大岡川 (神奈川県)
大岡川(おおおかがわ)は、神奈川県横浜市を流れ横浜港に注ぐ二級河川。上流部の笹下地区では笹下川(ささげがわ)の愛称で呼ばれている。
大岡川 | |
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![]() 大岡川プロムナード 大井橋付近 | |
水系 | 二級水系 大岡川 |
種別 | 二級河川 |
延長 | 12 km |
平均流量 |
0.24㎥/s(平均渇水流量) m³/s (清水橋) |
流域面積 | 35.6 km² |
水源 | 横浜市磯子区氷取沢町 |
水源の標高 | 153m(円海山:氷取沢) m |
河口・合流先 | 東京湾 |
流域 |
![]() 神奈川県横浜市 |
(氷取沢市民の森内)
概要
編集横浜市磯子区氷取沢町(氷取沢市民の森)に源を発し[1][2][3]、上流域の名称を笹下川として北へ流れる。港南区港南中央通付近で同区南部を流れる日野川を合わせ、名称を笹下川から大岡川へと変える。そして南区を北東に流れ、中区の桜木町と本町の境界から横浜港に注ぐ。流路延長:約12kmのうち、河川法に基づく二級河川指定部分は約8.5kmである。
江戸時代に今の南区 - 中区域に及ぶ吉田新田の干拓事業による埋め立てが行われるまでは、下流域の大半、今の横浜市南区堀之内の寶生寺辺りまでが大岡湾或いは蒔田湾と呼ばれる入り江だった。大岡湾(蒔田湾)部分を除いた上流部では本来の大岡川の名称では呼ばれず、旧久良岐郡松本村の小字で関之下と呼ばれた地域の日野川と笹下川の合流地点より下流の名称として大岡川と呼ばれる。
周辺には桜並木が並び、毎年「大岡川さくら祭り」が開かれる。かつては桜並木ではなく、広大な梅林が流域に複数存在した。
毎年8月には戦没者を悼む灯籠流しが行われている。横浜名産のスカーフは、かつてこの川で染められていた。近年まで横浜市港南区笹下地域には、嘗て笹下川流域に多数存在した捺染工場の最後の1軒が存在していた。
近年では2007年3月に初黄町・日ノ出町の地域住民が中心に「大岡川川の駅運営委員会」が設立され、環境浄化と地域活性化を目的に神奈川県横浜川崎治水事務所と共同で「川の駅 大岡川 桜桟橋」の親水施設を設置しEボートやプレジャーボートにより大岡川の河川利用の活動を行い始めた。2015年5月には約200m下流域長者橋のわきに、動力船専用の浮桟橋「横浜 日ノ出桟橋」が完成し同年8月に「一般社団法人 大岡川川の駅運営委員会」として神奈川県横浜川崎治水事務所及び横浜市との連携を取り、各桟橋利用調整を中心に親水活動・防災活動・環境清掃等の活動協力を行っている。その活動に賛同し2012年9月に結成された水辺荘が、大岡川の水辺を生かしたイベントの開催や賑わいの創出など様々な活動を行っている[4]。また水辺荘や横浜SUP俱楽部が中心となって、ハワイ発祥のウォータースポーツ「スタンドアップパドル・サーフィン」(SUP)を実施している[4][5]。
歴史
編集蒔田湾
編集かつては大岡川本流と中村川の分岐点付近から下流側は、現桜木町駅付近を出口とする釣鐘形の入り江だった。戦国時代は蒔田湾と呼ばれ、蒔田城を拠点として支配した蒔田吉良家の吉良成高や吉良頼康の時代は、港湾の役割を果たした。現在は学問上、かつての入り江は大岡湾と呼ばれる。
室町時代に鶴岡八幡宮の戦いによって鶴岡八幡宮が焼失する事件が起きた際、鶴岡八幡宮の再建事業では笹下川 - 蒔田湾の水運を利用し木材を運び、更に海運で杉田湊(現在の新杉田駅周辺)に輸送した。蒔田湾に接続していた大岡川では、現在もかつての名残りで材木問屋が複数軒存在する。
蒔田湾(大岡湾)は17世紀半ばから埋め立てられ、吉田新田を始めとする新田の開発が行われた。その南端が中村川上流部に当たり、大岡川本流との間にも数本の河川が残された。横浜港開港後には堀川(中村川下流部)と堀割川が運河として造られた。大岡川本流と中村川の間の河川は明治から昭和にかけて埋め立てられ、跡地は公園(大通り公園等)、首都高速道路等として利用されている。
1981年には上流部から東京湾に直接放流する笹下川分水路が建設された。分水路付近には北見掃部家の発祥地の石碑もある。
梅林
編集現在は桜並木が多い大岡川水系の遊歩道だが、かつて小田原北条家の奨励した梅の植林が盛んで、流域周辺には岡村梅林や杉田梅林、笹下城址の梅林など、多く広大な梅林が広がっていた。特に江戸時代 - 明治時代には間宮信繁が造営した杉田梅林が有名で江戸からの観光客で賑わった。杉田梅は、この梅林で収穫されていた。
現在では杉田梅林を破壊し建設された梅林小学校と公園に、その地名が残る。杉田間宮家の菩提寺である妙法寺の山門の脇に杉田梅林の顕彰碑が建てられている。旧笹下城主要部分だった笹下4丁目にも広大な杉田梅林が広がっており、江戸時代初期に京都から見学に来た西本願寺13世良如と関白九条幸家が遊覧したほどだった。その際に滞在したのが成就院で、現在の山号の梅花山は、滞在した2人が笹下の梅林の見事さに感嘆されたことで「梅花山」に改めたと言われる。明治天皇の御幸もあった。天皇は、料亭の石川楼に休息の拠点を置き、梅林を遊覧した。ただし、現在は梅林は残っていない。
売春宿
編集戦後には、米国の進駐軍が接収対象の地域となった。アメリカ軍兵士の娯楽施設として、川沿いには売春宿が存在した。パンパンガールとも呼ばれた日本人女性のなかには当時は英語が得意な者も多く、口紅などをつけて日本のファッションリーダーのような存在であった。その後売春防止法に伴い摘発された。
水上生活者
編集1960年代までは、河口付近に多数の艀が浮かび、そこを生活の場とする水上生活者が多数存在した。水上生活者の多くは港湾労働者であったが、1965年(昭和40年)に港湾労働法が施行され、労働条件が改善していくと水上生活者の数は大きく減少した[6]。
環境
編集支流
編集橋梁
編集(笹下川と日野川の合流地点)
- 青木橋
- 久保橋
- 大久保橋
- 京急本線(上大岡駅に近い)の橋
- 最戸橋(県道横浜鎌倉線、通称:鎌倉街道/横浜市営地下鉄ブルーラインも地下を通る)
- 越戸橋
- 向田橋
- 中里橋
- 与七橋(鎌倉街道/横浜市営地下鉄ブルーラインも地下を通る)
- 花見橋
- 観音橋
- さくら橋 - 観音橋に隣接。
- 弘岡橋
- 大井橋
- 鶴巻橋(保土ヶ谷宮元線)
- 蒔田橋
- 井土ヶ谷橋
- 清水橋
(中村川が東へ)
- 首都高速狩場線(中村川の上を通る)
- 山王橋
- 一本橋
- 道慶橋
- 白金橋
- 栄橋
- 太田橋(藤棚伊勢佐木線)
- 末吉橋
- 黄金橋
- 旭橋
- 長者橋(横浜駅根岸道路)
- 宮川橋
- 都橋
- 桜川橋(桜川新道)
- (地下:首都高速横羽線/付近には横浜市営地下鉄ブルーラインも通る)
- 根岸線橋
- 大江橋(国道16号)
- 住吉橋
- 弁天橋(国道133号、通称:本町通り)
- さくらみらい橋(桜木町駅と横浜市役所を結ぶ人道橋)
- 北仲橋(栄本町線、通称:みなとみらい大通り)
(みなとみらい線が地下を通る)
並行する交通
編集鉄道
編集脚注
編集注釈
編集出典
編集- ^ 見どころ紹介 氷取沢市民の森(横浜市磯子区公式ウェブサイト)
- ^ 大岡川の源流までってどうなってるの?(はまれぽ.com 2013年4月7日)
- ^ 大岡川探訪(放浪 神奈川 2007年2月25日)
- ^ a b 横浜の水辺 「見る」から「使う」へ 「水辺荘」1年 広がる「水辺の楽しみ方」(ヨコハマ経済新聞<エリア特集> 2013年9月17日)
- ^ a b サーフボードに乗って大岡川を流れる謎の集団に突撃取材!(はまれぽ.com 2014年6月6日)
- ^ “かつて水上生活を営んでいた人たちの生活環境とは?”. はまれぽ.com. 2023年9月23日閲覧。