新栄町駅 (福岡県)
新栄町駅（しんさかえまちえき）は、福岡県大牟田市新栄町にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT49。すべての列車が停車する。
| 新栄町駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
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しんさかえまち Shin-sakaemachi | |
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◄T48 西鉄銀水 (1.6 km) (1.1 km) 大牟田 T50► | |
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| 所在地 | 福岡県大牟田市新栄町 |
| 駅番号 | T 49 |
| 所属事業者 | 西日本鉄道 |
| 所属路線 | ■天神大牟田線 |
| キロ程 | 73.7 km（西鉄福岡（天神）起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[西鉄 1]3,365人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1970年（昭和45年）4月28日[注釈 1] |
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歴史
編集もともと大牟田の中心街に栄町駅として存在していたが、特急停車駅であるにもかかわらずプラットホームが3両分の60メートルしかなかった。大牟田市の再開発計画と呼応して、260メートル福岡寄りに7両が停車できる有効長160メートルの島式ホーム1面、名店街やバスターミナルを備えた3階建て総合ターミナルを有する駅を建設、新栄町駅として移転開業した[1]。
年表
編集駅構造
編集島式ホーム1面2線を持つ地上駅である。駅舎は2階建てで、改札口および駅長室は2階にあり形状としては橋上駅に近いが、線路を挟んで反対側（東側）にあるゆめタウン大牟田や国道208号方面へ向かう場合はいったん駅舎から出て、駅北側もしくは駅南側の踏切を渡る必要がある。
開業当時は駅ビルとして西鉄名店街（のちのエマックス大牟田）を併設していたが[5]、2004年（平成16年）に閉店し、跡地は駐車場となっている。
なお、西鉄栄町駅時代は構内踏切を有する相対式2面2線の配線であった[5]。
| のりば | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | ■天神大牟田線 | 大牟田ゆき |
| 2 | 久留米・福岡（天神）・甘木方面 |
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ホーム（2018年1月） -
駅の横を並行する鹿児島本線には駅が設置されていない（2018年1月）
利用状況
編集2022年度の1日平均乗降人員は3,365人である[西鉄 1]。西鉄特急の停車駅としては大善寺駅に次いで利用客が少ない。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
1日平均 乗降人員 |
|---|---|---|
| 2001年（平成13年） | 2,797 | 5,644 |
| 2002年（平成14年） | 2,677 | 5,397 |
| 2003年（平成15年） | 2,661 | 5,363 |
| 2004年（平成16年） | 2,488 | 5,055 |
| 2005年（平成17年） | 2,526 | 5,005 |
| 2006年（平成18年） | 2,532 | 5,002 |
| 2007年（平成19年） | 2,496 | 4,951 |
| 2008年（平成20年） | 2,454 | 4,910 |
| 2009年（平成21年） | 2,348 | 4,685 |
| 2010年（平成22年） | 2,340 | 4,678 |
| 2011年（平成23年） | 2,320 | 4,635 |
| 2012年（平成24年） | 2,255 | 4,501 |
| 2013年（平成25年） | 2,263 | 4,515 |
| 2014年（平成26年） | 2,225 | 4,390 |
| 2015年（平成27年） | 2,243 | 4,419 |
| 2016年（平成28年） | 2,189 | 4,311 |
| 2017年（平成29年） | 2,164 | 4,258 |
| 2018年（平成30年） | 2,214 | 4,326 |
| 2019年（令和元年） | [西鉄 2]4,262 | |
| 2020年（令和2年） | [西鉄 3]2,890 | |
| 2021年（令和3年） | [西鉄 4]3,012 | |
| 2022年（令和4年） | [西鉄 1]3,365 |
駅周辺
編集駅は大牟田市街地の北部に立地しており、駅から東側約100mを国道208号が並行する。また、すぐ東側を並行してJR鹿児島本線の線路が通るものの駅は設置されていない。
現在新栄町駅がある周辺一帯には、1960年代まで三井化学工業（現・三井化学）の工場が立地していた。商店街の再開発の一環として栄町駅を現在地に移転開業すると同時に、周辺では大規模な土地区画整理事業が実施され、新栄町商店街が形成された[5]。しかし、三井三池炭鉱の規模縮小・閉山による地域経済の地盤沈下、大牟田市の人口減少、郊外型大型店舗の開業などの影響を受けてダイエー大牟田店（旧ユニード大牟田店）、久留米井筒屋大牟田店、さんえい（ファッションビル）、サンリブ大牟田店など、商店街の核となっていた大型店舗が1990年代以降に相次いで閉店し、商店街の空洞化が進んだ。
2001年（平成13年）、駅東側約400mにゆめタウン大牟田が開業した。また、2000年以降、当駅周辺でマンションの建設が相次いでいる。
バス路線
編集駅構内に新栄町バス停留所があるほか、旭町バス停留所も徒歩圏内にある。いずれも西鉄バス大牟田のバス路線が乗り入れている。
新栄町バス停留所
編集駅の南西側、コンコース南側の階段を下ったところにある。
旭町バス停留所
編集駅より東方へ約200m、国道208号上にある。
国道西側乗り場
- ■ 1・2 通町・三池中町・久福木団地方面
- ■ 4 通町・高泉団地・三池中町・久福木団地方面
- ■ 6 ゆめタウン大牟田行
- ■ 10 八尻町・米の山・普光寺方面
- ■ 55 通町・長溝町・田隈・吉野・新大牟田駅前・南関町役場方面
- ■ 57・57-2 （吉野循環） 草木・橘交差点・吉野・大牟田病院前方面
国道東側乗り場
隣の駅
編集脚注
編集注釈
編集出典
編集- ^ a b 結城信一「九州ニュース 西鉄新栄町駅完成」『鉄道ピクトリアル』第239号、1970年7月、109頁。
- ^ 鉄道省監督局「地方鉄道、軌道事業の現況並に異動」『電気協会雑誌』第212号、日本電気協会、1939年8月、附録2頁。（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ “西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します!” (PDF). 西日本鉄道 (2017年1月24日). 2017年3月20日閲覧。
- ^ 『⻄鉄電⾞における「タッチ決済」の実証実験を全駅へ拡大します 〜⻄鉄電⾞・バスともに実証期間を延⻑します〜』（PDF）（プレスリリース）株式会社ニモカ、2024年3月28日。2024年9月12日閲覧。
- ^ a b c 「にしてつ画像ライブラリ- 西鉄新栄町＆駅ビル開業（1970年）」 西日本鉄道企業サイト
- ^ 鉄道事業｜企業・グループ情報《西鉄について》 2021年度 駅別乗降人員
- ^ 大牟田市統計年鑑 （運輸および通信） - 大牟田市公式ホームページ／統計より
- 西日本鉄道の1日平均利用客数
- ^ a b c 西日本鉄道株式会社. “駅別乗降人員(2022年度1日平均、単位：人)”. 2023年6月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月20日閲覧。
- ^ 西日本鉄道株式会社. “駅別乗降人員(2019年度1日平均、単位：人)”. 2021年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月21日閲覧。
- ^ 西日本鉄道株式会社. “駅別乗降人員(2020年度1日平均、単位：人)”. 2021年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月21日閲覧。
- ^ 西日本鉄道株式会社. “駅別乗降人員(2021年度1日平均、単位：人)”. 2022年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月20日閲覧。
関連項目
編集
外部リンク
編集- 新栄町駅 - 西鉄電車各駅情報サイト