豊川駅 (大阪府)
豊川駅（とよかわえき）は、大阪府茨木市豊川四丁目にある大阪モノレール彩都線の駅である。駅番号は53。
| 豊川駅 | |
|---|---|
 駅舎（2020年6月） | |
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とよかわ Toyokawa | |
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◄52 阪大病院前 (1.8 km) (2.4 km) 彩都西 54► | |
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| 所在地 | 大阪府茨木市豊川四丁目 |
| 駅番号 | 53 |
| 所属事業者 | 大阪モノレール |
| 所属路線 | ■彩都線 |
| キロ程 | 4.4 km（万博記念公園起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年次- |
2,716人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 2007年（平成19年）3月19日[1] |
歴史
駅構造
島式ホーム1面2線。改札口は2階、プラットホームは3階。プラットホームは4両編成分しかないが、延長に備え南側に旧西国街道を越えるプラットホーム用の橋桁があらかじめ架設されている。階段やエレベーターは駅舎の東側にある駅前広場側にしか設置されておらず、西側からは改札口に出入りできない。
駅舎の意匠は、大阪モノレールの一般的な駅や彩都西駅とはやや異なり、ベージュを基調とした独自のものとなっている。車両との段差のないプラットホームや、温水洗浄便座を備えた多目的トイレの設置などは、同日に開業した彩都西駅と同様である。
駅は清水交差点を越える清水高架橋と一体で整備され、駅の真下を南方向へ向かう車線が通っている。ただし、高架橋の完成は2011年7月までずれ込んだ[3]。
のりば
| ホーム | 路線 | 行先[4] | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■彩都線 | 彩都西行き | |
| 2 | 万博記念公園方面 | 一部は本線直通 |
利用状況
2022年（令和4年）次の1日平均乗降人員は2,716人（乗車人員：1,381人、降車人員：1,335人）で、大阪モノレールの駅全18駅中17位。
開業後の各年次・各年度の利用状況は下表の通り。
| 年度/年次 | 各年次 | 各年度・年間（単位：千人） | 各年度 乗車人員 |
出典 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗降人員 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗車人員 | 降車人員 | 府 | 市 | モノレール | ||
| 2006年（平成18年） | 1,366 | 542 | 824 | - | - | [大阪府 1] | - | - | |
| 2007年（平成19年） | 1,392 | 739 | 653 | [大阪府 2] | |||||
| 2008年（平成20年） | 1,740 | 936 | 804 | 354 | 301 | [大阪府 3] | [茨木市 1] | ||
| 2009年（平成21年） | 1,867 | 1,015 | 852 | 377 | 316 | [大阪府 4] | [茨木市 1] | ||
| 2010年（平成22年） | 1,970 | 1,082 | 888 | 400 | 329 | [大阪府 5] | [茨木市 1] | ||
| 2011年（平成23年） | 2,105 | 1,149 | 956 | 427 | 354 | [大阪府 6] | [茨木市 1] | ||
| 2012年（平成24年） | 2,276 | 1,240 | 1,036 | 453 | 378 | [大阪府 7] | [茨木市 1] | ||
| 2013年（平成25年） | 2,446 | 1,270 | 1,176 | 482 | 460 | [大阪府 8] | [茨木市 2] | ||
| 2014年（平成26年） | 2,846 | 1,449 | 1,397 | 538 | 520 | [大阪府 9] | [茨木市 3] | ||
| 2015年（平成27年） | 3,076 | 1,567 | 1,509 | 572 | 551 | [大阪府 10] | [茨木市 4] | ||
| 2016年（平成28年） | 3,240 | 1,648 | 1,592 | 596 | 579 | [大阪府 11] | [茨木市 5] | ||
| 2017年（平成29年） | 3,222 | 1,634 | 1,588 | 596 | 580 | [大阪府 12] | [茨木市 6] | ||
| 2018年（平成30年） | 3,097 | 1,567 | 1,530 | 565 | 552 | [大阪府 13] | [茨木市 7] | ||
| 2019年（令和元年） | 3,033 | 1,542 | 1,491 | 552 | 533 | [大阪府 14] | [茨木市 8] | ||
| 2020年（令和2年） | 2,488 | 1,266 | 1,222 | 454 | 438 | [大阪府 15] | [茨木市 9] | ||
| 2021年（令和3年） | 2,570 | 1,308 | 1,262 | 475 | 459 | 1,301 | [大阪府 16] | [茨木市 10] | [モノレール 1] |
| 2022年（令和4年） | 2,716 | 1,381 | 1,335 | 517 | 500 | 1,417 | [大阪府 17] | [茨木市 11] | [モノレール 2] |
駅周辺
国道171号（東西方向）と大阪府道1号茨木摂津線（都市計画道路茨木箕面丘陵線）（南北方向）が交わる「清水交差点」の南側に位置する。同交差点の南西角にニトリ 茨木北店があり、その西隣に扶桑精工大阪工場がある。
バス路線
駅の東側には駅前広場が作られており、開業から3ヶ月後の2007年6月27日に「豊川駅」停留所が新設され、阪急バスが乗り入れている。
駅のすぐ北側の国道171号上には「国道豊川」停留所もあり、茨木市中心部へは日中1時間に4本、箕面市内・阪急石橋阪大前駅方面へは日中1時間に3本程度発着し、豊川駅停留所より充実している。ただしこちらは当駅との接続停留所としては扱われていない[5]。
その他
日本語での案内放送における駅名の発音は、現在の音声合成装置導入以前の阪急バスと同様に「とよかわ」と「と」にアクセントが置かれており、愛知県の豊川駅の「とよかわ」とは異なる。ただし、英語の案内は愛知県の駅と同様で「とよかわ」に近い。
隣の駅
脚注
出典
- ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、9頁。
- ^ “豊川駅で「可動式ホーム柵」を使用開始します”. 大阪モノレール (2022年10月18日). 2022年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月22日閲覧。
- ^ 清水高架橋が供用開始されます - 彩都（国際文化公園都市）建設推進協議会
- ^ “豊川駅情報”. 大阪モノレール. 2023年6月10日閲覧。
- ^ 運行系統図（茨木営業所1） - 阪急バス
利用状況
大阪モノレール
- ^ “2021年度駅別旅客数”. 大阪モノレール. 2023年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月12日閲覧。
- ^ “2022年度 駅別旅客数”. 大阪モノレール. 2023年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月12日閲覧。
大阪府統計年鑑
- ^ 大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和5年） (PDF)
茨木市統計書
- ^ a b c d e 茨木市統計書 平成25年版（2013年版）PDF版 (PDF)
- ^ 茨木市統計書 平成26年版（2014年版）PDF版 (PDF)
- ^ 茨木市統計書 平成27年版（2015年版）PDF版 (PDF)
- ^ 茨木市統計書 平成28年版（2016年版）PDF版 (PDF)
- ^ 茨木市統計書 平成29年版（2017年版）PDF版 (PDF)
- ^ 茨木市統計書 平成30年版（2018年版）PDF版 (PDF)
- ^ 茨木市統計書 令和元年版（2019年版）PDF版 (PDF)
- ^ 茨木市統計書 令和2年版（2020年版）PDF版 (PDF)
- ^ 茨木市統計書 令和3年版（2021年版）PDF版 (PDF)
- ^ 茨木市統計書 令和4年版（2022年版）PDF版 (PDF)
- ^ 茨木市統計書 令和5年版（2023年版）PDF版 (PDF)
関連項目
外部リンク
- 豊川駅 - 大阪モノレール