ジェイ・アールバスカード

ジェイ・アールバスカードは、かつてジェイ・アール北海道バスが発行していた磁気式乗車カード。券面のカード名表記は「JRバスカード」、社名表記は「JR北海道バス」となっていた。1994年（平成6年）10月14日に導入された^[1]。

券面に書かれた「JR北海道バス」の「JR」はJR北海道と同じロゴ（JとRが一体化した萌黄色のマーク）で、バスの写真やイラストに加え、JR北海道のキャラクター「モジャくん」が描かれていた。

札幌圏共通IC乗車カード「SAPICA」導入に伴い、段階的に利用範囲を縮小された上で廃止された。

歴史

磁気式バスカード導入

札幌圏へのICカード導入

ジェイ・アール北海道バスでは、2013年6月22日よりIC乗車カード「SAPICA」を札幌圏各線で導入した（Kitaca・Suicaをはじめとする相互利用対象ICカード10種類も利用可能）。

それに伴い、札幌圏におけるジェイ・アールバスカード（一般・とくとく）の取り扱いについて、2014年9月30日を以って発売終了、2015年3月31日を以って使用終了とすると発表された^[2]。このため、札幌地区での使用終了翌日より5年間、同地区のジェイ・アールバス各営業所・バスチケットセンターの窓口にて無手数料で払戻しを実施している（ただし札樽間高速バス共通カードの払い戻しは中央バスでのみの実施）^[3]。

バスカード取扱エリア縮小

札幌圏での利用が不可能となった2015年4月1日以降は、ICカード「SAPICA」の導入予定がなかった日勝線のみで一般カードのみ引き続き利用可能となった（同地域の都市間バスでは利用不可）。

それ以前においても、以下の路線では利用が不可能となっていた。

高速おたる号を除く都市間バス
深名線
ecoバス恵庭循環線
共同運行路線での他社運行便^[4]
臨時バス・期間限定バスの一部
高速おたる号、日勝線ではとくとくバスカードのみ利用不可で、通常のカードは利用可能であった。

日勝線での利用終了

2015年以降も引き続き利用が可能であった日勝線でも、2021年2月28日をもってバスカードの発売を終了し、同年3月31日をもって利用を終了した。^[要出典]同年3月1日からは、日勝線バス車内で代替となる回数券の発売が開始されたが、2022年6月1日より日勝線でもSAPICAの利用が開始された^[5]。

同社公式サイトには、2021年3月時点で日勝線でのバスカード利用についての記載がなくなっている^[6]^[7]。

販売額・利用可能額

一般カードと、利用時間に制限があるがプレミア金額が高い「とくとくバスカード」があった。

一般カード

1,000円カード - 1,100円分利用可能
2,000円カード - 2,200円分利用可能
3,000円カード - 3,300円分利用可能
5,000円カード - 5,500円分利用可能
10,000円カード - 11,500円分利用可能

とくとくバスカード

降車時刻が10時～16時の場合に限り有効。時刻表上では有効降車時刻であっても、遅れ等により有効時刻外となった場合は利用できなかった。

2,000円カード - 2,500円分利用可能（2014年9月30日をもって販売を終了）
10,000円カード - 13,000円分利用可能（2013年11月30日をもって販売を終了）

利用方法

札幌圏

乗車時に整理券を取る。降車時に整理券を運賃箱に入れた後でカードリーダーに通す。
- 整理券を運賃箱に入れると、整理券に記されたバーコードを読み取り運賃を判別する。

日勝線

乗車時と降車時にカードリーダーに通す。
- 乗車時に整理券情報が記録されるため、整理券は不要。

販売箇所

バス車内および沿線でカードを販売していた。

2021年2月まで

日勝線バス車内^[8]
様似営業所^[8]
様似駅^[8]

それ以前

札幌駅バスターミナル・新札幌バスターミナル（トラベルセンター、自動販売機）
北海道旅客鉄道（JR北海道）駅窓口

札幌圏の共通利用カード

共通ウィズユーカード - 札幌市内域にて地下鉄、市電、北海道中央バス、じょうてつも利用できた乗車カード（取扱終了）
札樽間高速バス共通カード - 高速おたる号で利用できた乗車カード。北海道中央バス運行便も利用できた（取扱終了）。

脚注

^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '95年版』ジェー・アール・アール、1995年7月1日、187頁。ISBN 4-88283-116-3。
^ 『札幌圏各線でのバスカード発売並びにご利用の終了について』（PDF）（プレスリリース）ジェイ・アール北海道バス株式会社、2014年3月24日。
^ 『ジェイ・アールバスカードの払い戻しについて』（PDF）（プレスリリース）ジェイ・アール北海道バス株式会社、2015年3月10日。
^ 高速おたる号の北海道中央バス運行便など。
^ “日勝線初！IC乗車券サービス開始のお知らせ”. ジェイ・アール北海道バス. 2022年7月14日閲覧。
^ “きっぷ・ご利用方法”. JHB：ジェイ・アール北海道バス. 2020年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月16日閲覧。 “一般路線バス様似方面【日勝線】ではジェイ・アールバスカードがご利用になれます。”
^ “きっぷ・ご利用方法”. JHB：ジェイ・アール北海道バス. 2021年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月16日閲覧。
^ ^a ^b ^c “日勝線バスカード利用エリア | きっぷ・ご利用方法”. JHB：ジェイ・アール北海道バス. 2020年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月16日閲覧。

外部リンク

きっぷ・ご利用方法 - ジェイ・アール北海道バス

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[1] 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '95年版』ジェー・アール・アール、1995年7月1日、187頁。ISBN 4-88283-116-3。

[2] 『札幌圏各線でのバスカード発売並びにご利用の終了について』（PDF）（プレスリリース）ジェイ・アール北海道バス株式会社、2014年3月24日。

[3] 『ジェイ・アールバスカードの払い戻しについて』（PDF）（プレスリリース）ジェイ・アール北海道バス株式会社、2015年3月10日。

[4] 高速おたる号の北海道中央バス運行便など。

[5] “日勝線初！IC乗車券サービス開始のお知らせ”. ジェイ・アール北海道バス. 2022年7月14日閲覧。

[6] “きっぷ・ご利用方法”. JHB：ジェイ・アール北海道バス. 2020年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月16日閲覧。 “一般路線バス様似方面【日勝線】ではジェイ・アールバスカードがご利用になれます。”

[7] “きっぷ・ご利用方法”. JHB：ジェイ・アール北海道バス. 2021年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月16日閲覧。

[:0-8] “日勝線バスカード利用エリア | きっぷ・ご利用方法”. JHB：ジェイ・アール北海道バス. 2020年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月16日閲覧。

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