向原駅
広島県安芸高田市向原町坂にある西日本旅客鉄道の駅
向原駅（むかいはらえき）は、広島県安芸高田市向原町坂にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。旧高田郡向原町の中心部にある駅である。
| 向原駅 | |
|---|---|
 駅舎（2013年9月） | |
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むかいはら Mukaihara | |
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◄吉田口 (6.2 km) (5.9 km) 井原市► | |
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| 所在地 | 広島県安芸高田市向原町坂73 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■芸備線 |
| キロ程 |
116.1km（備中神代起点） 三次から25.8 km |
| 電報略号 | ムハ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
202人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1915年（大正4年）4月28日[1] |
| 備考 | 無人駅（自動券売機 有） |
歴史
編集- 1915年（大正4年）4月28日：芸備鉄道開業時に開設[1]。
- 1937年（昭和12年）7月1日：芸備鉄道買収により国有化[1]。鉄道省芸備線の駅となる。
- 1971年（昭和46年）12月10日：貨物取扱廃止[2]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止[1]。
- 1986年（昭和61年）3月26日：現駅舎が竣工。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる[1]。
- （時期不明）：ジェイアール西日本広島メンテックによる業務委託駅となる。
- 1998年（平成10年）2月：みどりの窓口営業開始[3]。
- 2002年（平成14年）10月5日：ダイヤ改正により、快速列車（後の「通勤ライナー」）の停車駅となる。
- 2003年（平成15年）10月1日：ダイヤ改正により、快速「みよしライナー」の停車駅となる。
- 2004年（平成16年）3月1日：安芸高田市成立に伴い、所在地表示が広島県安芸高田市向原町坂になる。
- 2007年（平成19年）7月1日：ダイヤ改正により、急行「みよし」と快速「通勤ライナー」（共に当駅停車）が全廃され、快速「みよしライナー」に再編。
- 2018年（平成30年）7月6日：豪雨災害により営業休止。
- 2019年（平成31年）4月4日：三次駅 - 中三田駅間で暫定的に運転再開[4]。
- 2021年（令和3年）
駅構造
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島式ホーム1面2線と側線を有し、列車交換可能な地上駅である。線路西側にある駅舎はスーパーや安芸高田市地場産業振興センター等と合築のとても大きく新しいものとなっている。改札口等は2階に設けられており、そこからホームの広島寄りに向けて跨線橋が延びている。
三次鉄道部管理[7]の無人駅である。かつてはJR西日本広島メンテックによる業務委託駅[8]で、みどりの窓口が設置されていた。往復乗車券・磁気定期券（通勤定期券・FREX定期券）の購入に対応した券売機に更新された[9]。
快速「みよしライナー」も停車する。2007年6月30日までは急行列車も停車していた。
のりば
編集| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  芸備線
|
上り | 甲立・三次方面 |
| 2 | 下り | 志和口・広島方面 |
- 2016年3月現在、ホームの方面案内板にのりば番号が表記されている。
利用状況
編集1日平均乗車人員は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1989年（平成 元年） | 585 | [10] |
| 1990年（平成2年） | ||
| 1991年（平成3年） | ||
| 1992年（平成4年） | 604 | [11] |
| 1993年（平成5年） | ||
| 1994年（平成6年） | ||
| 1995年（平成7年） | ||
| 1996年（平成8年） | ||
| 1997年（平成9年） | ||
| 1998年（平成10年） | 565 | [12] |
| 1999年（平成11年） | ||
| 2000年（平成12年） | ||
| 2001年（平成13年） | ||
| 2002年（平成14年） | 468 | [13] |
| 2003年（平成15年） | ||
| 2004年（平成16年） | ||
| 2005年（平成17年） | 343 | [14] |
| 2006年（平成18年） | 350 | |
| 2007年（平成19年） | 353 | |
| 2008年（平成20年） | ||
| 2009年（平成21年） | 349 | [15] |
| 2010年（平成22年） | 347 | |
| 2011年（平成23年） | 341 | |
| 2012年（平成24年） | 342 | |
| 2013年（平成25年） | 349 | |
| 2014年（平成26年） | 327 | |
| 2015年（平成27年） | 335 | |
| 2016年（平成28年） | 319 | |
| 2017年（平成29年） | 308 | [6] |
| 2018年（平成30年） | 212 | |
| 2019年（令和 元年） | 204 | |
| 2020年（令和2年） | 205 | [16] |
| 2021年（令和3年） | 202 | [17] |
駅周辺
編集- 安芸高田市役所 向原支所（旧・向原町役場）
- 安芸高田市立向原中学校
- 安芸高田市立向原小学校
- 広島県立向原高等学校
- 向原郵便局
- 広島銀行向原支店
- 高嶽山
- 平畝山
- 泣き別れ - 駅の北側に中央分水界があり、三篠川（太田川水系・瀬戸内海側）と可愛川（江の川水系・日本海側）に分かれている。
バス路線
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駅前ロータリー内に「向原駅」停留所があり、備北交通とお太助バス（コミュニティバス）の路線が乗入れる。
- 備北交通
- 高田南部線
- 吉田出張所 / 北部医療センター
- ※日曜・祝日は全便運休。北部医療センター行は夕方に下長田止りと志屋止りが各1便ずつ設定されている。
- お太助バス（コミュニティバス）
- 出口線
- 出口
- ※日曜・祝日は全便運休。
- 上有留線
- 吉田出張所 / 上有留
- ※日曜・祝日は全便運休。冬期（12月25日 - 翌年2月末日）は運行ダイヤを変更する。
隣の駅
編集脚注
編集- ^ a b c d e 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、267頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「戸坂など七駅を無人化」『中國新聞』昭和46年10月23日広島版 8面
- ^ 『JR時刻表』1998年2月号・1998年3月号 索引地図
- ^ “芸備線不通区間の暫定的な運転再開等について（広島支社）：JR西日本”. www.westjr.co.jp. 2019年4月3日閲覧。
- ^ a b “向原駅｜駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2021年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月26日閲覧。
- ^ a b “芸備線の志和口・向原駅、6月1日から無人化 減便懸念の声も”. 中国新聞. (2021年5月28日) 2021年5月29日閲覧。
- ^ データで見るJR西日本2021 - 西日本旅客鉄道 p.94
- ^ “駅は安全の要号外～五日市駅のたたかいは進む” (PDF). 国鉄西日本動力車労働組合(動労西日本) (2021年5月29日). 2021年11月14日閲覧。
- ^ https://www.jr-odekake.net/eki/top?id=0800509
- ^ 『JR全線全駅』弘済出版社〈トラベルムック〉、1991年11月15日、339頁。全国書誌番号:92010752。
- ^ 『JR全線全駅』弘済出版社〈トラベルムック〉、1994年11月15日、339頁。全国書誌番号:95042369。
- ^ 『JR全線全駅』弘済出版社〈トラベルMOOK〉、2000年12月7日、391頁。ISBN 978-4-330-61300-0。
- ^ 「飲食・小売の出店を科学する出店戦略情報局」のアーカイブデータ
- ^ “安芸高田市地域公共交通総合連携計画” (PDF). 安芸高田市 (2009年3月). 2016年10月12日閲覧。
- ^ “安芸高田市地域公共交通網形成計画〔素案〕” (PDF). 安芸高田市 (2018年1月). 2020年7月6日閲覧。
- ^ “2020年度 移動等円滑化取組報告書 II鉄道駅の移動等円滑化の達成状況（鉄道駅ごとに記入）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2022年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月9日閲覧。
- ^ 2021年度 移動等円滑化取組報告書 II鉄道駅の移動等円滑化の達成状況（鉄道駅ごとに記入）, 西日本旅客鉄道, オリジナルの2023-03-26時点におけるアーカイブ。
関連項目
編集
外部リンク
編集- 向原駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道