ウィン・パーシー
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ウィンストン・"ウィン"・パーシー(Winston "Win" Percy、1943年9月28日 - )は、イギリスのレーシングドライバー。
ウィン・パーシー Win Percy | |
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![]() 2012年撮影 | |
基本情報 | |
国籍 |
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生年月日 | 1943年9月28日(80歳) |
出身地 |
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BTCCでの経歴 | |
チーム | トヨタ、マツダ、ジャガー、ローバー、日産 |
ドライバーズ チャンピオン | 3 |
デビュー | 1975 |
最高位 | 1位 (1980, 1981, 1982) |
各国のツーリングカーレースで活躍し、イギリスツーリングカー選手権(BTCC)では、1980年から1982年までの3シーズン連続で、マツダ・RX-7とトヨタ・セリカで、チャンピオンを獲得。1984年以降も継続参戦。フォード・シエラや日産・プリメーラをドライブして、好成績を残した[1]。また、ル・マン24時間レースでも活躍したほか、全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権でも活躍していた。
初期
編集パーシーは、地元のガレージに自動車整備士として就職したことで、モータースポーツに参入。彼の最初のレースは1964年で、彼自身のフォード・アングリア 1200をドライブするローカルタイムトライアルイベントでそれに勝ったがその過程ではるかに強力な車のドライバーを破った。最初は趣味として競争力のある運転を追求していたが、彼の生来の才能はキャドウェルパークでの1973年のテレビ放映ラリークロスレースで、3つの勝利をすべてするなど、全国レベルのレースですぐに多くの高位での結果をもたらした。これらの結果の裏側で、彼は1974年にプロに転向し、イギリス改造スポーツカー選手権でスパイクアンダーソンサムリダットサン・240Zを運転し再度彼は勝利した[2]。
イギリスツーリングカー選手権
編集翌年、パーシーは初めてイギリスツーリングカー選手権(BTCC)に参戦。BTCCでの彼の最初のレースは、パーシーがトヨタを運転してクラスを獲得し、上記のクラスでウォーキンショーのフォード・エスコートを攻撃した後、トム・ウォーキンショーに初めて会ったことにもなる。1983年、パーシーはポルシェ・928Sでウィリア24時間を獲得。
ウォーキンショーがパーシーにトム・ウォーキンショー・レーシング(TWR)で1980年シーズンのマツダ・RX-7でドライブを提供するまで、彼は次の4年間トヨタに固執していた。パーシーはTWRで1980年のチャンピオンシップを獲得し、翌年にはその偉業を繰り返した。ウォーキンショーの風変わりなユーモアのセンスの誤解により、パーシーは1982年にトヨタに戻ることに同意し[要説明][要出典]、1982年のトヨタ・カローラでBTCCの王冠を再び獲得[3]。
ヨーロッパおよび世界ツーリングカー選手権
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キャリア結果
編集ドライバーデータベースからの結果。[4]
世界ツーリングカー選手権
編集(キー)(太字でポールポジションを示す イタリック体でレース最速ラップを示す)[5]
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987年 | アンディ・ロウズ エンジニアリング | フォード・シエラ RS コスワース | MNZ | JAR | DIJ | NÜR | SPA Ret |
BNO | NC | 0 | |||||
フォード・シエラ RS500 | SIL Ret |
||||||||||||||
ロードウェイズ レーシング | ホールデン・コモドア SS グループA | BAT Ret |
CLD Ret |
WEL Ret |
FSW |
ヨーロッパツーリングカー選手権
編集年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979年 | ザ アカイ ゴルフ | フォルクスワーゲン・ゴルフ Mk1 | MNZ | VAL | MUG | BRA DNS |
JAR | ZEL | BRN | NÜR | ZAN | SAL | PER | NC | 10 | |||
ブラウン & ディ | フォード・カプリ III 3.0S | SIL 6 |
ZOL | |||||||||||||||
1982年 | トム・ウォーキンショー・レーシング | ジャガー・XJS | MNZ | VAL | DON | PER | MUG | BRN | SAL | NÜR | SPA Ret |
NC | NA | |||||
パトリック モータースポーツ ウィズ ダッカムス オイル | ローバー・ヴィテス | SIL 15 |
ZOL | |||||||||||||||
1983年 | トム・ウォーキンショー・レーシング | ジャガー・XJS | MNZ DNS |
VAL | DON | PER | MUG | BRN | ZEL | NÜR | SAL | SPA Ret |
ZOL 8 |
NC | NA | |||
チーム トヨタ GB | トヨタ・スープラ | SIL 16 |
||||||||||||||||
1984年 | トム・ウォーキンショー・レーシング | ジャガー・XJS | MNZ Ret |
VAL 11 |
DON 1 |
PER 3 |
BRN 2 |
ZEL 2 |
SAL 1 |
NÜR Ret |
SPA 1 |
SIL Ret |
ZOL 4 |
MUG Ret |
7位 | 145 | ||
1985年 | ローバー・ヴィテス | MNZ 1 |
VAL 1 |
DON 1 |
AND Ret |
BRN 8 |
ZEL Ret |
SAL 2 |
NÜR Ret |
SPA Ret |
SIL 1 |
NOG 1 |
ZOL Ret |
EST Ret |
JAR 1 |
3位 | 198 | |
1986年 | MNZ 1 |
DON 1 |
HOC 4 |
MIS 3 |
AND 2 |
BRN 2 |
ZEL 1 |
NÜR 4 |
SPA Ret |
SIL 2 |
NOG 16 |
ZOL 3 |
EST 2 |
JAR 2 |
2位 | 203 | ||
1988年 | ニッサン・ヨーロッパ | 日産・スカイライン GTS-R | MNZ | DON Ret |
EST | JAR | DIJ Ret |
VAL | NÜR 19 |
SPA 6 |
ZOL Ret |
SIL Ret |
NOG 11 |
40位 | 45 |
オーストラリアツーリングカー選手権
編集年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990年 | ホールデン レーシングチーム | ホールデン・コモドア SS グループA | AMA 14 |
SYM 9 |
PHI 7 |
WIN Ret |
LAK 3 |
MAL | WAN 5 |
ORA 6 |
8位 | 32 | |
1991年 | SAN 5 |
SYM Ret |
WAN Ret |
LAK 11 |
WIN 6 |
AMA 8 |
MAL 4 |
LAK | ORA 8 |
8位 | 30 |
イギリスサルーン / ツーリングカー選手権
編集† 異なるクラスのために増設された2つのレースイベント。
‡ 耐久レースドライバー。
ル・マン24時間レース
編集年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | ラップ | 総合順位 | クラス順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1991年 | マツダスピード株式会社 | 寺田陽次郎 鮒子田寛 |
マツダ・RX-7 | IMSA GTO | 25 | DNF | DNF |
1986年 | シルクカット ジャガー トム・ウォーキンショー・レーシング |
ジャンフランコ・ブランカテリ ハーレイ・ヘイウッド |
ジャガー・XJR-6 | C1 | 154 | DNF | DNF |
1987年 | ヤン・ラマース ジョン・ワトソン |
ジャガー・XJR-8 LM | C1 | 158 | DNF | DNF | |
1988年 | ニッサン モータースポーツ | アラン・グライス マイク・ワイルズ |
日産・R88C | C1 | 344 | 14位 | 13位 |
1993年 | TWR ジャガー レーシング | アルミン・ハーネ デイビッド・レズリー |
ジャガー・XJ220 | GT | 6 | DNF | DNF |
1995年 | PC オートモーティブ ジャガー レーシング | バーナード・チューナー オリンド・イアコベリ |
GT1 | 123 | DNF | DNF |
スパ24時間レース
編集年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | ラップ | 総合順位 | クラス順位 |
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1979年 | エキュリー・エコセ | ビンス・ウッドマン ジョナサン・バンコム |
フォード・カプリ III 3.0S | +2500 | NA | DNF | DNF |
1980年 | トム・ウォーキンショー・レーシング | ピート・ロヴェット | マツダ・RX-7 | -2500 | 347 | DNF | DNF |
1981年 | マルク・デュエツ ジェフ・アラム チャック・ニコルソン |
-2500 | 445 | 4位 | 1位 | ||
1982年 | トム・ウォーキンショー チャック・ニコルソン |
ジャガー・XJS | Div. 3 | NA | DNF | DNF | |
1983年 | マーティン・ブランドル エンツォ・カルデラーリ |
Div. 3 | NA | DNF | DNF | ||
1984年 | トム・ウォーキンショー ハンス・ヘイヤー |
Div. 3 | 453 | 1位 | 1位 | ||
1985年 | トム・ウォーキンショー ハンス・ヘイヤー |
ローバー・ヴィテス | Div. 3 | 86 | DNF | DNF | |
1986年 | トム・ウォーキンショー エディ・ジューセン |
Div. 3 | 383 | DNF | DNF | ||
1987年 | アンディ ロウズ エンジニアリング | アンディ・ロウズ ティエリー・タッシン |
フォード・シエラ RS コスワース | Div. 3 | 252 | DNF | DNF |
1988年 | ニッサン モータースポーツ ヨーロッパ | アラン・グライス アンデルス・オロフソン |
日産・スカイライン GTS-R | Div. 3 | 482 | 6位 | 4位 |
1989年 | エッゲンバーガー モータースポーツ | ジャンフランコ・ブランカテリ ベルント・シュナイダー |
フォード・シエラ RS500 | Div. 3 | 481 | 1位 | 1位 |
バサースト1000
編集年 | チーム | 共同ドライバー | 使用車両 | クラス | ラップ | 総合順位 | クラス順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1985年 | JRA Ltd | トム・ウォーキンショー | ジャガー・XJS | C | 160 | 3位 | 3位 |
1987年 | ロードウェイズ レーシング | アラン・グライス | ホールデン・コモドア SS グループA | 1 | 96 | DNF | DNF |
1988年 | ICL レーシング | アラン・グライス | A | 139 | 15位 | 11位 | |
1989年 | ホールデン レーシングチーム | ニール・クロンプトン | A | 158 | 7位 | 7位 | |
1990年 | アラン・グライス | A | 161 | 1位 | 1位 | ||
1991年 | アラン・グライス | A | 160 | 2位 | 2位 | ||
1992年 | アラン・グライス | ホールデン・コモドア | C | 141 | 5位 | 1位 | |
1993年 | トーマス・メゼラ | A | 107 | DNF | DNF | ||
1994年 | コカ・コーラ レーシング | ラッセル・インガル | A | 161 | 5位 | 5位 | |
1995年 | ブラッド・ジョーンズ | 161 | 5位 | 5位 | |||
1997年 | ジョン・フォークナー・レーシング | ジョン・フォークナー | L1 | 154 | 5位 | 5位 |
脚注
編集- ^ “Win Percy | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2019年11月4日閲覧。
- ^ http://www.motorsportmagazine.com/archive/article/august-2013/94/lunch-win-percy
- ^ http://www.mycargossip.com/blog.php?pid=411&name=win-percy039s-story
- ^ Win Percy - Driver Database
- ^ European Touring Car Championship at History of Touring Car Racing
- ^ “British Saloon Car Championship”. History of Touring Car Racing 1952-1993. 28 January 2023閲覧。