民権西路駅
台湾の台北市の鉄道駅
民権西路駅(みんけんせいろえき)は、台湾台北市中山区と大同区にある台北捷運の駅。淡水信義線と中和新蘆線の乗換駅。
民権西路駅 | |
---|---|
出口1 | |
民權西路 ミンチュェンシールー Minquan West Road (Minquan W.Rd.) | |
所在地 | 台湾台北市中山区と大同区民権西路72号 |
所属事業者 |
台北大衆捷運股份有限公司 (台北捷運) |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 各1線2面(計3線4面) |
乗車人員 -統計年度- |
(#利用状況節参照) -人/日(降車客含まず) |
乗降人員 -統計年度- |
(#利用状況節参照) -人/日 |
開業年月日 | 1997年3月28日 |
乗入路線 2 路線 | |
所属路線 | 淡水信義線 |
駅番号 | R13 |
キロ程 | ? km(淡水起点) |
◄R14 圓山 双連 R12► | |
所属路線 | 中和新蘆線 |
駅番号 | O11 |
キロ程 | ? km(南勢角起点) |
◄O10 中山国小 大橋頭 O12► |
民権西路駅 | |
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各種表記 | |
繁体字: | 民權西路站 |
簡体字: | 民权西路站 |
拼音: | Mínquán Xīlù Zhàn |
注音符号: | ㄇㄧㄣˊㄑㄩㄢˊ ㄒㄧㄌㄨˋ ㄓㄢˋ |
ラテン字: | Minchuan Hsilu Chan |
発音: | ミンチュェンシールー ヂャン |
台湾語白話字: | Bîn-koân-se-lō͘ Chām |
台湾語発音: | Bîn-kuân-se-lōo tsām |
客家語白話字: | Mìn-khièn-sî-lu Chhàm |
日本語漢音読み: | みんけんせいろえき |
英文: | Minquan West Road Station |
駅概要
編集当駅は民権西路と捷運線型公園の交差点の地下に位置し、承徳路、中山北路の近くである。淡水線の駅は線型公園の地下にあり、新荘線の駅は民権西路の地下にある。駅名は交差する街道の名称(民権西路)から名付けられた。
利用可能な鉄道路線
編集歴史
編集駅構造
編集地下三層にわたる島式ホームである。淡水信義線・中和新蘆線ともに島式ホーム1面2線を有する。元々あった淡水線の出入口4(1~4)つのほかに、新荘線開業後、出入口6つ(5~10)が新設された。
駅階層
編集地面 | 出入口 コンコース |
出口1~4、コンコース、案内所、自動券売機、自動改札機 セブンイレブン(改札外)、エスカレーター、トイレ(改札内、駅北側) |
地下 一階 |
地下道 | 地下道(改札外、出口1側。撫順街および民権西路北側へ) |
1番線 | ← 淡水信義線 北投・淡水方面(圓山駅) | |
2番線 | → 淡水信義線 大安・象山方面(双連駅) | |
地下 二階 |
コンコース | 出口5~10、ロビー、案内所、自動券売機、自動改札機 エスカレーター、トイレ(西側改札外、東側改札内) |
地下 三階 |
1番線 | ← 中和新蘆線迴龍・蘆洲方面(大橋頭駅) |
{2番線 | → 中和新蘆線 南勢角方面(中山国小駅) |
駅出口
編集出口1は駅北側、出口2~4は駅南側、出口5・6は駅西側、出口7~10は駅の東側にある。
利用状況
編集各年度の乗車人員は以下の通り。
年 | 年間 | 日平均 | ||||
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乗車 | 下車 | 乗下車計 | 出典 | 乗車 | 乗下車 | |
1997 | 775,734 | 798,966 | 1,574,700 | [4] | 2,780 | 5,644 |
1998 | 1,909,992 | 2,069,524 | 3,979,516 | 5,233 | 10,903 | |
1999 | 3,960,104 | 4,204,156 | 8,164,260 | 10,850 | 22,368 | |
2000 | 6,794,967 | 7,051,245 | 13,846,212 | 18,565 | 37,831 | |
2001 | 7,730,419 | 7,929,631 | 15,660,050 | 不算出[注 1] | ||
2002 | 8,766,131 | 8,838,286 | 17,604,417 | 24,017 | 48,231 | |
2003 | 8,252,169 | 8,447,651 | 16,699,820 | 22,609 | 45,753 | |
2004 | 8,916,244 | 8,897,476 | 17,813,720 | 24,361 | 48,671 | |
2005 | 9,160,041 | 9,139,046 | 18,299,087 | 25,096 | 50,134 | |
2006 | 9,315,443 | 9,331,859 | 18,647,302 | 25,522 | 51,088 | |
2007 | 9,654,440 | 9,666,622 | 19,321,062 | 26,451 | 52,934 | |
2008 | 10,613,165 | 10,614,711 | 21,227,876 | 28,998 | 58,000 | |
2009 | 10,559,796 | 10,563,702 | 21,123,498 | 28,931 | 57,873 | |
2010 | 10,802,071 | 10,834,236 | 21,636,307 | 29,595 | 59,278 | |
2011 | 9,960,547 | 9,630,938 | 19,591,485 | 27,289 | 53,675 | |
2012 | 9,284,927 | 8,829,032 | 18,113,959 | 25,369 | 49,492 | |
2013 | 8,995,662 | 8,483,345 | 17,479,007 | 24,646 | 47,888 | |
2014 | 8,964,011 | 8,471,781 | 17,435,792 | 24,559 | 47,769 | |
2015 | 8,572,659 | 8,093,597 | 16,666,256 | 23,487 | 45,661 | |
2016 | 8,600,924 | 8,096,955 | 16,697,879 | 23,500 | 45,623 | |
2017 | 8,469,727 | 8,036,087 | 16,505,814 | 23,205 | 45,221 | |
2018 | 8,499,234 | 8,135,791 | 16,635,025 | 23,286 | 45,575 | |
2019 | 8,683,962 | 8,374,769 | 17,058,731 | 23,792 | 46,736 | |
2020 | 7,601,178 | 7,356,548 | 14,957,726 | 20,768 | 40,868 | |
2021 | 5,795,428 | 5,621,404 | 11,416,832 | 15,878 | 31,279 |
駅周辺
編集当駅を東西に横切る民権西路と、西側を走る承徳路にはバス専用道があり、多数の路線へ接続している。台北大橋、三重、蘆洲、新荘などにも近く、台北市の交通ハブの役割を担っている。
バス路線
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隣の駅
編集脚注
編集註釈
編集- ^ 台風ナーリー(納莉)の影響で9/17 8:00以降運休、9/21当駅以北で運行再開[1](p122-124、129)
出典
編集- ^ a b c 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇 第二章 捷運系統技術與工程興建 第四節 臺北捷運工程興建 五、捷運重大事件紀錄 (三)災害與更新. 臺北市文獻委員會. pp. 頁121-132. ISBN 9789860469875 徐榮崇 (2015年12月).
- ^ “政院経建会討論通過台北市政府所報「台北都会区大眾捷運系統内湖線、南港線東延段、新荘線曁蘆洲支線、信義線及松山線通車時程調整或訂定」一案、同意依據台北市政府実際工程進度、重新訂定営運通車時程(行政院経済建設委員会)” (2008年8月25日). 2008年9月28日閲覧。
- ^ “北捷民權西路站完成月台門設備 9/2正式啟用”. 中廣新聞網 (Yahoo奇摩). (2013年9月2日)
- ^ 臺北大眾捷運股份有限公司 (2022年2月15日). “臺北捷運各站進出人次”. 「臺北市交通統計資料庫查詢系統」. 臺北市政府交通局. 2022年2月16日閲覧。
外部リンク
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