1967年のル・マン24時間レース

1967年のル・マン24時間レース
前年:	1966	翌年:	1968

1967年のル・マン24時間レース（24 Heures du Mans 1967 ）は、35回目^[1]のル・マン24時間レースであり、1967年 6月10日から6月11日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。

概要

出走したのは54台^[2]^[1]。完走は16台^[2]^[1]。

イギリスからの参加は非常に低調で、ロータス・ヨーロッパタイプ47の44号車と、オースチン・ヒーレー・スプライトの2台のみであった^[3]。

このレースではアメリカ車にアメリカ人ドライバーの初の優勝だった。ダン・ガーニー/A.J.フォイト組^[3]^[2]^[1]のフォード・GT マークIV^[1]が前年を大幅に上回る5,232.900km^[3]^[2]^[1]^{[注釈 1]}を平均速度218.038km/h^[3]^[1]で走り優勝、前年に続いての連勝となった。

優勝者のダン・ガーニーは表彰台で優勝に興奮し渡されたシャンパンボトルを観客に振りまいたが、これが後に「シャンパン・ファイト」としてレース優勝者の間に広まった。（Chassy Mediaのドキュメンタリー映画「The 24 Hour War」より）。なおスクーデリア・フェラーリはこの年をもってル・マン24時間レースを撤退した。

注釈

^ 総合優勝車の走行距離が5,000kmを超えたのは初めて。

出典

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 『ルマン伝統と日本チームの戦い』p.223「資料1」。
^ ^a ^b ^c ^d 『ル・マン偉大なる草レースの挑戦者たち』pp.298-303。
^ ^a ^b ^c ^d 『ル・マンの英国車』p.128「1967」。

参考文献

『ルマン伝統と日本チームの戦い』グランプリ出版 ISBN 4-87687-161-2
ドミニク・パスカル著、日沖宗弘訳『ル・マンの英国車』ネコ・パブリッシング ISBN 4-87366-068-8
黒井尚志『ル・マン偉大なる草レースの挑戦者たち』集英社 ISBN 4-08-780158-6
A.J.ベイル『フォードｖｓフェラーリ　伝説のル・マン』

[4] 総合優勝車の走行距離が5,000kmを超えたのは初めて。

[japanteaminlemans-223-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 『ルマン伝統と日本チームの戦い』p.223「資料1」。

[challenge-298-2] 『ル・マン偉大なる草レースの挑戦者たち』pp.298-303。

[britishcarsatlemans-128-3] 『ル・マンの英国車』p.128「1967」。

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[注釈 1]