ポール・ベルモンド

ポール・ベルモンド
ポール・ベルモンド
	ポール・ベルモンド（2013年）
基本情報
フルネーム	Paul Alexandre Belmondo
国籍	フランス
出身地	同・ブローニュ＝ビヤンクール
生年月日	1963年4月23日（61歳）
F1での経歴
活動時期	1992,1994
所属チーム	'92 マーチ; '94 パシフィック
出走回数	27 (7スタート)
タイトル	0
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	0
通算獲得ポイント	0
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初戦	1992年南アフリカGP
最終戦	1994年オーストラリアGP
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ポール・アレクサンドル・ベルモンド（Paul Alexandre Belmondo, 1963年 4月23日 - ）は、フランスの元レーシングドライバー。

経歴

生い立ち

フランスを代表する人気俳優のジャン＝ポール・ベルモンドの息子としてパリ郊外のブローニュ＝ビヤンクールで生まれる。1981年にモナコのステファニー王女の恋人であるとして報道された。

レースデビュー

1979年にレーシングカートを経て、1982年にフォーミュラ・ルノーに参戦し、1984年にはフランスF3選手権にステップアップしランキング4位に入る。1987年から国際F3000選手権にステップアップ。F3000には5年間フル参戦しポイント獲得は2回、決勝最高位は5位1回であった。

F1

1990年夏に、翌年から2カー体制へと規模拡大してのF1参戦を希望していたイタリアの小チーム・オゼッラからオファーがあり、1991年のオプション契約を結んだ。しかしF3000の実績で入賞回数が少なかったため、ベルモンドへのスーパーライセンス発給が認められるか不確実だとチームが判断しレギュラーシート契約は見送られた^[1]。

1992年

前年までレイトンハウスF1チームとして参戦していたマーチのセカンドドライバーとしてF1シートを得た。しかし年間全戦の契約ではなく、マーチに持ち込むスポンサー資金による8月までの契約だった。

開幕戦から同じマシンに乗るカール・ヴェンドリンガーの予選ラップタイムより2.4秒離され、第10戦まで予選成績全敗、6度の予選落ちを喫するなど苦戦。第11戦ハンガリーGPで初めて予選でヴェンドリンガーに勝ち、決勝レースも9位で完走したが、同年の国際F3000選手権で4連勝を記録しタイトル争い中のエマニュエル・ナスペッティが新スポンサー持参でマーチと交渉し契約、ベルモンドのマーチでの参戦は終了となった。ハンガリーGPでの9位完走は結果としてベルモンドのF1キャリアハイとなった。

1993年

シーズン開幕前にはドライバー発表が遅れていたラルースのテストドライブを担当し、92年型のマシンに93年仕様ランボルギーニ V12エンジンを搭載したマシンで潤滑システム評価などを担った^[2]。しかし正ドライバーには選ばれず、1993年はレースシートを得られなかった。

1994年

1994年イギリスGPでのベルモンド

1994年からF1にステップアップしたパシフィックのセカンドドライバーとしてF1に戻った。

しかし、同チームのシャシーは1991年にシャーシコンストラクターのレイナードがF1参戦を計画した際にロリー・バーンとパット・シモンズが設計した図面をベースとしており、新たにパシフィック・PR01と名付けられてはいたがすでに3年落ちとなる古い設計コンセプトだった。エンジンも前年ザウバーが使用していたイルモアの型落ちエンジンを搭載しており、チームには元々の設計図面や開発のための風洞研究設備も無く戦闘力に乏しかった。チームメイトのベルトラン・ガショーと2台そろって予選を通過できたのは、カール・ヴェンドリンガーのクラッシュの影響でザウバーの2台が欠場したモナコGPと、金曜フリー走行でシムテックのアンドレア・モンテルミーニがクラッシュし予選以降を欠場したスペインGPで、この年ベルモンドが決勝レースに進出したのはこの2レースだけで完走は無かった。ファーストドライバーのガショーも決勝進出は5レースだけで完走は無く、パシフィックの2台は以後最終戦まで予選不通過を続けた。この年F1に参戦した全13チームの中での13番目のチームとして1年を過ごしたパシフィックは翌年に向けて参戦が困難となったチーム・ロータスとの合併を模索していたが、ベルモンドに契約延長オファーは無くF1シートを失った。

その後

フォーミュラカーからは撤退し、1999年からはFIA GT選手権に「ポール・ベルモンド・レーシング」のオーナー兼ドライバーとしてクライスラー・バイパー GTS-Rで参戦を開始、ル・マン24時間レースにもティアゴ・モンテイロとともに参戦する。ル・マンにはドライバーとしては2005年まで参戦、チームとしては2006年まで参戦した。このほかパリ・ダカールラリーや、2004年にはワールドシリーズ・バイ・ニッサン^[3]にフランスF3チャンピオンの福田良を起用し参戦した。

2007年のFIA GT2カップへのスポット参戦を最後にドライバーとしての参戦を引退したが、7年のブランクを経て2014年のル・マン・クラシックにフォード・GT40で参加、以後ゲストドライバーとして不定期に2017 GT4 European Series Southern CupなどのGTレースに参加している^[4]。

レーサーとして一線を退いて以後は、名優である父の後を追い演劇界に進み、俳優としてテレビドラマや映画に出演するほか、劇場の支配人などもしているという^[5]。

レース戦績

フランス・フォーミュラ3選手権

年	エントラント	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
1984年	NEWMAN オレカ	マルティニ Mk42	アルファロメオ	ALB 3	NOG Ret	DIJ 2	PAU 3	ROU 7	CET 4	MAG 6	LED 8	ALB2 6				4位	59
1985年	デビッド・プライス・レーシング	ラルト RT3	フォルクスワーゲン	NOG 3	MAG 3	LED 7	PAU 6	LAC 9	ROU 11	DIJ 9	LEC 12	NOG2 8	ALB 1	CET Ret		6位	53
1985年		レイナード 853													LEC 9	6位	53
1986年		レイナード 863		NOG 10	ALB 12	MAG Ret	PAU 12	LAC 9	ROU 11	LEC 5	ALB2 Ret	BUG 6	LED 6	CET 8		12位	23

*太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。

マカオグランプリF3

年	チーム	シャーシー/エンジン	予選	レース1	レース2	総合順位
1984年	オレカ	マルティーニ・Mk42 アルファロメオ	27位	14位	17位	14位

ドイツ・フォーミュラ3選手権

年	エントラント	シャーシ	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
1984年	マルティニ・レーシング・オレカ	マルティニ Mk42	アルファロメオ	A	ZOL	HOC	AVU	MAI	KAU	WUN	NÜR	ERD	ZOL2	SAL	NÜR2	ZOL3 8	- ^[6]	- ^[6]
1986年	デビッド・プライス・レーシング	レイナード 863	アルファロメオ	A	ZOL	WUN	HOC	NOR	ERD	ÖST	NÜR	ZOL2 4	NÜR2 12	SAL	NÜR3		19位	10

国際F3000選手権

年	所属チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
1987年	GDBAモータースポーツ（フランス語版）	ローラ・T87/50	コスワース DFV	SIL 18	VLL 16	SPA 11	PAU 5	DON 15	PER Ret	BRH 12	BIR 12	IMO DNQ	BUG Ret	JAR 11	18位	2
1988年	ローラ・モータースポーツ	ローラ・T88/50		JER Ret	VLL 14	PAU Ret	SIL DNQ	MNZ 8	PER DNQ	BRH DNQ	BIR 9	BUG 8	ZOL Ret	DIJ 11	NC	0
1989年	CDMモータースポーツ	レイナード・89D		SIL 13	VLL Ret	PAU Ret	JER Ret	PER Ret	BRH 12	BIR Ret	SPA 10	BUG Ret	DIJ 18		NC	0
1990年	スーパーパワー・エンジニアリング	レイナード・90D	無限・MF308	DON Ret	SIL DNQ	PAU DNQ	JER Ret	MNZ Ret	PER DNQ	HOC 11	BRH Ret	BIR Ret	BUG 6	NOG Ret	22位	1
1991年	アポマトクス	レイナード・91D	コスワース DFV	VLL 14	PAU Ret	JER 14	MUG 13	PER Ret	HOC Ret	BRH DNQ	SPA 12	BUG Ret	NOG Ret		NC	0

F1

年	チーム	シャシー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	ポイント
1992年	マーチ	CG911	RSA DNQ	MEX DNQ	BRA DNQ	ESP 12	SMR 13	MON DNQ	CAN 14	FRA DNQ	GBR DNQ	GER 13	HUN 9	BEL	ITA	POR	JPN	AUS	26位	0
1994年	パシフィック	PR01	BRA DNQ	PAC DNQ	SMR DNQ	MON Ret	ESP Ret	CAN DNQ	FRA DNQ	GBR DNQ	GER DNQ	HUN DNQ	BEL DNQ	ITA DNQ	POR DNQ	EUR DNQ	JPN DNQ	AUS DNQ	NC	0

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	総合順位	クラス順位
1985年	ニューマン・ヨースト・レーシング	マウリシオ・デ・ナルバエスケンパー・ミラー	ポルシェ・956	C1	277	DNF	DNF
1987年	ブルン・モータースポーツ	ミシェル・トロレピア・デ・トワジ	ポルシェ・962C	C1	88	DNF	DNF
1988年	クラージュ・コンペティション	フランソワ・ミゴール片山右京	クラージュ・C22-ポルシェ	C1	66	DNF	DNF
1989年	オーバーマイヤーレーシングプリマガスコンペティション	ユルゲン・レーシグピエール・イベール	ポルシェ・962C	C1	61	DNF	DNF
1993年	TWR ジャガーレーシング	ジェイ・コックランアンドレアス・フックス	ジャガー・XJ220	GT	176	DNF	DNF
1995年	ヴェンチュリーオートモビル SA	ジャン＝マルク・グーノンアルノー・トレビシオル	ヴェンチュリー・600LM	GT1	193	NC	NC
1996年	Ennea SRL Igol	ジャン＝マルク・グーノンエリック・ベルナール	フェラーリ・F40 GTE	GT1	40	DNF	DNF
1999年	ポールベルモンドレーシング	ティアゴ・モンテイロマーク・ロスタン	クライスラー・バイパー GTS-R	GTS	299	17位	6位
2004年		クロード＝イヴ・ゴセリンマルコ・サビオッツィ	クラージュ・C65-JPX	LMP2	80	DNF	DNF
2005年		ディディエ・アンドレリック・サザーランド	クラージュ・C65-フォード	LMP2	294	22位	3位

全日本GT選手権

年	チーム	使用車両	コ.ドライバー	クラス	1	2	3	4	5	6	順位	ポイント
1997年	POWER CRAFT	トヨタ・スープラ	ベルトラン・ガショー	GT500	SUZ 11	FSW Ret					15位	12
1997年	RYOWA HOUSE Pacific TEAM CERUMO	トヨタ・スープラ	ベルトラン・ガショー	GT500			SEN 8	FSW 5	MIN Ret	SUG 11	15位	12

脚注

[脚注の使い方]

^ J-P.ベルモンドの息子ポール、オゼッラとオプション契約グランプリ・エクスプレス 1990イタリアGP号 38頁山海堂 1990年9月28日発行
^ ベルモンドがラルースでテスト F1速報テスト情報号 33頁ニューズ出版 1993年2月12日発行
^ Paul Belmondo Racing Motorsport Magazine
^ Paul Belmondo DriverDatabese.com
^ 【あなたは何しに？】フランスの名俳優ジャン＝ポール・ベルモンドの血を引く元F1ドライバーに遭遇 Carview 2019年7月11日
^ ^a ^b ゲストドライバーのため選手権ポイント対象外。