デイビッド・レズリー

イギリスのレーシングドライバー

デイビッド・レズリー(David Leslie、1953年11月9日2008年3月30日)は、スコットランド出身のレーシングドライバー

デイビッド・レズリー
David Leslie
2003年撮影
基本情報
国籍 イギリスの旗 イギリス
生年月日 (1953-11-09) 1953年11月9日
出身地 ダンフリーズ, スコットランド
死没日 (2008-03-30) 2008年3月30日(54歳没)
死没地 ファンバーラ, イングランド

1980年代から2000年代まで主にル・マン24時間レースイギリスツーリングカー選手権等で活躍した[1][2]レスリーと表記される場合もある。

経歴

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レズリーのBTCCプリメーラ

1977年にレースデビュー。イギリスのフォーミュラ・フォードフォーミュラ・アトランティックに参戦。アトランティックのタイトルを1980年に獲得した。その後もイギリスF3やヨーロッパF3などにも参戦し、イギリスF3では、アイルトン・セナマーティン・ブランドルらとも対戦した。

スポーツカー世界選手権でも1985年から活躍。ル・マン24時間レースにおいても1988年には、マツダスピードからマツダ・767で参戦。マルク・デュエツ片山義美と共にクラス2位を獲得している。

イギリスツーリングカー選手権(BTCC)には、1987年にフォード・シエラで参戦を開始し、その後もインディペンデント(プライベーター)チームのBMW・M3で参戦した。

1992年からはワークスチームから参戦し、レイマロック・リミテッド(RML)が運営するボクスホール(オペル)チームに移籍。翌93年には1勝を挙げてシリーズ8位となる。

1994年は2年間在籍した、ボクスホールを離れてマツダのセミワークスチームに移籍し、マツダ・クセドス6(日本名マツダ・ユーノス500)をドライブする。しかし、チームの資金不足やチームメイトのマット・ニールシルバーストーンで大きなクラッシュに見舞われてしまい、以降のレースを欠場することになるなど様々な問題もあり、チームはシリーズ半ばで撤退することになった。

1995年はこの年から参戦を始めたホンダに移籍。チームメイトのジェームズ・ケイと共にホンダ・アコードをドライブした。この年はやや厳しいシーズンを送るが、1996年シーズンは3勝をマークし、シリーズ4位を獲得した。

1997年は一時参戦を休止していた日産が、RMLとニッサン・モータースポーツ・ヨーロッパ(NME)とのジョイントで参戦する事になり、レズリーはホンダから日産に移籍。チームメイトのアンソニー・レイドと共に日産・プリメーラをドライブした。この年は3位入賞を3回果たし、ランキング8位でシリーズを終えている。翌年日産チームは合計9勝。レズリーも2勝を挙げ、日産のチームタイトルとマニファクチャータイトル獲得に貢献した[3]。1999年はレイドがフォードに移籍することになったが、引き続き日産のドライバーとして残留し、新しくチームに加入したローレン・アイエロとドライバータイトルを争い、シリーズ2位を獲得。日産は2年連続でチームタイトルとマニファクチャータイトル獲得を達成し、ドライバータイトルを含めた3冠を達成した。(インディペンデント部門のマット・ニールのタイトルを含めると4冠。)レズリーはこの年も3勝を挙げ、2位9回と3位を1回記録する好成績を残している。

2000年は日産ワークスがBTCCから撤退。レズリーもこの年のBTCC参戦はジェイムス・トンプソンの代役としてスラクストン戦でホンダからスポット参戦するのみの予定だったが、インディペンデントチームとして日産からプリメーラの供給を受け参戦していた、プロ・モータースポーツコリン・ブレアの後任ドライバーに選ばれ、シーズン後半のいくつかのレースに出場。この年同チームからスウェーデンツーリングカー選手権 (STCC)にもスポット参戦した。

2001年はBTCCに出場せず、2002年シーズンからはプロトンからフル参戦。この年も優勝こそなかったが表彰台に数回上がり、ランキング7位となった。翌年も引き続きプロトンから参戦したが、この年をもってBTCC参戦を終了した。

BTCC引退後もイギリス国内の耐久レースに時折参戦した他、大学でモータースポーツ・マネジメントの講義を行ったり、世界ツーリングカー選手権の解説者を務めるなど精力的に活動していたが、2008年の3月30日、元レーシングドライバーのリチャード・ロイド率いるアペックス・モータースポーツのマシンテストの為、ロイドらチーム関係者と共にフランス・ノガロ・サーキットに向かう途中、同乗していたセスナ機が墜落。54歳で亡くなった。

この事故は関係者の間に衝撃を与え、特にレズリーと親しくしていた元F1ドライバーのデビッド・クルサードは大きなショックを受けたという[4]。同じく、元F1ドライバーのデビッド・ブラバムもコメントを発表した。レズリーの死後世界ツーリングカー選手権の解説者は同じスコットランド出身で、BTCCで長年ライバルの1人だったジョン・クレランドが引き継いだ。

イギリス国内では、彼の追悼イベントとして「デイビッド・レズリー・スーパーツーリングカー・フェスティバル」が毎年開かれており、クレランドやガブリエル・タルキーニフランク・ビエラなどBTCCに参戦したドライバーが多数参加している。同イベントでは、レズリーがドライブしたプリメーラやアコードも出走し、チームメイトだったアンソニー・レイドらがドライブした。

レース成績

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イギリス・フォーミュラ3選手権

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チーム シャシ エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント
1981年 ホープ・スコット・ガレージ ラルト・RT3 トヨタ・2TG SIL THR SIL
6
MAR
4
THR
2
THR
3
SNE
4
SIL
5
CAD
5
SIL SIL BRH SIL
10
MAR
7
OUL
4
SIL
16
OUL
4
SIL
7
SNE
DNS
THR
12
5位 27
1982年 ロビンソン・モータースポーツ マグナム・823 SIL THR SIL THR MAR SNE SIL
12
SIL
20*
CAD
5
SIL
6
BRH
13
MAR
Ret
OUL BRH SIL
Ret
SNE OUL
5
SIL
15
BRH
13
THR 12位 5
1983年 ロビンソン・モータースポーツ マグナム・833 SIL
7
THR
4
SIL
5
DON
6
THR
Ret
SIL
6
THR
5
BRH
6
SIL
Ret
SIL
Ret
CAD SNE
Ret
SIL
8
DON
6
OUL
4
SIL
Ret
OUL
3
THR
4
SIL
6
THR 7位 22
  • * : ヨーロッパF3との合同レース。

イギリスツーリングカー選手権

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チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 総合 ポイント クラス
1987年 ジョン・マグワイア・レーシング ローバー・ビテス A SIL OUL THR THR SIL SIL BRH SNE DON OUL
NC‡
DON SIL NC 0 NC
1989年 ブルックリン・モータースポーツ フォード・シエラ RS500 A OUL SIL THR DON
DNQ‡
THR SIL SIL BRH SNE BRH BIR DON SIL NC 0 NC
1990年 ピラミッド・モータースポーツ BMW・M3 B OUL DON
7‡
THR SIL OUL SIL BRH
6/NC‡
SNE BRH BIR DON THR
15
SIL 38位 1 26位
1991年 オート・トレーダー・テックスピード・チーム SIL SNE DON THR SIL BRH SIL
9
DON
1
DON
2
OUL BRH
1
BRH
2
DON THR 16位 12
ピラミッド・モータースポーツ SIL
4
1992年 エキュリー・エコッセ・ボクスホール ボクスホール・キャバリエ SIL
7
THR
7
OUL
5
SNE
5
BRH
5
DON
1

6
DON
2

5
SIL
7
KNO
1

Ret
KNO
2

DNS
PEM
7
BRH
1

6
BRH
2

6
DON
10
SIL
3
7位 66
1993年 SIL
Ret
DON
Ret
SNE
3
DON
8
OUL
Ret
BRH
1

18
BRH
2

6
PEM
Ret
SIL
5
KNO
1

9
KNO
2

7
OUL
7
BRH
13
THR
1
DON
1

4
DON
2

8
SIL
4
8位 72
1994年 チーム・マツダ マツダ・クセドス6 THR
8
BRH
1

8
BRH
2

11
SNE
17
SIL
1

16
SIL
2

11
OUL
Ret
DON
1

Ret
DON
2

DNS
BRH
1

Ret
BRH
2

19
SIL
11
KNO
1
KNO
2
OUL BRH
1
BRH
2
SIL
1
SIL
2
DON
1
DON
2
20位 6
1995年 ホンダ・チーム MSD ホンダ・アコード DON
1

Ret
DON
2

Ret
BRH
1

17
BRH
2

17
THR
1

8
THR
2

12
SIL
1

9
SIL
2

8
OUL
1

DNS
OUL
2

DNS
BRH
1

12
BRH
2

18
DON
1

7
DON
2

9
SIL
12
KNO
1

11
KNO
2

7
BRH
1

17
BRH
2

10
SNE
1

8
SNE
2

8
OUL
1

6
OUL
2

3
SIL
1

5
SIL
2

4
11位 61
1996年 DON
1

Ret
DON
2

Ret
BRH
1

10
BRH
2

Ret
THR
1

8
THR
2

5
SIL
1

3
SIL
2

9
OUL
1

8
OUL
2

7
SNE
1

9
SNE
2

Ret
BRH
1

5
BRH
2

7
SIL
1

4
SIL
2

1
KNO
1

6
KNO
2

7
OUL
1

3
OUL
2

2
THR
1

1
THR
2

8
DON
1

2
DON
2

1
BRH
1

3
BRH
2

5
4位 159
1997年 ボーダフォン・ニッサン・レーシング 日産・プリメーラ DON
1

4
DON
2

11
SIL
1

3
SIL
2

Ret
THR
1

7
THR
2

11
BRH
1

4
BRH
2

3
OUL
1

10
OUL
2

6
DON
1

9
DON
2

Ret
CRO
1

Ret
CRO
2

3
KNO
1

11
KNO
2

Ret
SNE
1

9
SNE
2

6
THR
1

8
THR
2

10
BRH
1

6
BRH
2

8
SIL
1

6
SIL
2

6
8位 87
1998年 THR
1

7
THR
2

12
SIL
1

1
SIL
2

Ret
DON
1

Ret
DON
2

1*
BRH
1

Ret
BRH
2

6
OUL
1

3
OUL
2

Ret
DON
1

Ret
DON
2

2*
CRO
1

Ret
CRO
2

2*
SNE
1

6
SNE
2

4
THR
1

5
THR
2

2*
KNO
1

5
KNO
2

9
BRH
1

4
BRH
2

Ret
OUL
1

4
OUL
2

Ret
SIL
1

13
SIL
2

2*
6位 148
1999年 DON
1

4
DON
2

Ret
SIL
1

2
SIL
2

7
THR
1

11
THR
2

Ret
BRH
1

6
BRH
2

2
OUL
1

2
OUL
2

8*
DON
1

2
DON
2

1*
CRO
1

2
CRO
2

4
SNE
1

1
SNE
2

2*
THR
1

4
THR
2

1*
KNO
1

9
KNO
2

3
BRH
1

4
BRH
2

2*
OUL
1

2
OUL
2

4*
SIL
1

11
SIL
2

2*
2位 228
2000年 レッドストーン・チーム・ホンダ ホンダ・アコード T BRH
1
BRH
2
DON
1
DON
2
THR
1

6
THR
2

Ret
KNO
1
KNO
2
OUL
1
OUL
2
SIL
1
SIL
2
CRO
1
CRO
2
SNE
1
SNE
2
12位 15
プロ・モータースポーツ 日産・プリメーラ DON
1

7
DON
2

10
BRH
1
BRH
2
OUL
1
OUL
2
SIL
1

6
SIL
2

Ret
2002年 ペトロナス・シンティウム・プロトン プロトン・インピアン T BRH
1

Ret
BRH
2

Ret
OUL
1

8
OUL
2

3
THR
1

9
THR
2

9
SIL
1

3
SIL
2

9
MON
1

3
MON
2

11
CRO
1

2
CRO
2

7
SNE
1

5
SNE
2

Ret
KNO
1

9
KNO
2

8*
BRH
1

9
BRH
2

Ret
DON
1

6
DON
2

6
7位 79
2003年 T MON
1

5
MON
2

9
BRH
1

9
BRH
2

6
THR
1

17
THR
2

8
SIL
1

Ret
SIL
2

10
ROC
1

11
ROC
2

Ret
CRO
1

9
CRO
2

19
SNE
1

Ret
SNE
2

9
BRH
1

9
BRH
2

8
DON
1

Ret
DON
2

Ret
OUL
1

Ret
OUL
2

DNS
11位 28

‡ エンデュランスドライバーの為、ポイント獲得の対象外。

ル・マン24時間レース

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チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回数 総合順位 クラス順位
1984年   エキュリー・エコッセ   マイク・ワイルズ
  デビッド・ダフィールド
エコッセ・C284-フォード コスワース C2 36 DNF DNF
1985年   マイク・ワイルズ
  レイ・マロック
エコッセ・C285-フォード コスワース C2 45 DNF DNF
1986年   マイク・ワイルズ
  レイ・マロック
エコッセ・C286-オースティン・ローバー C2 181 DSQ DSQ
1987年   レイ・マロック
  マルク・デュエツ
エコッセ・C287-フォード コスワース C2 308 8位 2位
1988年   マツダスピード   マルク・デュエツ
  片山義美
マツダ・767 GTP 330 17位 2位
1989年   アストンマーティン
  エキュリー・エコッセ
  デイビット・シアーズ
  レイ・マロック
アストンマーティン・AMR1 C1 153 DNF DNF
1990年   シルクカット・ジャガー
  トム・ウォーキンショー・レーシング
  マーティン・ブランドル
フランスの旗 アラン・フェルテ
ジャガー・XJR-12 C1 220 DNF DNF
1991年   トム・ウォーキンショー・レーシング
  サンテック・ジャガー
  マウロ・マルティニ
  ジェフ・クロスノフ
C2 183 DNF DNF
1993年   TWR・ジャガー・レーシング   アルミン・ハーネ
  ウィン・パーシー
ジャガー・XJ220 GT 6 DNF DNF
1995年   チーム・マルコス   クリス・マルシュ
フランスの旗 フランソワ・ミゴール
マルコス・LM600 LMGT2 184 NC NC

スパ・フランコルシャン24時間レース

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チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位
1993年   エキュリー・エコックス・ボクスホール   フィリップ・アダムス
  ベルナール・ドライバー
ボクスホール・キャバリエ Pro
2L
101 DNF DNF
1998年   日産ベルギー・ターボ・チーム   ディアク・ショイスマン
  グレゴール・デ・メビウス
日産・プリメーラ SP 471 7位 7位
2000年   ELR&バウエル・モータースポーツ   ジェームズ・ケイ
  マーク・レーマ
ホンダ・アコード SP DNF DNF

脚注

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  1. ^ David Leslie | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2019年11月17日閲覧。
  2. ^ David Leslie” (英語). Super Touring Register. 2019年11月19日閲覧。
  3. ^ ニッサン、日本車初の1998年BTCCチャンピオン獲得。”. global.nissannews.com. 2020年4月1日閲覧。
  4. ^ クルサード、レーシングの恩師(デイヴィッド・レスリー)を追悼”. F1通信. 2020年2月27日閲覧。

外部リンク

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