マセラティ・ティーポ61
マセラティ・ティーポ61またはマセラティ・バードケージは1959年から1961年かけてマセラティが開発したレーシングカーである。ル・マン24時間レースに出場した実績もある。
| マセラティ・ティーポ61 | |
|---|---|
 ドニントンパークを走行するティーポ61 | |
 エンジン周り | |
| 概要 | |
| 別名 | バードケージ |
| 製造国 |
 イタリア |
| デザイン | ジュリオ・アルフィエーリ |
| ボディ | |
| ボディタイプ | 2ドアスピードスター |
| パワートレイン | |
| エンジン | 2,890.3 cc (2.9 L) 直4 |
| 変速機 | 5速MT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,200 mm (87 in) |
| 車両重量 | 600 kg (1,300 lb) |
| 系譜 | |
| 後継 | マセラティ・ティーポ151 |
軽量化と高剛性を両立させるべく技術陣が奮闘した結果、鳥籠のようなスペースフレームになった。クロムモリブデン鋼のパイプで構成されたフレームにより高剛性を確保していた。
戦歴
編集ティーポ61は1959年、「ロイド・ラッキー・キャスナー」の異名をとるロイド・キャスナーによる運転でスターリング・モスで最初の優勝を飾った[1]。キャスナーはキャスナー自動車競技部門を設立して1960年のル・マン24時間レースに参戦したが優勝できなかった。しかし、Camoradiチームが1960年と1961年にニュルブルクリンク1000kmで優勝した[2]。
復刻
編集→詳細は「マセラティ・バードケージ 75th」を参照
マセラティ・バードケージ 75thはピニンファリーナがデザインした。V12エンジン搭載。
