三苫駅
福岡県福岡市東区にある西日本鉄道の駅
三苫駅（みとまえき）は、福岡県福岡市東区美和台3丁目にある西日本鉄道（西鉄）貝塚線の駅。駅番号はNK09。
| 三苫駅 | |
|---|---|
 東口駅舎 | |
|
みとま Mitoma | |
|
◄NK08 和白 (1.8 km) (2.0 km) 西鉄新宮 NK10► | |
 | |
| 所在地 | 福岡市東区美和台3丁目6番1号 |
| 駅番号 | NK 09 |
| 所属事業者 | 西日本鉄道 |
| 所属路線 | ■貝塚線 |
| キロ程 | 9.0 km（貝塚起点） |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
3,440人/日 -2023年- |
| 開業年月日 | 1925年（大正14年）7月1日 |
歴史
編集- 1925年（大正14年）7月1日：博多湾鉄道汽船の駅として開業。
- 1942年（昭和17年）9月19日：博多湾鉄道汽船が九州電気軌道（のちの西日本鉄道）に合併される。
- 1986年（昭和61年）11月1日：橋上駅舎供用開始。1面1線から2面2線化[1]。
- 2007年（平成19年）4月1日：当駅折り返し列車の設定が無くなる。
- 2013年（平成25年）5月23日：西鉄新宮方に改札階と各ホームを結ぶエレベーター専用跨線橋を設置[2]。
- 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入[3]。
- 2024年（令和6年）10月1日：駅集中管理システム試験運用開始[4]。
- 2025年（令和7年）4月1日：駅集中管理システムの本格的な運用を開始（予定）[5]。
駅構造
編集相対式ホーム2面2線を有する橋上駅[6]で、貝塚線唯一の跨線橋を有する駅[6]。跨線橋とは別に、西鉄新宮方にエレベーター専用の跨線橋が上りホーム、下りホームそれぞれ1基ずつ設置されている。福岡市地下鉄の貝塚駅延長に併せて、従来の1面1線から設備が増強された。
地下鉄と貝塚線との乗継割引運賃が適用される貝塚線の駅のうち、最も貝塚駅から遠い駅である。
2007年3月31日まではラッシュ時には当駅折り返し列車もあり、2番乗り場はごく一部の例外を除き折り返し列車専用で、列車発着のない日中時間帯は閉鎖されていたが、同年4月1日の西鉄新宮駅 - 津屋崎駅間廃止に伴うダイヤ改正で全列車が貝塚駅 - 西鉄新宮駅間の運行となったため、2番乗り場が貝塚方面の発着ホームとなり、終日入場できるようになった。
- のりば
| 乗り場 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | ■貝塚線 | 新宮ゆき |
| 2 | 香椎・千早・貝塚方面 |
利用状況
編集各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
1日平均 乗降人員 |
|---|---|---|
| 1996年 | 2,359 | 4,948 |
| 1997年 | 2,271 | 4,721 |
| 1998年 | 2,164 | 4,501 |
| 1999年 | 2,156 | 4,361 |
| 2000年 | 2,060 | 4,140 |
| 2001年 | 1,948 | 3,918 |
| 2002年 | 1,953 | 3,915 |
| 2003年 | 1,809 | 3,615 |
| 2004年 | 1,690 | 3,378 |
| 2005年 | 1,660 | 3,318 |
| 2006年 | 1,685 | 3,367 |
| 2007年 | 1,585 | 3,173 |
| 2008年 | 1,622 | 3,243 |
| 2009年 | 1,562 | 3,121 |
| 2010年 | 1,575 | 3,149 |
| 2011年 | 1,568 | 3,137 |
| 2012年 | 1,611 | 3,222 |
| 2013年 | 1,677 | 3,356 |
| 2014年 | 1,715 | 3,488 |
| 2015年 | 1,721 | 3,440 |
| 2016年 | 1,721 | 3,442 |
| 2017年 | 1,740 | 3,478 |
| 2018年 | 1,770 | 3,538 |
| 2019年 | 1,787 | 3,574 |
| 2020年 | 2,936 | |
| 2021年 | 3,048 | |
| 2022年 | 3,250 | |
| 2023年 | 3,440 |
駅周辺
編集東区の北端、福岡市の北東端に近い位置にある。東口側、西口側ともに周辺は住宅地となっている。
- 福工大前駅 - JR鹿児島本線
- 三苫小学校
- 美和台小学校
- 福岡美和台郵便局
- 福岡市東部農業協同組合三苫支店
- 綿津見神社
- 三苫海水浴場
- 福岡県道538号湊塩浜線
- 福岡工業大学
- 福岡工業大学附属城東高等学校
- マルショク三苫店
バス路線
編集東口側に西鉄バス「西鉄三苫駅」バス停がある。運行路線は2019年3月16日現在のもの。
- ■■23
- 西鉄三苫駅 - 和白 - 香椎 - 名島 - 貝塚 - 箱崎浜 - 石堂大橋 - 蔵本 - 天神 - 大濠公園
- ■■23A
- 西鉄三苫駅 - 和白 - （香椎RP - 都市高速 - 呉服町RP） - 蔵本 - 天神
- ■■210
- 西鉄三苫駅 - 奈多 - 雁の巣 - アイランドシティ - （香椎浜RP - 都市高速 - 呉服町RP） - 蔵本 - 天神
- ■■220
- 西鉄三苫駅 - 奈多 - 雁の巣 - アイランドシティ - 城浜団地 - （名島RP - 都市高速 - 呉服町RP） - 蔵本 - 天神
- ■直行
- 西鉄三苫駅→奈多→雁の巣→アイランドシティ→（香椎浜RP→都市高速→天神北RP）→天神・蔵本方面
隣の駅
編集脚注
編集- ^ 西日本鉄道『にしてつ100年のあゆみ《西日本鉄道百年史 ダイジェスト版》』2008年、p.147, 271
- ^ 貝塚線 三苫駅 エレベーターを2基新設いたします (PDF) - 2013年5月15日
- ^ “西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します!” (PDF). 西日本鉄道 (2017年1月24日). 2017年3月20日閲覧。
- ^ 『西鉄天神大牟田線 駅集中管理方式の対象駅を拡大します ～西鉄貝塚線も一部駅での運用を開始～』（PDF）（プレスリリース）西日本鉄道、2024年7月19日。2024年9月12日閲覧。
- ^ “西鉄 駅員が常駐しない”無人駅”をさらに拡大 背景に人手不足”. TBS. (2024年7月20日) 2024年10月9日閲覧。
- ^ a b 「西日本鉄道」『週刊私鉄全駅・全車両基地』第16号、朝日新聞出版、2014年3月27日、28頁。
- ^ “駅別乗降人員(2023年度)”. 西日本鉄道株式会社. 2024年7月29日閲覧。
- ^ “福岡市統計書 （運輸・通信） 私鉄各駅乗降人員”. 2021年9月21日閲覧。
関連項目
編集
外部リンク
編集- 三苫駅 - 西鉄電車各駅情報サイト
 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |