SLぐんま よこかわ
SLぐんま よこかわは、東日本旅客鉄道(JR東日本)が信越本線の高崎駅 - 横川駅間で運行している蒸気機関車(SL)牽引による臨時快速列車。2018年(平成30年)10月21日に「SL碓氷」から改称された。
SL・EL・DLぐんま よこかわ SL・EL・DLレトロぐんま横川 | |
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![]() D51 498牽引による「SLぐんま よこかわ」 (2020年11月 磯部駅) | |
概要 | |
国 |
![]() |
種類 | 快速列車 |
現況 | 運行中 |
地域 | 群馬県 |
前身 | 快速「SL碓氷」「EL碓氷」「DL碓氷」 |
運行開始 | 2018年10月21日 |
運営者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
路線 | |
起点 | 高崎駅 |
停車地点数 | 4(起終点含む) |
終点 | 横川駅 |
営業距離 | 29.7 km |
運行間隔 | 1往復 |
列車番号 | 9135・9136 |
使用路線 | 信越本線 |
車内サービス | |
クラス | 普通車 |
身障者対応 | なし |
座席 | 全車指定席 |
娯楽 | 旧型客車運用日にラウンジカーの連結あり |
技術 | |
車両 | #使用車両を参照 |
軌間 | 1,067 mm |
電化 | 直流1,500 V[注 1] |
備考 | |
臨時列車扱い 旧型客車使用時は「SL・EL・DLレトロぐんま横川」として運行 2021年(令和3年)11月現在のデータ |
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/0/0e/EF65-1001_EL_Gunma_Yokokawa.jpg/220px-EF65-1001_EL_Gunma_Yokokawa.jpg)
(2019年9月 磯部 - 松井田間)
本項では、同じ区間を運行する電気機関車(EL)牽引による「ELぐんま よこかわ」およびディーゼル機関車(DL)牽引による「DLぐんま よこかわ」についても記述する。
概要
編集1999年(平成11年)に「SL碓氷」として運行を開始し、以降ほぼ毎年設定されている。横川駅構内に転車台や機回し線がないため[注 2]、当初は下り高崎発横川行き列車のみ客扱いを行い、上り横川発高崎行き列車は回送扱いとなっていた[1]。しかし2009年(平成21年)以降は、上り列車についても営業するようになり、EL・DLを使用するものについてそれぞれ「EL碓氷」「DL碓氷」の名称が登場した。
その後2018年(平成30年)には、同じく高崎地区の「SLみなかみ」(現・SLぐんま みなかみ)と合わせてSLの周知を図るため、現名称に改名されている[2]。
運行概況
編集夏休み期間や紅葉シーズンの土休日、ゴールデンウィークなどの連休を中心に1日1往復の運行である。午前の下り列車は高崎 → 横川間をELまたはDL牽引で、午後の上り列車は横川 → 高崎でSLで運行する形(プッシュプル運転)が基本である。この運行形態は、横川に向かって上り勾配が基調となる下り列車の場合、D51 498牽引での運転は問題が無いが、D51よりも牽引力の低いC61 20では補助機関車との協調が必要となり、運用しづらいことと、高崎に向かって下り勾配となる上り列車であれば、SLの負担が小さく、石炭と水の消費量を押さえられる利点がある。
上記が基本であるが、通常と逆に高崎 → 横川間をSL牽引とすることもある[3]。また、冬季などにはSLを休ませて、ELとDLだけで運行する場合もある。この場合、往復どちらにELが使用されるのか、あるいは、両端ともにDLとなるのかは日によって異なるため、事前に広報されている[4]。
停車駅
編集使用車両
編集いずれもぐんま車両センター所属。「SL碓氷」「EL碓氷」「DL碓氷」時代を含めた、定期的に使用された車両のみ記載する。
SLおよび客車の使用車両の予定は、約1か月前からJR東日本の公式サイトで発表される。
蒸気機関車
編集-
D51 498
-
C61 20
電気機関車
編集-
EF65 501
ディーゼル機関車
編集- DD51形(DD51 842・895)
- 営業使用は2009年(平成21年)の「DL碓氷」運行開始以降であるが、それ以前から横川駅からの回送に使用されていた。
-
DD51 842
客車
編集- スハフ32形(スハフ32 2357)
- オハニ36形(オハニ36 11)
- スハフ42形(スハフ42 2173・2234)
- オハ47形(オハ47 2246・2261・2266)
- 12系(オハ12 366・367・369、スハフ12 161・162)
-
スハフ42 2234
-
オハ47 2246
-
スハフ32 2357
-
オハニ36 11
-
スハフ42形・オハ47形内装(画像はオハ47 2246)
-
オハニ36 11車内
-
ラウンジカー(スハフ42 2173)車内
-
12系
派生列車
編集碓氷
編集上野 - 横川間を電車で運行する臨時快速列車。「快速」を列車名に含めた「快速碓氷」として設定された年もある。当初は183系で運行された[7]が、2013年(平成25年)11月の運行からは185系が使用されていた[8]。いずれの列車も全車指定席であった。
2015年(平成27年)11月7日の運行を最後に、以降全く設定されていない。
停車駅
編集上野駅 - 赤羽駅 - 浦和駅 - 大宮駅 - 上尾駅 - 桶川駅 - 北本駅 - 鴻巣駅 - 熊谷駅 - 深谷駅 - 本庄駅 - 高崎駅 - 安中駅 - 磯部駅 - 横川駅
特別運行
編集この節の加筆が望まれています。 |
ダイヤや使用車両を変更するなどして別の列車名で運行された事例を列記する。なお、以下はSLを基準とした列車名とし、それ以外の方を別に表記する。
- SLググっとぐんま碓氷
- 2014年(平成26年)10月5日に運行[3]。「ググっとぐんま観光キャンペーン」に合わせ、D51 498牽引の本列車とC61 20牽引の「SLググっとぐんまみなかみ」が高崎駅を同時発車するイベントとして設定された。
- 横川 → 高崎間は「DLググっとぐんま碓氷」として運行された。
- EL&SL碓氷
- 2014年(平成26年)10月12日に甲府 - 横川間で運行された。片道5時間以上をかけた長距離運行であった。
- 甲府 → 横川間は高崎 → 横川間のみSLで運行。横川 → 甲府間は全区間EL牽引で、「EL碓氷」として運行された[3]。
- SL群馬県民の日
- 2014年(平成26年)10月28日(群馬県民の日)に運行[3]。以降は曜日に関係なく、毎年の群馬県民の日に設定されている。
- EL・DL牽引列車については「EL群馬県民の日」「DL群馬県民の日」として運行される。
(2020年7月26日)
今後の予定
編集2024年6月6日にJR東日本高崎支社が、同年秋季の運行をもって電気機関車(EF64形・EF65形)とディーゼル機関車(DD51形)の牽引による同列車の運行を終了させることを発表した[13]。これら3形式の引退後の牽引機については蒸気機関車(D51形・C61形)に加え、新たにGV-E197系気動車を補助動力車として投入する予定であると発表している[13]。
その他
編集脚注
編集注釈
編集出典
編集- ^ “SL碓氷”運転 - 交友社『鉄道ファン』railf.jp鉄道ニュース 2008年4月28日
- ^ “SLぐんま みなかみ”運転開始 - 交友社『鉄道ファン』railf.jp鉄道ニュース 2018年10月7日
- ^ a b c d e 『秋の増発列車のお知らせ』(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2014年8月22日 。2021年12月31日閲覧。
- ^ SLぐんま みなかみ/SLぐんま よこかわ 東日本旅客鉄道(2021年12月11日閲覧)
- ^ JR東日本,旧客を改装したラウンジカーを報道陣に公開 - 交友社『鉄道ファン』railf.jp鉄道ニュース 2020年3月12日
- ^ 鉄道ファン編集部「JR旅客会社の車両配置表(別冊付録)」『鉄道ファン』2023年7月号、交友社、2023年7月、ぐんま車両センター pp.4, 14, 15, 34。
- ^ “183系による快速“碓氷”号運転” (日本語). 鉄道ファン. (2007年11月13日) 2021年12月31日閲覧。
- ^ “183系による快速“碓氷”号運転” (日本語). 鉄道ファン. (2014年4月13日) 2021年12月31日閲覧。
- ^ “【JR東】〈DLぐんまちゃん号〉・〈SLぐんまちゃん号〉 運転” (日本語). rail_hobidas. (2016年2月12日) 2021年12月31日閲覧。
- ^ a b c 『春の増発列車のお知らせ』(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2015年1月23日 。2021年12月31日閲覧。
- ^ 『初の夜間営業 “横川ナイトパーク”の開催!』(プレスリリース)碓氷峠鉄道文化むら、2021年5月12日 。2021年12月31日閲覧。
- ^ 『春の増発列車のお知らせ』(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2021年1月22日 。2021年12月31日閲覧。
- ^ a b “レトロなSL列車に“まさかの最新車両”連結!? JR高崎エリア「機関車の大量引退」その代わりは?”. 乗りものニュース (2024年6月6日). 2024年6月6日閲覧。
- ^ “Fun!Fan!SL! お楽しみ情報”. 東日本旅客鉄道高崎支社. 2017年12月17日閲覧。
- ^ “たかべんの歩み”. 高崎弁当. 2017年12月17日閲覧。
- ^ 「SLみなかみ」5/30の乗客に、D51形擬人化キャラから熱い"アレ"が贈られる! マイナビニュース 2015年5月18日(2021年12月12日閲覧)
関連項目
編集- SLぐんま みなかみ
- SL大樹ふたら - 本列車と同じく、終点に転車台がないため復路は別の機関車が牽引することになるSL列車。