ブレリオ 110

ブレリオ 110

• 用途：長距離記録機
• 分類：単葉機
• 製造者：ブレリオ
• 初飛行：1930年5月16日
• 生産数：1機

ブレリオ 110（Blériot 110）は、フランスの長距離飛行記録機である。1930年代に長距離飛行の世界記録を樹立した。

フランス政府の要求により長距離飛行機として開発された。高翼の単葉機で、翼に6個の燃料タンク、胴体に4個の燃料タンクを備え、合計で 6,000 Lの燃料を搭載できた。

1930年5月16日に初飛行し、初飛行では燃料供給に問題があったが、修理の後、周回飛行での世界記録樹立のため、アルジェリアのOranに運ばれた。1930年11月15日から1932年3月26日の間に3度、長距離飛行記録を樹立し、最終的に76時間34分の飛行を行い、10,601 kmの距離記録を樹立した。この記録は1938年に日本の航研機によって更新された。

この機体は、長距離飛行を競ったドボワチーヌ D.33で死亡したパイロットの名前から、Joseph Le Brixと呼ばれるようになった。

1933年8月5日、Paul Codos とMaurice RossiはニューヨークからシリアのRayakまでの9,105 kmを飛行し、直線距離の世界記録を樹立した。その後、2年間にわたってさらに記録をのばす試みがなされたが成功せず、機体は廃棄された。

性能諸元

諸元

• 乗員: 2
• 全長: 14.57 m （47 ft 9 in）
• 全高: 4.90 m （16 ft 1 in）
• 翼幅: 26.50 m（86 ft 11 in）
• 翼面積: 81.0 m² （872 ft²）
• 空虚重量: 2,680 kg （5,808 lb）
• 運用時重量: 8,790 kg （19,378 lb）
• 動力: イスパノスイザ12L 、447 kW （600 hp） × 1

性能

• 最大速度: 220 km/h （137 mph）
• 航続距離: 12,600 km
• 実用上昇限度: 2,000 m （6,560 ft）

外部リンク

• Virtual Aircraft Museum