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北陸鉄道モハ2000形電車

（名鉄モ550形電車 (2代)から転送）

北陸鉄道モハ2000形電車（ほくりくてつどうモハ2000がたでんしゃ）は、北陸鉄道（北鉄）が金沢市内線にて運用する目的で、1950年（昭和25年）に導入した路面電車車両である[1]。1967年（昭和42年）の金沢市内線廃止後、名古屋鉄道（名鉄）に譲渡され、同社モ550形電車として名鉄岐阜市内線で1997年（平成9年）まで運用された[5]。

北陸鉄道モハ2000形電車
名古屋鉄道モ550形電車
名鉄モ550形モ554
（元・北鉄2000形2005、1987年）
基本情報
運用者 北陸鉄道・名古屋鉄道[1]
製造所 近畿車輛[2]
製造年 1950年（昭和25年）[2]
製造数 10両[1]
導入年 北陸鉄道：1950年[2]
名古屋鉄道：1967年[2]
総数 10両[3]
運用開始 名古屋鉄道：1967年7月23日[4]
運用終了 1997年4月4日[6]
消滅 1997年[5]
主要諸元
軌間 1,067 mm
電気方式 直流 600 V（架空電車線方式）
車両定員 70名（座席28名）[7]
自重 11.95 t[7]
最大寸法
（長・幅・高）		 10,500×2,200×4,000 mm[7]
車体 半鋼製[9]
台車 近畿車輛　ブリルタイプ[7]
車輪径 720 mm[7]
固定軸距 1,370 mm[1]
台車中心間距離 5,500 mm[1]
主電動機 三菱電機　MB-172-NR[8]
神鋼電機　MT-60AR[8]
主電動機出力 37.3 kW[7]
搭載数 2[7]
駆動方式 吊り掛け駆動
歯車比 63：14[7]
制御方式 直接制御[7]
制動装置 直通ブレーキ　SM-3、電気[7]
備考 各諸元は名鉄譲渡後
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経歴

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北陸鉄道の軌道線、金沢市内線のモハ2000形として、1950年（昭和25年）6月に10両（2001 - 2010）が近畿車輛で製造された[1]。車体は、全長10.5メートル、全幅2.2メートルで、前者に至っては戦後製造の半鋼製ボギー電車としては最も短い小柄な車両であった[1]。1967年（昭和42年）の金沢市内線廃止に伴い、10両全車が名鉄へ譲渡された[9][1]。名鉄ではモ550形（2代）[注釈 1]モ550 - 559と改称・改番されている。なお、北鉄からは1968年（昭和43年）4月にモハ2200形も全6両が名鉄に譲渡され、同社のモ560形（2代）として入籍している[9][10]。

名鉄岐阜市内線（本線）の伊奈波通 - 長良北町では、急曲線などの事情から広幅・大型車体のボギー車の入線が難しいため、戦後も長らく二軸単車が運用され続けていた[4][9]が、本形式の導入によりこれらが置き換えられ[4]、岐阜市内線のボギー車化が完了した[9][11]。以後、長良北町系統は1988年（昭和63年）に同区間が廃止されるまで、本形式が優先的に運用された[注釈 2][9]。

1969年（昭和44年）にモ555が事故廃車となり[9]、残った9両は1974年（昭和49年）1月にワンマン化改造を施され、同時に集電装置がビューゲルからZ型パンタグラフに交換された[1][2]。1977年（昭和52年）にモ559が、1988年（昭和63年）の岐阜市内線徹明町駅 - 伊奈波通 - 長良北町間廃止[12]に伴い2両（モ552・557）がそれぞれ廃車となるなど順次淘汰された。残る6両も1994年（平成6年）に3両（モ553・554・558）、1997年（平成9年）のモ780形導入時に3両（モ550・551・556）がそれぞれ廃車となり、形式消滅した[5]。

脚注

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注釈

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  1. ^ モ550形（初代）は瀬戸電気鉄道の木造ボギー車ホ101形を名鉄継承時に改番したものである。
  2. ^ 前述のように560形（2代）の入線実績もある。

出典

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  1. ^ a b c d e f g h i 路電ガイド, p. 119.
  2. ^ a b c d e 路電ガイド, p. 378.
  3. ^ 路電ガイド, p. 395-396.
  4. ^ a b c 岸　1969, p. 48.
  5. ^ a b c 堀　2000, p. 185.
  6. ^ “来月4日にさよなら運転 名鉄、550形と2320形車両”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1997年3月19日) 
  7. ^ a b c d e f g h i j 路電ガイド, p. 379.
  8. ^ a b 藤井　2000, p. 165.
  9. ^ a b c d e f g 西村　1976, p. 69.
  10. ^ 路電ガイド, p. 121.
  11. ^ 藤井　2000, p. 164.
  12. ^ 堀　2000, p. 182.

参考文献

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  • 岸義則「名古屋鉄道岐阜市内線」『鉄道ピクトリアル　1969年4月号臨時増刊』第19巻第4号、鉄道図書刊行会、1969年4月。 
  • 西村幸格「名古屋鉄道岐阜市内線」『鉄道ピクトリアル　1974年4月臨時増刊号』第26巻第4号、鉄道図書刊行会、1976年4月。 
  • 『路面電車ガイドブック』誠文堂新光社、1976年。 
  • 藤井建「名古屋鉄道岐阜市内線」『鉄道ピクトリアル　1994年7月号臨時増刊』第44巻第7号、鉄道図書刊行会、1994年7月。 
  • 堀幸夫「名古屋鉄道岐阜市内線・美濃町線」『鉄道ピクトリアル　2000年7月号臨時増刊』第50巻第7号、鉄道図書刊行会、2000年7月。 

関連項目

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