2006年のル・マン・シリーズ
2006年のル・マン・シリーズ | |||
前年: | 2005 | 翌年: | 2007 |
2006年のル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するル・マン・シリーズの3年目のシーズン。2006年4月9日にトルコのイスタンブールで開幕し、9月24日にスペインのハラマで閉幕するまで、全5戦で争われた。
スケジュール
編集ラウンド | レース | サーキット | 開催日 |
---|---|---|---|
- | LMS 公式テスト | ポール・リカール | 3月26日 - 27日 |
1 | イスタンブール1000キロレース† | イスタンブール | 4月9日 |
2 | スパ1000キロレース | スパ・フランコルシャン | 5月14日 |
3 | ニュルブルクリンク1000キロレース | ニュルブルクリンク | 7月16日 |
4 | ドニントン1000キロレース | ドニントン | 8月27日 |
5 | ハラマ1000キロレース‡ | ハラマ | 9月24日 |
† - イスタンブールでのレースは当初予定されていた1000kmから、オーガナイザーが準備していた燃料が不足したため4時間に短縮された。
‡ - 当初はモンツァで開催される予定であったが、予定が競合したため中止となった。その代替としてハラマでの開催が発表された。
レース結果
編集総合優勝は太字
ラウンド | サーキット | LMP1 優勝チーム/マシン/周回数 | LMP2 優勝チーム | GT1 優勝チーム | GT2 優勝チーム | 出走台数 |
---|---|---|---|---|---|---|
LMP1 優勝ドライバー | LMP2 優勝ドライバー | GT1 優勝ドライバー | GT2 優勝ドライバー | |||
1 | イスタンブール | #17 ペスカロロ・スポール/ペスカロロ・C60/ジャッド/134周 | #32 バラージ-イプシロン | #50 アストンマーティン ラルブル | #97 GPCスポーツ | 36台 |
エマニュエル・コラール ジャン=クリストフ・ブイヨン |
ミカエル・フェルゲルス ジュアン・バラージ ジャン=フィリップ・ベロック |
ペドロ・ラミー ガブリエーレ・ガーデル ヴィンセント・フォッセ |
ルカ・ドゥルーディ ガブリオ・ロサ ファブリツィオ・デ・シモーネ | |||
2 | スパ | #17 ペスカロロ・スポール/ペスカロロ・C60/ジャッド/134周 | #39 チェンバレン-シナジー | #55 チーム・オレカ | #76 アウターランド・スポーツ | 44台 |
エマニュエル・コラール ジャン=クリストフ・ブイヨン |
ミゲル・アマラル ミゲル・アンヘル・デル・カストロ アンヘル・ブルグエーノ |
ステファン・オルテリ ソヘイル・アヤリ |
マルク・リープ ジョエル・カマティアス | |||
3 | ニュルブルクリンク | #17 ペスカロロ・スポール/ペスカロロ・C60/ジャッド/189周 | #40 ASMチーム | #50 アストンマーティン ラルブル | #83 GPCスポーツ | 44台 |
エマニュエル・コラール ジャン=クリストフ・ブイヨン エリック・エラリー |
ミゲル・アマラル ミゲル・アンヘル・デ・カストロ アンヘル・ブルグエーノ |
ペドロ・ラミー ガブリエーレ・ガーデル ヴィンセント・フォッセ |
ステファノ・ゾンカ アンドレア・ベリッチ マルコ・チオーチ | |||
4 | ドニントン | #17 ペスカロロ・スポール/ペスカロロ・C60/ジャッド/249周 | #25 RML | #63 チーム・モデナ | #81 チーム LNT | 39台 |
エマニュエル・コラール ジャン=クリストフ・ブイヨン ディディエ・アンドレ |
トーマス・エルドス マイク・ニュートン |
アントニオ・ガルシア ピーター・ハードマン |
ウォーレン・ヒューズ ロバート・ベル | |||
5 | ハラマ | #17 ペスカロロ・スポール/ペスカロロ・C60/ジャッド/237周 | #40 ASMチーム | #55 チーム・オレカ | #81 チーム LNT | 36台 |
エマニュエル・コラール ジャン=クリストフ・ブイヨン ディディエ・アンドレ |
ミゲル・アマラル ミゲル・アンヘル・カストロ アンヘル・ブルグエーノ |
ステファン・オルテリ ソヘイル・アヤリ |
ロバート・ベル ウォーレン・ヒューズ |
ランキング
編集チーム・ランキング
編集ポイントは1位から8位まで順に10-8-6-5-4-3-2-1が与えられる。複数エントリーしたチームのポイントは結合されず、それぞれが独自にポイントを獲得した。ポイントは走行距離が優勝者の70%に満たない場合は与えられない。
各クラスの優勝者と2位は2007年のル・マン24時間レースに自動エントリーされる。
LMP1
編集順位 | No | チーム | シャシー | エンジン | TUR |
SPA |
NUL |
DON |
JAL |
合計 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #17 | ペスカロロ・スポール | ペスカロロ C60 | ジャッド GV5 5.0L V10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 50 |
2=† | #9 | クリエーション・オートスポルティフ | クリエーション・CA06/H | ジャッド GV5 5.0L V10 | 8 | 6 | 6 | 20 | ||
2= | #19 | チェンバレン=シナジー・モータースポーツ | ローラ・B06/10 | AER P32T 3.6L Turbo V8 | 6 | 5 | 4 | 5 | 20 | |
4 | #5 | スイス・スピリット | クラージュ LC70 | ジャッド GV5 5.0L V10 | 8 | 3 | 8 | 19 | ||
5 | #2 | ザイテック・エンジニアリング | ザイテック・06S | ザイテック 2ZG408 4.0L V8 | 6 | 4 | 10 | |||
6= | #6 | リスター・ストーム レーシング | リスター・ストーム LMP | シボレー 6.0L V8 | 8 | 8 | ||||
6= | #10 | クリエーション・オートスポルティフ | クリエーション・CA06/H | ジャッド GV5 5.0L V10 | 8 | 8 | ||||
8 | #12 | クラージュ・コンペティション | クラージュ LC70 | 無限 MF458S 4.5L V8 | 2 | 5 | 7 | |||
9 | #14 | レーシング・フォー・ホランド | 童夢 S101Hb | 無限 MF408S 4.0L V8 ジャッド GV5 5.0L V10 |
6 |
6 | ||||
10 | #13 | クラージュ・コンペティション | クラージュ LC70 | 無限 MF458S 4.5L V8 | 4 | 4 | ||||
11 | #15 | プロトラン・コンペティション | プロトラン・RS06/H | ジャッド GV5 5.0L V10 | 1 | 1 |
† - クリエーション・オートスポルティフの9番車は最高位が2位であり、同点のチェンバレン-シナジーは最高位が3位であったためクリエーションがランキング2位となった。
LMP2
編集順位 | No | チーム | シャシー | エンジン | TUR |
SPA |
NUL |
DON |
JAL |
合計 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #32 | バラージ-イプシロン | クラージュ C65 | AER P07 2.0L Turbo I4 | 10 | 5 | 3 | 5 | 5 | 28 |
2 | #25 | RML | MG-ローラ・EX264 | AER P07 2.0L Turbo I4 | 3 | 8 | 5 | 10 | 26 | |
3 | #20 | ピア・コンペティション | ピルビーム MP93 | ジャッド XV675 3.4L V8 | 8 | 2 | 8 | 6 | 24 | |
4= | #24 | ビニー・モータースポーツ | ローラ・B05/42 | ザイテック ZG348 3.4L V8 | 6 | 8 | 6 | 20 | ||
4= | #40 | ASM チーム・レーシング・フォー・ポルトガル† | ローラ・B05/40 | AER P07 2.0L Turbo I4 | 10 | 10 | 20 | |||
6= | #36 | ポール・ベルモンド・レーシング | クラージュ C65 | フォード (メカクローム) 3.4L V8 | 4 | 4 | 4 | 12 | ||
6= | #44 | クルーズ・モータースポーツ | クラージュ C65 | ジャッド XV675 3.4L V8 | 4 | 8 | 12 | |||
8 | #39 | チェンバレン=シナジー・モータースポーツ† | ローラ・B05/40 | AER P07 2.0L Turbo I4 | 10 | 10 | ||||
9 | #35 | Gフォース・レーシング | クラージュ C65 | ジャッド XV675 3.4L V8 | 6 | 1 | 7 | |||
10 | #22 | ロールセンター・レーシング | ラディカル SR9 | ジャッド XV675 3.4L V8 | 6 | 6 | ||||
11 | #37 | ポール・ベルモンド・レーシング | クラージュ C65 | フォード (メカクローム) 3.4L V8 | 5 | 5 | ||||
12 | #21 | チーム・ブルイックラディ ラディカル | ラディカル SR9 | AER P07 2.0L Turbo I4 | 4 | 4 |
† - ASMチームは第2戦の後にチェンバレン-シナジーとの関係を終了させた。ASMチームのエントリーは新規と見なされ、2つのポイントは結合されなかった。
GT1
編集順位 | No | チーム | シャシー | エンジン | TUR |
SPA |
NUL |
DON |
JAL |
合計 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #50 | アストンマーティン・レーシング ラルブル | アストンマーティン・DBR9 | アストンマーティン 6.0L V12 | 10 | 10 | 4 | 8 | 32 | |
2 | #67 | コンバース MenX チーム | フェラーリ550GTS | フェラーリ 5.9L V12 | 8 | 4 | 6 | 6 | 4 | 28 |
3= | #72 | リュック・アルファン・アヴェンチュール | シボレー・コルベット C5-R | シボレー 7.0L V8 | 6 | 3 | 8 | 8 | 25 | |
3= | #55 | チーム・オレカ | サリーン・S7-R | フォード 7.0L V8 | 10 | 5 | 10 | 25 | ||
5= | #70 | PSI エクスペリエンス | シボレー・コルベット C6.R | シボレー 7.0L V8 | 6 | 5 | 5 | 16 | ||
5= | #63 | チーム・モデナ† | アストンマーティン・DBR9 | アストンマーティン 6.0L V12 | 10 | 6 | 16 | |||
7 | #61 | サーテック・モータースポーツ† | アストンマーティン・DBR9 | アストンマーティン 6.0L V12 | 5 | 8 | 13 | |||
8 | #62 | サーテック・モータースポーツ | アストンマーティン・DBR9 | アストンマーティン 6.0L V12 | 4 | 5 | 9 |
† - チーム・モデナは第2戦の後にサーテックとの関係を終了させた。チーム・モデナのエントリーは新規と見なされ、2つのポイントは結合されなかった。
GT2
編集順位 | No | チーム | シャシー | エンジン | TUR |
SPA |
NUL |
DON |
JAL |
合計 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #76 | アウターランド・スポーツ | ポルシェ・911 GT3-RSR | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 8 | 10 | 8 | 8 | 34 | |
2 | #82 | チーム LNT | パノス・エスペラント GT-LM | フォード (Elan) 5.0L V8 | 6 | 8 | 2 | 5 | 21 | |
3 | #81 | チーム LNT | パノス・エスペラント GT-LM | フォード (Elan) 5.0L V8 | 10 | 10 | 20 | |||
4 | #99 | ヴァーゴ・モータースポーツ | フェラーリ・F430GT | フェラーリ 4.0L V8 | 1 | 6 | 5 | 3 | 4 | 19 |
5 | #92 | IMSAパフォーマンス マットムート | ポルシェ・911 GT3-RSR | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 5 | 4 | 3 | 4 | 2 | 18 |
6 | #97 | GPCスポーツ | フェラーリ・F430GT | フェラーリ 4.0L V8 | 10 | 1 | 6 | 17 | ||
7 | #86 | スパイカー・スコードロン | スパイカー・C8 スパイダー GT2-R | アウディ 3.8L V8 | 2 | 4 | 6 | 12 | ||
8= | #83 | GPCスポーツ | フェラーリ・F430GT | フェラーリ 4.0L V8 | 10 | 10 | ||||
8= | #85 | スパイカー・スコードロン | スパイカー・C8 スパイダー GT2-R | アウディ 3.8L V8 | 4 | 6 | 10 | |||
10= | #90 | ファーンバッハー・レーシング | ポルシェ・911 GT3-RSR | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 3 | 5 | 8 | |||
10= | #78 | アウターランド・スポーツ | ポルシェ・911 GT3-RSR | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 8 | 8 | ||||
10= | #75 | ティエリー・ペリエ | ポルシェ・911 GT3-RSR | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 3 | 2 | 3 | 8 | ||
13 | #80 | ファーンバッハー・レーシング | ポルシェ・911 GT3-RSR | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 5 | 5 | ||||
14 | #77 | ザイケル・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3-RSR | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 2 | 2 | ||||
15= | #73 | アイス・ポール・レーシングチーム | ポルシェ・911 GT3-RSR | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 1 | 1 | ||||
15= | #96 | ジェームズ・ワット・オートモーティヴ | ポルシェ・911 GT3-RSR | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 1 | 1 |
ドライバーズ・ランキング
編集ポイントは1位から8位まで順に10-8-6-5-4-3-2-1が与えられる。最低1時間を運転しなかったドライバーには与えられない。
ポイントは1人のドライバーと1台の車両の組み合わせに与えられる。ドライバーが異なる車両で異なるイベントに出場した場合、そのポイントは別個に計算される。ポイントが別個に計算されたドライバーは*で表示される。
LMP1
編集順位 | ドライバー | No | チーム | TUR |
SPA |
NUL |
DON |
JAL |
合計 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1= | エマニュエル・コラール | #17 | ペスカロロ・スポール | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 50 |
1= | ジャン=クリストフ・ブイヨン | #17 | ペスカロロ・スポール | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 50 |
3= | ディディエ・アンドレ | #17 | ペスカロロ・スポール | 10 | 10 | 20 | |||
3= | フェリペ・オーティズ | #9 | クリエーション・オートスポルティフ | 8 | 6 | 6 | 20 | ||
3= | ベッペ・ガッビアーニ | #9 | クリエーション・オートスポルティフ | 8 | 6 | 6 | 20 | ||
3= | ボブ・バーリッジ | #19 | チェンバレン=シナジー・モータースポーツ | 6 | 5 | 4 | 5 | 20 | |
3= | ガレス・エヴァンズ | #19 | チェンバレン=シナジー・モータースポーツ | 6 | 5 | 4 | 5 | 20 | |
8= | ハロルド・プリマ | #5 | スイス・スピリット | 8 | 3 | 8 | 19 | ||
8= | マルセル・フェスラー | #5 | スイス・スピリット | 8 | 3 | 8 | 19 | ||
10= | ニコラ・ミナシアン* | #9 | クリエーション・オートスポルティフ | 8 | 6 | 14 | |||
10= | ピーター・オーエン | #19 | チェンバレン=シナジー・モータースポーツ | 5 | 4 | 5 | 14 | ||
12 | エリック・エラリー | #17 | ペスカロロ・スポール | 10 | 10 | ||||
13 | ケヴィン・マクガリティ | #10 | クリエーション・オートスポルティフ | 1 | 8 | 9 | |||
14= | ニコラス・キエーサ | #6 | リスター・ストーム レーシング | 8 | 8 | ||||
14= | ジェンス・メラー | #6 | リスター・ストーム レーシング | 8 | 8 | ||||
14= | ニコラ・ミナシアン* | #10 | クリエーション・オートスポルティフ | 8 | 8 | ||||
17= | グレガー・フィスケン | #12 | クラージュ・コンペティション | 2 | 5 | 7 | |||
17= | ジャン=マルク・グーノン | #12 | クラージュ・コンペティション | 2 | 5 | 7 | |||
17= | アレクサンダー・フライ | #12 | クラージュ・コンペティション | 2 | 5 | 7 | |||
20= | ジョン・ニールセン | #2 | ザイテック・エンジニアリング | 6 | 6 | ||||
20= | キャスパー・エルガード | #2 | ザイテック・エンジニアリング | 6 | 6 | ||||
20= | フィリップ・アンダーセン | #2 | ザイテック・エンジニアリング | 6 | 6 | ||||
20= | ヤン・ラマース | #14 | レーシング・フォー・ホランド | 6 | 6 | ||||
20= | アレックス・ユーン | #14 | レーシング・フォー・ホランド | 6 | 6 | ||||
20= | ジェイミー・キャンベル=ウォルター | #9 | クリエーション・オートスポルティフ | 6 | 6 | ||||
26= | ステファン・ヨハンソン | #2 | ザイテック・エンジニアリング | 4 | 4 | ||||
26= | 野田英樹 | #2 | ザイテック・エンジニアリング | 4 | 4 | ||||
26= | 中野信治 | #13 | クラージュ・コンペティション | 4 | 4 | ||||
26= | 黒澤治樹 | #13 | クラージュ・コンペティション | 4 | 4 | ||||
30= | ポール・コープ | #15 | プロトラン・コンペティション | 1 | 1 | ||||
30= | ベン・コリンズ | #15 | プロトラン・コンペティション | 1 | 1 |
LMP2
編集順位 | ドライバー | No | チーム | TUR |
SPA |
NUL |
DON |
JAL |
合計 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1= | ミカエル・フェルゲルス | #32 | バラージ-イプシロン | 10 | 5 | 3 | 5 | 5 | 28 |
1= | ジュアン・バラージ | #32 | バラージ-イプシロン | 10 | 5 | 3 | 5 | 5 | 28 |
3= | マイク・ニュートン | #25 | RML | 3 | 8 | 5 | 10 | 26 | |
3= | トーマス・エルドス | #25 | RML | 3 | 8 | 5 | 10 | 26 | |
5= | マルク・ロスタン | #20 | ピエール・ブリュノー | 8 | 2 | 8 | 6 | 24 | |
5= | ピエール・ブリュノー | #20 | ピエール・ブリュノー | 8 | 2 | 8 | 6 | 24 | |
7= | ミゲル・アンヘル・デ・カストロ* | #40 | ASM チーム・レーシング・フォー・ポルトガル | 10 | 10 | 20 | |||
7= | アンヘル・ブルグエーノ* | #40 | ASM チーム・レーシング・フォー・ポルトガル | 10 | 10 | 20 | |||
7= | ミゲル・アマラル | #40 | ASM チーム・レーシング・フォー・ポルトガル | 10 | 10 | 20 | |||
7= | サム・ハンコック | #24 | ビニー・モータースポーツ | 6 | 8 | 6 | 20 | ||
7= | アレン・ティンパニー | #24 | ビニー・モータースポーツ | 6 | 8 | 6 | 20 | ||
12 | ダヴィデ・ヴァルセッチ | #32 | バラージ-イプシロン | 5 | 5 | 5 | 15 | ||
13 | ウィリアム・ビニー | #24 | ビニー・モータースポーツ | 8 | 6 | 14 | |||
14 | ジャン=フィリップ・ベロク | #32 | バラージ-イプシロン | 10 | 3 | 13 | |||
15= | イェンス・ペーターゼン* | #44 | クルーズ・モータースポーツ | 4 | 8 | 12 | |||
15= | ヤン=ディルク・ラウダース* | #44 | クルーズ・モータースポーツ | 4 | 8 | 12 | |||
15= | カリム・オジェ | #36 | ポール・ベルモンド・レーシング | 4 | 4 | 4 | 12 | ||
15= | ピエール・ラグエス | #36 | ポール・ベルモンド・レーシング | 4 | 4 | 4 | 12 | ||
19= | ミゲル・アンヘル・デ・カストロ* | #39 | チーム・チェンバレン-シナジー | 10 | 10 | ||||
19= | アンヘル・ブルグエーノ* | #39 | チーム・チェンバレン-シナジー | 10 | 10 | ||||
21= | ノルベルト・シードラー | #44 | クルーズ・モータースポーツ | 8 | 8 | ||||
21= | クロード=イヴ・ゴスラン | #36 | ポール・ベルモンド・レーシング | 4 | 4 | 8 | |||
23= | エド・モリス | #35 | Gフォース・レーシング | 6 | 6 | ||||
23= | ジャン=フランソワ・ルロック | #35 | Gフォース・レーシング | 6 | 6 | ||||
23= | ジョアン・バルボサ | #22 | ロールセンター・レーシング | 6 | 6 | ||||
23= | マーティン・ショート | #22 | ロールセンター・レーシング | 6 | 6 | ||||
27= | ポール・ベルモンド | #37 | ポール・ベルモンド・レーシング | 5 | 5 | ||||
27= | ディディエ・アンドレ | #37 | ポール・ベルモンド・レーシング | 5 | 5 | ||||
27= | ヤーン・クライレイ | #37 | ポール・ベルモンド・レーシング | 5 | 5 | ||||
30= | ティム・グレーヴス | #21 | チーム・ブルイックラディ ラディカル | 4 | 4 | ||||
30= | スチュアート・モーズリー | #21 | チーム・ブルイックラディ ラディカル | 4 | 4 | ||||
30= | トニー・バージェス | #44 | クルーズ・モータースポーツ | 4 | 4 | ||||
33= | イェンス・ペーターゼン* | #35 | Gフォース・レーシング | 1 | 1 | ||||
33= | ヤン=ディルク・ラウダース* | #35 | Gフォース・レーシング | 1 | 1 | ||||
33= | クリストフ・ブリュック | #35 | Gフォース・レーシング | 1 | 1 |
GT1
編集順位 | ドライバー | No | チーム | TUR |
SPA |
NUL |
DON |
JAL |
合計 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1= | ペドロ・ラミー | #50 | アストンマーティン・レーシング ラルブル | 10 | 10 | 4 | 8 | 32 | |
1= | ガブリエーレ・ガーデル | #50 | アストンマーティン・レーシング ラルブル | 10 | 10 | 4 | 8 | 32 | |
1= | ヴィンセント・フォッセ | #50 | アストンマーティン・レーシング ラルブル | 10 | 10 | 4 | 8 | 32 | |
4= | ピーター・コックス | #67 | コンバース MenX チーム | 8 | 4 | 6 | 6 | 4 | 28 |
4= | アレクセイ・ヴァシリエフ | #67 | コンバース MenX チーム | 8 | 4 | 6 | 6 | 4 | 28 |
4= | ロベルト・ペルジル | #67 | コンバース MenX チーム | 8 | 4 | 6 | 6 | 4 | 28 |
7= | ステファン・オルテリ | #55 | チーム・オレカ | 10 | 5 | 10 | 25 | ||
7= | ソヘイル・アヤリ | #55 | チーム・オレカ | 10 | 5 | 10 | 25 | ||
7= | ジェローム・ポリカン | #72 | リュック・アルファン・アヴェンチュール | 6 | 3 | 8 | 8 | 25 | |
7= | パトリス・ゲースラール | #72 | リュック・アルファン・アヴェンチュール | 6 | 3 | 8 | 8 | 25 | |
11= | ピーター・ハードマン* | #63 | チーム・モデナ | 10 | 6 | 16 | |||
11= | アントニオ・ガルシア* | #63 | チーム・モデナ | 10 | 6 | 16 | |||
11= | リュック・アルファン | #72 | リュック・アルファン・アヴェンチュール | 8 | 8 | 16 | |||
11= | ペリッティ・クイスマンネン | #70 | PSI エクスペリエンス | 6 | 5 | 5 | 16 | ||
11= | ヨス・メンテン | #70 | PSI エクスペリエンス | 6 | 5 | 5 | 16 | ||
11= | マルクス・パルタッラ | #70 | PSI エクスペリエンス | 6 | 5 | 5 | 16 | ||
17 | アントニオ・ガルシア* | #61 | サーテック・モータースポーツ | 5 | 8 | 13 | |||
18= | ピーター・ハードマン* | #62 | サーテック・モータースポーツ | 4 | 5 | 9 | |||
18= | クリスチャン・ヴァン | #62 | サーテック・モータースポーツ | 4 | 5 | 9 | |||
20 | リチャード・ライオンズ | #61 | サーテック・モータースポーツ | 8 | 8 | ||||
21= | アンソニー・ベルトワーズ | #72 | リュック・アルファン・アヴェンチュール | 6 | 6 | ||||
21= | デヴィッド・ブラバム | #63 | チーム・モデナ | 6 | 6 | ||||
23= | ネイサン・キンチ | #61 | サーテック・モータースポーツ | 5 | 5 | ||||
23= | ジェイミー・キャンベル=ウォルター | #62 | サーテック・モータースポーツ | 5 | 5 |
GT2
編集順位 | ドライバー | No | チーム | TUR |
SPA |
NUL |
DON |
JAL |
合計 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1= | ジョエル・カマティアス | #76 | アウターランド・スポーツ | 8 | 10 | 8 | 8 | 34 | |
1= | マルク・リープ | #76 | アウターランド・スポーツ | 8 | 10 | 8 | 8 | 34 | |
3= | ローレンス・トムリンソン | #82 | チーム LNT | 6 | 8 | 2 | 5 | 21 | |
3= | リチャード・ディーン | #82 | チーム LNT | 6 | 8 | 2 | 5 | 21 | |
5= | ウォーレン・ヒューズ | #81 | チーム LNT | 10 | 10 | 20 | |||
5= | ロバート・ベル | #81 | チーム LNT | 10 | 10 | 20 | |||
7= | ダン・イーグリング | #99 | ヴァーゴ・モータースポーツ | 1 | 6 | 5 | 3 | 4 | 19 |
7= | ティム・サグデン | #99 | ヴァーゴ・モータースポーツ | 1 | 6 | 5 | 3 | 4 | 19 |
9= | クリストフ・ブシュー | #92 | IMSAパフォーマンス マットムート | 5 | 4 | 3 | 4 | 2 | 18 |
9= | レイモン・ナラク | #92 | IMSAパフォーマンス マットムート | 5 | 4 | 3 | 4 | 2 | 18 |
11 | ルカ・ドゥルーディ | #97 | GPCスポーツ | 10 | 1 | 6 | 17 | ||
12 | ジョニー・ケーン | #86 | スパイカー・スコードロン | 2 | 4 | 6 | 12 | ||
13= | ファブリツィオ・デ・シモーネ | #97 | GPCスポーツ | 10 | 10 | ||||
13= | ステファノ・ゾンカ | #83 | GPCスポーツ | 10 | 10 | ||||
13= | アンドレア・ベリッチ | #83 | GPCスポーツ | 10 | 10 | ||||
13= | マルコ・チオーチ | #83 | GPCスポーツ | 10 | 10 | ||||
13= | ジェロエン・ブリークモレン | #85 | スパイカー・スコードロン | 4 | 6 | 10 | |||
13= | マイク・ヘーゼマンズ | #85 | スパイカー・スコードロン | 4 | 6 | 10 | |||
13= | マルコ・ジーフリート | #90 | ファーンバッハー・レーシング | 5 | 5 | 10 | |||
20= | トム・キンバー=スミス | #82 | チーム LNT | 8 | 8 | ||||
20= | グンナー・クリステンセン | #78 | アウターランド・スポーツ | 8 | 8 | ||||
20= | アラン・シモンセン | #78 | アウターランド・スポーツ | 8 | 8 | ||||
20= | ピエール・エレット | #90 | ファーンバッハー・レーシング | 3 | 5 | 8 | |||
20= | ドミニク・ファーンバッハー | #90 | ファーンバッハー・レーシング | 3 | 5 | 8 | |||
20= | ナイジェル・スミス | #75 | ティエリー・ペリエ | 3 | 2 | 3 | 8 | ||
20= | フィリップ・エスノー | #75 | ティエリー・ペリエ | 3 | 2 | 3 | 8 | ||
27= | ガブリオ・ロサ | #97 | GPCスポーツ | 1 | 6 | 7 | |||
27= | マーク・ハインズ | #82 | チーム LNT | 2 | 5 | 7 | |||
29= | アンドレア・モンテルミーニ | #97 | GPCスポーツ | 6 | 6 | ||||
29= | ピーター・ダンブレック | #86 | スパイカー・スコードロン | 6 | 6 | ||||
31= | セバスチャン・デュメス | #92 | IMSAパフォーマンス マットムート | 5 | 5 | ||||
31= | ラーズ=エリク・ニールセン | #80 | ファーンバッハー・レーシング | 5 | 5 | ||||
31= | アンソニー・ベルトワーズ | #75 | ティエリー・ペリエ | 2 | 3 | 5 | |||
34 | ジョアン・バルボサ | #75 | ティエリー・ペリエ | 3 | 3 | ||||
35= | ドニー・クレフェルス | #86 | スパイカー・スコードロン | 2 | 2 | ||||
35= | トニー・バージェス | #77 | ザイケル・モータースポーツ | 2 | 2 | ||||
35= | フィリップ・コーリン | #77 | ザイケル・モータースポーツ | 2 | 2 | ||||
38= | イアン・カーン | #99 | ヴァーゴ・モータースポーツ | 1 | 1 | ||||
38= | イヴ・ランベール | #73 | アイス・ポール・レーシングチーム | 1 | 1 | ||||
38= | クリスチャン・ルフォー | #73 | アイス・ポール・レーシングチーム | 1 | 1 | ||||
38= | ロマン・イアネッタ | #73 | アイス・ポール・レーシングチーム | 1 | 1 | ||||
38= | ウォルフガング・カウフマン | #96 | ジェームズ・ワット・オートモーティヴ | 1 | 1 | ||||
38= | ピーター・クック | #96 | ジェームズ・ワット・オートモーティヴ | 1 | 1 | ||||
38= | ポール・ダニエルズ | #96 | ジェームズ・ワット・オートモーティヴ | 1 | 1 |