR-9 |
アルモ・コッペリ ソーキルド・サイリング | ||||
5 | ル・サルト | シルクカット・ジャガー | スパイス・エンジニアリング | ハンス=ヨアヒム・スタック 3分15秒64 / ポルシェ・962C |
詳細 |
アンディ・ウォレス ジョニー・ダンフリース ヤン・ラマース 394周 / ジャガー・XJR-9LM |
ゴードン・スパイス レイ・ベルム ピエール・ド・ソイジー | ||||
6 | ブルノ | チーム・ザウバー メルセデス | スパイス・エンジニアリング | ジェームス・ウィーバー 1分46秒44 / ザウバー・C9/メルセデス |
詳細 |
ジャン=ルイ・シュレッサー ヨッヘン・マス 145周 / ザウバー・C9/メルセデス |
ゴードン・スパイス レイ・ベルム | ||||
7 | ブランズ・ハッチ | シルクカット・ジャガー | スパイス・エンジニアリング | マウロ・バルディ 1分14秒17 / ザウバー・C9/メルセデス |
詳細 |
アンディ・ウォレス マーティン・ブランドル ジョン・ニールセン 240周 / ジャガー・XJR-9 |
ゴードン・スパイス レイ・ベルム | ||||
8 | ニュルブルクリンク | チーム・ザウバー メルセデス | ケルマー・レーシングチーム | マウロ・バルディ 1分24秒92 / ザウバー・C9/メルセデス |
詳細 |
ジャン=ルイ・シュレッサー ヨッヘン・マス 200周 / ザウバー・C9/メルセデス |
ヴィトー・ヴェニナータ パスクワル・バルベリオ | ||||
9 | スパ・フランコルシャン | チーム・ザウバー メルセデス | スパイス・エンジニアリング | マウロ・バルディ 2分02秒25 / ザウバー・C9/メルセデス |
詳細 |
マウロ・バルディ ステファン・ヨハンソン 142周 / ザウバー・C9/メルセデス |
アルモ・コッペリ ソーキルド・サイリング | ||||
10 | 富士 | シルクカット・ジャガー | スパイス・エンジニアリング | 岡田秀樹 1分18秒210 / ポルシェ・962C |
詳細 |
エディ・チーバー マーティン・ブランドル ジョン・ニールセン 224周 / ジャガー・XJR-9 |
エリセオ・サラザール ソーキルド・サイリング | ||||
11 | サンダウン・パーク | チーム・ザウバー メルセデス | スパイス・エンジニアリング | ジャン=ルイ・シュレッサー 1分28秒62 / ザウバー・C9/メルセデス |
詳細 |
ジャン=ルイ・シュレッサー ヨッヘン・マス 93周 / ザウバー・C9/メルセデス |
ゴードン・スパイス レイ・ベルム |
ランキング
編集ポイントシステム
編集1位から10位まで以下のポイントが与えられた:
- ル・マン24時間レースでは60-45-36-30-24-18-12-9-6-3ポイント[1]
- 800-1000kmレースでは40-30-24-20-16-12-8-6-4-2ポイント[1]
- 360kmレースでは20-15-12-10-8-6-4-3-2-1ポイント[1]
10位以内に入賞したグループC2ドライバーには以下のボーナスポイントが与えられた:
その他:
- その車両の全走行距離の30%以上走行しないと、ドライバーズ・ポイントは与えられない[1]。
- ドライバーズポイントはベスト7戦のポイントのみがカウントされる[1]。
- 同一エントラントの場合、最も高い順位の車両にのみチーム・ポイントが与えられる[1]。
- チームズポイントは全戦がカウントされる[1]。
- 優勝車両の85%以上を走行しないとポイントは獲得できない。
ドライバーズランキング
編集順位[2] | ドライバー [2] | ポイント [2] |
---|---|---|
1 | マーティン・ブランドル | 240 |
2 | ジャン=ルイ・シュレッサー | 208 |
3 | マウロ・バルディ | 188 |
4 | エディ・チーバー | 182 |
5 | ヨッヘン・マス | 180 |
6 | クラウス・ルドヴィック | 145 |
7 | "ジョン・ウィンター" | 140 |
8 | フランク・イエリンスキー | 135 |
9 | ボブ・ウォレク | 122 |
10 | ヤン・ラマース | 118 |
11 | ジョン・ニールセン | 97 |
12 | レイ・ベルム | 94 |
ゴードン・スパイス | ||
14 | ジョニー・ダンフリーズ | 88 |
15 | スタンリー・ディケンズ | 72 |
16 | ソーキルド・サイリング | 63 |
アルモ・コッペリ | ||
18 | マヌエル・ロイター | 58 |
19 | ステファン・ヨハンソン | 55 |
20 | ジェームズ・ウィーバー | 54 |
21 | オスカー・ララウリ | 50 |
22 | ハンス=ヨアヒム・スタック | 45 |
23 | ジョン・ワトソン | 42 |
24 | マッシモ・シガラ | 38 |
アントワーヌ・サラミン | ||
26 | ウーヴェ・シェーファー | 34 |
ヘスス・パレハ | ||
28 | デヴィッド・ホッブス | 32 |
29 | ラリー・パーキンス | 30 |
プライス・コブ | ||
デレック・デイリー | ||
フランツ・コンラート | ||
33 | コスタス・ロス | 26 |
岡田秀樹 | ||
35 | ディディエ・セイズ | 24 |
パオロ・バリッラ | ||
37 | フォルカー・ヴァイドラー | 22 |
38 | デレック・ベル | 20 |
ジョバンニ・ラバッジ | ||
フィリップ・ストレイフ | ||
ブルーノ・ジャコメリ | ||
42 | クロード・バロー=レナ | 19 |
ジャン=ルイ・リッチ | ||
44 | マリオ・アンドレッティ | 18 |
マイケル・アンドレッティ | ||
ジョン・アンドレッティ | ||
47 | クリス・ニッセン | 17 |
48 | ウェイン・テイラー | 16 |
49 | ニック・アダムス | 15 |
50 | ウォルター・ブルン | 14 |
51 | ラニエーリ・ランダッチョ | 13 |
52 | ティム・リー・デイビー | 12 |
ハラルド・ユイスマン | ||
茂木和男 | ||
ピエール=アラン・ロンバルディ | ||
ブルーノ・ソティ | ||
高橋国光 | ||
58 | ジョージ・フーシェ | 11 |
エイエ・エリジュ | ||
60 | フィリップ・ド・ヘニング | 10 |
61 | ヘルムート・ムンダス | 8 |
マーティン・ドネリー | ||
ピエール=アンリ・ラファネル | ||
ロベルト・ラヴァーリア | ||
マウリツィオ・サンドロ・サーラ | ||
マウリツィオ・ジェリーニ | ||
リチャード・ジョーンズ | ||
68 | パスクワル・バルベリオ | 6 |
ウィル・ホイ | ||
アーサー・エイブラハムス | ||
マーティン・シャンシェ | ||
星野薫 | ||
影山正彦 | ||
長坂尚樹 | ||
ジョン・シェルドン | ||
トム・ドッド=ノーブル | ||
ジョン・スミス | ||
ユルゲン・バルト | ||
フリードリヒ・グラーツ | ||
ヴィトー・ヴェニナータ | ||
81 | ステファノ・セバスティアーニ | 5 |
82 | 星野一義 | 4 |
アンドリュー・ミーデッケ | ||
エンツォ・カルデラリ | ||
デビッド・ケネディ | ||
寺田陽次郎 | ||
ダドリー・ウッド | ||
88 | ブライアン・レッドマン | 3 |
ポール・スロット | ||
90 | ヘルムート・ガル | 2 |
ヴァルター・マウラー | ||
バーン・シュパン | ||
サレル・ヴァン・デ・マーウェ | ||
ルイジ・タヴェルナ |
FIAカップ・ドライバーズランキング
編集順位 [2] | ドライバー [2] | ポイント [2] |
---|---|---|
1 | レイ・ベルム | 260 |
ゴードン・スパイス | ||
3 | ソーキルド・サイリング | 237 |
4 | アルモ・コッペリ | 197 |
5 | ヴィトー・ヴェニナータ | 130 |
6 | クロード・バロー=レナ | 101 |
ジャン=ルイ・リッチ | ||
8 | コスタス・ロス | 100 |
9 | パスクワル・バルベリオ | 98 |
10 | ジョン・シェルドン | 74 |
11 | ラニエーリ・ランダッチョ | 68 |
12 | 米山二郎 | 65 |
13 | ピエール・ド・ソイジー | 60 |
14 | ニック・アダムス | 56 |
オリンド・ラコベリ | ||
リチャード・パイパー | ||
ウェイン・テイラー | ||
18 | テイム・ハーヴェイ | 48 |
リチャード・ジョーンズ | ||
20 | イアン・ハロワー | 45 |
21 | マーティン・シャンシェ | 44 |
22 | エリセオ・サラザール | 40 |
23 | ジャン・マソウディ | 36 |
ピエール=フランソワ・ルースロ | ||
25 | ウィル・ホイ | 35 |
26 | アーサー・エイブラハムス | 31 |
27 | ルイ・デカルト | 30 |
トーマス・ハサート | ||
フィリップ・ド・ヘニング | ||
30 | ジョン・ウィリアムズ | 24 |
ドミニク・ラコー | ||
32 | 福山英朗 | 20 |
フリードリヒ・グラーツ | ||
34 | マイケル・アリソン | 18 |
スティーブン・ハインズ | ||
ピエール=アラン・ロンバルディ | ||
ブルーノ・ソティ | ||
38 | マウリツィオ・ジェリーニ | 16 |
マイク・キンプトン | ||
ポール・スロット | ||
41 | ジョン・スミス | 15 |
42 | ロビン・スミス | 12 |
ステファノ・セバスティアーニ | ||
ロビン・ドノヴァン | ||
ニール・クラング | ||
ミシェル・ラテステ | ||
ダン・マーフィー | ||
48 | グラハム・ダクスベリー | 10 |
アンドリュー・ミーデッケ | ||
50 | マックス・コーエン=オリバー | 9 |
パトリック・デ・ラディゲス | ||
52 | デヴィッド・アンドリュース | 8 |
クリス・アシュモア | ||
ロン・ベンダー | ||
ヘルムート・ガル | ||
ヴァルター・マウラー | ||
57 | クリス・ホゲッツ | 6 |
ダドリー・ウッド | ||
パオロ・チアファルドニ | ||
ジェラール・トランブレー | ||
スティーヴ・ケンプトン | ||
62 | ルイジ・タヴェルナ | 4 |
ジャン=ピエール・フレイ | ||
ニコラ・マロッツォ |
チームズランキング
編集順位 | チーム | シャシー | エンジン | Rd1 | Rd2 | Rd3 | Rd4 | Rd5 | Rd6 | Rd7 | Rd8 | Rd9 | Rd10 | Rd11 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | シルクカット・ジャガー | ジャガー・XJR-8 ジャガー・XJR-9 |
ジャガー 7.0L V12 | 30 |
20 |
40 |
40 |
60 |
15 |
40 |
30 |
30 |
40 |
12 |
357 |
2 | チーム・ザウバー メルセデス | ザウバー・C9 | メルセデス M117 5.0L Turbo V8 | 40 | 15 | 30 | 30 | 20 | 24 | 40 | 40 | 16 | 20 | 275 | |
3 | ヨースト・レーシング ポルシェ | ポルシェ・962C | ポルシェ 3.0L Turbo Flat-6 | 24 | 3 | 20 | 20 | 36 | 8 | 30 | 24 | 24 | 189 | ||
4 | ブルン・モータースポーツ | ポルシェ・962C | ポルシェ 3.0L Turbo Flat-6 | 12 | 10 | 24 | 12 | 16 | 20 | 94 | |||||
5 | スパイス・エンジニアリング | スパイス・SE88C | フォード コスワース・DFL 3.3L V8 | 8 | 4 | 6 | 12 | 4 | 20 | 16 | 8 | 78 | |||
6 | ポルシェ AG | ポルシェ・962C | ポルシェ 3.0L Turbo Flat-6 | 45 | 30 | 75 | |||||||||
7 | スイス・チーム・サラミン | ポルシェ・962C | ポルシェ 3.0L Turbo Flat-6 | 4 | 4 | 8 | 2 | 8 | 4 | 8 | 38 | ||||
8 | ポルシェ クレマー・レーシング | ポルシェ・962C ポルシェ・962CK6 |
ポルシェ 3.0L Turbo Flat-6 | 8 | 12 | 9 | 2 | 6 | 37 | ||||||
9 | リチャード・ロイド・レーシング | ポルシェ・962C GTi | ポルシェ 3.0L Turbo Flat-6 | 20 | 8 | 28 | |||||||||
10 | フロムAレーシング | ポルシェ・962C | ポルシェ 3.2L Turbo Flat-6 | 20 | 20 | ||||||||||
11 | GPモータースポーツ | スパイス・SE87C | フォード コスワース・DFL 3.3L V8 | 6 | 12 | 18 | |||||||||
12 | チェンバレン・エンジニアリング | スパイス・SE86C スパイス・SE88C |
ハート 418T 1.8L Turbo I4 フォード コスワース・DFL 3.3L V8 |
2 |
1 |
1 | 6 |
4 | 2 | 16 | |||||
13 | チーム・デイヴィー | ティガ・GC88 ポルシェ・962C |
フォード コスワース・DFL 3.3L Turbo V8 ポルシェ 3.0L Turbo Flat-6 |
6 | 6 | 12 | |||||||||
13 | アドバン・アルファ・ノバ | ポルシェ・962C | ポルシェ3.0L Turbo Flat-6 | 12 | 12 | ||||||||||
15 | ケルマー・レーシング・ティガ | ティガ・GC85 ティガ・GC288 |
フォード コスワース・DFL 3.3L V8 | 2 |
4 |
3 |
9 | ||||||||
16 | プリマガス・コンペティション | クーガー・C20B ポルシェ・962C クーガー・C12 |
ポルシェ 3.0L Turbo Flat-6 ポルシェ 3.0L Turbo Flat-6 フォード コスワース・DFL 3.3L V8 |
8 | 8 | ||||||||||
16 | ロスマンズ・チーム・シュパン | ポルシェ・962C | ポルシェ3.0L Turbo Flat-6 | 8 | 8 | ||||||||||
18 | ADAエンジニアリング | ADA 03 | フォード コスワース・DFL 3.3L V8 | 4 | 4 | ||||||||||
18 | マツダスピード | マツダ・757 マツダ・767 |
マツダ 13G 2.0L 3-Rotor マツダ 13J 2.6L 4-Rotor |
4 |
4 | ||||||||||
18 | チーム・ラッキーストライク・シャンシェ | アルゴ・JM19C | フォード コスワース・DFL 3.3L V8 | 2 | 2 | 4 | |||||||||
18 | ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル | 日産・R88C | 日産 VRH30 | 4 | 4 | ||||||||||
22 | シュパン・レーシングチーム | ポルシェ・962C | ポルシェ 3.0L Turbo Flat-6 | 3 | 3 | ||||||||||
23 | トラスト・エンジニアリング | ポルシェ・962C | ポルシェ3.0L Turbo Flat-6 | 2 | 2 | ||||||||||
24 | ヴァルター・マウラー・レーシング | ローテック・C87 | BMW 2.0L Turbo I4 | 1 | 1 |
レースではC1、C2が混走したが、FIAカップのポイントはグループC2車両のみに与えられた。
FIAカップ・チームズランキング
編集順位 | チーム | シャシー | エンジン | Rd1 | Rd2 | Rd3 | Rd4 | Rd5 | Rd6 | Rd7 | Rd8 | Rd9 | Rd10 | Rd11 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | スパイス・エンジニアリング | スパイス・SE88C | フォード コスワース・DFL 3.3L V8 | 40 | 20 | 40 | 40 | 60 | 20 | 40 | 30 | 40 | 40 | 20 | 390 |
2 | チェンバレン・エンジニアリング | スパイス・SE86C スパイス・SE88C |
ハート 418T 1.8L Turbo I4 フォード コスワース・DFL 3.3L V8 |
24 |
15 |
24 |
16 |
12 | 20 |
24 | 24 | 16 | 10 | 185 | |
3 | ケルマー・レーシング・ティガ | ティガ・GC85 ティガ・GC288 |
フォード コスワース・DFL 3.3L V8 | 12 | 8 |
24 |
10 |
16 |
40 |
8 |
24 |
12 |
154 | ||
4 | GPモータースポーツ | スパイス・SE87C | フォード コスワース・DFL 3.3L V8 | 30 | 24 | 16 | 30 | 100 | |||||||
5 | チャールズ・アイビー・レーシング | ティガ・GC287 | ポルシェ 2.8L Turbo Flat-6 | 16 | 20 | 36 | 6 | 78 | |||||||
6 | ADAエンジニアリング | ADA 03 | フォード コスワース・DFL 3.3L V8 | 6 | 45 | 15 | 72 | ||||||||
7 | チーム・ラッキーストライク・シャンシェ | アルゴ・JM19C | フォード コスワース・DFL 3.3L V8 | 20 | 3 | 12 | 12 | 20 | 67 | ||||||
8 | PCオートモティヴ | アルゴ・JM19C | フォード コスワース・DFL 3.3L V8 | 12 | 8 | 20 | 16 | 56 | |||||||
9 | ロイ・ベーカー・レーシング | ティガ・GC286 | フォード コスワース・DFL 3.3L V8 | 8 | 18 | 8 | 12 | 46 | |||||||
10 | MTスポーツ・レーシング | アルゴ・JM19C | フォード コスワース・DFL 3.3L V8 | 30 | 6 | 36 | |||||||||
11 | オトモビル・ルイ・デカルト | ALD 03 ALD 04 |
BMW M80 3.5L I6 | 6 |
24 |
6 | 30 |