オリバー・ギャビン
オリバー・ベンジャミン・ギャビン（Oliver Benjamin Gavin、1972年9月29日[1] - ）は、イギリスの元レーシングドライバー。1995年のイギリスF3選手権チャンピオン。ル・マン24時間レースにおいては6度のクラス優勝を獲得している。
経歴
編集ハンティンドンのフェルマーシャムで生まれる。1990年秋にブランズ・ハッチで開催されたフォーミュラ・ファースト・ウィンターシリーズで4輪レースデビュー。全4戦シリーズの第3戦で優勝しランキング4位となる[2]。1991年、デビッド・シアーズのチームに加入し、フォーミュラ・ボクスホール・ロータスに参戦開始。同年末にイギリス・ヤングドライバー・アワード1991を受賞[3]。そのフォトセッションではマクラーレン・MP4/6のコクピットにギャビンが座り、その両サイドでスターリング・モスとアイルトン・セナがギャビンを讃えるという華やかな演出がされた[4]。
1992年にジョン・ヴィレッジ・オートモティブに移籍するとレイナード・FVL Mk.2でシーズン4勝を挙げランキング2位を獲得。シーズン末に行われたフォーミュラ・フォード・フェスティバルではポールポジションを獲得するなど好結果を残す[5]。
1993年のイギリス・フォーミュラ3選手権では5勝を挙げケルヴィン・バートに次ぐランキング2位を獲得。1994年に国際F3000選手権にステップアップ。しかし出場した5レースでポイントを獲得できず、翌1995年はF3に戻ることを選択した。1995年イギリスF3選手権ではシーズン6勝を挙げ、ラルフ・ファーマンを破りシリーズチャンピオンを獲得する。
1994年にはF1に参戦開始したパシフィック・レーシングのテストドライバーに選ばれ、PR01をテストドライブするが、チームは資金問題により撤退間際であり、ギャビンはF3タイトル獲得によりF1参戦に必要なスーパーライセンスの取得資格を満たしていたが、取得をしなかった。
1996年からメルセデス・ベンツがF1へのセーフティカーの供給を始めた。ギャビンは1997年に、その専属ドライバーに選ばれる。1997年から1998年はF1ベネトン・ルノーとテストドライバー契約を結び、B197およびB198のテストを担当。
1999年にエデンブリッジ・レーシングと契約して自身のレース活動に戻り、ローラ・T99T/50 ザイテックでフル参戦した国際F3000選手権で最高位4位を記録。しかしフォーミュラでのレース参戦はこの年が最後となった。
2000年は再びベネトン・B200のテストを担当。ベネトンがルノーF1と改組されて以後の2002年にもギャビンはルノー・R202をテストし、ルノーF1チームをサポートした[6]。
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2000年からは主な参戦カテゴリーをアメリカン・ル・マン・シリーズへと移し、2002年にコルベット・レーシングと契約する。コルベットでのアメリカン・ル・マンシリーズ参戦は2013年シーズンまで続く強い関係となり、5度のシリーズタイトル獲得を果たした。
2021年のWECスパ・フランコルシャン6時間レースを最後に現役を引退[7]。同レースではコ・ドライバーのアントニオ・ガルシアとともにGTEプロクラスで4位、総合では18位となった。
レース戦績
編集フォーミュラ
編集イギリス・フォーミュラ3選手権
編集| 年 | チーム | シャシー | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993年 | エデンブリッジ・レーシング | レイナード933 | ボクスホール | A | SIL Ret |
THR 7 |
BRH 11 |
2位 | 77 | |||||||||||||||
| ダラーラF393 | DON 2 |
BRH 3 |
SIL 1 |
OUL 1 |
DON 1 |
SIL 1 |
DON 3 |
SNE 4 |
PEM 1 |
SIL 11 |
SIL 3 |
THR 2 |
||||||||||||
| 1995年 | ダラーラF395 | A | SIL1 9 |
SIL2 9 |
THR1 1 |
THR2 1 |
DON 4 |
SIL 12 |
SIL 8 |
DON1 1 |
DON2 5 |
OUL 13 |
BRH1 4 |
BRH2 3 |
SNE1 1 |
PEM1 13 |
PEM2 1 |
SIL1 Ret |
SIL2 1 |
THR 3 |
1位 | 184 |
国際F3000選手権
編集| 年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994年 | オメガランド | ローラ・T94/50 | ザイテック | SIL 10 |
PAU DNQ |
CAT Ret |
PER Ret |
NC | 0 | ||||||
| ノルディック・レーシング | コスワース | HOC DNS |
SPA | EST | MAG | ||||||||||
| 1997年 | ソールズベリー・エンジニアリング | ローラ・T96/50 | ザイテック | SIL DNQ |
PAU DNQ |
HEL DNQ |
NÜR | PER | HOC | A1R | SPA | MUG | JER | NC | 0 |
| 1999年 | ヨーロピアン・エデンブリッジ・レーシング | ローラ・T99/50 | IMO 12 |
MON 4 |
CAT DNQ |
MAG DNQ |
SIL 14 |
A1R DNQ |
HOC DNQ |
HUN DNQ |
SPA 9 |
NÜR 8 |
16位 | 3 |
(key)
スポーツカー
編集アメリカン・ル・マン・シリーズ
編集FIA GT1世界選手権
編集| 年 | 所属チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010年 | マッドクロック・レーシング | シボレー・コルベット C6.R | ABU QR |
ABU CR |
SIL QR 13 |
SIL CR 14 |
BRN QR |
BRN CR |
PRI QR 19 |
PRI CR 19 |
SPA QR 18 |
SPA CR 17 |
NÜR QR |
NÜR CR |
ALG QR |
ALG CR |
NAV QR |
NAV CR |
INT QR |
INT CR |
SAN QR |
SAN CR |
53位 | 0 |
(key)
ユナイテッド・スポーツカー選手権
編集| 年 | チーム | 使用車両 | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | コルベット・レーシング | シボレー・コルベット C7.R | シボレー 5.5L V8 | GTLM | DAY 5 |
SEB 6 |
LBH 3 |
LGA 5 |
WGL 4 |
MOS 6 |
IMS 5 |
ELK 7 |
VIR 9 |
COA 10 |
PET 4 |
10位 | 291 |
| 2015年 | GTLM | DAY 3 |
SEB 9 |
LBH 7 |
LGA 6 |
WGL 7 |
MOS 5 |
ELK 7 |
VIR 8 |
COA 8 |
PET 3 |
8位 | 261 | ||||
| 2016年 | GTLM | DAY 1 |
SEB 1 |
LBH 2 |
LGA 7 |
WGL 4 |
MOS 2 |
LIM 1 |
ELK 1 |
VIR 9 |
COA 5 |
PET 3 |
1位 | 345 | |||
| 2017年 | シボレー LT5.5 5.5L V8 | GTLM | DAY 9 |
SEB 10 |
LBH 1 |
COA 7 |
WGL 5 |
MOS 8 |
LIM 8 |
ELK 5 |
VIR 6 |
LGA 9 |
PET 4 |
8位 | 276 | ||
| 2018年 | GTLM | DAY 4 |
SEB 6 |
LBH 1 |
MDO 8 |
WGL 5 |
MOS 3 |
LIM 4 |
ELK 2 |
VIR 6 |
LGA 5 |
PET 2 |
3位 | 310 | |||
| 2019年 | GTLM | DAY 8 |
SEB 8 |
LBH 3 |
MDO 8 |
WGL 8 |
MOS 8 |
LIM 6 |
ELK 6 |
VIR 4 |
LGA 4 |
PET 7 |
8位 | 275 | |||
| 2020年 | シボレー・コルベット C8.R | GTLM | DAY 7 |
DAY 5 |
SEB 1 |
ELK 2 |
VIR 4 |
ATL 2 |
MDO 2 |
CLT 4 |
PET 4 |
LGA 6 |
SEB 6 |
3位 | 315 |
ル・マン24時間レース
編集| ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2001年 |  サリーン-アレン スピードab
|
 フランツ・コンラット テリー・ボーチェラー
|
サリーン・S7-R | GTS | 246 | 18位 | 3位 |
| 2002年 | コルベット・レーシング
|
 ロン・フェローズ ジョニー・オコーネル
|
シボレー・コルベット C5-R | GTS | 335 | 11位 | 1位 |
| 2003年 | ケリー・コリンズ アンディ・ピルグリム
|
GTS | 326 | 11位 | 3位 | ||
| 2004年 |  オリビエ・ベレッタ ヤン・マグヌッセン
|
GTS | 345 | 6位 | 1位 | ||
| 2005年 | オリビエ・ベレッタ ヤン・マグヌッセン
|
シボレー・コルベット C6.R | GT1 | 349 | 5位 | 1位 | |
| 2006年 | オリビエ・ベレッタ ヤン・マグヌッセン
|
GT1 | 355 | 4位 | 1位 | ||
| 2007年 | オリビエ・ベレッタ マッシミリアーノ・パピス
|
GT1 | 22 | DNF | DNF | ||
| 2008年 | オリビエ・ベレッタ マッシミリアーノ・パピス
|
GT1 | 341 | 15位 | 3位 | ||
| 2009年 | オリビエ・ベレッタ マルセル・フェスラー
|
GT1 | 311 | DNF | DNF | ||
| 2010年 | オリビエ・ベレッタ.svg){kind=small} エマニュエル・コラール
|
シボレー・コルベット C6.R ZR1 | GT2 | 255 | DNF | DNF | |
| 2011年 | .svg){kind=small} リチャード・ウェストブルック ヤン・マグヌッセン
|
GTE Pro |
211 | DNF | DNF | ||
| 2012年 | リチャード・ウェストブルック トミー・ミルナー
|
GTE Pro |
215 | NC | NC | ||
| 2013年 | リチャード・ウェストブルック トミー・ミルナー
|
GTE Pro |
309 | 22位 | 7位 | ||
| 2014年 | リチャード・ウェストブルック トミー・ミルナー
|
シボレー・コルベット C7.R | GTE Pro |
333 | 20位 | 4位 | |
| 2015年 | ジョーダン・テイラー トミー・ミルナー
|
GTE Pro |
337 | 17位 | 1位 | ||
| 2016年 | トミー・ミルナー ジョーダン・テイラー
|
GTE Pro |
219 | DNF | DNF | ||
| 2017年 | トミー・ミルナー マルセル・フェスラー
|
GTE Pro |
335 | 24位 | 8位 | ||
| 2018年 | トミー・ミルナー マルセル・フェスラー
|
GTE Pro |
259 | DNF | DNF | ||
| 2019年 | トミー・ミルナー マルセル・フェスラー
|
GTE Pro |
82 | DNF | DNF | ||
デイトナ24時間レース
編集
セブリング12時間レース
編集国際ツーリングカー選手権
編集| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996年 | ヨースト・レーシング・オペル | オペル・カリブラV6 4x4 | HOC 1 Ret |
HOC 2 DNS |
NUR 1 14 |
NUR 2 Ret |
EST 1 6 |
EST 2 6 |
HEL 1 10† |
HEL 2 Ret |
NOR 1 10 |
NOR 2 12 |
DIE 1 17 |
DIE 2 9 |
SIL 1 11 |
SIL 2 Ret |
NUR 1 16 |
NUR 2 Ret |
MAG 1 12 |
MAG 2 15 |
MUG 1 17 |
MUG 2 Ret |
HOC 1 |
HOC 2 |
SAO 1 11 |
SAO 2 15 |
SUZ 1 16 |
SUZ 2 11 |
23位 | 16 |
- †: リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
(key)
バサースト 1000
編集| 年 | チーム | 使用車両 | コ・ドライバー | 順位 | 周回 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | James Rosenberg Racing | ホールデン・コモドア VF |  ニック・ペルキャト
|
3位 | 161 |
| 2015 | Lucas Dumbrell Motorsport | 19位 | 159 |
脚注
編集- ^ “WebCite query result”. www.webcitation.org. 2020年11月22日閲覧。
- ^ Formula First Winter Series (1987-1999) MotorsportWinners
- ^ Oliver Gavin The GT King Speak to MN About His Glittering Career Motorsport News 2021年1月14日
- ^ Young Driver of The Year: Ayrton Senna McLaren, Oliver Gavin Young Driver of the Year and Stirling Moss MediaStorehouse.com
- ^ Oliver Gavin DriverDatabase
- ^ Sept. Testing & Events AUTOOSPORT 2011年3月13日
- ^ “ル・マン5度優勝のオリバー・ギャビンが引退を発表。週末のWECスパがラストレースに | ル・マン/WEC | autosport web”. AUTO SPORT web (2021年4月30日). 2023年7月21日閲覧。
外部リンク
編集- Official Website
- Oliver Gavin (@olivergavin) - X（旧Twitter）
- Oliver Gavin (@olivergavin) - Instagram
| タイトル | ||
|---|---|---|
| 先代 ヤン・マグヌッセン |
イギリスF3チャンピオン 1995年 |
次代 ラルフ・ファーマン |