1986年イタリアグランプリ
1986年イタリアグランプリは、1986年F1世界選手権の第13戦として、1986年9月7日にモンツァ・サーキットで開催された。
レース詳細 | |||
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日程 | 1986年シーズン第13戦 | ||
決勝開催日 | 9月7日 | ||
開催地 |
モンツァ・サーキット イタリア モンツァ | ||
コース長 | 5.800km | ||
レース距離 | 51周(295.800km) | ||
決勝日天候 | 晴れ(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'24.078 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー |
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タイム | 1'28.099(Lap 35) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
予選
編集順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
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1 | 19 | テオ・ファビ | ベネトン・BMW | 1'24.078 | |
2 | 1 | アラン・プロスト | マクラーレン・TAG | 1'24.514 | +0.436 |
3 | 5 | ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ホンダ | 1'24.882 | +0.804 |
4 | 20 | ゲルハルト・ベルガー | ベネトン・BMW | 1'24.885 | +0.807 |
5 | 12 | アイルトン・セナ | ロータス・ルノー | 1'24.916 | +0.838 |
6 | 6 | ネルソン・ピケ | ウィリアムズ・ホンダ | 1'25.137 | +1.059 |
7 | 8 | デレック・ワーウィック | ブラバム・BMW | 1'25.175 | +1.097 |
8 | 2 | ケケ・ロズベルグ | マクラーレン・TAG | 1'25.378 | +1.300 |
9 | 27 | ミケーレ・アルボレート | フェラーリ | 1'25.549 | +1.471 |
10 | 7 | リカルド・パトレーゼ | ブラバム・BMW | 1'26.111 | +2.033 |
11 | 25 | ルネ・アルヌー | リジェ・ルノー | 1'26.187 | +2.109 |
12 | 28 | ステファン・ヨハンソン | フェラーリ | 1'26.422 | +2.344 |
13 | 18 | ティエリー・ブーツェン | アロウズ・BMW | 1'26.754 | +2.676 |
14 | 26 | フィリップ・アリオー | リジェ・ルノー | 1'27.269 | +3.191 |
15 | 16 | パトリック・タンベイ | ローラ・フォード | 1'27.808 | +3.730 |
16 | 17 | クリスチャン・ダナー | アロウズ・BMW | 1'27.923 | +3.845 |
17 | 11 | ジョニー・ダンフリーズ | ロータス・ルノー | 1'28.024 | +3.946 |
18 | 15 | アラン・ジョーンズ | ローラ・フォード | 1'28.403 | +3.965 |
19 | 24 | アレッサンドロ・ナニーニ | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 1'28.690 | +4.612 |
20 | 3 | マーティン・ブランドル | ティレル・ルノー | 1'29.125 | +5.047 |
21 | 23 | アンドレア・デ・チェザリス | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 1'29.561 | +5.483 |
22 | 14 | ジョナサン・パーマー | ザクスピード | 1'29.659 | +5.581 |
23 | 4 | フィリップ・ストレイフ | ティレル・ルノー | 1'30.976 | +6.121 |
24 | 29 | ヒューブ・ロテンガッター | ザクスピード | 1'30.904 | +6.826 |
25 | 31 | イヴァン・カペリ | AGS・モトーリ・モデルニ | 1'33.844 | +9.766 |
26 | 21 | ピエルカルロ・ギンザーニ | オゼッラ・アルファロメオ | 1'36.128 | +12.050 |
27 | 22 | アレックス・カフィ | オゼッラ・アルファロメオ | 1'36.900 | +12.822 |
決勝
編集順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ネルソン・ピケ | ウィリアムズ・ホンダ | 51 | 1:17'42.889 | 6 | 9 |
2 | 5 | ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ホンダ | 51 | +9.828 | 3 | 6 |
3 | 28 | ステファン・ヨハンソン | フェラーリ | 51 | +22.915 | 12 | 4 |
4 | 2 | ケケ・ロズベルグ | マクラーレン・TAG | 51 | +53.809 | 8 | 3 |
5 | 20 | ゲルハルト・ベルガー | ベネトン・BMW | 50 | +1 Lap | 4 | 2 |
6 | 15 | アラン・ジョーンズ | ローラ・フォード | 49 | +2 Laps | 18 | 1 |
7 | 18 | ティエリー・ブーツェン | アロウズ・BMW | 49 | +2 Laps | 13 | |
8 | 17 | クリスチャン・ダナー | アロウズ・BMW | 49 | +2 Laps | 16 | |
9 | 4 | フィリップ・ストレイフ | ティレル・ルノー | 49 | +2 Laps | 23 | |
10 | 3 | マーティン・ブランドル | ティレル・ルノー | 49 | +2 Laps | 20 | |
NC | 22 | アレックス・カフィ | オゼッラ・アルファロメオ | 45 | +6 Laps | 27 | |
Ret | 19 | テオ・ファビ | ベネトン・BMW | 44 | パンク | 1 | |
Ret | 27 | ミケーレ・アルボレート | フェラーリ | 33 | エンジン | 9 | |
Ret | 23 | アンドレア・デ・チェザリス | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 33 | エンジン | 21 | |
Ret | 31 | イヴァン・カペリ | AGS・モトーリ・モデルニ | 31 | パンク | 25 | |
Ret | 25 | ルネ・アルヌー | リジェ・ルノー | 30 | ギアボックス | 11 | |
Ret | 14 | ジョナサン・パーマー | ザクスピード | 27 | エンジン | 22 | |
DSQ | 1 | アラン・プロスト | マクラーレン・TAG | 27 | 失格 | 2 | |
Ret | 26 | フィリップ・アリオー | リジェ・ルノー | 22 | エンジン | 14 | |
Ret | 11 | ジョニー・ダンフリーズ | ロータス・ルノー | 18 | ギアボックス | 17 | |
Ret | 8 | デレック・ワーウィック | ブラバム・BMW | 16 | スピン | 7 | |
Ret | 24 | アレッサンドロ・ナニーニ | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 15 | 電気系 | 19 | |
Ret | 21 | ピエルカルロ・ギンザーニ | オゼッラ・アルファロメオ | 12 | サスペンション | 26 | |
Ret | 16 | パトリック・タンベイ | ローラ・フォード | 2 | アクシデント | 15 | |
Ret | 7 | リカルド・パトレーゼ | ブラバム・BMW | 2 | アクシデント | 10 | |
Ret | 29 | ヒューブ・ロテンガッター | ザクスピード | 1 | エンジン | 24 | |
Ret | 12 | アイルトン・セナ | ロータス・ルノー | 0 | トランスミッション | 5 | |
出典:[1]
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記録
編集- デビュー戦:アレックス・カフィ
脚注
編集- ^ “1986 Italian Grand Prix”. formula1.com. 13 November 2014時点のオリジナルよりアーカイブ。23 December 2015閲覧。
前戦 1986年オーストリアグランプリ |
FIA F1世界選手権 1986年シーズン |
次戦 1986年ポルトガルグランプリ |
前回開催 1985年イタリアグランプリ |
イタリアグランプリ | 次回開催 1987年イタリアグランプリ |