ピスタチオ (Pistachio)は、三菱自動車工業が製造・販売していたハッチバック乗用小型自動車である。

三菱・ピスタチオ
GH-H44A型
概要
製造国 日本の旗 日本
販売期間 1999年12月-2000年3月
ボディ
乗車定員 5人
ボディタイプ 3ドアハッチバック
駆動方式 前輪駆動
パワートレイン
エンジン 4A31-1,GDI-ASG (1,094cc)
最高出力 54kW(74ps)/6,000rpm
最大トルク 100N·m(10.2kg·m)/4,000rpm
変速機 F5M12(2WD-5M/T)
コイルスプリング
コイルスプリング
車両寸法
ホイールベース 2,340mm
全長 3,440mm
全幅 1,475mm
全高 1,510mm
車両重量 700kg
その他
ベース車種 三菱・ミニカ(GF-H42A)
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概要

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1999年12月、自治体および公益企業を対象に50台が受注限定販売された。当時市場で好評を博していた軽自動車ミニカをベースに、環境に対する取り組みを積極的にアピールするため、当時最先端の低燃費技術を導入し、GDIの将来性及び可能性を具体化した超低燃費車として開発された。

ミニカの3ドアハッチバック(GF-H42A)をベースに、排気量1,094 ccの4A31型 直列4気筒DOHC16バルブGDIエンジンを搭載し、アイドリングストップシステム(ASG)を備える。トランスミッションは5速MTのみ設定された。10・15モード燃費は30.0 km/L

主な装備はエアコン電動パワーステアリングパワーウィンドウなど必要最低限[1]であるが、SRSエアバッグを搭載している。タイヤとホイールに関しては軽量化やバネ下重量軽減のため、サイズが135/80R13 (70S) のラジアルタイヤ(H40型系ミニカにも採用グレードあり)、およびENKEI[2]13インチアルミホイールを採用している。また細かいところでは当時のミニカと異なりマルチリフレクターヘッドランプが標準で装備され(のちにミニカにも順次採用)、リアコンビネーションレンズのターンランプ部分がアンバーからホワイトに変更されている。

50台という生産台数は、2022年現在でも三菱車としては歴代最少であるが、実際は40台程度しか生産・販売されなかったという。

歴史

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  • 1999年
    • 12月上旬 - 製造開始。
    • 12月22日 - 発表、および販売開始。
  • 2000年
    • 2月下旬 - 製造完了。
    • 3月31日 - 販売終了。

車名の由来

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ナッツ類のピスタチオから。車体色もピスタチオをイメージしたツートンカラー(シトロンイエローとロアールグリーン)のみである。

関連項目

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脚注

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  1. ^ メーカーオプションとして、センタードアロック・キーレスエントリー、サイドエアダムの2トーン化、ドアミラーの電動リモコン化の3点については選択可能であった。
  2. ^ ホイール裏面センターハブ付近にENKEIのロゴが入っている。