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67番街駅

67番街駅（67ばんがいえき、英: 67th Avenue）はクイーンズ区レゴ・パークとフォレスト・ヒルズの境、67番街とクイーンズ・ブールバードの交差点に位置するニューヨーク市地下鉄INDクイーンズ・ブールバード線の駅である。E系統が深夜帯のみ、M系統が平日、R系統が深夜帯以外に停車している。

67番街駅
67 Avenue
ニューヨーク市地下鉄駅
マンハッタン方面ホーム 地図
駅情報
住所 67th Avenue & Queens Boulevard
Forest Hills, NY 11375
区 クイーンズ区
地区 フォレスト・ヒルズ、レゴ・パーク
座標 北緯40度43分37秒 西経73度51分13秒 / 北緯40.726966度 西経73.853703度 / 40.726966; -73.853703座標: 北緯40度43分37秒 西経73度51分13秒 / 北緯40.726966度 西経73.853703度 / 40.726966; -73.853703
ディビジョン Bディビジョン（IND）
路線 INDクイーンズ・ブールバード線
運行系統    E Stops late nights only (深夜帯)
   M Stops weekdays only (平日23時まで)
   R Stops all times except late nights (深夜帯以外)
接続 バスによる輸送 MTAバス: Q60, QM11, QM18
構造 地下駅
ホーム数 相対式ホーム 2面
線路数 4線
その他の情報
開業日 1936年12月31日 (87年前) (1936-12-31)
利用状況
乗客数 (2017)2,695,321[1]人 減少 4%
順位 191位（425駅中）
次の停車駅
北側の隣駅 フォレスト・ヒルズ-71番街駅: E Stops late nights only M Stops weekdays only R Stops all times except late nights
南側の隣駅 63番ドライブ-レゴ・パーク駅: E Stops late nights only M Stops weekdays only R Stops all times except late nights
停車案内表
マーク 説明
Stops all times except late nights 深夜を除く終日停車
Stops late nights only 深夜のみ停車
Stops weekdays only 平日のみ停車

歴史

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配線図
凡例
 
 
 
 
 
 
 
 
       
           
             
           
           
       
 
 
 
 
 
 
 
 

クイーンズ・ブールバード線は市営のインディペンデント・サブウェイ・システム（IND）で最初に建設された路線の一つ[2][3][4]で、マンハッタンのIND8番街線 とクイーンズ区ジャマイカのジャマイカ-179丁目駅を結んでいる[2][4][5]。クイーンズ・ブールバード線は公共事業局（英語版）から2,500万ドルの融資と債務保証を受けて建設された[6]が、その中で67番街にも駅が設けられる計画になっていた。

1936年12月31日にINDクイーンズ・ブールバード線は8駅5.6km（3.5マイル）に渡って延伸されて終端駅がジャクソン・ハイツ-ルーズベルト・アベニュー駅からユニオン・ターンパイク駅に移り、67番街駅はその途中駅として開業した[7][8][9][10][11][12]。

2015年から2019年にかけてのMTA投資計画により、この駅はニューヨーク市地下鉄のその他30駅と共に大規模な改修工事が行われ最大6ヶ月間休止され、改修では携帯電話サービスやWi-Fi、充電場所の設置、案内標識や照明の更新などが行われる予定であった[13][14]。しかし、2018年実施の計画変更によってこれらの改修に使用される資金の割り当ては2020年から2024年にかけての投資計画まで延期されている[15]。

駅構造

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G 地上階 出入口
M 改札階 改札口、駅員詰所、メトロカード自動券売機
P
ホーム階 		相対式ホーム、右側ドアが開く
南行緩行線 ←   深夜帯：ワールド・トレード・センター駅行き（63番ドライブ-レゴ・パーク駅）
←   平日23時迄：ミドル・ヴィレッジ-メトロポリタン・アベニュー駅行き（63番ドライブ-レゴ・パーク駅）
←   ベイ・リッジ-95丁目駅行き（63番ドライブ-レゴ・パーク駅）
南行急行線 ←   深夜帯以外：通過
←     通過
北行急行線 →   深夜帯以外：通過 →
→     通過 →
北行緩行線 →   深夜帯：ジャマイカ・センター駅行き（フォレスト・ヒルズ-71番街駅）→
→     フォレスト・ヒルズ-71番街駅行き（終点）→
相対式ホーム、右側ドアが開く

当駅は相対式ホーム2面4線の各駅停車駅で、中央の急行線はE系統 (深夜帯以外) とF系統 (終日) が通過[16]する。ホームの壁には薄い青色のラインがあり、上下の端は黒色となっている。

駅名標は"67TH AVE."と黒地に白文字のサンセリフ体で書かれた小型のものと、紺地 (四隅は薄い青色) に白文字で"67TH AVE."と書かれた大型のものの2種がある。ホーム全長にわたって紺色の柱が設置され、2本に1本はニューヨーク市地下鉄標準の駅名標がある。

出口

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メザニンはホーム上全長にわたってあり、西端の67番街-クイーンズ・ブールバード交差点東側に接続する改札は終日開いており、駅員も配置されているが、東端の67番ドライブ-クイーンズ・ブールバード交差点東側に接続する改札は無人で、フルハイト・ターンスタイルのみ設置されている。

  • 階段2つ、67番街とクイーンズ・ブールバードの交差点北東[17]。
  • 階段2つ、67番街とクイーンズ・ブールバードの交差点南東[17]。
  • 階段1つ、67番ドライブとクイーンズ・ブールバードの交差点南東[17]。
  • 階段1つ、67番ドライブとクイーンズ・ブールバードの交差点南東[17]。

脚注

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[脚注の使い方]
  1. ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2012–2017”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 12, 2018). July 12, 2018閲覧。
  2. ^ a b Duffus, R.L. (September 22, 1929).
  3. ^ "QUEENS SUBWAY WORK AHEAD OF SCHEDULE: Completion Will Lead to Big Apartrnent Building, Says William C. Speers."
  4. ^ a b "Queens Lauded as Best Boro By Chamber Chief".
  5. ^ New York Times, New Subway Routes in Hylan Program to Cost $186,046,000, March 21, 1925, page 1
  6. ^ "TEST TRAINS RUNNING IN QUEENS SUBWAY; Switch and Signal Equipment of New Independent Line Is Being Checked."
  7. ^ "NEW RETAIL AREA IN QUEENS BOROUGH; Sees Roosevelt Avenue Subway Station as Great Shopping Centre.
  8. ^ "Reproduction Poster of Extension to Union Turnpike – Kew Gardens".
  9. ^ Roger P. Roess; Gene Sansone (23 August 2012).
  10. ^ "PWA Party Views New Subway Link: Queens Section to Be Opened Tomorrow Is Inspected by Tuttle and Others". nytimes.com.
  11. ^ "CITY SUBWAY OPENS QUEENS LINK TODAY; Extension Brings Kew Gardens Within 36 Minutes of 42d St. on Frequent Trains."
  12. ^ "OPENING MOVED UP FOR NEW SUBWAY; Traffic to Be Started on the Extension of City's Line to Kew Gardens on Thursday.
  13. ^ “MTA Will Completely Close 30 Subway Stations For Months-Long "Revamp"”. Gothamist. 2016年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年7月18日閲覧。
  14. ^ “MTAStations”. governor.ny.gov. Government of the State of New York. 2016年7月18日閲覧。
  15. ^ Berger, Paul (2018年4月3日). “New York Subway Cuts Back Plans to Renovate Stations” (英語). Wall Street Journal. ISSN 0099-9660. https://www.wsj.com/articles/mta-runs-low-on-funds-cuts-back-station-upgrade-program-1522747921 2018年4月3日閲覧。 
  16. ^ Dougherty, Peter (2002年). “NYC Track Map Book Page 50 Queens F”. nyctrackmapbook.com. April 6, 2003時点のオリジナルよりアーカイブ。July 3, 2016閲覧。
  17. ^ a b c d “MTA Neighborhood Maps: Forest Hills”. mta.info. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2015年). July 6, 2015閲覧。

外部リンク

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