袖崎駅
山形県村山市にある東日本旅客鉄道の駅
袖崎駅（そでさきえき）は、山形県村山市大字土生田（とちうだ）[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。「山形線」の愛称区間に含まれている。
| 袖崎駅 | |
|---|---|
 駅舎（2024年3月） | |
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そでさき Sodesaki | |
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◄村山 (8.0 km) (5.4 km) 大石田► | |
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| 所在地 | 山形県村山市大字土生田番外地[1] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■奥羽本線（山形線） |
| キロ程 | 121.5 km（福島起点） |
| 電報略号 | ソサ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
58人/日（降車客含まず） -2004年- |
| 開業年月日 | 1918年（大正7年）11月10日[1][2] |
| 備考 | 無人駅[1]（乗車駅証明書発行機 有） |
歴史
編集駅構造
編集島式ホーム1面2線を有する地上駅で、1番線を直線とする一線スルー構造である。簡易な駅舎を備えており、ホームとは跨線橋で連絡している。乗車駅証明書発行機が設置されている。
のりば
編集| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | ■山形線 | 上り | 山形・福島方面[7] |
| 下り | 新庄方面[7] |
- 列車交換がない場合は原則として1番線を、山形新幹線（臨時運転含む）との行き違いの場合は普通列車は2番線を使用する。また、普通列車同士の場合は列車によって変則となる。
-
跨線橋入口（2024年3月） -
待合室（2024年3月） -
ホーム（2024年3月）
利用状況
編集「山形県の鉄道輸送」によると、2000年度（平成12年度）- 2004年度（平成16年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった[8]。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 52 | [8] |
| 2001年（平成13年） | 51 | |
| 2002年（平成14年） | 58 | |
| 2003年（平成15年） | 58 | |
| 2004年（平成16年） | 58 | |
駅周辺
編集- 国道13号
- 村山市役所 袖崎地区市民センター
- 袖崎郵便局
隣の駅
編集脚注
編集- ^ a b c d e “駅の情報（袖崎駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月19日閲覧。
- ^ a b c d e f 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、531頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第424号」『官報』1970年10月1日。
- ^ 「通報 ●羽前中山駅ほか8駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年10月1日、14面。
- ^ 「カプセル駅舎はいかが・・・ 利用者の評判も上々 完成まで一週間 海上コンテナ改良」『交通新聞』交通協力会、1982年12月11日、2面。
- ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年8月4日閲覧。
- ^ a b “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（袖崎駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年4月17日閲覧。
- ^ a b “09.（図表）駅別乗車人員の推移” (PDF). 『山形県の鉄道輸送』令和5年度版. 山形県 (2024年3月). 2024年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月19日閲覧。
関連項目
編集
外部リンク
編集- 駅の情報（袖崎駅）：JR東日本