ダニロ・ペトルッチ
ダニーロ・カルロ・ペトルッチ (Danilo Carlo Petrucci, 1990年10月24日 - ) は、イタリアのオートバイレーサー。2012年にイオダ・レーシングプロジェクトからMotoGPクラスにデビューした[1]。
ダニーロ・ペトルッチ | |||||||||||||||||||||||||||
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2023年 | |||||||||||||||||||||||||||
国籍 | イタリア | ||||||||||||||||||||||||||
生年月日 |
1990年10月24日(34歳) イタリア、テルニ | ||||||||||||||||||||||||||
現在のチーム | Team SUZUKI ECSTAR | ||||||||||||||||||||||||||
ゼッケン | 9 | ||||||||||||||||||||||||||
ウェブサイト | DaniloPetrucci.it | ||||||||||||||||||||||||||
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経歴
編集イタリア・ウンブリア州、ローマとリミニの間に位置するテルニ出身。8歳からミニバイクに乗り始め、1999年にイタリア国内で開催されたミニバイク選手権でチャンピオンを獲得すると、2002年から3年間、ミニクロス地域選手権を連覇。
2006年からイタリア選手権ストック600クラスへの参戦を始め、2008年からはスーパーバイク世界選手権の併催大会、ヨーロッパ・ストック600選手権にも挑戦。2010年からは、カテゴリーを上げて、イタリア選手権スーパーバイククラスとFIMカップ・スーパーストック1000選手権にダブル参戦。2年目に総合1位と総合2位を獲得。
2012年、イオダ・レーシングプロジェクトのチームオーナー、ジャンピエロ・サッキからマルコ・メランドリに匹敵する才能の持ち主と評価を受けて、アプリリア製のエンジンを搭載したチーム開発のオリジナルマシンに乗り込み、クラス最年少の21歳でMotoGPクラス参戦を開始。1年目総合19位、2年目総合17位、3年目は総合20位。
参戦4年目の2015年は、プラマック・レーシングから参戦。通算62戦目となった第12戦イギリスGPで自己最高位の2位、ドゥカティのサテライトチームとしては、2008年第13戦サンマリノGP以来7年振りとなる表彰台を獲得。全18戦中16戦でポイント圏内に入り、総合10位に進出。
2016年は、ドゥカティから供給されたデスモセディチGP14.2に素早く順応。フィリップ・アイランドで開催されたオフィシャルテスト1日目にはトップタイムをマークしたが、3日目に転倒を喫して右手を骨折したことから序盤4戦を欠場。第5戦フランスGPで復帰してからは、安定してポイント圏内に進出して総合14位まで挽回。
2017年からは、ドゥカティ・コルセから実戦におけるテストライダーに指名され、ファクトリーマシンのデスモセディチGP17、2018年はデスモセディチGP18が供給されると、2年連続で総合8位となった。
2018年6月6日、ドゥカティ・コルセとの契約を1年更新し、サテライトチームからファクトリーチームへの昇格が決定。参戦8年目となる2019年はミッション・ウィノウ・ドゥカティから参戦する。ホームレースとなる第6戦イタリアGPでマルク・マルケスとチームメイトのアンドレア・ドヴィツィオーゾとの接戦を制し、GP参戦8年目・124戦目でついに初優勝。関係者に祝福され、男泣きした。年間ランキングは6位となり、ファクトリーチームとの契約を1年延長した。
2022年のシーズンのシートを失い、ダカール・ラリーに参戦。ステージ2で戦線離脱となったが、ステージ5で勝利を果たした。第17戦タイGPにジョアン・ミルの代役としてスズキ・MotoGPから電撃参戦した。
2023年よりスーパーバイク世界選手権に参戦。2024年第9戦イタリアラウンド・レース1で初優勝し、MotoGP、モトアメリカ、ダカール・ラリー、SBKで優勝した史上初のライダーとなった[2]。
戦績
編集シーズン別
編集シーズン | シリーズ | チーム | 車両 | 出走数 | PP | 優勝回数 | ポイント | 最終順位 |
2007 | ヨーロッパ・スーパーストック600選手権 | Imperiale Moto | ヤマハ | 3 | 0 | 0 | 8 | 27位 |
2008 | ヨーロッパ・スーパーストック600選手権 | Team Trasimeno | ヤマハ | 9 | 2 | 0 | 83 | 7位 |
2009 | ヨーロッパ・スーパーストック600選手権 | Yamaha Italia Jr. Trasimeno | ヤマハ | 10 | 4 | 3 | 146 | 4位 |
2010 | スーパーストック1000カップ | チーム・ペデルチーニ | カワサキ | 10 | 0 | 0 | 63 | 9位 |
2011 | スーパーストック1000カップ | バルニ・レーシングチーム | Ducati | 10 | 6 | 4 | 169 | 2位 |
2012 | MotoGP | Ioda Racing Project | イオダ | 18 | 0 | 0 | 27 | 19位 |
イオダ-スッター | ||||||||
2013 | MotoGP | Ioda Racing Project | イオダ-スッター | 18 | 0 | 0 | 26 | 17位 |
2014 | MotoGP | Ioda Racing Project | ART | 14 | 0 | 0 | 17 | 20位 |
2015 | MotoGP | Octo Pramac Racing | ドゥカティ | 18 | 0 | 0 | 113 | 10位 |
2016 | MotoGP | Octo Pramac Racing | 14 | 0 | 0 | 75 | 14位 | |
2017 | MotoGP | Octo Pramac Racing | 18 | 0 | 0 | 124 | 8位 | |
2018 | MotoGP | Alma Pramac Racing | 18 | 0 | 0 | 144 | 8位 | |
2019 | MotoGP | ドゥカティ・チーム | 18 | 0 | 0 | 144 | 8位 | |
2020 | MotoGP | 14 | 0 | 0 | 78 | 12位 | ||
2021 | MotoGP | テック3・KTM・ファクトリー・レーシング | KTM | 18 | 0 | 0 | 37 | 21位 |
2022 | MotoGP | Team SUZUKI ECSTAR | スズキ | 1 | 0 | 0 | 0 | 30位 |
2023 | MotoGP | ドゥカティ・チーム | ドゥカティ | 1 | 0 | 0 | 5 | 22位 |
ロードレース世界選手権
編集シーズン
編集シーズン | クラス | 車両 | 出走数 | 優勝回数 | 表彰台数 | PP | ファステストラップ | ポイント | 順位 |
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2012年 | MotoGP | イオダ | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 19位 |
イオダ-スッター | |||||||||
2013年 | MotoGP | イオダ-スッター | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 17位 |
2014年 | MotoGP | ART | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 20位 |
2015年 | MotoGP | Ducati | 18 | 0 | 1 | 0 | 0 | 113 | 10位 |
2016年 | MotoGP | Ducati | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 75 | 14位 |
2017年 | MotoGP | ドゥカティ | 18 | 0 | 4 | 0 | 0 | 124 | 8位 |
2018年 | MotoGP | ドゥカティ | 18 | 0 | 1 | 0 | 1 | 144 | 8位 |
2019年 | MotoGP | ドゥカティ | 19 | 1 | 3 | 0 | 0 | 176 | 6位 |
2020年 | MotoGP | ドゥカティ | 14 | 1 | 1 | 0 | 0 | 78 | 12位 |
2021年 | MotoGP | KTM | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37 | 21位 |
2022年 | MotoGP | スズキ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30位 |
2023年 | MotoGP | ドゥカティ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 22位 |
合計 | 171 | 2 | 10 | 0 | 2 | 822 |
クラス
編集クラス | シーズン | 初GP | 初表彰台 | 初優勝 | 出走回数 | 優勝回数 | 表彰台 | PP | ファステストラップ | ポイント | タイトル獲得回数 |
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MotoGP | 2012- | 2012年 カタール |
2015年 イギリス |
2019年 イタリア |
171 | 2 | 10 | 0 | 2 | 822 | 0 |
年
編集年 | クラス | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
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2012年 | MotoGP | イオダ | QAT Ret |
SPA 13 |
POR 15 |
FRA Ret |
CAT 19 |
GBR 17 |
NED 11 |
GER 17 |
ITA Ret |
USA Ret |
IND Ret |
CZE 17 |
19位 | 27 | ||||||||
イオダ-スッター | RSM 14 |
ARA 17 |
JPN Ret |
MAL 11 |
AUS 13 |
VAL 8 |
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2013年 | イオダ-スッター | QAT Ret |
AME Ret |
SPA 14 |
FRA 14 |
ITA 12 |
CAT 11 |
NED 16 |
GER 14 |
USA 13 |
IND 17 |
CZE 13 |
GBR 15 |
RSM 15 |
ARA Ret |
MAL 16 |
AUS 15 |
JPN 18 |
VAL 14 |
17位 | 26 | |||
2021年 | KTM | QAT Ret |
DOH 19 |
POR 13 |
SPA 14 |
FRA 5 |
ITA 9 |
CAT Ret |
GER Ret |
NED 13 |
STY 18 |
AUT 12 |
GBR 10 |
ARA 15 |
AME 16 |
RSM 18 |
EMI Ret |
ALG Ret |
VAL 18 |
21位 | 37 | |||
2022年 | スズキ | QAT |
INA |
ARG |
AME |
POR |
SPA |
FRA |
ITA |
CAT |
GER |
NED |
GBR |
AUT |
RSM |
ARA |
JPN |
THA 20 |
AUS |
MAL |
VAL |
30位 | 0 | |
2023年 | ドゥカティ | POR | ARG | AME | SPA | FRA 11 |
ITA | GER | NED | GBR | AUT | CAT | sRSM | IND | JPN | INA | AUS | THA | MAL | QAT | VAL | 28位 | 5 |
スーパーバイク世界選手権
編集- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
- R1=レース1、R2=レース2、SP=スーパーポールレース
年 | マシン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント | ||||||||||||||||||||||||
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R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | ||||
2023年 | ドゥカティ | AUS 8 |
AUS 11 |
AUS 9 |
INA 5 |
INA 11 |
INA 6 |
NED 9 |
NED 15 |
NED 8 |
SPA DSQ |
SPA 11 |
SPA 12 |
EMI Ret |
EMI NC |
EMI 7 |
GBR 4 |
GBR 5 |
GBR 3 |
ITA 6 |
ITA 8 |
ITA 9 |
CZE 3 |
CZE 8 |
CZE 2 |
FRA 5 |
FRA 5 |
FRA 7 |
SPA 5 |
SPA 12 |
SPA Ret |
POR 12 |
POR 15 |
POR 6 |
ESP 5 |
ESP 9 |
ESP 5 |
7位 | 228 |
2024年 | AUS 8 |
AUS 15 |
AUS 3 |
SPA 7 |
SPA 7 |
SPA 5 |
NED | NED | NED | EMI 9 |
EMI 9 |
EMI 6 |
GBR 7 |
GBR 9 |
GBR 6 |
CZE 2 |
CZE 4 |
CZE Ret |
POR 3 |
POR 2 |
POR 5 |
FRA 3 |
FRA 2 |
FRA 3 |
ITA 1 |
ITA 1 |
ITA 1 |
ARA 5 |
ARA 6 |
ARA 6 |
EST Ret |
EST 5 |
EST 7 |
ESP Ret |
ESP 4 |
ESP 6 |
5位 | 307 |
* シーズン進行中
参照
編集- ^ “Danilo Petrucci to debut in MotoGP with Ioda Racing”. MotoGP.com (Dorna Sports). (5 January 2012) 10 January 2012閲覧。
- ^ “ペトルッチが完全制覇の3レース優勝。ブレガはラズガットリオグルとの差を13ポイントに接近/SBK第9戦イタリア”. オートスポーツWeb. SAN-EI (2024年9月22日). 2024年9月24日閲覧。