諏訪之瀬島
日本の鹿児島県のトカラ列島に属する島
諏訪之瀬島(すわのせじま)は、鹿児島県の吐噶喇(トカラ)列島に属する火山島である。人口は79人、世帯数は44世帯(2018年3月31日現在)[1]。十島村では中之島に次いで二番目に大きい島である。
諏訪之瀬島 | |
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所在地 | 日本 鹿児島県鹿児島郡十島村 |
所属諸島 | 吐噶喇列島 |
座標 | 北緯29度36分41.2秒 東経129度42分11.3秒 / 北緯29.611444度 東経129.703139度座標: 北緯29度36分41.2秒 東経129度42分11.3秒 / 北緯29.611444度 東経129.703139度 |
面積 | 27.66 km² |
海岸線長 | 27.15 km |
最高標高 | 796 m |
最高峰 | 御岳 |
プロジェクト 地形 |
地名(行政区画)としての「諏訪之瀬島」の呼称は鹿児島県鹿児島郡十島村の大字となっており、大字の区域は諏訪之瀬島の全域にわたる。
火山として
編集火山活動が活発な安山岩質の成層火山である。島の中央部には崩壊カルデラがあり中央火口丘(スコリア丘)の御岳(おたけ)が形成されている。山頂の南西には直径200mの旧火口があり1813年の噴火では大量のスコリアの噴出についで安山岩質の溶岩流が流出し西海岸まで流下した。この噴火で全島民が島外に避難し1883年まで無人島となる。1884年には御岳の火口から東海岸まで溶岩流を流下し現在でも御岳では桜島と同じく日常的に噴火が発生している。安山岩質の火山は通常ブルカノ式噴火を起こすが、諏訪之瀬島では玄武岩の火山に多く見られるストロンボリ式噴火を多く発生することが知られている。
2021年3月5日、気象庁が『諏訪之瀬島の噴火警戒レベルの判定基準』を公表した[2]。
活動記録
編集地質的には70万年前からの活動が認められている。有史以降は以下を参照。
- 1813年 - 1814年:亜プリニー式噴火・スコリア降下 溶岩流が西海岸まで流下。噴火後1883年まで無人島になる。
- 1877年:噴火
- 1884年 - 1885年:ストロンボリ式噴火・スコリア降下・溶岩流
- 1914年3月21日:噴煙
- 1915年8月 - 9月:噴煙
- 1921年8月8日 - 9日:噴火
- 1922年1月26日 - 1925年:噴火
- 1925年5月13日:ストロンボリ式噴火・スコリア降下・溶岩流
- 1938年3月11日:噴火
- 1940年11月29日:噴火
- 1949年10月:ストロンボリ式噴火&ブルカノ式噴火
- 1950年 - 1954年:ストロンボリ式噴火&ブルカノ式噴火
- 1955年7月17日, 同月19日 - 諏訪瀬東曽根付近 (北緯29度38分30秒 東経129度50分00秒 / 北緯29.64167度 東経129.83333度)で海底爆発が発生。19日には噴煙が2000m以上上昇した[3]。
- 1957年 - 1997年:ストロンボリ式噴火&ブルカノ式噴火
- 1999年1月:噴煙・降灰
- 2000年2月:噴煙・降灰
- 2000年12月:小規模噴火・噴煙・降灰
- 2001年1月 - 2002年12月(不活発時期も含む):ストロンボリ式噴火・噴煙・降灰(御岳火口壁東斜面に形成された火孔より)
- 2004年1月 - :毎月小規模な噴火が継続(2004年2月に新火孔を確認、2008年の年間爆発回数は156回、2009年は216回)。2014年9月の連続的な噴火では、1997年の観測開始以来最高となる噴煙高度2200mを記録した[4]。
- 2016年9月15日23時05分 - : 噴火に関する火山観測報 現象:爆発
- 2020年7月16日07時27分 - : 噴火に関する火山観測報 現象:爆発
- 2020年12月28日02時49分 - :大きな噴石を伴う噴火[5]
- 2021年3月2日 - :2日から6日にかけて132回の爆発が観測されており[6]、火山活動が活発化している。
- 2021年6月23日00時04分頃 - : 噴火 噴火警戒レベルが2(火口周辺規制)から3(入山規制)へ[7][8]。
- 2021年9月17日02時12分 - :噴火[9]
- 2023年6月25日15時21分 - :噴火
- 2024年1月14日00時22分 - :噴火 噴火警戒レベルが2(火口周辺規制)から3(入山規制)へ[10]
土砂災害
編集教育機関
編集施設
編集- 諏訪之瀬島簡易郵便局
アクセス
編集鹿児島本港南埠頭から十島村営フェリー「フェリーとしま2」で連絡する。
島内にはかつてヤマハリゾートが保有し、1997年(平成9年)以降村営に移管されている諏訪之瀬島飛行場が村内唯一の飛行場として存在したが、現在は航空法の定める飛行場ではなく場外離着陸場という位置づけとなっている。長年旅客運航路線が存在していなかったが、2022年(令和4年)10月から新日本航空が定期チャーター便として週2往復鹿児島空港との間を運航している。
その他
編集脚注・出典
編集- ^ “十島村の概要 > 人口および世帯数(2018年3月31日 現在)”. 十島村. 2019年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月12日閲覧。
- ^ “気象庁|報道発表資料”. www.jma.go.jp. 2021年3月8日閲覧。
- ^ 鎌田 政明、早坂 祥三、辺見 富雄「諏訪之瀬島東方における海底地形と火山活動(?)(日本火山学会1978年秋季大会)」『火山.第2集』第23巻第4号、1978年、291-292頁、doi:10.18940/kazanc.23.4_291_3、2021年4月12日閲覧。
- ^ “諏訪之瀬島で噴煙千メートル 被害なし、鹿児島”. 2021年6月23日閲覧。
- ^ “気象庁|報道発表資料”. www.jma.go.jp. 2020年12月27日閲覧。
- ^ “諏訪之瀬島の火山活動解説資料”. 福岡管区気象台. 2021年3月8日閲覧。
- ^ “噴火警報”. 気象庁. 2021年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月23日閲覧。
- ^ “鹿児島・諏訪之瀬島で噴火 警戒レベル2→3に引き上げ”. 朝日新聞DIGITAL. (2021年6月23日) 2021年6月23日閲覧。
- ^ “噴火警報(火口周辺)(諏訪之瀬島)令和3年9月17日02時35分噴火警報”. 気象庁 Japan Meteorological Agency. 2021年9月17日閲覧。
- ^ “諏訪之瀬島 噴火警戒レベル3(入山規制)に引き上げ”. ウェザーニュース. 2024年1月14日閲覧。
- ^ 生まれて半日の女の子 山津波に消える 鹿児島県諏訪之瀬島『朝日新聞』1976年(昭和51年)9月14日朝刊、13版、23面
- ^ 日航機SOS傍受 諏訪之瀬島 山津波で死傷多数『朝日新聞』1976年(昭和51年)9月13日朝刊、13版、23面
- ^ 『解を探しに 私の居場所4 火山の島に移り住む』日本経済新聞、2016年9月3日朝刊
関連項目
編集外部リンク
編集- 諏訪之瀬島 - 十島村
- 諏訪之瀬島 - 気象庁
- 諏訪之瀬島の火山観測データ 気象庁
- 諏訪之瀬島の噴火警戒レベル判定基準
- 日本活火山総覧(第4版)Web掲載版 諏訪之瀬島 (PDF) - 気象庁
- 日本の火山 諏訪之瀬島 - 産業技術総合研究所 地質調査総合センター
- 諏訪之瀬島防災情報図,火山災害危険区域図 防災科学技術研究所
- 十島村