MT-2 (航空機)

MT-2は、満洲飛行機製造（開発中に満洲航空航空工廠より発展）が試作した軽旅客機。

概要

1938年（昭和13年）、満洲航空（満航）は当時運用していたデ・ハビランド プス・モスを代替する新型軽旅客機としてMT-2を計画し、満航航空工廠にて林元技師を主務者として設計に着手。1938年7月に行われた航空工廠の満洲飛行機（満飛）への発展を経つつ、同年中に試作機1機を完成させ、飛行試験を実施した。しかし、研究期間が不充分という判断に基づき実用化は見送られ、代わってドイツから輸入されたメッサーシュミット Bf 108がプス・モスの後継を担うことになった。

機体は低翼単発の単葉機。胴体は鋼管骨組を持つ木製モノコック構造で 、乗員1名に加えて乗客4名が搭乗することが可能。主翼は片持式の全木製で、スプリット・フラップの装備を特徴とした。エンジンはメナスコ「C6S スーパー・バッカニア」空冷倒立直列型6気筒（離昇290 hp）を1基備える。降着装置は固定脚。

なお、寸法をはじめとするMT-2の詳細な諸元の情報は伝わっていない。

参考文献

• 野沢正『日本航空機総集 立川・陸軍航空工廠・満飛・日国篇』出版協同社、1980年、146,148頁。全国書誌番号:80027840。 
• 小川利彦『日本航空機大図鑑 1910年ー1945年 下巻』国書刊行会、1993年、238頁。ISBN 978-4-336-03346-8。 

関連項目

• 日本製航空機の一覧
• MT-1