祇園新橋北駅
広島県広島市安佐南区ある広島高速交通の駅
祇園新橋北駅(ぎおんしんばしきたえき)は、広島県広島市安佐南区西原四丁目にある広島高速交通広島新交通1号線(アストラムライン)の駅。
祇園新橋北駅 | |
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ホームと駅舎(2009年8月) | |
ぎおんしんばしきた Gion-shinbashi-kita | |
◄不動院前 (1.0 km) (1.0 km) 西原► | |
所在地 | 広島市安佐南区西原四丁目43-28 |
所属事業者 | 広島高速交通 |
所属路線 |
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キロ程 | 5.0 km(本通起点) |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
2,063人/日(降車客含まず) -2019年- |
乗降人員 -統計年度- |
3,995人/日 -2019年- |
開業年月日 | 1994年(平成6年)8月20日[1] |
備考 | 業務委託駅 |
歴史
編集駅構造
編集島式ホーム1面2線の高架駅。ホームから1フロアー降りたところに券売機・改札がある。ステーションカラーは■紫色。
のりば
編集のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
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1 | ■アストラムライン | 下り | 広域公園前方面 |
2 | 上り | 本通方面 |
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駅舎を別の角度から
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改札口(2009年8月)
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ホーム(2009年8月)
利用状況
編集以下の情報は、広島市統計書に基づいたデータである。アストラムラインでは「1年毎乗車総数」と「1年毎降車総数」の情報を公開している。1日平均乗車人員データは、年度毎の乗車総数を365(閏年は366)で割った値を小数点2位を丸めて小数点1位の値にした物である。アストラムラインのデータは1,000で丸めて提供されているので、1年毎ではプラスマイナス500の誤差があり、1日当たりでは1.4人程度の誤差が発生する。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
1年毎 乗車総数 |
1年毎 降車総数 |
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1995年(平成 7年) | 1,136.6 | 416,000 | 365,000 |
1996年(平成 8年) | 1,249.3 | 456,000 | 399,000 |
1997年(平成 9年) | 1,290.4 | 471,000 | 413,000 |
1998年(平成10年) | 1,353.4 | 494,000 | 438,000 |
1999年(平成11年) | 1,349.7 | 494,000 | 436,000 |
2000年(平成12年) | 1,383.6 | 505,000 | 448,000 |
2001年(平成13年) | 1,465.8 | 535,000 | 477,000 |
2002年(平成14年) | 1,443.8 | 527,000 | 465,000 |
2003年(平成15年) | 1,437.2 | 526,000 | 467,000 |
2004年(平成16年) | 1,454.8 | 531,000 | 471,000 |
2005年(平成17年) | 1,468.5 | 536,000 | 474,000 |
2006年(平成18年) | 1,457.5 | 532,000 | 473,000 |
2007年(平成19年) | 1,502.7 | 550,000 | 490,000 |
2008年(平成20年) | 1,556.2 | 568,000 | 515,000 |
2009年(平成21年) | 1,537.0 | 561,000 | 513,000 |
2010年(平成22年) | 1,569.9 | 573,000 | 525,000 |
2011年(平成23年) | 1,573.8 | 576,000 | 528,000 |
2012年(平成24年) | 1,619.2 | 591,000 | 544,000 |
2013年(平成25年) | 1,709.6 | 624,000 | 578,000 |
2014年(平成26年) | 1,767.1 | 645,000 | 592,000 |
2015年(平成27年) | 1,942.6 | 711,000 | 654,000 |
2016年(平成28年) | 1,997.3 | 729,000 | 675,000 |
2017年(平成29年) | 2,021.9 | 738,000 | 686,000 |
2018年(平成30年) | 2,041.1 | 745,000 | 697,000 |
2019年(令和元年) | 2,062.8 | 755,000 | 707,000 |
駅周辺
編集隣の駅
編集脚注
編集参考文献
編集- 各 広島市統計書
関連項目
編集外部リンク
編集- アストラムライン 公式サイト - 広島高速交通