アキュラ・CSX

本田技研工業がかつてアキュラブランドで販売していたセダン型の小型乗用車

CSX(シーエスエックス)は、本田技研工業がかつて生産し、アキュラブランドで販売していたセダン型の小型乗用車である。

アキュラ・CSX
FA2
2007年モデル
2009年モデル
タイプS リヤ
概要
別名 ホンダ・シビック(8代目)
製造国 カナダの旗 カナダ
販売期間 2005年 - 2011年
ボディ
乗車定員 5人
ボディタイプ 4ドア セダン
駆動方式 FF
パワートレイン
エンジン K20Z型 1,998cc 直列4気筒DOHC i-VTEC
最高出力 115kW(157ps)/6,000rpm
147kW(200ps)/7,800rpm (Type-S)
最大トルク 188Nm(19.2kgm)/4,500rpm
188Nm(19.2kgm)/6,200rpm
変速機 5速AT/5速MT/6速MT
サスペンション
マクファーソンストラット
ダブルウィッシュボーン
車両寸法
ホイールベース 2,700mm
全長 4,544mm
全幅 1,752mm
全高 1,435mm
系譜
先代 アキュラ・EL
後継 アキュラ・ILX
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概要

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アキュラ・ELに代わるカナダ専売車種として、8代目ホンダ・シビックをベースにした車両である。内装はアキュラ向けに若干豪華になっており、価格もシビックより高く設定されている。外装は欧州市場向けシビック・ハイブリッドとほぼ同一なものの、北米仕様シビックとは多少デザインが変更されているため、若干の差別化がなされていることになる。

EL同様にカナダのオンタリオ州アリストンで製造されており、日本仕様シビックに対する顕著な差異として、155hpK20Z2エンジンを搭載していることが挙げられたが、日本仕様のシビックにも2006年4月7日から同等のエンジンを搭載した「2.0GL」が追加された。

2006年11月には「Type-S」が追加された。基本的に北米仕様シビック「Si」と同様で、197hpのK20Z3には6速MTとヘリカルLSDが組み合されている。サスペンションにはスポーツチューンが施され、215/45 R17サイズのタイヤが装着されている。

2009年、アキュラのトレンドに合わせ、「パワープレミアムグリル」と名付けられた新意匠のフロントグリルの採用、ヘッドランプユニット内をクロームから黒へ、リアコンビランプを丸形から八角形へ、など、外観の変更が行われた。

搭載エンジン

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初代 FA2型(2005-2011年)

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脚注

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  1. ^ 2012年北米国際自動車ショーで、Acura新型3モデルを世界初披露~次世代スーパースポーツ「NSXコンセプト」を発表~

関連項目

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外部リンク

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