平沢坡州高速道路
平沢坡州高速道路(ピョンテクパジュこうそくどうろ)は、京畿道平沢市からソウル特別市を経て京畿道坡州市を結ぶ予定の高速道路である。
高速国道 | |
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平沢坡州高速道路 高速国道第17号線 | |
路線延長 | 89.3km |
制定年 | 2004年 |
開通年 | 2009年~2020年 |
起点 | 京畿道平沢市 |
終点 | 京畿道坡州市 |
接続する 主な道路 (記法) |
インターチェンジなどを参照 |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
平沢坡州高速道路 | |
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各種表記 | |
ハングル: | 평택파주고속도로 |
漢字: | 平澤坡州高速道路 |
発音: | ピョンテクパジュ=コソクトロ |
英語: | Pyeongtaek-Paju Expressway |
概要
編集本来、現在のような形でまとめられた平沢坡州高速道路の計画は存在せず、平沢華城高速道路と水原光明高速道路という別の路線で計画された。
平沢華城高速道路(ピョンテクファソンこうそくどうろ)は2004年高速国道411号として首都圏第二循環高速道路の南北支線で計画され、現在の烏山華城高速道路区間を含んで指定された路線である。2008年路線番号の調整で自動車専用道路で京畿道が管理した地域高規格道路相当の地方道309号果川峰潭都市高速化道路から延伸される形の高速道路として、南北幹線である高速国道17号になり、烏山華城高速道路に当たる区間を支線に分離された。2009年開通により、BTO事業として事業を進んだ路線であるため、京畿高速道路が30年間の管理するようになった。
水原光明高速道路(スウォンクァンミョンこうそくどうろ)は、2008年新規指定された路線で、果川峰潭都市高速化道路との共用区間が終わる水原市から光明市まで結ぶ路線(事業者名首都圈西部高速道路)として計画された。しかし、後にできたソウルから坡州市文山邑までを結ぶソウル文山高速道路の構想ができ、連結区間を含んだ形で水原文山高速道路(スウォンムンサンこうそくどうろ)になった。連結区間においては常に混雑している首都圏第一循環高速道路のバイパス区間として計画され、西ソウル高速道路によって事業が行われている。
設計に当たり、果川峰潭都市高速化道路(峰潭果川路)との共用区間を共用せず並走するよう変更されたため、2018年2つの路線をあわせ最終的に平沢坡州高速道路として現在に至る。終点の平沢では自動車専用道路の国道43号(世宗平沢路)に繋がり、最終的に世宗特別自治市まで繋がっている。2022年、都羅山までの延伸が確定されたため、2023年正式的に支線を追加、本高速道路での支線(別の番号を受け取らない)は3つになっている。
同じ番号を使う路線として益山平沢高速道路が事業中である。前述した平沢華城・水原文山間のように、国道43号を共用して挟んでいるため別の路線として記載されている。
路線データ
編集- 起点:京畿道平沢市梧城面(梧城IC)
- 終点:京畿道坡州市長湍面(仮称・都羅山IC)
- 開通区間は京畿道坡州市月籠面まで
- 支線
- 南光明JCT~所下JCT
- 南高陽IC~烽台山JCT
- 月籠IC~内浦IC
- 管理会社
- 京畿高速道路(梧城IC~峰潭IC)
- 首都圈西部高速道路(峰潭IC~南光明JCT~所下JCT)
- 西ソウル高速道路(事業中、南光明JCT~88JCT)
- 新空港ハイウェイ(88JCT~北路JCT)
- ソウル文山高速道路(北路JCT・南高陽IC~内浦IC)
- 制限最高速度
- 100 km/h(開通区間基準)
- 制限最低速度 50 km/h
- 車線数
- 梧城IC~正南IC、南軍浦IC~南光明JCT、88JCT~北路JCT、烽台山JCT~北高陽IC:6車線
- 産団IC~内浦IC(支線の一部):完成2車線
- 上記以外の区間:4車線
- 一部混雑区間においては時間によって路肩を車線として活用するLCS(Lane Control System)あり
歴史
編集- 2004年11月3日 高速国道411号平沢華城線として路線指定
- 2008年1月3日 高速道路の路線変更により411号平沢華城線から17号平沢華城線に変更され、西烏山JCT~安寧IC区間を支線の171号烏山華城線として分離。高速国道17号水原光明線を追加指定
- 2008年11月17日 高速国道17号水原光明線の指定を坡州市文山邑まで延伸し、高速国道17号水原文山線に名称変更
- 2009年10月28日 平沢華城高速道路が開通
- 2013年12月10日 設計変形により、峰潭TGの撤去計画確定
- 2016年4月29日 峰潭IC~所下JCT(構造物の一部を除く)間が開通
- 2016年7月3日 ソウル都市高速道路江南循環路の完成により、所下JCTが完成・開通
- 2018年1月12日 高速国道17号平沢華城線と17号水原文山線を統合し高速国道17号平沢坡州線に指定
- 2020年11月7日 北路JCT・南高陽IC~内浦IC間が開通[1]
道路状況
編集交通量
編集24時間交通量(台) 交通量統計年報(随時統計)
区間 | 2010年 | 2015年 | 2020年 | 2022年 |
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梧城IC - 平沢JCT | 11,859 | 27,276 | 84,789 | 86,890 |
平沢JCT - 魚淵IC | 18,893 | 34,224 | 76,211 | 80,127 |
魚淵IC - 楊甘IC | 23,126 | 36,588 | 78,645 | 86,520 |
楊甘IC - 郷南IC | 81,689 | 89,902 | ||
郷南IC - 西烏山JCT | 31,298 | 53,726 | 96,550 | 103,698 |
西烏山JCT - 正南IC | 26,618 | 50,516 | 87,147 | 103,644 |
正南IC - 華城JCT | 38,199 | 53,032 | 94,665 | 115,481 |
華城JCT - 峰潭IC | 101,137 | |||
峰潭IC - 金谷IC | 未開通 | 未開通 | 43,012 | 46,007 |
金谷IC - 東安山・堂樹IC | 68,194 | 70,535 | ||
東安山・堂樹IC - 南軍浦IC | 83,749 | 85,172 | ||
南軍浦IC - 東始興JCT | 87,739 | 91,556 | ||
東始興JCT - 所下IC | 55,302 | 62,037 | ||
北路JCT - 烽台山JCT | 未開通 | 未開通 | 未開通 | 42,932 |
南高陽IC - 烽台山JCT | 8,062 | |||
烽台山JCT - 興道IC | 50,994 | |||
興道IC - 高陽JCT | 65,283 | |||
高陽JCT - 沙里峴IC | 91,511 | |||
沙里峴IC - 北高陽(雪門)IC | 84,008 | |||
北高陽(雪門)IC - 金村IC | 59,087 | |||
金村IC - 月籠IC | 29,991 | |||
月籠IC - 産団IC | 20,032 | |||
産団IC - 内浦IC | 10,063 |
インターチェンジなど
編集梧城 - 西烏山
編集- 全区間京畿道所在。
IC 番号 |
施設名 | 接続路線名 | 起点 から (km) |
備考 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|
国道43号(世宗平沢路) 牙山・世宗方面 | ||||||
1 | 梧城IC | 오성 나들목 | 国道38号(西東大路) | 0.0 | 平沢市 | |
2 | 平沢JCT | 평택 분기점 | 高速国道40号平沢堤川線 | 1.7 | ||
3 | 魚淵IC | 어연 나들목 | 地方道302号(青元路) | 4.4 | ||
TG | 北平沢TG | 북평택 요금소 | 6.5 | 本線料金所 | ||
4 | 楊甘IC | 양감 나들목 | 華城市道10号(発安楊甘路) | 9.2 | 華城市 | |
5 | 郷南IC | 향남 나들목 | 国家支援地方道82号(発安路) | 12.8 | ||
6 | 西烏山JCT | 서오산 분기점 | 高速国道171号烏山華城線 高速国道400号首都圏第二循環線 |
18.2 | 烏山市 | |
烏山華城高速道路 安寧IC・水原方面 |
西烏山 - 南光明
編集- 全区間京畿道所在。
IC 番号 |
施設名 | 接続路線名 | 起点 から (km) |
備考 | 所在地 | |
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首都圏第二循環高速道路 東灘JCT・昆池岩JCT方面 | ||||||
3 | 西烏山JCT | 서오산 분기점 | 高速国道171号烏山華城線 高速国道400号首都圏第二循環線 |
18.2 | 西烏山~華城は首都圏第二循環と共用 | 烏山市 |
2 | 正南IC | 정남 나들목 | 地方道309号(世子路) | 20.9 | 華城市 | |
1-1 | 華城JCT | 화성 분기점 | 高速国道400号首都圏第二循環線 | 22.4 | 西烏山~華城は首都圏第二循環と共用 | |
1 | 峰潭IC | 봉담 나들목 | 地方道309号(峰潭果川路) 華城市道31号(三千兵馬路) |
26.2 | ||
- | -0.5 | |||||
1 | 金谷IC | 금곡 나들목 | 地方道309号(峰潭果川路) | 5.8 | 水原市 | |
2 | 東安山・堂樹IC | 동안산·금곡 나들목 | 国道42号(水仁路) | 7.6 | 安山市 | |
3 | 南軍浦IC | 남군포 나들목 | 繁栄路 | 10.6 | 嶺東高速東軍浦ICと接続 | 軍浦市 |
4 | 東始興JCT | 동시흥 분기점 | 地方道330号(第三京仁高速化道路) | 20.1 | 西海岸高速牧甘ICと接続 | 始興市 |
5 | 南光明JCT | 남광명 분기점 | 支線(南光明 - 所下) | 22.4 | 光明市 | |
事業中(南光明JCT~88JCT) |
南光明 - 所下
編集IC 番号 |
施設名 | 接続路線名 | 起点 から (km) |
備考 | |
---|---|---|---|---|---|
5 | 南光明JCT | 남광명 분기점 | 本線 | 22.4 | |
TG | 南光明TG | 남광명 요금소 | 22.9 | ||
6 | 所下IC | 소하 나들목 | ソウル特別市道94号(江南循環路) | 27.0 | |
江南循環都市高速道路 冠岳・良才IC方面 |
幸州山城・南高陽 - 内浦
編集- 全区間京畿道所在。
IC 番号 |
施設名 | 接続路線名 | 起点 から (km) |
備考 | 所在地 | |
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仁川国際空港高速道路 空港新都市JCT・仁川国際空港方面 | ||||||
- | 幸州山城JCT | 행주산성 분기점 | 高速国道130号仁川国際空港線 | 2.3 | 北路JCTとの直通、出入り不可 | 高陽市 |
- | 南高陽IC | 남고양 나들목 | 国道77号(自由路) | 2.7 | 支線上(本線上ではない) | |
1 | 烽台山JCT | 봉대산 분기점 | 南高陽支線 | 0.0 | ||
2 | 興道IC | 흥도 나들목 | 高陽市道79号(権慄大路) | 1.3 | 烽台山方面の出入口は料金所あり | |
TG SA |
高陽TG 高陽SA |
고양 요금소 고양 휴게소 |
2.6 | 内浦方面から興道ICへの出口はここで分岐 | ||
3 | 高陽JCT | 고양 분기점 | 高速国道100号首都圏第一循環線 | 6.9 | ||
4 | 沙里峴IC | 사리현 나들목 | 高陽市道82号(沙里峴路) | 9.7 | ||
5 | 北高陽(雪門)IC | 북고양(설문) 나들목 | 地方道363号(高峰路) | 15.3 | ||
6 | 金村IC | 금촌 나들목 | 地方道363号(中央路) | 18.8 | 内浦方面からの進出・内浦方面への進入不可 | 坡州市 |
7 | 月籠IC | 월롱 나들목 | 地方道360号(金月路) | 24.1 | 内浦方面からの進出・内浦方面への進入不可 | |
TG 8 |
産団TG 産団IC |
산단 요금소 | 坡州市道11号(瑞永路) | 27.9 | 本線料金所 内浦方面からの進出・内浦方面への進入不可 | |
9 | 内浦IC | 내포 나들목 | 国道77号(自由路) 地方道359号(厖村路) |
30.6 | 書類上は支線扱い | |
国道77号(自由路) 臨津閣・自由IC方面 |