1973年の世界ラリー選手権
1973年の世界ラリー選手権 | |||
優勝マニュファクチャラー アルピーヌ・ルノー | |||
前年: | 無し | 翌年: | 1974 |
1973年の世界ラリー選手権(1973 World Rally Championship season)は、FIA世界ラリー選手権の第1回大会となる。全13戦でタイトルが争われた。
最初のマニファクチャラーズ・タイトルはアルピーヌ・ルノーが獲得した。フィアットはフォードを抑えて2位となったが、アルピーヌに真剣に挑んだわけではなかった。これはアルピーヌにとって最後のタイトルとなった。翌シーズンからはイタリアのランチアが連覇を重ねる。フランスのメーカーは1985年のプジョーまでタイトルを獲得することはなかった。
1973年から1978年までWRCはマニファクチャラーズ・タイトルしか争われなかった。ポイントは各マニファクチャラー最上位の車両にしか与えられなかった。
イベント
編集黒 = ターマック | 茶 = グラベル | 青 = アイス/スノー | 赤 = 混合 |
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ラウンド | ラリー | ステージ | 表彰台 | |||
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順位 | ドライバー | 入賞車両 | タイム | |||
1 | 第42回 ラリー・オートモービル・モンテカルロ (1月19日 - 26日) |
18 stages 420 km ターマック |
1 | ジャン=クロード・アンドリュー | アルピーヌ・ルノーA110 1800 | 5 h : 42 m : 4 s |
2 | オベ・アンダーソン | アルピーヌ・ルノーA110 1800 | 5 h : 42 m : 30 s | |||
3 | ジャン=ピエール・ニコラス | アルピーヌ・ルノーA110 1800 | 5 h : 43 m : 39 s | |||
2 | 第24回 インターナショナル・スウェーディッシュ・ラリー (2月15日 - 18日) |
36 stages 760 km アイス/スノー |
1 | スティグ・ブロンクビスト | サーブ・96 V4 | 9 h : 18 m : 31 s |
2 | パー・エクルンド | サーブ・96 V4 | 9 h : 20 m : 53 s | |||
3 | ジャン=リュック・テリエ | アルピーヌ・ルノーA110 1800 | 9 h : 34 m : 12 s | |||
3 | 第7回 TAP ラリー・ド・ポルトガル (3月13日 - 18日) |
32 stages 387 km ターマック/グラベル |
1 | ジャン=リュック・テリエ | アルピーヌ・ルノーA110 1800 | 5 h : 42 m : 16 s |
2 | ジャン=ピエール・ニコラス | アルピーヌ・ルノーA110 1800 | 5 h : 48 m : 57 s | |||
3 | フランシスコ・ロマオジンホ | シトロエン・DS21 | 6 h : 7 m : 48 s | |||
4 | 第21回 イースト・アフリカン・サファリ・ラリー (4月19日 - 23日) |
56 controls 5300 km グラベル |
1 | シェカー・メッタ | ダットサン・240Z | +6 m : 46 s pen |
2 | ハリー・カールストロム | ダットサン・1800 SSS | + 6 m : 46 s pen | |||
3 | オベ・アンダーソン | プジョー・504 | + 8 m : 47 s pen | |||
5 | 第16回 ラリー・デュ・マロック (5月8日 - 13日) |
27 stages 1210 km ターマック/グラベル |
1 | ベルナール・ダルニッシュ | アルピーヌ・ルノーA110 | 15 h : 01 m : 22 s |
2 | ボブ・ネイレ | シトロエン・DS23 | 15 h : 20 m : 4 s | |||
3 | リチャード・ボクニチェク | シトロエン・DS23 | 15 h : 34 m : 37 s | |||
6 | 第21回 アクロポリス・ラリー (5月23日 - 28日) |
549 km グラベル |
1 | ジャン=リュック・テリエ | アルピーヌ・ルノーA110 | 7 h : 37 m : 58 s |
2 | ラウノ・アアルトネン | フィアット・アバルト・124 | 7 h : 44 m : 59 s | |||
3 | ジャン=ピエール・ニコラス | アルピーヌ・ルノーA110 | 7 h : 45 m : 56 s | |||
7 | 第33回 ラリー・オブ・ポーランド (7月12日 - 15日) |
55 stages 734 km ターマック/グラベル |
1 | アヒム・ヴァルムボルト | フィアット・アバルト・124ラリー | 8 h : 28 m : 14 s |
2 | エゴン・クルムバッヒャー | ヴァルトブルク・353 | 11 h : 15 m : 16 s | |||
3 | マチェイ・スタウォイアク | ポルスキ・フィアット・125p | 12 h : 8 m : 31 s | |||
8 | 第23回 1000湖ラリー (8月3日 - 5日) |
43 stages 517 km グラベル |
1 | ティモ・マキネン | フォード・エスコート RS1600 | 4 h : 53 m : 50 s |
2 | マルク・アレン | ボルボ・142 | 4 h : 55 m : 59 s | |||
3 | レオ・キンヌネン | ポルシェ・911 | 4 h : 57 m : 12 s | |||
9 | 第44回 エステルライヒッシェ・アルペンファハト (9月12日 - 14日) |
27 stages 310 km グラベル |
1 | アヒム・ヴァルムボルト | BMW・2002Tii | 3 h : 58 m : 55.5 s |
2 | ベルナール・ダルニッシュ | アルピーヌ・ルノーA110 | 4 h : 0 m : 10.1 s | |||
3 | パー・エクルンド | サーブ・96 V4 | 4 h : 0 m : 11.2 s | |||
10 | 第15回 ラリー・サンレモ (10月10日 - 13日) |
37 stages 520 km ターマック/グラベル |
1 | ジャン=リュック・テリエ | アルピーヌ・ルノーA110 | 8 h : 1 m : 32 s |
2 | マウリツィオ・ベリーニ | フィアット・アバルト・124 | 8 h : 7 m : 34 s | |||
3 | ジャン=ピエール・ニコラス | アルピーヌ・ルノーA110 | 8 h : 21 m : 37 s | |||
11 | 第25回 プレス=オン=リガードレス・ラリー (10月31日 - 11月4日) |
グラベル | 1 | ウォルター・ボイス | トヨタ・カローラ | 6 h : 58 m : 28.2 s |
2 | ジム・ウォーカー | ボルボ・142S | 7 h : 22 m : 43.2 s | |||
3 | ジョン・スミスコル | ダットサン・240Z | 7 h : 33 m : 36.0 s | |||
12 | 第22回 デイリー・ミラー RACラリー (11月17日 - 21日) |
グラベル/ターマック | 1 | ティモ・マキネン | フォード・エスコート RS1600 | 6 h : 47 m : 8 s |
2 | ロジャー・クラーク | フォード・エスコート RS1600 | 6 h : 52 m : 23 s | |||
3 | マルク・アレン | フォード・エスコート RS1600 | 6 h : 55 m : 26 s | |||
13 | 第17回 ツール・ド・コルス (12月1日 - 2日) |
13 stages 372 km ターマック |
1 | ジャン=ピエール・ニコラス | アルピーヌ・ルノーA110 | 5 h : 6 m : 31 s |
2 | ジャン=フランソワ・ピオト | アルピーヌ・ルノーA110 | 5 h : 14 m : 37 s | |||
3 | ジャン=リュック・テリエ | アルピーヌ・ルノーA110 | 5 h : 18 m : 46 s |
結果とランキング
編集マニファクチャラー・チャンピオンシップ
編集順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
順位 | マニファクチャラー | イベント | 総ポイント | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MON |
SWE |
POR |
KEN |
MAR |
GRC |
POL |
FIN |
AUT |
ITA |
USA |
GBR |
FRA | |||
1 | アルピーヌ・ルノー | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | Ret | 2 | 1 | (5) | 1 | 147 | |||
2 | フィアット | 7 | 5 | 4 | (8) | 6 | 2 | 1 | (8) | 6 | 2 | (10) | 84 | ||
3 | フォード | 4 | 9 | 14 | 7 | Ret | 1 | 4 | 1 | 4 | 76 | ||||
4 | ボルボ | 9 | 9 | 2 | 2 | 4 | 44 | ||||||||
5 | サーブ | 37 | 1 | 4 | 3 | Ret | 42 | ||||||||
6 | ダットサン | 9 | 19 | 11 | 1 | 11 | Ret | 3 | 14 | 22 | 34 | ||||
7 | シトロエン | 3 | 2 | 6 | Ret | 33 | |||||||||
8 | BMW | 17 | 7 | 13 | Ret | Ret | 17 | 1 | 51 | 7 | 28 | ||||
9 | ポルシェ | 46 | 5 | Ret | Ret | 3 | 7 | 22 | 8 | 27 | |||||
10 | トヨタ | 23 | Ret | 9 | Ret | 8 | 1 | 12 | 25 | ||||||
11 | オペル | 12 | 10 | 7 | DSQ | 11 | 5 | 13 | 9 | Ret | 6 | 7 | 25 | ||
12 | ポルスキ・フィアット | 35 | 3 | 6 | 18 | ||||||||||
13 | ランチア | 8 | 4 | 7 | Ret | 17 | |||||||||
14 | ヴァルトブルク | 38 | 2 | 39 | 15 | ||||||||||
15 | フォルクスワーゲン | 6 | 19 | 12 | 5 | 10 | 15 | ||||||||
16 | プジョー | Ret | 3 | 10 | 22 | 13 | |||||||||
17 | 三菱 | 7 | 4 | ||||||||||||
18 | シュコダ | 8 | 15 | 3 | |||||||||||
19 | アルファロメオ | 19 | 17 | Ret | 13 | 9 | 2 | ||||||||
20 | アウディ | 51 | 10 | 10 | 2 |
- 注:括弧内のポイントは総ポイントから除外
ドライバーズ・チャンピオンシップ
編集- 1979年までドライバーズタイトルは争われなかったため以下のランキングは仮定。
順位 | ドライバー | 車両 | ポイント | 勝利数 | MON |
SWE |
POR |
KEN |
MAR |
GRC |
POL |
FIN |
AUT |
ITA |
USA |
GBR |
FRA |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ジャン=リュック・テリエ | アルピーヌ・ルノー | 96 | 3 | 8 | 12 | 20 | - | 4 | 20 | - | - | - | 20 | - | - | 12 |
2 | ジャン=ピエール・ニコラス | アルピーヌ・ルノー | 95 | 1 | 12 | - | 15 | - | 8 | 12 | - | - | 8 | 12 | - | 8 | 20 |
3 | アヒム・ヴァルムボルト | フィアット & BMW | 43 | 2 | - | - | - | - | - | - | 20 | 3 | 20 | - | - | - | - |
4 | ティモ・マキネン | フォード | 40 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 20 | - | - | - | 20 | - |
5 | ベルナール・ダルニッシュ | アルピーヌ・ルノー | 36 | 1 | 1 | - | - | - | 20 | - | - | - | 15 | - | - | - | - |
6 | オベ・アンダーソン | アルピーヌ・ルノー & プジョー & トヨタ | 30 | - | 15 | - | - | 12 | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - |
7 | ハリー・カールストロム | ランチア & ダットサン | 28 | - | 3 | 10 | - | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
8 | パー・エクルンド | サーブ | 27 | - | - | 15 | - | - | - | - | - | - | 12 | - | - | - | - |
9 | マルク・アレン | ボルボ & フォード | 27 | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 | - | - | - | 12 | - |
10 | ビヨルン・ワルデガルド | フォルクスワーゲン & フィアット & BMW | 26 | - | - | 6 | - | - | 6 | - | - | - | 10 | - | - | 4 | - |
11 | ハカン・リンドベルグ | フィアット | 24 | - | - | 8 | - | - | - | 10 | - | - | 6 | - | - | - | - |
12 | ジャン=フランソワ・ピオト | アルピーヌ・ルノー | 21 | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 |
13 | シェカー・メッタ | ダットサン | 20 | 1 | - | - | - | 20 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
14 | スティグ・ブロンクビスト | サーブ | 20 | 1 | - | 20 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
15 | ジャン=クロード・アンドリュー | アルピーヌ・ルノー | 20 | 1 | 20 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
16 | ウォルター・ボイス | トヨタ | 20 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20 | - | - |
17 | リチャード・ボクニチェク | シトロエン | 18 | - | - | - | - | - | 12 | 6 | - | - | - | - | - | - | - |