西鉄新宮駅

福岡県糟屋郡新宮町にある西日本鉄道の駅

西鉄新宮駅(にしてつしんぐうえき)は、福岡県糟屋郡新宮町下府5丁目にある西日本鉄道(西鉄)貝塚線。駅番号はNK10。同線の終着駅であり、貝塚線では唯一福岡市外に存在する駅である。

西鉄新宮駅
駅舎
にしてつしんぐう
Nishitetsu-Shingū
NK09 三苫 (2.0 km)
地図
所在地 福岡県糟屋郡新宮町下府5丁目
北緯33度42分50.01秒 東経130度26分12.12秒 / 北緯33.7138917度 東経130.4367000度 / 33.7138917; 130.4367000座標: 北緯33度42分50.01秒 東経130度26分12.12秒 / 北緯33.7138917度 東経130.4367000度 / 33.7138917; 130.4367000
駅番号 NK  10 
所属事業者 西日本鉄道
所属路線 貝塚線
キロ程 11.0 km(貝塚起点)
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗降人員
-統計年度-
1,464人/日
-2023年-
開業年月日 1925年大正14年)7月1日
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西鉄新宮駅
にしてつしんぐう
Nishitetsu-Shingū
所在地 福岡県糟屋郡新宮町下府5丁目
所属事業者 西日本鉄道
所属路線 宮地岳線
キロ程 11.0 km(貝塚起点)
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
開業年月日 1925年大正14年)7月1日
廃止年月日 2007年平成19年)4月1日
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歴史

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駅構造

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プラットホーム
 
部分廃止時に設置された車止め
 
駅構内(改札)

島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎は三笘寄りにあり、ホームとは構内踏切で連絡している。

宮地岳線の部分廃止前は当駅でCTC設備が管理されており、保線機械の留置線もあった。

のりば
乗り場 路線 行先
1・2 貝塚線 和白香椎千早貝塚方面

利用状況

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2023年度の1日平均乗降人員1,464人である[5]。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり[6]

年度別1日平均利用客数
年度 1日平均
乗車人員
1日平均
乗降人員
1996年 1,430 2,781
1997年 1,318 2,611
1998年 1,225 2,422
1999年 1,123 2,270
2000年 1,030 2,126
2001年 962 1,984
2002年 959 1,915
2003年 866 1,738
2004年 819 1,638
2005年 800 1,600
2006年 792 1,581
2007年 833 1,664
2008年 863 1,729
2009年 860 1,721
2010年 690 1,381
2011年 656 1,314
2012年 660 1,320
2013年 652 1,304
2014年 674 1,348
2015年 672 1,344
2016年 679 1,358
2017年 693 1,384
2018年 712 1,422
2019年 713 1,428
2020年 1,172
2021年 1,222
2022年 1,364
2023年 1,464

駅周辺

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2010年3月13日に鹿児島本線新宮中央駅が開業するまでは新宮町で唯一の鉄道駅であった[7]、新宮町役場への最寄り駅でもあるが、新宮町の中心市街地は福岡市との境界部付近である福工大前駅周辺地域に形成されている。また並行する国道495号から600mほど離れていることもあって、駅周辺は住宅があるのみで閑静である。駅に隣接して無料の駐輪場がある。

宮地岳線の部分廃止後、2007年4月末までに代替バス発着場の舗装が完了し、簡易ではあるが一般用の車のロータリーも整備された[8]。駅のホームから見える廃線跡地の一部には、現在住宅が建っている。その奥には駐車場があり、付近には廃線前から設置されていた、線路にゴミを入れないよう促す看板がいくつか残されている。

駅周辺の施設

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バス路線

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その他

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  • 当駅終着時の車内では、車内放送に先立ちチューリップの『サボテンの花』のオルゴールチャイムを鳴らしていたが、車内アナウンスの変更により二点チャイムに変更された。
  • 貝塚線の駅で唯一、福岡市地下鉄との乗り継ぎ割引が適用されない。
  • 列車が折り返し待ちをする際、発車まで時間がある場合には、貝塚方先頭車前側の扉のみが開放される。到着・発車前には全扉の開閉が行われる。

隣の駅

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西日本鉄道
貝塚線
三苫駅(NK09) - 西鉄新宮駅(NK10)

廃止路線

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宮地岳線(廃止)
西鉄新宮駅 - 古賀ゴルフ場前駅

脚注

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  1. ^ 「西日本鉄道」『週刊私鉄全駅・全車両基地』第16号、朝日新聞出版、2014年3月27日、28頁。 
  2. ^ 西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します!” (PDF). 西日本鉄道 (2017年1月24日). 2017年3月20日閲覧。
  3. ^ 西鉄天神大牟田線 駅集中管理方式の対象駅を拡大します ~西鉄貝塚線も一部駅での運用を開始~』(PDF)(プレスリリース)西日本鉄道、2024年7月19日https://www.nishitetsu.co.jp/ja/news/news20240719_1/main/0/link/24_039.pdf2024年9月12日閲覧 
  4. ^ “西鉄 駅員が常駐しない”無人駅”をさらに拡大 背景に人手不足”. TBS. (2024年7月20日). https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1306887 2024年10月9日閲覧。 
  5. ^ 駅別乗降人員(2023年度)”. 西日本鉄道株式会社. 2024年7月29日閲覧。
  6. ^ 福岡市統計書 (都市圏の概況) 福岡都市圏の私鉄各駅乗降人員 1996年度から2006年度までの11年分
     福岡市統計書 (運輸・通信) 私鉄各駅乗降人員 2007年度以降のデータ
  7. ^ 九州旅客鉄道(JR九州)の福工大前駅2008年3月14日に筑前新宮駅より改称)は福岡市東区域内。2010年にはJR九州が同町内に新宮中央駅を開業。
  8. ^ 宮地岳線の部分廃止直後は車止めの先のレールを一部撤去して代替バスの仮発着場とし、保守側線部をバス発着場への連絡通路に使用していた。

関連項目

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外部リンク

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