ヨンシンネ駅
ヨンシンネ駅(ヨンシンネえき)は大韓民国ソウル特別市恩平区仏光洞・葛峴洞・大棗洞にあるソウル交通公社の駅。
ヨンシンネ駅 | |
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![]() 4番出入口(2019年10月21日) | |
연신내 ヨンシンネ Yeonsinnae | |
![]() | |
所在地 |
![]() 3号線:統一路地下 849(仏光洞 487-2) 6号線:統一路 地下849 |
所属事業者 | ソウル交通公社 |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム |
1面2線(3号線) 1面1線(6号線) |
乗車人員 -統計年度- |
54,554人/日(降車客含まず) -2015年- |
乗降人員 -統計年度- |
105,727人/日 -2015年- |
開業年月日 | 1985年7月12日 |
乗入路線 2 路線 | |
所属路線 | ●3号線 |
駅番号 | 321 |
キロ程 |
3.5 km(紙杻起点*) 22.7 km(大化**起点) |
◄320 旧把撥 (2.0 km) (1.3 km) 仏光 322► | |
所属路線 | ●6号線 |
駅番号 | 614 |
キロ程 | 4.2 km(鷹岩起点) |
◄613 トクパウィ (1.4 km) (0.9 km) 亀山 615► | |
備考 |
* ソウル交通公社3号線の起点として ** 首都圏電鉄3号線の起点として |
ヨンシンネ駅 | |
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各種表記 | |
ハングル: | 연신내역 |
漢字: | 연신내驛 |
発音: | ヨンシンネヨク |
英語表記: | Yeonsinnae Station |
利用可能な鉄道路線
編集歴史
編集- 1985年7月12日 - ソウル特別市地下鉄公社(当時)3号線の駅として開業。
- 2000年12月15日 - ソウル特別市都市鉄道公社(当時)6号線の駅が開業。
- 2005年1月1日 - ソウル特別市地下鉄公社がソウルメトロに改称。
- 2017年5月31日 - ソウルメトロとソウル特別市都市鉄道公社が統合され、ソウル交通公社の駅となる。
駅名の由来
編集「ヨンシンネ(연신내)」の由来は仏光川の別名である「延曙川(ヨンソチョン、연서천)」を固有語に置き換えたものである。
2000年の6号線開業時からしばらくは、駅名標に「延新内(延新內)」と漢字が表記されていたが、これは当て字であり本来「ヨンシンネ」に漢字表記は存在しないため、2001年に削除された。なお、この駅の中国語での表記は「延新川」となっている。
駅構造
編集ソウル交通公社発足以前は駅全体をソウルメトロ(3号線)が管理していた。改札階は地下1階にあり、ソウルメトロとソウル特別市都市鉄道公社(6号線)が改札口を共用し、ソウルメトロの改札を使用していた。改札口は全部で5ヶ所ある。出入口は1番から7番までの計7ヶ所ある。
3号線のホーム階は地下2階にあり、島式ホーム1面2線を有している。保安用にホームドアシステム(フルスクリーンタイプ)を装備する。6号線に乗り換える場合はホーム中程にある階段(2ヶ所)を利用して改札階を経由する必要がある。
6号線のホーム階は地下5階にあり、単式ホーム1面1線を有しており、電車の進行方向右側のドアが開く。電車は全て鷹岩・孔徳駅方面駅へ進む。保安用にホームドアシステム(フルスクリーンタイプ)を装備する。ホーム階 - 改札階間エレベータは完備。3号線に乗り換える場合は改札階を経由する必要がある。
のりば
編集案内上ののりば番号は設定されていない。
ホーム | 路線 | 行先 | |
---|---|---|---|
3号線ホーム(B2F) | |||
上り | 3号線 | 旧把撥・花井・大谷・大化方面 | |
下り | 3号線 | 鍾路3街・高速ターミナル・水西・梧琴方面 | |
6号線ホーム(B5F) | |||
循環 | 6号線 | 鷹岩・孔徳・東廟前・新内方面 |
利用状況
編集かつて両線ともにソウルメトロ(3号線)の改札を使用していたため、2009年までの乗車人員はすべて3号線として出ていた。しかし、利用状況の把握のために2010年からソウル特別市都市鉄道公社(6号線)の乗車人員も集計するようにした。ただし、管理はソウルメトロの委託であったため、当駅によるソウル特別市都市鉄道公社の収入は0であった。
近年の1日平均利用人員推移は下記のとおり。
路線 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 出典 | |
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3号線 6号線 |
乗車人員 | 31,169 | 33,700 | 35,119 | 35,719 | 36,864 | 37,006 | 36,763 | 36,761 | 37,022 | 38,887 | [1] |
降車人員 | 28,348 | 29,391 | 31,144 | 31,814 | 33,302 | 33,673 | 33,248 | 33,053 | 33,302 | 34,355 | ||
乗降人員 | 59,518 | 63,091 | 66,263 | 67,533 | 70,166 | 70,679 | 70,011 | 69,814 | 70,324 | 73,242 | ||
路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | ||||||
3号線 | 乗車人員 | 39,079 | 40,042 | 40,998 | 41,497 | 42,225 | 42,215 | |||||
降車人員 | 35,454 | 36,970 | 38,281 | 38,903 | 39,541 | 39,682 | ||||||
乗降人員 | 74,533 | 77,012 | 79,279 | 80,399 | 81,765 | 81,898 | ||||||
6号線 | 乗車人員 | 11,803 | 12,029 | 12,367 | 12,499 | 12,713 | 12,329 | |||||
降車人員 | 10,741 | 11,145 | 11,608 | 11,764 | 11,946 | 11,633 | ||||||
乗降人員 | 22,543 | 23,173 | 23,975 | 24,263 | 24,659 | 23,962 |