ロシア連邦道路M5
ロシア連邦道路 M5（ロシアれんぽうどうろ M5、ロシア語: Федера́льная автомоби́льная доро́га М-5 «Ура́л»）または連邦道路ウラルは、ロシア連邦のモスクワとチェリャビンスクを結ぶロシア連邦道路である。モスクワ州、リャザン州、モルドヴィア共和国、ペンザ州、ウリヤノフスク州、サマラ州、オレンブルク州、タタールスタン共和国、バシコルトスタン共和国、チェリャビンスク州を経由する。総距離は1879km。全線がE30号線、アジアハイウェイ6号線の一部であるほか、一部はアジアハイウェイ7号線の一部となっている。東にはロシア連邦道路R254へ続く。
| ロシア連邦道路 | |
|---|---|
| ロシア連邦道路 M5 | |
| ウラル | |
| 地図 | |
| |
| 路線延長 | 1879km |
| 起点 | モスクワ |
| 主な 経由都市 |
記事参照 |
| 終点 | チェリャビンスク |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
路線状況
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道路はモスクワからチェリャビンスクまでの1879km。全線アスファルトで舗装されている。モスクワ環状道路とボルゴグラード通りの交差点に始まり、南東に向かう。リュベルツィ、ジュコーフスキー (モスクワ州)、ブロンニツィ、コロムナ、ルホヴィツィを通ってリャザン州に入り、ルイブノエ、リャザン、サーソヴォ、シャーツクを経由する。シベリア鉄道と交差する地点では渋滞が多発していたため跨線橋が建設された。次にモルドヴィア共和国に入りいくつかの村を通過する。ペンザ州に入るとペンザなどを経由してウリヤノフスク州を通りサマラ州に入りシズラニ、トリヤッチ、サマーラなどを通る。オレンブルク州、タタルスタン共和国を経由してバシコルトスタン共和国、ウファに入る。最後にチェリャビンスク州に入りズラトウースト、ミアスなどを経由してチェリャビンスクに入る。
| 場所 | 方面 | 道路名 |
|---|---|---|
| 0km | モスクワ環状道路 | |
| ジュコーフスキー | ロシア連邦道路A102 | |
| ブロンニツィ | モスクワ内環状道路/ロシア連邦道路A107 | |
| スタルニコヴォ | モスクワ外環状道路/ロシア連邦道路A108 | |
| コロムナ | エゴリエフスク | ロシア連邦道路R115 |
| ミハイロフ | ヴャジマ | ロシア連邦道路R132 |
| リャザン | スパス＝クレピキ | ロシア連邦道路R123 |
| リャザン | イェフレーモフ | ロシア連邦道路R126 |
| シャーツク | ロシア連邦道路R143 | |
| サーソヴォ | カシモフ | ロシア連邦道路R124 |
| 458km地点 | サランスク | ロシア連邦道路R180 |
| 616km地点 | ニジニ・ノヴゴロド | ロシア連邦道路R158 |
| 616km地点 | サラトフ | ロシア連邦道路R158 |
| カメンカ | タンボフ | ロシア連邦道路R209 |
| シズラニ | サラトフ | ロシア連邦道路R228 |
| シズラニ | ウリヤノフスク | ロシア連邦道路A151 |
| シズラニ | シゴニー | ロシア連邦道路R227 |
| 970㎞地点 | ディミトロフグラード | ロシア連邦道路R179 |
| 970㎞地点 | ウリヤノフスク | ロシア連邦道路R179 |
| 1204㎞地点 | ブグリマ | ロシア連邦道路R246 |
| 1271㎞地点 | バヴルィ | ロシア連邦道路R239 |
| 1271㎞地点 | ブグリマ | ロシア連邦道路R239 |
| ウファ | モスクワ | ロシア連邦道路M7 |
| ウファ | ステルリタマク | ロシア連邦道路R240 |
| クロパチェボ | ロシア連邦道路R350 | |
| 1745km地点 | ロシア連邦道路R317 | |
| チェリャビンスク | エカテリンブルク | ロシア連邦道路M51 |
| チェリャビンスク | トロイツク | ロシア連邦道路A310 |
| チェリャビンスク | シャドリンスク | ロシア連邦道路R330 |
| チェリャビンスク | ノヴォシビルスク | ロシア連邦道路R254 |
チェリャビンスク州のセムとウスチ・カタの間は山岳地帯となっている上に交通量が当初計算されていた5-7倍を超えるほど多くなっているため危険地帯となり、毎年50人以上が死亡し200人以上が負傷している。また、コロムナ付近では夜間の照明が不足し、2011年4月にはヘラジカを避けようとしたバンが対向車線の車と衝突し火災が発生したほか5月にも観光バスと乗用車が衝突して三人が死亡している。そのため2012年に道路の亀裂や穴の補修も含めた工事を実施した。そのほかにも途中で通過する集落の多くで事故のリスクが高いため一部でバイパスを整備したが、それにより集落にあったモーテルが廃業するなどの事態も起きている。
