阿仁合駅
秋田県北秋田市阿仁銀山にある秋田内陸縦貫鉄道の駅
阿仁合駅(あにあいえき)は、秋田県北秋田市阿仁銀山字下新町にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅である。終日社員配置駅。
阿仁合駅 | |
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![]() 駅舎(2022年5月) | |
あにあい Aniai | |
◄小渕 (3.9 km) (2.4 km) 荒瀬► | |
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所在地 | 秋田県北秋田市阿仁銀山字下新町 |
所属事業者 | 秋田内陸縦貫鉄道 |
所属路線 | ■秋田内陸線 |
キロ程 | 33.0 km(鷹巣起点) |
電報略号 | アヒ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗降人員 -統計年度- |
144人/日 -2018年- |
開業年月日 | 1936年(昭和11年)9月25日[1] |
備考 | 社員配置駅 |
「北緯40度線に位置する北秋田市阿仁地域のシンボルの巨大な三角屋根のある駅舎」として、2002年(平成14年)、東北の駅百選に選定された。
歴史
編集駅構造
編集終日社員配置駅。構内には運転区があり、運転士が所属しているほか、車庫・検修施設があり、当線の全ての車両が所属している。
駅舎は1989年(平成元年)に改築された木造2階建てで北緯40度をモチーフにした三角形の駅舎となっている[2]。駅舎建設時は駅舎と一体となって商工会館が設置された[2]。
駅舎の1階にはトレインビューカウンター、待合室、出札窓口、改札口、お土産売り場、売店、観光案内所、洋食レストラン・カフェがある。2階には、キッズコーナーや観光PRコーナーなどがあり、エレベーターで行くことが出来る。
のりば
編集のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
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1 | ■秋田内陸線 | 下り | 角館方面 |
2 | 上り | 鷹巣方面 |
- 上下線とも両方向へ出発することは可能だが、上り列車は1番のりば(駅舎側のホーム)へ入線することが出来ない。
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車庫・検修施設(2022年)
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プラットホーム(2022年)
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森吉山ウエルカムステーション(2022年)
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売店(2022年)
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しあわせのイルミネーション(2018年)
利用状況
編集1日乗降人員推移 [7][8] | |
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年度 | 1日平均人数 |
2016年 | 158 |
2017年 | 135 |
2018年 | 144 |
駅周辺
編集バス・乗合タクシー
編集阿仁合駅前より秋北バスの路線バスと、予約制の森吉山周遊乗合タクシー[9]が運行している。
- 路線バス
- 北秋田市民病院前 - 打当線
- 乗合タクシー
隣の駅
編集脚注
編集- ^ a b c d e f 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、555頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b c “ユニークな新駅舎が完成 秋田内陸線阿仁合駅 誘客の目玉に” 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p17. (1989年3月26日 朝刊)
- ^ a b c “内陸線、29日から全線運行 不通区間の復旧工事完了へ”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 朝刊 秋田全県版. (2017年4月27日)
- ^ “阿仁合駅がリニューアル 地域観光拠点、快適に 「トレインビュー席」も設置”. 北鹿新聞 (北鹿新聞社). (2018年4月2日)
- ^ “<秋田夢列車>寄付金でリニューアル 訪日客増へ期待高まる”. 河北新報. (2018年4月25日). オリジナルの2018年4月28日時点におけるアーカイブ。 2021年2月5日閲覧。
- ^ “4月19日(金)北秋田森吉山ウエルカムステーションがオープンします”. 北秋田市 (2019年4月10日). 2021年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月5日閲覧。
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 統計情報リサーチ、2020年8月30日閲覧
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2021年3月9日閲覧
- ^ “森吉山周遊乗合タクシー”. 北秋田市. 2022年5月13日閲覧。
関連項目
編集外部リンク
編集- 路線図(各駅情報) - 秋田内陸縦貫鉄道