蛇田駅

蛇田駅
	駅舎（2012年4月）
	へびた; Hebita;
	◄石巻あゆみ野 (1.4 km) (1.0 km) 陸前山下►
所在地	宮城県石巻市蛇田字下谷地北緯38度26分18.36秒東経141度16分38.64秒 / 北緯38.4384333度東経141.2774000度座標: 北緯38度26分18.36秒東経141度16分38.64秒 / 北緯38.4384333度東経141.2774000度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■仙石線; （■■仙石東北ライン含む）
キロ程	46.6 km（あおば通起点）; 仙台から塩釜・矢本経由で44.8 km
電報略号	ヘヒ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員; -統計年度-	819人/日（降車客含まず）; -2023年-
開業年月日	1928年（昭和3年）11月22日
備考	業務委託駅
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蛇田駅（へびたえき）は、宮城県石巻市蛇田字下谷地^[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

高城町駅から東北本線へ直通する仙石東北ラインの列車も停車する。

歴史

旧駅舎（2007年9月）

1928年（昭和3年）11月22日：宮城電気鉄道の駅として開業^[3]。
1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道が国有化され、運輸通信省の駅となる^[3]。
1962年（昭和37年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止^[3]。
1970年（昭和45年）7月1日：荷物の扱いを廃止^[4]。無人化^[5]^[6]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[3]。
1987年（昭和62年）：有人化。
2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる^[7]。
2011年（平成23年）
- 3月11日：駅舎改修工事が完了し、新駅舎およびトイレの供用を開始^[2]。東日本大震災の影響により、全線で不通となる。駅設備は被災せず。
- 7月16日：矢本駅 - 石巻駅間で運転を再開^[8]。
2012年（平成24年）2月4日：窓口の営業を再開^[2]。
2015年（平成27年）5月30日：同日運行開始の仙石東北ラインの列車のうち、快速の停車駅となる^[9]。
2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始^[1]^[10]。

駅名の由来

当駅名は周辺地域「蛇田」に由来し、同地名の由来としてはおもに次の2つの説がある^{[注 1]}。蛇田村も参照のこと。

ひとつは、仁徳天皇の時代に大和朝廷から蝦夷討伐に来て戦死を遂げた将軍、上毛野田道（かみつけぬたみち）に纏わる伝承である。『日本書紀』仁徳天皇55年の条によれば、彼は有能な将軍で東北へと攻め上ってきたが伊寺水門（いしのみなと）^{[注 2]}で戦死し、部下たち（または同情した蝦夷たち）によって手厚く埋葬された。蝦夷たちは攻め返し将軍の墓をも暴こうとした時、地中からおろち（大蛇）が現れ、墓を暴いた蝦夷たちを殺した。

この伝承は石巻市内の蛇田道公神社や青森県平川市の猿賀神社などにも記録がみられる。ただし、禪昌寺より1801年（享和元年）に出土したとされた"田道碑"は、偽碑である^{[注 3]}。

もうひとつの説は安永風土記によるもので、ツバメが運んで来た瓜の種を畑に植え育てると巨大な瓜に成長し、それを割ってみると中から多数の蛇が出てきたという伝説。この「蛇多」が「蛇田」に変化したとされている。ちなみに石巻市には「大瓜」という地名も存在する。

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅である。駅舎は無人駅時代に待合室だけのものに建て替えられ、駅員再配置に際して駅事務室部分が増設された。2010年（平成22年）- 2011年（平成23年）に駅事務室部分およびトイレ部分の建て直しや待合室部分の外壁を塗り直しなどのリニューアルが行われている。

石巻駅が管理し、JR東日本東北総合サービスが受託する業務委託駅（日中のみ係員配置）である。自動券売機と簡易Suica改札機が設置されている。

改札口（2023年8月）
ホーム（2023年8月）

利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は819人である^{[利用客数 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移
年度	定期外	定期	合計	出典
2000年（平成12年）			978	^{[利用客数 2]}
2001年（平成13年）			965	^{[利用客数 3]}
2002年（平成14年）			880	^{[利用客数 4]}
2003年（平成15年）			853	^{[利用客数 5]}
2004年（平成16年）			903	^{[利用客数 6]}
2005年（平成17年）			896	^{[利用客数 7]}
2006年（平成18年）			895	^{[利用客数 8]}
2007年（平成19年）			886	^{[利用客数 9]}
2008年（平成20年）			867	^{[利用客数 10]}
2009年（平成21年）			848	^{[利用客数 11]}
2010年（平成22年）			826	^{[利用客数 12]}
2011年（平成23年）	非公表
2012年（平成24年）	131	232	364	^{[利用客数 13]}
2013年（平成25年）	139	267	406	^{[利用客数 14]}
2014年（平成26年）	138	292	431	^{[利用客数 15]}
2015年（平成27年）	253	438	691	^{[利用客数 16]}
2016年（平成28年）	274	483	757	^{[利用客数 17]}
2017年（平成29年）	272	542	814	^{[利用客数 18]}
2018年（平成30年）	274	579	853	^{[利用客数 19]}
2019年（令和元年）	268	604	872	^{[利用客数 20]}
2020年（令和02年）	175	461	637	^{[利用客数 21]}
2021年（令和03年）	187	514	701	^{[利用客数 22]}
2022年（令和04年）	221	542	763	^{[利用客数 23]}
2023年（令和05年）	250	569	819	^{[利用客数 1]}

駅周辺

石巻市役所蛇田支所
蛇田郵便局
青葉簡易郵便局
石巻市立蛇田小学校
三陸沿岸道路石巻河南インターチェンジ
国道45号
北上運河

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■仙石線

■普通

石巻あゆみ野駅 - 蛇田駅 - 陸前山下駅

■■仙石東北ライン

■特別快速

通過

■快速（赤快速）・■快速（緑快速）

陸前赤井駅 - （一部石巻あゆみ野駅*） - 蛇田駅 - 陸前山下駅

*:赤快速の一部列車と、緑快速上りの一部列車が停車

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

注釈

^ 駅前の解説板「蛇田駅の駅名由来」
^ "伊峙の水門"の場所については、上総国夷隅郡（夷隅港：現勝浦港）、陸奥国牡鹿郡石巻（現石巻港）、常陸国茨城郡夷針郷（東茨城郡茨城町大戸）の三説がある。-古典の館日本書紀巻第十一の三 2012年4月閲覧
^ 石巻市史の著者,佐藤露江が、鹽竈神社の神官,藤塚知明（藤塚式部）による偽造であったことを証明している。-[1],[2]

出典

^ ^a ^b ^c ^d “駅の情報（蛇田駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月7日閲覧。
^ ^a ^b ^c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 13号仙台駅・船岡駅・松島海岸駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月4日、27頁。
^ ^a ^b ^c ^d 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、479頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「日本国有鉄道公示第264号」『官報』1970年6月30日。
^ 編集部「6月のメモ帳」『鉄道ピクトリアル』第20巻第8号（通巻第240号）、電気車研究会、1970年8月1日、82頁、ISSN 0040-4047。
^ 「通報 ●仙石線蛇田駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年6月30日、7面。
^ 『2003年10月26日（日）仙台エリアSuica（スイカ）デビュー!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2003年8月21日。オリジナルの2020年5月26日時点におけるアーカイブ。2020年5月26日閲覧。
^ 「復旧、待ってました仙台-石巻、部分開通津波被害のJR仙石線」『朝日新聞』朝日新聞社、2011年7月16日、東京夕刊、11面。
^ 『2015年5月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道仙台支社、2015年2月26日。オリジナルの2016年3月13日時点におけるアーカイブ。2015年3月1日閲覧。
^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年8月11日閲覧。

利用状況

^ ^a ^b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月23日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月26日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月10日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。

外部リンク

駅の情報（蛇田駅）：JR東日本

[11] 駅前の解説板「蛇田駅の駅名由来」

[12] "伊峙の水門"の場所については、上総国夷隅郡（夷隅港：現勝浦港）、陸奥国牡鹿郡石巻（現石巻港）、常陸国茨城郡夷針郷（東茨城郡茨城町大戸）の三説がある。-古典の館日本書紀巻第十一の三 2012年4月閲覧

[13] 石巻市史の著者,佐藤露江が、鹽竈神社の神官,藤塚知明（藤塚式部）による偽造であったことを証明している。-[1],[2]

[StationCd=1396_240827-1] “駅の情報（蛇田駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月7日閲覧。

[zeneki13-2] 『週刊 JR全駅・全車両基地』 13号仙台駅・船岡駅・松島海岸駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月4日、27頁。

[停車場-3] 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、479頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[4] 「日本国有鉄道公示第264号」『官報』1970年6月30日。

[RP240_82-5] 編集部「6月のメモ帳」『鉄道ピクトリアル』第20巻第8号（通巻第240号）、電気車研究会、1970年8月1日、82頁、ISSN 0040-4047。

[6] 「通報 ●仙石線蛇田駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年6月30日、7面。

[7] 『2003年10月26日（日）仙台エリアSuica（スイカ）デビュー!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2003年8月21日。オリジナルの2020年5月26日時点におけるアーカイブ。2020年5月26日閲覧。

[8] 「復旧、待ってました仙台-石巻、部分開通津波被害のJR仙石線」『朝日新聞』朝日新聞社、2011年7月16日、東京夕刊、11面。

[JReast1502-9] 『2015年5月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道仙台支社、2015年2月26日。オリジナルの2016年3月13日時点におけるアーカイブ。2015年3月1日閲覧。

[10] 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年8月11日閲覧。

[passenger/2023_06-14] “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月23日閲覧。

[15] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。

[16] “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。

[17] “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。

[18] “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。

[19] “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。

[20] “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。

[21] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。

[22] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。

[23] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。

[24] “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。

[25] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。

[26] “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。

[27] “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。

[28] “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。

[29] “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。

[30] “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。

[31] “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。

[32] “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月18日閲覧。

[33] “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月12日閲覧。

[passenger/2020_06-34] “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月26日閲覧。

[passenger/2021_06-35] “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月10日閲覧。

[passenger/2022_06-36] “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。

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[注 1]

[注 2]

[注 3]

[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

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[利用客数 22]

[利用客数 23]

蛇田駅

目次

歴史

駅名の由来

駅構造

利用状況

駅周辺

隣の駅

脚注

記事本文

注釈

出典

利用状況

関連項目

外部リンク

蛇田駅
駅舎（2012年4月）
へびた Hebita
◄石巻あゆみ野 (1.4 km) (1.0 km) 陸前山下►

所在地	宮城県石巻市蛇田字下谷地^[1] 北緯38度26分18.36秒東経141度16分38.64秒 / 北緯38.4384333度東経141.2774000度 / 38.4384333; 141.2774000座標: 北緯38度26分18.36秒東経141度16分38.64秒 / 北緯38.4384333度東経141.2774000度 / 38.4384333; 141.2774000
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■仙石線（■■仙石東北ライン含む）
キロ程	46.6 km（あおば通起点）仙台から塩釜・矢本経由で44.8 km
電報略号	ヘヒ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線^[2]
乗車人員 -統計年度-	819人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日	1928年（昭和3年）11月22日^[1]
備考	業務委託駅
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