野間駅

野間駅
	駅舎（2018年6月）
	のま; NOMA;
	◄KC22 知多奥田 (1.7 km) (4.1 km) 内海 KC24►
所在地	愛知県知多郡美浜町野間新大町168-2 北緯34度46分20秒東経136度51分38秒 / 北緯34.77222度東経136.86056度座標: 北緯34度46分20秒東経136度51分38秒 / 北緯34.77222度東経136.86056度
駅番号	KC 23
所属事業者	名古屋鉄道
所属路線	知多新線
キロ程	9.8 km（富貴起点）
駅構造	高架駅
ホーム	1面1線
乗降人員; -統計年度-	537人/日; -2021年-
開業年月日	1976年（昭和51年）4月4日
備考	無人駅（駅集中管理システム導入駅）
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野間駅（のまえき）は、愛知県知多郡美浜町野間新大町にある名古屋鉄道知多新線の駅。駅番号はKC23。

快速急行以下の列車のほか、一部の特急が停車、快速特急は通過していたが、2011年3月26日のダイヤ改正で全列車が停車する駅となった。

歴史

1976年（昭和51年）4月4日 - 知多新線の終着駅として開業。開業時より無人駅。
1980年（昭和55年）6月5日 - 知多新線が内海まで延伸。途中駅となる。
- 内海駅との間に、小野浦駅の設置が計画されていたが、未成に終わった。
2007年（平成19年）7月14日 - トランパス導入
2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
2023年（令和5年）3月18日 - 2番線閉鎖^[2]。

閉鎖された2番線

駅構造

単式ホーム1面1線を持つ高架駅。ホーム有効長が6両分しかないため、8両編成の場合は後ろ2両が締切となる。2023年ダイヤ改正までは相対式ホーム2面2線で行き違い可能な駅であったが、2023年3月18日以降、2番線が使用停止となり1番線に全ての列車が発着する。

駅集中管理システムが導入された無人駅である（管理駅は知多半田駅。かつては季節によって駅員が臨時配置されたこともある）。改札口は地上階から階段を登った中2階にあり、付近には自動券売機（新規manaca通勤定期乗車券及び継続manaca定期乗車券の購入にも対応しているが、7:00~22:00以外の時間帯は名鉄ミューズカードでの決済は不可能である^[3]）と自動精算機（ICカードの積み増し等も可能）を1台ずつ備えている。なお、エレベーターやエスカレータは設置されていない。

のりば
番線	路線	方向	行先
1	KC 知多新線	下り	内海ゆき^[4]
1	KC 知多新線	上り	富貴・太田川・名鉄名古屋方面^[4]
2	(使用停止)

入口
券売機と改札機
ホーム（2番線のレール撤去後）
駅名標

配線図

**野間駅構内配線略図**
← 富貴方面		→ 内海駅
凡例出典:2009年現在^[5]。2023年3月18日以降、2番線は閉鎖^[2]。

利用状況

「移動等円滑化取組報告書」によれば、2020年度の1日平均乗降人員は500人である^[6]。
『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は736人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中246位、河和線・知多新線（24駅）中18位であった^[7]。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は918人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中230位、河和線・知多新線（26駅）中18位であった^[8]。

『愛知県統計年鑑』、『知多半島の統計』各号によると、一日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

一日平均乗車人員の推移
年	総数	定期	備考
1978（昭和53）年度	296	233	^[9]
1979（昭和54）年度	295	241	^[10]
1980（昭和55）年度	316	261	^[11]
1981（昭和56）年度	323	269	^[12]
1982（昭和57）年度	337	289	^[13]
1983（昭和58）年度	336	284	^[14]
1984（昭和59）年度	325	283	^[15]
1985（昭和60）年度	377	297	^[16]
1986（昭和61）年度	413	303	^[17]
1987（昭和62）年度	401	290	^[18]
1988（昭和63）年度	426	312	^[19]
1989（平成元）年度	426	307	^[20]
1990（平成02）年度	437	330	^[21]
1991（平成03）年度	460	346	^[22]
1992（平成04）年度	450	352	^[23]
1993（平成05）年度	445	345	^[24]
1994（平成06）年度	443	343	^[25]
1995（平成07）年度	444	343	^[26]
1996（平成08）年度	442	339	^[27]
1997（平成09）年度	408	313	^[28]
1998（平成10）年度	374	292	^[29]
1999（平成11）年度	340	260	^[29]
2000（平成12）年度	325	249	^[29]
2001（平成13）年度	323	247	^[30]
2002（平成14）年度	312	236	^[30]
2003（平成15）年度	294	223	^[30]
2004（平成16）年度	290	219	^[31]
2005（平成17）年度	287	223	^[31]
2006（平成18）年度	291	234	^[31]
2007（平成19）年度	339	245	^[32]
2008（平成20）年度	357	246	^[32]
2009（平成21）年度	351	243	^[32]
2010（平成22）年度	351	239	^[33]
2011（平成23）年度	346	241	^[33]
2012（平成24）年度	364	257	^[33]
2013（平成25）年度	363	252	^[34]
2014（平成26）年度	333	225	^[34]
2015（平成27）年度	348	232	^[34]
2016（平成28）年度	337	226	^[35]
2017（平成29）年度	327	222	^[35]
2018（平成30）年度	321	213	^[35]
2019（令和元）年度	320	207	^[36]

駅周辺

周辺には畑や草原が広がっている。野間の集落からは離れており住宅は少ない。

野間大坊（鶴林山無量寿院大御堂寺）
美浜町立野間中学校
LIDO美浜サーキット
新南愛知カントリークラブ美浜コース

隣の駅

名古屋鉄道

KC 知多新線

■特急・□快速急行・■急行・■普通

知多奥田駅 (KC22) - 野間駅 (KC23) - 内海駅 (KC24)

なお、当駅と内海駅との間に、小野浦駅の設置が計画されていたが実現しなかった。

脚注

[脚注の使い方]

^ “令和3年度移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 名古屋鉄道. 2022年10月13日閲覧。
^ ^a ^b “一部の駅における列車発着ホームの変更について)” (PDF)、名古屋鉄道（ウェイバックマシンによるアーカイブ。2023年3月6日取得）、2023年3月6日閲覧。
^ “名古屋鉄道”. 名古屋鉄道. 2024年9月28日閲覧。
^ ^a ^b “野間(KC23)(のま) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2024年12月20日閲覧。
^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月臨時増刊号「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道配線略図」
^ “令和2年度移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
^ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和55年刊』、愛知県、1980年、223頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和56年刊』、愛知県、1981年、229頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和57年刊』、愛知県、1982年、241頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和58年刊』、愛知県、1983年、225頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和59年刊』、愛知県、1984年、225頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和60年刊』、愛知県、1985年、243頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和61年刊』、愛知県、1986年、237頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和62年刊』、愛知県、1987年、225頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和63年刊』、愛知県、1988年、225頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成元年刊』、愛知県、1989年、227頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成2年刊』、愛知県、1990年、225頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成3年刊』、愛知県、1991年、227頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成4年刊』、愛知県、1992年、231頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成5年刊』、愛知県、1993年、223頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成6年度刊』、愛知県、1995年、223頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成7年度刊』、愛知県、1996年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成8年度刊』、愛知県、1997年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成9年度刊』、愛知県、1998年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成10年度刊』、愛知県、1999年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成11年度刊』、愛知県、2000年、第10章運輸・通信
^ ^a ^b ^c 知多統計研究協議会（編）『知多半島の統計平成14年版』、知多統計研究協議会、2002年、47頁
^ ^a ^b ^c 知多統計研究協議会（編）『知多半島の統計平成17年版』、知多統計研究協議会、2005年、47頁
^ ^a ^b ^c 知多統計研究協議会（編）『知多半島の統計平成20年版』、知多統計研究協議会、2008年、111頁
^ ^a ^b ^c 知多統計研究協議会（編）『知多半島の統計平成23年版』、知多統計研究協議会、2011年、43頁
^ ^a ^b ^c 知多統計研究協議会（編）『知多半島の統計平成26年版』、知多統計研究協議会、2014年、43頁
^ ^a ^b ^c 知多統計研究協議会（編）『知多半島の統計平成29年版』、知多統計研究協議会、2017年、43頁
^ ^a ^b ^c 知多統計研究協議会（編）『知多半島の統計令和元年版』、知多統計研究協議会、2019年、43頁
^ 知多統計研究協議会（編）『知多半島の統計令和2年版』、知多統計研究協議会、2021年、43頁

外部リンク

野間駅 - 名古屋鉄道

[1] “令和3年度移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 名古屋鉄道. 2022年10月13日閲覧。

[棒線化-2] “一部の駅における列車発着ホームの変更について)” (PDF)、名古屋鉄道（ウェイバックマシンによるアーカイブ。2023年3月6日取得）、2023年3月6日閲覧。

[3] “名古屋鉄道”. 名古屋鉄道. 2024年9月28日閲覧。

[方面-4] “野間(KC23)(のま) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2024年12月20日閲覧。

[5] 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月臨時増刊号「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道配線略図」

[円滑-6] “令和2年度移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。

[Meitetsu2014_p160-7] 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。

[8] 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。

[9] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和55年刊』、愛知県、1980年、223頁

[10] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和56年刊』、愛知県、1981年、229頁

[11] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和57年刊』、愛知県、1982年、241頁

[12] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和58年刊』、愛知県、1983年、225頁

[13] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和59年刊』、愛知県、1984年、225頁

[14] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和60年刊』、愛知県、1985年、243頁

[15] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和61年刊』、愛知県、1986年、237頁

[16] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和62年刊』、愛知県、1987年、225頁

[17] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和63年刊』、愛知県、1988年、225頁

[18] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成元年刊』、愛知県、1989年、227頁

[19] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成2年刊』、愛知県、1990年、225頁

[20] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成3年刊』、愛知県、1991年、227頁

[21] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成4年刊』、愛知県、1992年、231頁

[22] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成5年刊』、愛知県、1993年、223頁

[23] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成6年度刊』、愛知県、1995年、223頁

[24] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成7年度刊』、愛知県、1996年、第10章運輸・通信

[25] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成8年度刊』、愛知県、1997年、第10章運輸・通信

[26] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成9年度刊』、愛知県、1998年、第10章運輸・通信

[27] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成10年度刊』、愛知県、1999年、第10章運輸・通信

[28] 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成11年度刊』、愛知県、2000年、第10章運輸・通信

[知多02-29] 知多統計研究協議会（編）『知多半島の統計平成14年版』、知多統計研究協議会、2002年、47頁

[知多05-30] 知多統計研究協議会（編）『知多半島の統計平成17年版』、知多統計研究協議会、2005年、47頁

[知多08-31] 知多統計研究協議会（編）『知多半島の統計平成20年版』、知多統計研究協議会、2008年、111頁

[知多11-32] 知多統計研究協議会（編）『知多半島の統計平成23年版』、知多統計研究協議会、2011年、43頁

[知多14-33] 知多統計研究協議会（編）『知多半島の統計平成26年版』、知多統計研究協議会、2014年、43頁

[知多17-34] 知多統計研究協議会（編）『知多半島の統計平成29年版』、知多統計研究協議会、2017年、43頁

[知多19-35] 知多統計研究協議会（編）『知多半島の統計令和元年版』、知多統計研究協議会、2019年、43頁

[知多21-36] 知多統計研究協議会（編）『知多半島の統計令和2年版』、知多統計研究協議会、2021年、43頁

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野間駅

目次

歴史

駅構造

配線図

利用状況

駅周辺

隣の駅

脚注

関連項目

外部リンク

野間駅
駅舎（2018年6月）
のま NOMA
◄KC22 知多奥田 (1.7 km) (4.1 km) 内海 KC24►

所在地	愛知県知多郡美浜町野間新大町168-2 北緯34度46分20秒東経136度51分38秒 / 北緯34.77222度東経136.86056度 / 34.77222; 136.86056座標: 北緯34度46分20秒東経136度51分38秒 / 北緯34.77222度東経136.86056度 / 34.77222; 136.86056
駅番号	KC 23
所属事業者	名古屋鉄道
所属路線	知多新線
キロ程	9.8 km（富貴起点）
駅構造	高架駅
ホーム	1面1線
乗降人員 -統計年度-	537人/日 -2021年^[1]-
開業年月日	1976年（昭和51年）4月4日
備考	無人駅（駅集中管理システム導入駅）
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