1986年ブラジルグランプリ
1986年ブラジルグランプリは、1986年F1世界選手権の第1戦として、1986年3月23日にジャカレパグア・サーキットで開催された。
レース詳細 | |||
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日程 | 1986年シーズン第1戦 | ||
決勝開催日 | 3月23日 | ||
開催地 |
ジャカレパグア・サーキット ブラジル リオ・デ・ジャネイロ | ||
コース長 | 5.031km | ||
レース距離 | 61周(306.891km) | ||
決勝日天候 | 晴(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'25.501 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ネルソン・ピケ | ||
タイム | 1'33.546(Lap 46) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
結果
編集予選
編集順位 | No. | ドライバー | コンストラクタ | タイム |
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1 | 12 | アイルトン・セナ | ロータス・ルノー | 1'25.501 |
2 | 6 | ネルソン・ピケ | ウィリアムズ・ホンダ | 1'26.266 |
3 | 5 | ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ホンダ | 1'26.749 |
4 | 25 | ルネ・アルヌー | リジェ・ルノー | 1'27.133 |
5 | 26 | ジャック・ラフィット | リジェ・ルノー | 1'27.190 |
6 | 27 | ミケーレ・アルボレート | フェラーリ | 1'27.485 |
7 | 2 | ケケ・ロズベルグ | マクラーレン・TAG | 1'27.703 |
8 | 28 | ステファン・ヨハンソン | フェラーリ | 1'27.711 |
9 | 1 | アラン・プロスト | マクラーレン・TAG | 1'28.099 |
10 | 7 | リカルド・パトレーゼ | ブラバム・BMW | 1'29.294 |
11 | 11 | ジョニー・ダンフリーズ | ロータス・ルノー | 1'29.503 |
12 | 19 | テオ・ファビ | ベネトン・BMW | 1'29.748 |
13 | 16 | パトリック・タンベイ | ローラ・ハート | 1'30.594 |
14 | 8 | エリオ・デ・アンジェリス | ブラバム・BMW | 1'31.074 |
15 | 18 | ティエリー・ブーツェン | アロウズ・BMW | 1'31.244 |
16 | 20 | ゲルハルト・ベルガー | ベネトン・BMW | 1'31.313 |
17 | 3 | マーティン・ブランドル | ティレル・ルノー | 1'32.009 |
18 | 4 | フィリップ・ストレイフ | ティレル・ルノー | 1'32.388 |
19 | 15 | アラン・ジョーンズ | ローラ・ハート | 1'33.236 |
20 | 17 | マルク・スレール | アロウズ・BMW | 1'33.781 |
21 | 14 | ジョナサン・パーマー | ザクスピード | 1'33.784 |
22 | 23 | アンドレア・デ・チェザリス | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 1'34.646 |
23 | 21 | ピエルカルロ・ギンザーニ | オゼッラ・アルファロメオ | 1'35.988 |
24 | 22 | クリスチャン・ダナー | オゼッラ・アルファロメオ | 1'36.558 |
25 | 24 | アレッサンドロ・ナニーニ | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 1'37.466 |
決勝
編集順位 | No. | ドライバー | コンストラクタ | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ネルソン・ピケ | ウィリアムズ・ホンダ | 61 | 1:39'32.583 | 2 | 9 |
2 | 12 | アイルトン・セナ | ロータス・ルノー | 61 | +34.827 | 1 | 6 |
3 | 26 | ジャック・ラフィット | リジェ・ルノー | 61 | +59.759 | 5 | 4 |
4 | 25 | ルネ・アルヌー | リジェ・ルノー | 61 | +1'28.429 | 4 | 3 |
5 | 3 | マーティン・ブランドル | ティレル・ルノー | 60 | +1 Lap | 17 | 2 |
6 | 20 | ゲルハルト・ベルガー | ベネトン・BMW | 59 | +2 Laps | 16 | 1 |
7 | 4 | フィリップ・ストレイフ | ティレル・ルノー | 59 | +2 Laps | 18 | |
8 | 8 | エリオ・デ・アンジェリス | ブラバム・BMW | 58 | +3 Laps | 14 | |
9 | 11 | ジョニー・ダンフリーズ | ロータス・ルノー | 58 | +3 Laps | 11 | |
10 | 19 | テオ・ファビ | ベネトン・BMW | 56 | +5 Laps | 12 | |
リタイヤ | 18 | ティエリー・ブーツェン | アロウズ・BMW | 37 | エキゾースト | 15 | |
リタイヤ | 27 | ミケーレ・アルボレート | フェラーリ | 35 | 燃料ポンプ | 6 | |
リタイヤ | 1 | アラン・プロスト | マクラーレン・TAG | 30 | エンジン | 9 | |
リタイヤ | 22 | クリスチャン・ダナー | オゼッラ・アルファロメオ | 29 | エンジン | 24 | |
リタイヤ | 28 | ステファン・ヨハンソン | フェラーリ | 26 | ブレーキ | 8 | |
リタイヤ | 16 | パトリック・タンベイ | ローラ・ハート | 24 | バッテリー | 13 | |
リタイヤ | 7 | リカルド・パトレーゼ | ブラバム・BMW | 21 | 水漏れ | 10 | |
リタイヤ | 14 | ジョナサン・パーマー | ザクスピード | 20 | エンジン | 21 | |
リタイヤ | 17 | マルク・スレール | アロウズ・BMW | 19 | エンジン | 20 | |
リタイヤ | 24 | アレッサンドロ・ナニーニ | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 18 | クラッチ | 25 | |
リタイヤ | 23 | アンドレア・デ・チェザリス | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 16 | ターボ | 22 | |
リタイヤ | 21 | ピエルカルロ・ギンザーニ | オゼッラ・アルファロメオ | 16 | エンジン | 23 | |
リタイヤ | 2 | ケケ・ロズベルグ | マクラーレン・TAG | 6 | エンジン | 7 | |
リタイヤ | 15 | アラン・ジョーンズ | ローラ・ハート | 5 | インジェクション | 19 | |
リタイヤ | 5 | ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ホンダ | 0 | スピンオフ | 3 |
脚注
編集- ^ “1986 Brazilian Grand Prix”. formula1.com. 13 November 2014時点のオリジナルよりアーカイブ。23 December 2015閲覧。
FIA F1世界選手権 1986年シーズン |
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