白鳥インターチェンジ

岐阜県郡上市にある東海北陸自動車道のインターチェンジ・中部縦貫自動車道のジャンクション

白鳥インターチェンジ(しろとりインターチェンジ)は、岐阜県郡上市白鳥町東海北陸自動車道上にあるインターチェンジである。

白鳥インターチェンジ
白鳥インターチェンジ(料金所 入口)
所属路線 E41 東海北陸自動車道
IC番号 10
料金所番号 01-240(出入口)
01-247(本線)
本線標識の表記 白鳥 福井 大野 中部縦貫道
起点からの距離 76.4[1] km(一宮JCT起点)
ぎふ大和IC/PA (10.4 km)
(8.0 km) 高鷲IC
所属路線 E67 中部縦貫自動車道
起点からの距離 0.0 km(白鳥IC起点)
(3.2 km) 白鳥西IC
接続する一般道
岐阜県道82号標識
岐阜県道82号白鳥明宝線
供用開始日 1997年平成9年)11月10日[1]
通行台数 非公表
所在地 501-5114
岐阜県郡上市白鳥町那留帳締谷
北緯35度52分21.43秒 東経136度52分33.26秒 / 北緯35.8726194度 東経136.8759056度 / 35.8726194; 136.8759056
テンプレートを表示
白鳥インターチェンジ 入口

概要

編集

中部縦貫自動車道油坂峠道路と接続しており[1]ジャンクションの機能も兼ねる。福井方面(中部縦貫自動車道)からは当インターチェンジで降りることはできず、白鳥西ICで降りることになる。

北陸への玄関口として福井県越前大野九頭竜方面へのアクセスとなるインターチェンジである。

歴史

編集

道路

編集

料金所

編集
  • ブース数:8 
  • 出入口とも、油坂峠道路が有料だった当時は白鳥市街と直通する車線(外側)に対して2、油坂峠道路に直通する車線(内側)に対して2を割り当て、油坂峠道路の白鳥IC~白鳥西IC間の料金を合併収受していた。無料化されてからは白鳥市街、油坂峠道路方面共にレーンを共用している[要出典]
  • 入口

    編集
    • ブース数:4
      • ETC専用:1
      • ETC/一般:1
      • 一般:1
      • 休止 : 1
    • 向って左から一般・ETC専用・ETC/一般・一般の順で並んでおり、中央の2レーンをETC専用とETC/一般併用にしている場合が多い[要出典]

    出口

    編集
    • ブース数:4
      • ETC専用:2
      • 一般(精算機レーン):1
      • 休止 : 1
    • 向って左からETC専用・一般・ETC専用・一般の順に並んでおり、中央の2レーンを一般とETC専用にしている場合が多い[要出典]

    チェーン着脱所

    編集
    • 岐阜・一宮方面の減速車線手前、富山・高山方面の加速車線付近にチェーン着脱所が設置されている。

    接続する道路

    編集

    周辺

    編集

    観光地

    編集

    道の駅

    編集

    スキー場

    編集
    E41 東海北陸自動車道
    (9) ぎふ大和IC/PA - 平山トンネル - (10) 白鳥IC - (11) 高鷲IC
    E67 中部縦貫自動車道油坂峠道路
    (10) 白鳥IC - 白鳥西IC

    脚注

    編集
    1. ^ a b c d e f g 東名高速 2011, p. 42.
    2. ^ a b 東名高速 2011, p. 62.
    3. ^ a b c d e f 東海北陸自動車道の概要”. 岐阜県県土整備部道路建設課 (2018年3月29日). 2022年9月6日閲覧。
    4. ^ a b 中部縦貫自動車道の概要”. 岐阜県県土整備部道路建設課 (2018年3月29日). 2022年9月6日閲覧。
    5. ^ a b 中部縦貫自動車道の沿革”. 福井県土木部高規格道路課 (2020年3月16日). 2022年9月6日閲覧。
    6. ^ a b c d 中部縦貫自動車道 一般国道158号 大野油坂道路 (PDF) - 国土交通省近畿地方整備局福井河川国道事務所
    7. ^ a b c 東海北陸自動車道全線四車線化総決起大会の開催について” (PDF). 富山県土木課 (2019年1月23日). 2022年9月5日閲覧。
    8. ^ a b NEXCO中日本、東海北陸道 白鳥IC~飛騨清見ICの4車線化完了。名神 一宮JCTまで120kmが4車線に”. トラベルWatch (2019年3月8日). 2022年9月5日閲覧。
    9. ^ a b “中日本高速、白鳥IC―高鷲IC間を4車線化、11月30日から”. 日本経済新聞. (2018年11月21日). https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38038790R21C18A1L91000/ 2022年9月6日閲覧。 
    10. ^ a b 4月13日土曜日東海北陸自動車道 白鳥・飛騨清見間4車線化完成祝賀会を開催しました”. 高山市建設部建設課 (2019年4月16日). 2022年9月6日閲覧。
    11. ^ “10万点収蔵「日本土鈴館」が25日限りで閉館 郡上・白鳥”. 中日新聞. (2021年12月9日). https://www.chunichi.co.jp/article/380283 2021年12月9日閲覧。 

    参考文献

    編集
    • 『東名高速をゆく』イカロス出版、2011年9月30日。ISBN 978-4-86320-484-3 

    関連項目

    編集

    外部リンク

    編集