ハイ・ストリート駅
ニューヨーク市地下鉄IND8番街線の南端駅
ハイ・ストリート駅(英語: High Street)はブルックリン区ブルックリン・ハイツのレッド・クロス・プレイスとカドマン・プラザ・イースト交差点に位置するニューヨーク市地下鉄IND8番街線の南端駅である。A系統が終日、C系統が深夜を除く終日停車する。
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![]() C系統が駅に到着する
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駅情報 | |||||||||
住所 |
High Street & Cadman Plaza East Brooklyn, NY 11201 | ||||||||
区 | ブルックリン区 | ||||||||
地区 | ブルックリン・ハイツ、ダンボ、ダウンタウン | ||||||||
座標 | 北緯40度41分56秒 西経73度59分23秒 / 北緯40.69889度 西経73.98972度座標: 北緯40度41分56秒 西経73度59分23秒 / 北緯40.69889度 西経73.98972度 | ||||||||
ディビジョン | Bディビジョン(IND) | ||||||||
路線 | IND8番街線 | ||||||||
運行系統 |
A ![]() C ![]() | ||||||||
接続 |
![]() ⛴ ニューヨーク市フェリー: イースト・リバー線とサウス・ブルックリン線 | ||||||||
構造 | 地下駅 | ||||||||
ホーム数 | 島式ホーム 1面 | ||||||||
線路数 | 2線 | ||||||||
その他の情報 | |||||||||
開業日 | 1933年6月24日[1] | ||||||||
旧駅名/名称 |
ハイ・ストリート-ブルックリン・ブリッジ駅 High Street–Brooklyn Bridge ブルックリン・ブリッジ・プラザ駅 Brooklyn Bridge Plaza クランベリー・ストリート駅 Cranberry Street | ||||||||
利用状況 | |||||||||
乗客数 (2017) | 2,983,672[2]人 ![]() | ||||||||
順位 | 171位(425駅中) | ||||||||
次の停車駅 | |||||||||
北側の隣駅 |
フルトン・ストリート駅: A ![]() ![]() | ||||||||
南側の隣駅 |
ジェイ・ストリート-メトロテック駅: A ![]() ![]() | ||||||||
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歴史
編集ハイ・ストリート駅はチェンバーズ・ストリート駅からジェイ・ストリート-ボロー・ホール駅(現在のジェイ・ストリート-メトロテック駅)まで開業した1933年2月1日に開業する予定だった[3][4][5]が、この時点でエスカレーターが完成しておらず[3][4][6]、開業は同年6月24日だった[1]。
駅は廃止されたBMTマートル・アベニュー線サンズ・ストリート駅付近にあった。同駅は1944年に廃止されている。その後、1970年代にアダムズ・ストリート側のエスカレーターが更新されている[7]。
駅構造
編集G | 地上階 | 出入口 |
B1 | 上層・下層コンコース | 改札口、駅員詰所、メトロカード券売機 |
エスカレーター | ||
B2 ホーム階 |
北行線 | ← インウッド-207丁目駅行き(フルトン・ストリート駅) ← 168丁目駅行き(フルトン・ストリート駅) |
島式ホーム、左側ドアが開く | ||
南行線 | → ファー・ロッカウェイ-モット・アベニュー駅行き、オゾン・パーク-レファーツ・ブールバード駅行き、ロッカウェイ・パーク-ビーチ116丁目駅行き(ジェイ・ストリート-メトロテック駅)→ → ユークリッド・アベニュー駅行き(ジェイ・ストリート-メトロテック駅)→ |
駅は島式ホーム1面2線の地下駅で、IND8番街線最南端であるとともにブルックリン区内のA系統とC系統が停車する最北端の駅になっている[8]。中間階は2層に分かれ、互いの階を連絡するエスカレーターが設置されている。
駅の南でIND6番街線と合流し、渡り線を経てINDフルトン・ストリート線とINDカルバー線に再び分岐する。
出口
編集脚注
編集- ^ a b “JOBS ARE ALL FILLED ON SUBWAY LINKS; Board Reports Thousands Already Listed – High St. Station, Brooklyn, Opened.”. The New York Times. (June 25, 1933) October 27, 2015閲覧。
- ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 18, 2019). July 18, 2019閲覧。
- ^ a b “City Opens Subway to Brooklyn Today: Regular Express Service on the Extension of Independent Line Starts at 6:05 A.M.”. The New York Times: p. 19. (February 1, 1933) October 27, 2015閲覧。
- ^ a b “City Subway To Open Here About Feb. 1: Trains to Run to Borough Hall-O'Brien to Speed Funds for Completion”. Brooklyn Daily Eagle: p. 2. (January 15, 1933) October 27, 2015閲覧。
- ^ Whitman, Hamilton (March 16, 1930). “The Sandhogs: Men of Courage, Energy and Skill”. Brooklyn Daily Eagle: p. 89 October 27, 2015閲覧。
- ^ “New Subway Link Opens Wednesday: Independent Line Will Offer Express Service to Borough Hall in Brooklyn”. The New York Times. (January 29, 1933) November 4, 2015閲覧。
- ^ “Escalators Being Replaced on New York Subways”. The New York Times. (November 25, 1977) October 27, 2015閲覧。
- ^ “Subway Map” (PDF). Metropolitan Transportation Authority (September 2014). 2014年10月7日閲覧。
- ^ a b c “MTA Neighborhood Maps: Downtown Brooklyn & Borough Hall”. mta.info. Metropolitan Transportation Authority (2015年). August 2, 2015閲覧。
外部リンク
編集- nycsubway.org – IND 8th Avenue: High Street/Brooklyn Bridge
- The Subway Nut—High Street – Brooklyn Bridge Pictures
- Adams Street, west of Brooklyn Bridge Approach entrance from Google Maps Street View
- Adams Street, east of Brooklyn Bridge Approach entrance from Google Maps Street View
- Old Fulton Street entrance from Google Maps Street View
- Platform from Google Maps Street View