門松駅
福岡県糟屋郡粕屋町にある九州旅客鉄道の駅
門松駅(かどまつえき)は、福岡県糟屋郡粕屋町大字大隈にある、九州旅客鉄道(JR九州)篠栗線(福北ゆたか線)の駅である。駅番号はJC05。
門松駅 | |
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![]() 駅舎(2018年4月) | |
かどまつ Kadomatsu | |
◄JC06 篠栗 (2.6 km) (2.0 km) 長者原 JC04► | |
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所在地 | 福岡県糟屋郡粕屋町大字大隈52-12 |
駅番号 | JC 05 |
所属事業者 | 九州旅客鉄道(JR九州) |
所属路線 |
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キロ程 | 17.4 km(桂川起点) |
電報略号 | トマ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線[1] |
乗車人員 -統計年度- |
1,214人/日(降車客含まず) -2021年- |
開業年月日 | 1987年(昭和62年)3月9日[2][3] |
備考 | 無人駅 |
歴史
編集駅構造
編集相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。互いのホームは跨線橋で連絡している。構内は博多及び直方方面それぞれの進行方向から見て片開き分岐器の右側が分岐しているため特急列車は低速で通過する。
無人駅である。自動券売機、自動改札機が設置されており、SUGOCAの利用が可能である。
のりば
編集のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | 福北ゆたか線 | 下り | 博多方面 |
2 | 上り | 篠栗・直方方面 |
利用状況
編集年度 | 1日平均 乗降人員[10] |
1日平均 乗車人員 |
---|---|---|
2006年 | 1,000 | - |
2007年 | 2,200 | |
2008年 | 2,200 | |
2009年 | 2,100 | |
2010年 | 2,200 | |
2011年 | 2,200 | |
2012年 | 2,300 | |
2013年 | 2,500 | |
2014年 | 2,600 | |
2015年 | 2,700 | |
2016年 | 1,374 | |
2017年 | 1,385[11] | |
2018年 | 1,385[12] | |
2019年 | 1,383[13] | |
2020年 | 1,132[9] |
駅周辺
編集粕屋町の東端部。駅の南側約100mの場所を県道607号線が篠栗線に並行する形で通り、駅のすぐ東側で県道35号線と篠栗線が立体交差する[1]。駅の南側にある、県道607号線と県道35号線が交差する門松交差点近辺はやや市街地化しているが、概ね田畑が広がるのどかな場所である。
隣の駅
編集脚注
編集- ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 08号 博多駅・伊万里駅・西戸崎駅ほか81駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年9月30日、23頁。
- ^ a b c d 曽根悟(監修)(著)、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集)(編)「筑豊本線・日田彦山線・後藤寺線・篠栗線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第5号、朝日新聞出版、2009年8月2日、23頁。
- ^ a b c 「4駅の名称決る 開業は3月9日 国鉄九州総局の臨時乗降場」『交通新聞』交通協力会、1986年12月26日、1面。
- ^ 「地域密着へ6新駅開業 九州総局管内 日豊本線の一部複線化も」『交通新聞』交通協力会、1986年3月10日、1面。
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '01年版』ジェー・アール・アール、2001年7月1日、190頁。ISBN 4-88283-122-8。
- ^ 『交通新聞』交通新聞社、2009年3月3日、1面。
- ^ 『2021年3月にダイヤを見直します』(PDF)(プレスリリース)九州旅客鉄道、2020年12月18日。オリジナルの2020年12月19日時点におけるアーカイブ 。2020年12月21日閲覧。
- ^ a b 『駅体制の見直しについて』(PDF)(プレスリリース)九州旅客鉄道、2021年12月23日。オリジナルの2021年12月23日時点におけるアーカイブ 。2021年12月24日閲覧。
- ^ a b “駅別乗車人員上位300駅(2020年度)” (PDF). 九州旅客鉄道. 2021年9月7日閲覧。
- ^ 粕屋町 町勢要覧 JR各駅別利用状況
- ^ “駅別乗車人員上位300駅(2017年度)” (PDF). 九州旅客鉄道. 2019年3月10日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員上位300駅(2018年度)” (PDF). 九州旅客鉄道. 2019年7月27日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員上位300駅(2019年度)” (PDF). 九州旅客鉄道. 2020年9月24日閲覧。
関連項目
編集外部リンク
編集- 門松駅(駅情報) - 九州旅客鉄道