台中駅 (台湾高速鉄道)
台湾の台中市の台湾高速鉄道の鉄道駅
台中駅(たいちゅうえき、タイジョンえき)は、台湾台中市烏日区にある台湾高速鉄道の駅。
台中駅 | |
---|---|
駅舎 | |
台中 タイヂョン Taichung | |
◄苗栗 (60.868 km) (28.153 km) 彰化► | |
所在地 | 台中市烏日区站區二路8号 |
駅番号 | TAC |
所属事業者 |
台湾高速鉄路股份有限公司 (台湾高速鉄道) |
所属路線 | ■台湾高速鉄道 |
キロ程 | 169.031 km(南港起点) |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 島式 2面6線 |
乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節を参照 -人/日(降車客含まず) |
乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節を参照 -人/日 |
開業年月日 | 2007年1月5日 |
乗換 |
台湾鉄路管理局台中線新烏日駅 台中捷運緑線G17駅 |
台中駅 | |
---|---|
各種表記 | |
繁体字: |
台中站 高鐵台中站 |
簡体字: |
台中站 高铁台中站 |
拼音: | Táizhōng Zhàn |
通用拼音: | Táijhōng Jhàn |
注音符号: | ㄊㄞˊㄓㄨㄥ |
発音: | タイヂョン ヂャン |
台湾語白話字: | Tâi-tiong Châm |
客家語白話字: | Thòi-chûng Chhàm |
日本語漢音読み: | たいちゅうえき |
英文: |
Taichung Station THSR Taichung Station |
利用可能な路線
編集歴史
編集駅構造
編集- 島式ホーム2面6線の高架駅である。ホームは、地上3階にある。
- 駅舎は華業工程顧問(HOY Engineering)が設計し、日本の大成建設や台湾の大陸工程、中鼎工程、東元電機、鐘鼎工程、台安電機などのJVが施工した。総床面積は51,973平方メートル
- 駅舎は高速鉄道線と交差している台中線・新烏日駅とつながっており、屋外に出なくても相互の駅の乗り換えが出来るようになっている。地上2階は高速鉄道に乗るための改札があり、その周辺にはコンビニやカフェ、レストラン等の沢山の商業施設が営業している。また、地上1階はバスターミナルとなっている。
駅階層
編集地上 三階 |
1A番線 | →■台湾高速鉄道 左営方面へ(彰化駅)→ |
1B番線 | →■台湾高速鉄道 左営方面へ(彰化駅)→ | |
通過線 | →■台湾高速鉄道 南下通過列車 左営方面へ→ | |
通過線 | ←■台湾高速鉄道 北上通過列車 台北・南港方面へ | |
2A番線 | ←■台湾高速鉄道 台北・南港方面へ(苗栗駅)) | |
2B番線 | ←■台湾高速鉄道 台北・南港方面へ(苗栗駅) |
地上 二階 |
ホール コンコース |
、エスカレーター、改札口、トイレ、AED、Wi-fi、待合スペース、 育児室 チケットカウンター、自動券売機、案内カウンター、トラベルデスク ファミリーマート、セブンイレブン、スターバックス、モスバーガー、マクドナルド、大戸屋 ヤマザキパン、サブウェイ、丸亀製麺、ロイヤルホスト、ミスタードーナツ、 台鉄弁当 売店、トイレ、鉄道警察、ムスリム向け祈祷室 |
新烏日駅連絡通路 |
地上 | 出入口 | 出入口、バス乗り場、タクシー乗り場、駐車場 |
利用状況
編集- 当路線全駅中で台北に次ぐ利用があり、年度別乗降人員は以下の通り。
年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年間 | 1日平均[注 1] | |||||
乗車 | 降車 | 計 | 出典 | 乗車 | 乗降 | |
2007 | 2,663,913 | 2,579,634 | 5,243,547 | [5] | 7,379 | 14,525 |
2008 | 5,376,343 | 5,334,439 | 10,710,782 | 14,689 | 29,264 | |
2009 | 5,598,956 | 5,578,114 | 11,177,070 | 15,339 | 30,622 | |
2010 | 6,551,948 | 6,487,397 | 13,039,345 | 17,950 | 35,724 | |
2011 | 7,488,066 | 7,423,118 | 14,911,184 | 20,515 | 40,852 | |
2012 | 8,213,044 | 8,135,674 | 16,348,718 | 22,440 | 44,668 | |
2013 | 8,817,710 | 8,727,074 | 17,544,784 | 24,158 | 48,068 | |
2014 | 9,041,009 | 8,951,044 | 17,992,143 | 24,770 | 49,293 | |
2015 | 9,483,663 | 9,396,024 | 18,879,687 | 25,983 | 51,725 | |
2016 | 9,861,980 | 9,784,669 | 19,646,649 | 27,019 | 53,826 | |
2017 | 10,542,063 | 10,429,504 | 20,971,567 | 28,882 | 57,456 | |
2018 | 11,112,909 | 11,001,709 | 22,114,618 | 30,446 | 60,588 | |
2019 | 11,604,259 | 11,492,823 | 23,097,082 | 31,792 | 63,280 | |
2020 | 9,496,055 | 9,427,100 | 18,923,155 | 25,946 | 51,703 | |
2021 | 7,299,665 | 7,238,159 | 14,537,824 | 19,999 | 39,830 | |
2022 | 9,021,383 | 8,971,894 | 17,993,277 | 24,716 | 49,297 | |
2023 | 12,411,022 | 12,402,997 | 24,814,019 | 34,003 | 67,984 |
バス路線
編集駅周辺
編集隣の駅
編集脚注
編集註釈
編集- ^ 2016年は営業日数365日で算出(2016年7月8日、台風1号(ニパルタック)の影響で終日運休[4]。)
出典
編集- ^ “高鐵台中站落成啟用 台北到台中只要40分”. (2006年10月24日)
- ^ “一日生活圈/高鐵快飛 商機南來北往”. 自由時報 (大紀元). (2007年1月5日)
- ^ “高鐵全線營運 三月底開放語音訂票”. 大紀元. (2007年3月2日)
- ^ “高鐵宣布8日列車「全天停駛」 取消152班列車估週六恢復”. ETToday 新聞雲. (2016年7月7日)
- ^ 高速鐵路各站旅客人數”. 2023年5月15日閲覧。 交通部統計查詢網 “