地下鉄赤塚駅
東京都練馬区にある東京地下鉄の駅
地下鉄赤塚駅(ちかてつあかつかえき)は、東京都練馬区北町八丁目にある、東京地下鉄(東京メトロ)の駅である。
地下鉄赤塚駅[※ 1] | |
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![]() 3番出入口(2008年6月) | |
ちかてつあかつか Chikatetsu-akatsuka | |
![]() | |
所在地 | 東京都練馬区北町八丁目37-16 |
所属事業者 | 東京地下鉄(東京メトロ) |
電報略号 | チア |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗降人員 -統計年度- |
[メトロ 1]39,180人/日 -2023年- |
開業年月日 | 1983年(昭和58年)6月24日[2] |
乗入路線 2 路線 | |
所属路線 | ●有楽町線[※ 2] |
駅番号 | Y03 |
キロ程 | 3.6 km(和光市起点) |
◄Y 02 地下鉄成増 (1.4 km) (1.8 km) 平和台 Y 04► | |
所属路線 | ●副都心線[※ 2] |
駅番号 | F03 |
キロ程 | 3.6 km(和光市起点) |
◄F 02 地下鉄成増 (1.4 km) (1.8 km) 平和台 F 04► | |
備考 | 業務委託駅(メトロコマース) |
正式な所在地は駅事務室のある練馬区となっているが、施設は板橋区赤塚新町にも跨っている。練馬区最北端の駅。
有楽町線・副都心線が乗り入れる。当駅を含む和光市駅 - 小竹向原駅の区間は、有楽町線と副都心線が線路を共有している。駅番号は有楽町線がY 03、副都心線がF 03である。
歴史
編集- 1972年(昭和47年)2月26日:当駅を含む第8号線「成増一工区 - 赤塚二工区」(現・地下鉄成増駅 - 当駅付近)間の土木工事に着手[3][4]。計画段階での仮称は「赤塚」。
- 1975年(昭和50年)3月25日:第8号線「成増一工区 - 赤塚二工区」間の土木工事完成[3][4]。
- 1983年(昭和58年)6月24日:帝都高速度交通営団(営団地下鉄)有楽町線の営団成増(現・地下鉄成増) - 池袋間の開通により、営団赤塚駅(えいだんあかつかえき)として開業[2][5]。
- 2003年(平成15年)2月:業務委託駅となる。
- 2004年(平成16年)4月1日:営団地下鉄の民営化に伴い、当駅は東京地下鉄(東京メトロ)に継承される[6]。駅名を「地下鉄赤塚駅」に改称[1]。
- 2007年(平成19年)3月18日:ICカード「PASMO」の利用が可能となる[7]。
- 2008年(平成20年)6月14日:副都心線開業により、当駅は有楽町線と副都心線の共用駅となる[8][9]。
- 2010年(平成22年)9月25日:ホームドアの使用を開始[10]。
- 2011年(平成23年)2月23日:発車メロディを導入[11]。
駅構造
編集島式ホーム1面2線を有する地下駅。川越街道(国道254号)の直下にある。改札口は地下1階に2か所設けられ、これらの改札間を連絡する通路がある。
駅西側に所在するグラントハイツ跡地(現:光が丘)の公共住宅化による利用者増加を見込み、開業当初より最大10メートルのホーム幅を確保している[12]。
のりば
編集番線 | 路線 | 行先[13] |
---|---|---|
1 | 有楽町線 | 新木場方面 |
副都心線 | 渋谷方面 | |
2 | 有楽町線 副都心線 |
和光市・森林公園方面 |
(出典:東京メトロ:構内図)
発車メロディ
編集2011年2月23日からスイッチ制作の発車メロディ(発車サイン音)を使用している。
曲は1番線が「レッツトレイン」(福嶋尚哉作曲)、2番線が「始まるよ」(塩塚博作曲)である[14]。
-
1番出入口(2021年12月)
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ホーム
利用状況
編集2023年度の1日平均乗降人員は39,180人であり[メトロ 1]、東京メトロ全130駅中91位。有楽町線・副都心線の共用区間(和光市駅 - 池袋駅間)では最も少ない。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。
年度 | 1日平均 乗降人員[17] |
1日平均 乗車人員[18] |
出典 |
---|---|---|---|
1990年(平成 | 2年)13,762 | [* 1] | |
1991年(平成 | 3年)12,754 | [* 2] | |
1992年(平成 | 4年)12,762 | [* 3] | |
1993年(平成 | 5年)12,682 | [* 4] | |
1994年(平成 | 6年)12,556 | [* 5] | |
1995年(平成 | 7年)13,082 | [* 6] | |
1996年(平成 | 8年)13,411 | [* 7] | |
1997年(平成 | 9年)13,512 | [* 8] | |
1998年(平成10年) | 13,537 | [* 9] | |
1999年(平成11年) | 13,311 | [* 10] | |
2000年(平成12年) | 13,200 | [* 11] | |
2001年(平成13年) | 13,056 | [* 12] | |
2002年(平成14年) | [19]25,215 | 12,981 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [19]25,240 | 13,013 | [* 14] |
2004年(平成16年) | 25,706 | 13,160 | [* 15] |
2005年(平成17年) | 26,143 | 13,399 | [* 16] |
2006年(平成18年) | 26,893 | 13,746 | [* 17] |
2007年(平成19年) | 27,660 | 14,166 | [* 18] |
2008年(平成20年) | 29,786 | 15,108 | [* 19] |
2009年(平成21年) | 31,298 | 15,887 | [* 20] |
2010年(平成22年) | 31,412 | 15,915 | [* 21] |
2011年(平成23年) | 31,016 | 15,696 | [* 22] |
2012年(平成24年) | 32,130 | 16,240 | [* 23] |
2013年(平成25年) | 33,652 | 16,997 | [* 24] |
2014年(平成26年) | 34,129 | 17,219 | [* 25] |
2015年(平成27年) | 35,673 | 17,981 | [* 26] |
2016年(平成28年) | 36,913 | 18,608 | [* 27] |
2017年(平成29年) | 38,051 | 19,175 | [* 28] |
2018年(平成30年) | 39,634 | 19,964 | [* 29] |
2019年(令和元年) | 40,635 | 20,443 | [* 30] |
2020年(令和 | 2年)[メトロ 2]31,398 | ||
2021年(令和 | 3年)[メトロ 3]33,096 | ||
2022年(令和 | 4年)[メトロ 4]36,536 | ||
2023年(令和 | 5年)[メトロ 1]39,180 |
駅周辺
編集「下赤塚駅#駅周辺」も参照
バス路線
編集駅の上を通る国道254号上に下赤塚停留所(国際興業バス)・下赤塚駅停留所(西武バス)がある。
東武東上線の下赤塚駅北口側には下赤塚駅停留所(国際興業バス)があるが、当駅からはやや離れている。
- 下赤03:高島平操車場行き
- 板橋区01(りんりんGO):下赤塚駅循環
その他
編集隣の駅
編集脚注
編集注釈
編集出典
編集- ^ a b 『有楽町線 営団成増、営団赤塚の駅名を「地下鉄成増」「地下鉄赤塚」に変更いたします。平成16年4月1日』(プレスリリース)営団地下鉄、2003年7月10日。オリジナルの2003年12月19日時点におけるアーカイブ 。2020年5月2日閲覧。
- ^ a b “有楽町線 24日に延長開業”. 交通新聞 (交通協力会): p. 2. (1983年6月19日)
- ^ a b c d 東京地下鉄道有楽町線建設史、pp.60 - 61。
- ^ a b 東京地下鉄道有楽町線建設史、p.67。
- ^ 東京地下鉄道有楽町線建設史、pp.245 - 246。
- ^ 『「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ』(プレスリリース)営団地下鉄、2004年1月27日。オリジナルの2006年7月8日時点におけるアーカイブ 。2020年3月25日閲覧。
- ^ 『PASMOは3月18日(日)サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』(PDF)(プレスリリース)PASMO協議会/パスモ、2006年12月21日。オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ 。2020年5月5日閲覧。
- ^ 『首都圏の地下鉄ネットワークがますます便利に! 東京メトロ副都心線(和光市~渋谷間)平成20年6月14日(土)開業(予定)ホームドア・エスカレーター・エレベーターなどの施設も充実』(プレスリリース)東京地下鉄、2008年1月31日。オリジナルの2012年5月16日時点におけるアーカイブ 。2020年5月6日閲覧。
- ^ 『平成20年6月14日(土)副都心線開業! 東武東上線、西武有楽町線・池袋線との相互直通運転を開始』(プレスリリース)東京地下鉄、2008年5月14日。オリジナルの2020年2月17日時点におけるアーカイブ 。2020年5月6日閲覧。
- ^ 『千川駅、豊洲駅、辰巳駅に設置し、有楽町線全駅にホームドアの設置が完了します! 全179駅中84駅にホームドアの設置が完了しホーム上の安全性が向上』(PDF)(プレスリリース)東京地下鉄、2013年8月9日。オリジナルの2019年7月19日時点におけるアーカイブ 。2020年3月7日閲覧。
- ^ “有楽町線の発車メロディを制作しました”. スイッチ (2011年4月6日). 2014年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年8月15日閲覧。
- ^ 『東京地下鉄道有楽町線建設史』帝都高速度交通営団、1996年7月31日、435頁 。
- ^ “地下鉄赤塚駅 時刻表”. 東京メトロ. 2024年4月23日閲覧。
- ^ “音源リスト|東京メトロ”. 株式会社スイッチオフィシャルサイト. 株式会社スイッチ. 2019年9月28日閲覧。
- ^ 板橋区の統計 - 板橋区
- ^ 練馬区統計書 - 練馬区
- ^ レポート - 関東交通広告協議会
- ^ 東京都統計年鑑 - 東京都
- ^ a b 瀬ノ上清二(東京地下鉄鉄道本部運輸営業部運転課)「輸送と運転 近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第55巻第3号(通巻759号)、電気車研究会、2005年3月10日、31頁、ISSN 0040-4047。
- 東京地下鉄の1日平均利用客数
- ^ a b c “各駅の乗降人員ランキング”. 東京地下鉄. 2024年6月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗降人員ランキング(2020年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗降人員ランキング(2021年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗降人員ランキング(2022年度)”. 東京地下鉄. 2024年6月24日閲覧。
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑(平成2年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成10年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成11年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成27年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成28年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成29年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成30年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成31年・令和元年)
参考文献
編集- 『東京地下鉄道有楽町線建設史』帝都高速度交通営団、1996年7月31日 。