Wikipedia

ヴィーナー・ノイシュタト - ショプロン線

オーストリア国鉄
路線番号524
路線総延長32 km
軌間1435 mm
最大勾配 13 パーミル
最小半径460 m
最高速度120 km/h
停車場・施設・接続路線
STR
南部線（S3、S4、S60終着駅、ウィーン方面）
BHF
-0.6 ウィーナー・ノイシュタット
ABZgr
シュネーベルク線（メートル軌間）
ABZgr
南部線（グロッキーニッツ方面）
ABZgr
アスパング線（アスパング方面）
ABZg+r
ウィーナー・ノイシュタット三角線
HST
3.5 カッツェルスドルフ 273 m ü. A.
hKRZWae+GRZq
ライタ川、↑下オーストリア州 / ブルゲンラント州↓
SBRÜCKE
自動車道S4
ABZg+r
Homogen Holzspanplatten連結線
BHF
6.0 ノイドェルフル 273 m ü. A.
SBRÜCKE
自動車道S4
BHF
8.9 バート・ザウアーブルン 280 m ü. A.
ABZg+l
Anschluss Obradovits
HST
13.2 ヴィーゼン・シュピース 268m ü. A.
SBRÜCKE
自動車道S31
HST
16.2 マッタースブルク北駅
hSTRae
マッタースブルク高架橋
BHF
17.0 マッタースブルク 243 m ü. A.
HST
19.5 マルツ＝ローアバッハ 253 m ü. A.
BHF
25.2 ロイパースバッハ＝シャッテンドルフ 274 m ü. A.
GRENZE
25.434 ↑オーストリア / ハンガリー↓
DST
27.7 アーグファルヴァ信号場
DST
31.8 ショプロン・デーリ信号場
ABZg+l
ショプロン - エーベンフルト線
BHF
33.1 ショプロン 198 m ü. A.
ABZgl
S-Sz線、S-K線、Gy-S線
  • m ü. A.:アドリア海基準の高度

ヴィーナー・ノイシュタト - ショプロン線（ドイツ語: Bahnstrecke Wiener Neustadt–Sopron）は、オーストリア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は524。

運行形態

編集

快速と普通について説明する[1]。

快速「レギオナルエクスプレス(REX)」

編集
  • REX93系統：　ウィーン - ノイシュタト - ドイチュクロイツ　【平日運行】
    平日のみの運行。朝は、ドイチュクロイツ→ノイシュタット→ヴィーンの系統で、一日3本運行する。午後は、ノイシュタット→ドイチュクロイツ間に一日7本（一時間に1本）運行するが、うち3本はヴィーン始発となる。ノイシュタット以北は510号線に直通する。なお、ヴィーン～ショプロン間の快速は511号線の方が本数が多いが、所要時間は524号線経由の方が短い。

普通

編集
  • R93系統：　ノイシュタット - ショプロン ( ← ドイチュクロイツ)
    概ね1時間に1本の運行。ヴィーナー・ノイシュタットで、ヴィーン方面超特急(RJ)に接続する。土曜日に限り、1本がドイチュクロイツ始発となる。
    2020年以前は、休日の本数が少し少なく、2時間程度運行されない時間帯があった。また、ドイチュクロイツ発着は平日1往復運行していた。

駅一覧

編集

以下では、オーストリア国鉄524号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

  • 種別
    • REX：快速
    • R：普通
  • 停車駅
    • ■印：全列車停車
    • ●印：一部通過
    • ○印：一部停車
    • ｜印：全列車通過
路線名 駅名 駅間営業キロ 累計営業キロ REX R 接続路線 所在地
524 ヴィーナー・ノイシュタト本駅 - -0.6 ■ ■ 510号線、511号線、520号線、521号線、522号線 ニーダーエスターライヒ州 ヴィーナー・ノイシュタト市
カッツェルスドルフ駅 4.1 3.5 ｜ ■  
ノイデアフル駅 2.5 6.0 ｜ ■   ブルゲンラント州 マッタースブルク郡
バト・ザウアーブルン駅 2.9 8.9 ｜ ■  
ヴィーゼン・ジーグレス駅 4.3 13.2 ｜ ■  
マッタースブルク北駅 3.0 16.2 ｜ ■  
マッタースブルク駅 0.8 17.0 ■ ■  
マーツ・ローアバッハ駅 2.5 19.5 ■ ■  
ロイパースバッハ・シャッテンドルフ駅 5.7 25.2 ■ ■  
ショプロン駅 7.9 33.1 ■ ■ 512号線、ハンガリー国鉄8号線、15号線 ジェール・モション・ショプロン県 ショプロン郡
512 ドイチュクロイツ駅 9.4 42.5 ■ ■   ブルゲンラント州 オーバープレンドルフ郡

参考文献

編集
  • Hans Chmelar, ed (1997) (ドイツ語). 150 Jahre Eisenbahn im Burgenland. Feuer, Wasser, Kohle. Eisenstadt: Landesarchiv - Landesbibliothek. ISBN 3-901517-09-X 
  • Herbert Dietrich, ed (1994) (ドイツ語). Die Südbahn und ihre Vorläufer. Wien: Bohmann-Verlag. ISBN 3-7002-0871-5 
  • Hermann Strach (1898) (ドイツ語). Geschichte der Eisenbahnen Österreich-Ungarns von den ersten Anfängen bis zum Jahre 1867. Geschichte der Eisenbahnen der Österreichisch-Ungarischen Monarchie. Band 1.1. Wien / Teschen / Leipzig: Karl Prochaska. pp. 73 ff.. https://archive.org/details/geschichtedereis11aust/mode/2up 

外部リンク

編集
 
ウィキメディア・コモンズには、ヴィーナー・ノイシュタト - ショプロン線に関連するカテゴリがあります。

脚注・出典

編集
[脚注の使い方]
  1. ^ Fahrplanbilder （ドイツ語）
 

この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。

 

この項目は、オーストリアに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:ヨーロッパ/PJ:中央ヨーロッパ）。

「https://ja.wiki.x.io/w/index.php?title=ヴィーナー・ノイシュタト_-_ショプロン線&oldid=96018492」から取得