クロムモリブデン鋼
クロムモリブデン鋼（クロムモリブデンこう: 英: chromium molybdenum steel、CRMO）は、鉄に極僅かのクロム、モリブデン等を添加した低合金鋼の一種である。略してクロモリ（英: chromoly）とも呼ばれる。
クロムモリブデン鋼は非常に優れた強度重量比を有しており、溶接が容易で、標準の機械構造用炭素鋼 (ASTM 1020、JIS S20C) と比較してかなりの強度と硬度を有している。クロムモリブデン鋼はクロムを含んではいるが、ステンレス鋼に見られる腐食耐性を持つには十分な量ではない。
クロムモリブデン鋼 (SAE 4130) の応用例としては、構造管、自転車フレーム、銃のレシーバー、クラッチ及びフライホイールの部品、ロールケージなどである。
JISによる分類
編集クロムモリブデン鋼の識別は先立つ記号「SCM」で行う。
JIS G4053 機械構造用合金鋼鋼材
- SCM 415
- SCM 418
- SCM 420
- SCM 421
- SCM 425
- SCM 430
- SCM 432
- SCM 435
- SCM 440
- SCM 445
- SCM 822
JIS G4052 焼入性を保証した構造用鋼鋼材（H鋼）
- SCM 415H
- SCM 418H
- SCM 420H
- SCM 430H
- SCM 435H
- SCM 440H
- SCM 445H
- SCM 822H
JIS G3441 機械構造用合金鋼鋼管
- SCM 415TK
- SCM 418TK
- SCM 420TK
- SCM 430TK
- SCM 435TK
- SCM 440TK
JIS G3509-1 冷間圧造用合金鋼－第1部 線材
- SCM 415RCH
- SCM 415HRCH
- SCM 418RCH
- SCM 418HRCH
- SCM 420RCH
- SCM 420HRCH
- SCM 425RCH
- SCM 425HRCH
- SCM 430RCH
- SCM 435RCH
- SCM 435HRCH
- SCM 440RCH
- SCM 440HRCH
- SCM 445RCH
- SCM 445HRCH
- SCM 822RCH
- SCM 822HRCH
米国SAEによる分類
編集| SAE グレード | % Cr | % Mo | % C * | % Mn | % P (max) | % S (max) | % Si |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4118 | 0.40–0.60 | 0.08–0.15 | 0.18–0.23 | 0.70–0.90 | 0.035 | 0.040 | 0.15–0.35 |
| 4120 | 0.40–0.60 | 0.13–0.20 | 0.18–0.23 | 0.90–1.20 | 0.035 | 0.040 | 0.15–0.35 |
| 4121 | 0.45–0.65 | 0.20–0.30 | 0.18–0.23 | 0.75–1.00 | 0.035 | 0.040 | 0.15–0.35 |
| 4130 | 0.80–1.10 | 0.15–0.25 | 0.28–0.33 | 0.40–0.60 | 0.035 | 0.040 | 0.15–0.35 |
| 4135 | 0.80–1.10 | 0.15–0.25 | 0.33–0.38 | 0.70–0.90 | 0.035 | 0.040 | 0.15–0.35 |
| 4137 | 0.80–1.10 | 0.15–0.25 | 0.35–0.40 | 0.70–0.90 | 0.035 | 0.040 | 0.15–0.35 |
| 4140 | 0.80–1.10 | 0.15–0.25 | 0.38–0.43 | 0.75–1.00 | 0.035 | 0.040 | 0.15–0.35 |
| 4142 | 0.80–1.10 | 0.15–0.25 | 0.40–0.45 | 0.75–1.00 | 0.035 | 0.040 | 0.15–0.35 |
| 4145 | 0.80–1.10 | 0.15–0.25 | 0.43–0.48 | 0.75–1.00 | 0.035 | 0.040 | 0.15–0.35 |
| 4147 | 0.80–1.10 | 0.15–0.25 | 0.45–0.50 | 0.75–1.00 | 0.035 | 0.040 | 0.15–0.35 |
| 4150 | 0.80–1.10 | 0.15–0.25 | 0.48–0.53 | 0.75–1.00 | 0.035 | 0.040 | 0.15–0.35 |
| 4161 | 0.70–0.90 | 0.25–0.35 | 0.56–0.64 | 0.75–1.00 | 0.035 | 0.040 | 0.15–0.35 |
| * 合金の炭素組成 (%) はSAE仕様書番号の末尾2ケタで表されている。 | |||||||
| 材料 | 条件 | 引っぱり強度 [psi (MPa)] | 降伏強度 [psi (MPa)] | 伸び in 2" [%] | 硬さ（ロックウェル） |
|---|---|---|---|---|---|
| 4130 | 低温延伸—焼きならし[2] | 85,000–110,000 psi (590–760 MPa) | 70,000–85,000 psi (480–590 MPa) | 20–30 | B 90–96 |
| 4142 | 熱間圧延—焼きなまし[2] | 90,000–100,000 psi (620–690 MPa) | 60,000–70,000 psi (410–480 MPa) | 20–30 | B 90–95 |
| 低温延伸—焼きなまし[2] | 105,000–120,000 psi (720–830 MPa) | 85,000–95,000 psi (590–660 MPa) | 15–25 | B 96–100 | |
| 4150 | 熱間圧延—焼きなまし[2] | 90,000–110,000 psi (620–760 MPa) | 65,000–75,000 psi (450–520 MPa) | 20–30 | B 90–96 |
その他の特性
編集クロムモリブデン鋼の重要な特性の一つは、表面の浸炭により表面硬化することである。材料の核はバルク特性を保持するが、外側は顕著に硬化し摩耗や裂けを減らすことができる。この特性によりクロムモリブデン鋼は、歯車やピストンピン、クランクシャフトに非常に適した材料である[1]。